Западный Кентукки Парквэй
Шоссе в Кентукки

Западный Кентукки Парквей маркер
Западный Кентукки Парквэй
Western Kentucky Parkway выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается KYTC
Длина98,485 миль [1]  (158,496 км)
Основные развязки
Западный конец I-69  / I-169 около Нортонвилля
Основные перекрестки
Ист-Энд US 31W  / KY 61 в Элизабеттауне
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеКентукки
ОкругаХопкинс , Муленберг , Огайо , Батлер , Грейсон , Хардин
Система автомагистралей
  • Система автомагистралей штата Кентукки

Wendell H. Ford Western Kentucky Parkway — это скоростная автомагистраль длиной 98,5 миль (158,5 км), идущая от Элизабеттауна до Нортонвилла, штат Кентукки . Она пересекается с межштатной автомагистралью 65 (I-65) на своей восточной конечной точке и с I-69 на своей западной конечной точке. Это одна из семи автомагистралей, которые являются частью системы парковых автомагистралей Кентукки . Дорога была переименована в честь Венделла Х. Форда , бывшего губернатора Кентукки и сенатора США, в 1998 году. Ранее она называлась просто Western Kentucky Parkway и часто называлась « WK Parkway » или «WK» из-за инициалов, которые когда-то использовались на ее знаках до переименования в 1998 году. [2] Парковая автомагистраль носит неподписанное обозначение Kentucky Route 9001 ( WK 9001 ) на всей своей длине.

Описание маршрута

Автострада проходит через города Нортонвилл , Грэхем , Сентрал-Сити , Бивер-Дэм , Кейнивилл , Лейтчфилд , Кларксон и Иствью . На выезде 38 около Нортонвилла, на его западной конечной точке, автострада пересекается с межштатной автомагистралью 69 , которая соединяется с Хендерсоном , межштатной автомагистралью 24 в западном направлении и Калверт-Сити и межштатной автомагистралью 169 , все еще обозначенной как Edward T. Breathitt Pennyrile Parkway , которая соединяет автомагистраль с Хопкинсвиллем и I-24. На выезде 77 около Бивер-Дэм автострада пересекается с межштатной автомагистралью 165 (ранее William H. Natcher Parkway ), которая идет от Боулинг-Грин до Оуэнсборо .

Шоссе пересекает линию между  центральным и  восточным часовыми поясами  на границе  округов Грейсон и  Хардин  около Биг-Клифти .

Зона обслуживания

Зона обслуживания, в которой были автозаправочная станция и ресторан Arby's , пока она внезапно не закрылась в январе 2017 года, а теперь это магазин товаров повседневного спроса, расположена в разделительной полосе, к западу от развязки с I-165. Это единственная такая зона обслуживания во всей системе парковых улиц Кентукки. (Две другие зоны обслуживания когда-то располагались на старой платной дороге Кентукки Тернпайк , от Луисвилла до Элизабеттауна, которая существовала до системы парковых улиц и позже стала частью I-65; они были закрыты, когда сбор платы закончился, и платная дорога была официально включена в систему межштатных автомагистралей.) Первоначально сообщалось, что закрытие было постоянным, но представитель Транспортного кабинета Кентукки (KYTC) вскоре указал, что закрытие было временным. В январе 2017 года KYTC начал процесс торгов, чтобы найти нового поставщика и снова открыть зону обслуживания. [3] Победителем торгов стала региональная сеть магазинов товаров повседневного спроса Huck's , которая вновь открыла этот район 9 марта 2018 года и провела торжественную церемонию открытия 16 марта. [4] По данным KYTC, теперь здесь имеется в общей сложности 18 заправочных колонок (10 обычных, 8 дизельных), а также различные готовые блюда и ресторан. [5]

История

Предыдущий щит Western Kentucky Parkway (1998–2007)
Знак-первопроходец для Western Kentucky Parkway (щит 1998–2007 гг.) на трассе US Route 641 в Мэрионе, Кентукки

Первоначальный сегмент парковой дороги был задуман как платная дорога длиной 127 миль (204 км), простирающаяся от Элизабеттауна до Принстона . Облигации были выпущены в 1961 году, и строительство было завершено на первоначальных 127,19 милях (204,69 км) в декабре 1963 года по цене 108 548 062 долларов США. Название дороги было выбрано с помощью конкурса, спонсируемого Управлением по платным автомагистралям Кентукки [6] , которое изначально выпустило облигации для строительства парковой дороги. [7] В 1968 году строительство было завершено на 6,60-мильном (10,62 км) расширении Западного Кентукки Парковой дороги от Принстона до межштатной автомагистрали 24 в Эддивилле по цене 5 554 468 долларов США. Первоначально предполагалось, что длина расширения составит 10,30 миль (16,58 км), но было построено только 6,60 миль (10,62 км), возможно, из-за перепланировки межштатной автомагистрали 24 около Эддивилла . [8]

Пункты взимания платы

Первоначально парковая дорога была платной , как и все парковые дороги Кентукки. Закон штата требует, чтобы сбор платы прекращался, когда будет собрано достаточно средств для погашения строительных облигаций парковой дороги, что в случае с Western Kentucky Parkway произошло в 1987 году. [7] [9] Она построена аналогично системе межштатных автомагистралей , хотя в настоящее время ее участки не отвечают всем требованиям проектирования межштатных автомагистралей. [10]

До отмены платы обслуживаемые пункты взимания платы располагались на 10-й миле (теперь 78-я миля I-69) к западу от Принстона , на съезде 24 (теперь съезд I-69 92) в Доусон-Спрингс , на съезде 58 в Сентрал-Сити и на съезде 107 в Лейтчфилде . [7] Кроме того, на съезде 94 около Кейнивилла располагался необслуживаемый пункт взимания платы , где плата взималась только с транспортных средств, выезжающих на восток и въезжающих на запад. [11]

Межштатная трасса 69

Parkway подписан совместно с I-69 около Доусон Спрингс, до этого участок был подписан только как I-69

15 мая 2006 года участок между шоссе Breathitt (Pennyrile) Parkway в Нортонвилле и межштатной автомагистралью I-24 стал частью будущей межштатной автомагистрали I-69 ; в последнюю неделю мая 2006 года вдоль этого участка рабочие установили знаки «Будущий коридор I-69».

От Pennyrile Parkway в Нортонвилле до Interstate 24, Western Kentucky Parkway официально стала частью I-69 с подписанием федерального закона о шоссе (см. ниже) 6 июня 2008 года. Используя существующую скоростную автомагистраль для I-69, чиновники Кентукки избежали многолетних федеральных экологических исследований, поскольку модернизация идет одновременно с существующей автомагистралью. Решение использовать ее положило конец разговорам о новом маршруте для I-69 через округа Юнион, Криттенден и Ливингстон вдоль реки Огайо.

2 мая 2008 года Палата представителей США приняла законопроект HR 1195 ( Закон о технических исправлениях SAFETEA-LU 2008 года ), который определяет Pennyrile Parkway от Хендерсона до Нортонвилля и Western Kentucky Parkway от Нортонвилля до I-24 в Эддивилле как I-69. Он также определяет Audubon Parkway как будущий ответвление (вероятно, I-369) I-69 после завершения необходимых модернизаций. Президент Джордж Буш-младший подписал законопроект 6 июня 2008 года. [12] [13] [14] [15]

В сентябре 2011 года губернатор Стив Бешир , уроженец Доусон-Спрингс, объявил о соглашении с Федеральным управлением автомобильных дорог (FHWA), официально обозначающем этот участок как I-69, вступающее в силу 30 сентября 2011 года. Транспортный кабинет Кентукки представил знаки I-69 вдоль маршрута 25 октября 2011 года. [16]

В середине декабря 2012 года знаки и указатели миль были заменены на самом западном участке шоссе Western Kentucky Parkway длиной 38 миль (61 км). [17] Указатели миль на остальной части шоссе остались неизменными с первоначальными номерами съездов.

В проекте, который начался в 2014 году и закончился в конце 2015 года, развязка между парковой дорогой и Pennyrile Parkway была значительно изменена, чтобы создать кривую в северо-западном квадранте (для движения с востока на север и с юга на запад по I-69) для соответствия федеральным проектным требованиям. Ранее сквозное движение по I-69 приходилось съезжать через узкие пандусы в нестандартном клеверном листе.

Будущее

Межштатная трасса 569

Маркер будущей межштатной автомагистрали 569
Будущая межштатная автомагистраль 569
РасположениеНортонвилл – плотина Бивер
Длина38,446 миль [1]  (61,873 км)

3 апреля 2019 года представитель Джеймс Комер и сенатор Митч Макконнелл представили законопроект, который обозначит 38,446 миль (61,873 км) Western Kentucky Parkway как межштатный отрог I-69 от развязки I-69/I-169 (Pennyrile Parkway) около Нортонвилла до развязки I-165 (Natcher Parkway) около плотины Бивер. Первоначально он имел номер Interstate 369 ( I-369 ), [18] но был изменен на Interstate 569 ( I-569 ) в декабре 2019 года, поскольку обозначение I-369 предлагается для Audubon Parkway . [19] Знаки, указывающие на то, что шоссе станет частью коридора I-569, были представлены 21 декабря 2022 года после того, как FHWA одобрило новые знаки на шоссе. Этот участок потребует точечных улучшений для приведения парковой дороги в соответствие с межгосударственными стандартами до подписания I-569. [20] Это ответвление было обозначено Федеральным управлением автомобильных дорог как коридор высокого приоритета 91. [21]

Выйти из списка

ГрафствоРасположениеми [1]кмВыходНаправленияПримечания
ХопкинсНортонвилль38.31161.65638
 I-69  / I-169 на юг – Фултон , Хопкинсвилл , Хендерсон		Западная конечная остановка; обозначена как съезд с автострады 38A и съезд с I-69 106A (юг) и съезд с автострады 38B и съезд с I-69 106B (восток/север)
МюленбергГрэм48.04977.32748 KY 175 (Кладбищенская дорога)
Пудровый52.51884.52053 KY 181  – Сакраменто , ГринвиллОбслуживает государственный парк Лейк-Мэлоун
Центральный Город57.94793.25758 US 431  / KY 70  – Дрейксборо , Сентрал-СитиОбслуживает государственный парк Лейк-Мэлоун
ОгайоПлотина Бобров74.564119.99975 US 231  – Бивер-Дэм , Моргантаун
76.757123.52877 I-165  – Боулинг-Грин , ОуэнсбороСъезды с I-165 41A-B; обозначены как съезды 77A (юг) и 77B (север); развязка «клеверный лист» ; будущая восточная конечная остановка I-569
Будущая восточная конечная точка I-569; западная конечная точка Western Kentucky Parkway
ГрейсонКейнивилль94.225151.64094 KY 79  – Кейнивилл , МоргантаунОбслуживает государственный курортный парк Rough River Dam
Лейтчфилд106.965172.143107 KY 259  – Лейтчфилд , БраунсвиллОбслуживает национальный парк Мамонтова пещера и государственный парк Нолин-Лейк.
Кларксон111.875180.045112 KY 224  – Кларксон , МиллерстаунЗнаки на развязке на KY 224 говорят, что дорога идет в Аптон
ХардинИствью123.474198.712124 KY 84  – Иствью , Уайт-МиллсСовсем рядом с шоссе US 62 , которое проходит примерно параллельно парковой дороге по всей ее длине.
Элизабеттаун133214133
 KY 3005 на восток (кольцевая дорога) – Элизабеттаун , Форт-Нокс		Развязка построена в 2012 году
135.816218.575136

 US 31W Byp. север – Форт-Нокс		Западный конец US 31W Bypass параллелизм
136.545219.748137
 I-65 до Bluegrass Parkway  – Нэшвилл , Лексингтон , Луисвилл		Съезд 91 с I-65; обозначен как съезды 137A (на юг) и 137B (на север); бывшая южная конечная точка Кентуккийского платного шоссе, I-65 продолжила свой путь на юг
136.796220.152

 US 31W  / US 31W Byp. south / KY 61  – Элизабеттаун , Ходженвилл		Восточная конечная остановка; восточный конец параллельного объездного пути US 31W; южная конечная остановка объездного пути US 31W; пересечение на одном уровне
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Division of Planning. "Highway Information System Official Milepoint Route Log Extract". Транспортный кабинет Кентукки . Архивировано из оригинала 30 апреля 2007 г. Получено 8 апреля 2007 г.
  2. ^ "WK-9001 Signing plans (1963)". Транспортный кабинет Кентукки . Получено 12 октября 2024 г.
  3. ^ "Популярная остановка отдыха 'Beaver Dam' временно закрывается". Падука, Кентукки: WPSD-TV . 8 января 2017 г. Получено 7 марта 2017 г.
  4. ^ Макфарлин, Шеннон (9 марта 2018 г.). «Зона отдыха Beaver Dam Reopens». Юнион-Сити, штат Теннесси : WENK/WTPR . Получено 17 апреля 2018 г.
  5. ^ Мартин, Джон (26 января 2018 г.). «Открытие зоны отдыха Beaver Dam Rest Area задерживается». Evansville Courier and Press . Получено 22 февраля 2018 г.
  6. ^ «Это Western Kentucky Parkway». Sebree Banner . 5 апреля 1963 г. – через Google Books.
  7. ^ abc Короткин, Бернард (15 декабря 1986 г.). «Бесплатный проезд: губернатор объявляет об отмене платы за проезд по WK Parkway 1 января». Grayson County News Gazette . стр. 1, 2. Получено 28 августа 2024 г. – через Google Books.
  8. ^ Транспортный кабинет Кентукки (1965). Официальная карта автомагистралей Кентукки (PDF) (Карта). Франкфорт: Транспортный кабинет Кентукки . Получено 15 декабря 2015 г.[ необходима полная цитата ]
  9. ^ «Больше платных дорог штата становятся бесплатными». Kentucky New Era . 26 декабря 1986 г. стр. 5B – через Google Books.
  10. ^ State-wide Highway Planning Survey (1988). Официальная карта автомагистралей Кентукки (PDF) (Карта). Франфорт: Департамент автомагистралей штата Кентукки . Получено 22 июля 2014 г.[ необходима полная цитата ]
  11. ^ Департамент транспорта Кентукки (1976). Официальная карта автомагистралей и парковых улиц Кентукки (PDF) (Карта). масштаб 1:760,320. Франкфорт: Департамент транспорта Кентукки. Вставка графика платы за проезд по парковой дороге Западного Кентукки.
  12. ^ Текст HR 1195 [ необходима полная цитата ]
  13. ^ "KY I-69 Designation Cruises Through Congress" (пресс-релиз). Офис представителя Уитфилда. 4 мая 2008 г. Архивировано из оригинала 4 ноября 2009 г.
  14. ^ "Interstate 69 Legislation, Tristate Homepage.com". Архивировано из оригинала 14 мая 2008 г.
  15. ^ "Президент Буш подписывает HR 1195" (пресс-релиз). Белый дом. 6 июня 2008 г.
  16. ↑ Stinnett, Chuck (25 октября 2011 г.). «Губернатор Кентукки Стив Бешир представляет знаки I-69». Henderson Gleaner . Получено 26 октября 2011 г. .
  17. ^ Тодд, Кит (15 декабря 2012 г.). «I-69 официально открыта с новыми знаками и контрольными точками в округах Лион, Хопкинс и Тригг». SurfKY News . Архивировано из оригинала 4 сентября 2015 г. Получено 30 декабря 2012 г.
  18. ^ «Конгрессмен Комер и сенатор Макконнелл вносят законопроект об обозначении ответвления I-69 в округах Муленберг и Огайо» (пресс-релиз). Офис Джеймса Комера. 3 апреля 2020 г. Получено 27 декабря 2020 г.
  19. ^ Goffinet, Jared; Holbrook, Tanner (2 января 2020 г.). «Предложенный законопроект о создании ответвлений W. KY. Pkwy. I-69». WFIE . Получено 27 декабря 2020 г.
  20. ↑ Mehling, Steve (21 декабря 2022 г.). «Новые дорожные знаки обозначают «Будущий коридор I-569», представленный в Западном Кентукки». WFIE . Получено 13 мая 2023 г.
  21. ^ "Список описаний коридоров - Коридоры высокого приоритета - Национальная система автомагистралей - Планирование - FHWA". Федеральное управление автомагистралей (FHWA) . Получено 4 января 2022 г.
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон:Прикрепленный KML/Western Kentucky Parkway
KML из Wikidata
  • Уэнделл Х. Форд Western Kentucky Parkway на KentuckyRoads.com
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Western_Kentucky_Parkway&oldid=1272917737"