Полоса отвода железной дороги Western Maryland, миля 126 — миля 160

историческое место Соединенных Штатов
Полоса отвода железной дороги Western Maryland, миля 126 — миля 160
Дорожное полотно в выемке к западу от моста № 1416.
Полоса отвода железной дороги Western Maryland Railroad, от мили 126 до мили 160, расположена в Мэриленде.
Полоса отвода железной дороги Western Maryland, миля 126 — миля 160
Показать карту Мэриленда
Полоса отвода железной дороги Western Maryland Railroad, от мили 126 до мили 160, расположена в Соединенных Штатах.
Полоса отвода железной дороги Western Maryland, миля 126 — миля 160
Показать карту Соединенных Штатов
Ближайший городСеверный Бранч , Олдтаун , Маленький Орлеан и Вудмонт в Мэриленде , а также Джером в Западной Вирджинии.
Координаты39°37′34.3″с.ш. 78°23′10.4″з.д. / 39.626194°с.ш. 78.386222°з.д. / 39.626194; -78.386222
Область500 акров (200 га)
Построено1903 ( 1903 )
ПостроеноWestern Maryland Railway Co.; Pennsylvania Steel Co.
Номер ссылки NRHP. 81000078 [1]
Добавлено в NRHP23 июля 1981 г.

Полоса отвода Western Maryland Railroad, от мили 126 до мили 160 — исторический участок железной дороги Western Maryland Railway (WM) в округе Аллегейни, штат Мэриленд , и округе Морган, Западная Вирджиния . Это заброшенный участок длиной 34 мили (55 км) между милей 126 на пересечении канала Чесапик и Огайо (C&O) и дороги Long Ridge Road, Woodmont , и милей 160 к западу от трассы Maryland Route 51 , North Branch . Он проходит параллельно реке Потомак и каналу C&O, который проходит вдоль северного берега реки, и включает в себя три туннеля. Семь миль дорожного полотна находятся в Западной Вирджинии около города Пау-Пау . [2]

Компания WM завершила строительство линии между Хейгерстауном и Камберлендом, штат Мэриленд, в 1906 году. [3] Она была закрыта компанией Chessie System в 1975 году.

Служба национальных парков приобрела дорожное полотно в 1980 году для Национального исторического парка канала C&O . [4] Оно было включено в Национальный реестр исторических мест в 1981 году. [1] Города, в которых оно указано, включают Норт-Бранч , Олдтаун , Литл-Орлеан и Вудмонт, штат Мэриленд , а также Джером, штат Западная Вирджиния .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Национальная информационная система регистра". Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
  2. ^ "Полоса отвода железной дороги Западного Мэриленда, миля 126 — миля 160 (заброшена)". Национальный реестр исторических мест — форма номинации . Вашингтон, округ Колумбия: Служба национальных парков. 23 июля 1981 г.
  3. ^ "Открыта линия Западного Мэриленда". The Railway Age . 41 (6). Чикаго: Railway Age Co.: 224 9 февраля 1906 г.
  4. ^ Барри Макинтош (март 1981 г.). "Национальный реестр регистрации исторических мест: Право проезда железной дороги Западного Мэриленда, миля 126 — миля 160" (PDF) . Maryland Historical Trust . Получено 01.01.2016 .
  • Полоса отвода железной дороги Western Maryland, миля 126 — миля 160, округ Аллегани, включая фотографию 1981 года, в Maryland Historical Trust
  • Исторический американский инженерный отчет (HAER) № MD-175, «Железная дорога Западного Мэриленда, расширение Камберленда, Пирр до Северной ветки, от милевого столба WM 125 до 160, Пирр, округ Вашингтон, штат Мэриленд», 158 фотографий, 38 чертежей с измерениями, 121 страница данных, 12 страниц с подписями к фотографиям


Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Железная_дорога_Западного_Мэриленда_Полоса_отвода,_мильный_столб_126_до_мильный_столб_160&oldid=1015153762"