железнодорожная станция Вествуд

Вествуд
Место бывшей станции (2019)
Общая информация
Расположение	Вествуд, Южный Йоркшир, Англия
Координаты	53°28′57″с.ш. 1°29′07″з.д. / 53,48258°с.ш. 1,48539°з.д. / 53,48258; -1,48539
Сетка координат	SK342985
Платформы	2
Другая информация
Статус	Вышел из употребления
История
Оригинальная компания	Южно-Йоркширская железная дорога
Пост-группировка	Лондонская и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
4 сентября 1854 г.	открылся
28 октября 1940 г.	закрыто

Железнодорожная станция Westwood находилась на линии Blackburn Valley железной дороги South Yorkshire Railway между Chapeltown Central и Birdwell & Hoyland Common . Станция обслуживала район с несколькими домами, за исключением двух рядов шахтерских коттеджей, известных как «Westwood Row». Ближайшее поселение находилось в High Green , всего в 1,5 милях (2,4 км) от нее. Шахта Tankersley находилась к северу от станции и была соединена с железнодорожной линией промышленной веткой. Другая ветка отходила от линии на станции Westwood и вела через поворот к Thorncliffe Iron Works и Thorncliffe Colliery. ^[1]

Первоначальная станция Вествуд, расположенная в лесистой местности, была открыта 4 сентября 1854 года на одной линии к северу от железнодорожного переезда. Когда линия была удвоена в 1876 году, станция была смещена вокруг железнодорожного переезда, вновь открывшись 9 октября того же года, с ее главными зданиями, построенными из кирпича и похожими на другие на линии, на платформе, направляющейся в Шеффилд.

Сигнальная будка Westwood, высокая, типа MS& LR с шатровой крышей, находилась на стороне линии, ведущей в Барнсли. С 1876 года, когда на линии была введена Absolute Block Working, была построена вторая сигнальная будка для управления въездом в шахту Newbegin Colliery. Сигнальная будка Westwood была закрыта в 1933 году и заменена 6-рычажной наземной рамой для управления подъездными путями и шлюзами переездных ворот. Управление ее сигналами перешло к сигнальной будке Newbegin.

Хотя пассажиров было немного, станция была второй точкой для обработки трафика, генерируемого Newton, Chambers & Company . Локомотивный парк этой компании использовал линию отсюда и Чапелтауна для перемещения между двумя объектами.

Станция была закрыта 28 октября 1940 года. Сильно заросшие участки платформы переезда и зданий все еще видны невооруженным глазом.

• «Железная дорога Южного Йоркшира», DL Franks, Turntable Enterprises, 1971. ISBN  0-902844-04-0

Эта статья о железнодорожной станции в Йоркшире и Хамбере — заготовка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее.

• в
• т
• е