Приход Уэст-Батон-Руж, Луизиана
Западный Батон-Ружский приход | |
|---|---|
 | |
 Расположение в штате Луизиана, США | |
 Расположение Луизианы в США | |
| Координаты: 30°28′N 91°19′W / 30.46°N 91.31°W / 30.46; -91.31 | |
| Страна |  Соединенные Штаты |
| Состояние |  Луизиана |
| Основан | 31 марта 1807 г. |
| Назван в честь | bâton rouge, по-французски красная палка |
| Сиденье | Порт Аллен |
| Самый большой город | Порт Аллен |
| Область | |
• Общий | 204 кв. мили (530 км 2 ) |
| • Земля | 192 кв. мили (500 км 2 ) |
| • Вода | 11 кв. миль (30 км 2 ) 5,6% |
| Население ( 2020 ) | |
• Общий | 27,199 |
| • Плотность | 130/кв. милю (51/км 2 ) |
| Часовой пояс | UTC−6 ( Центральное ) |
| • Лето ( летнее время ) | UTC−5 ( центральное поясное время ) |
| Избирательные округа Конгресса | 2-й , 6-й |
| Веб-сайт | www.wbrcouncil.org/Default.asp |
Приход Уэст-Батон-Руж ( фр . Paroisse de Bâton Rouge Ouest , исп . Parroquia del Oeste de Baton Rouge ) — один из шестидесяти четырёх приходов в американском штате Луизиана . Основан в 1807 году, [1] его административный центр — Порт-Аллен . [2] С численностью населения по переписи 2020 года в 27 199 человек [3] приход Уэст-Батон-Руж является частью статистической области метрополии Батон-Руж .
В приходе высоко оцененная школьная система [4] [ необходим лучший источник ] и это один из немногих приходов в Луизиане [ необходима ссылка ] , который приватизировал школьные автобусные службы. [5] В Западном Батон-Руже наблюдался очень небольшой процент роста после урагана Катрина . По оценкам на июль 2018 года, население прихода составляло 26 427 человек.
История
Предыстория
Участок Медора , курган культуры Плакемин , расположенный рядом с Байю-Бурбо на пойме Манчак-Пойнт, крутой излучине реки Миссисипи в юго-восточном углу прихода, сыграл важную роль в определении культуры Плакемин и ее периода. [6] Участок был раскопан зимой 1939–1940 годов Джеймсом А. Фордом и Джорджем И. Куимби для Археологической службы штата Луизиана, совместного проекта Университета штата Луизиана и Администрации рабочих проектов . [7]
Историческая эпоха
Приход Уэст-Батон-Руж был образован в 1807 году и до 1812 года назывался приходом Батон-Руж .
Железная дорога Батон-Руж, Гросс-Тет и Опелусас была учреждена в 1853 году. [8] У компании была восточная конечная станция на западном берегу реки Миссисипи напротив Батон-Руж в том, что позже стало городом Порт-Аллен. Паромное судно Sunny South совершало три рейса в день, чтобы соединить железную дорогу с Батон-Руж. Железная дорога шла на запад в соседний приход Ибервиль, проходя через деревню Роуздейл . Достигнув Байю-Гросс-Тет около деревни Гросс-Тет , линия поворачивала на северо-запад и шла в Ливонию в приходе Пуэнт-Купи, штат Луизиана , на общем расстоянии в двадцать шесть миль. Дорожное полотно на запад от Ливонии до реки Атчафалайя было подготовлено к 1861 году.
Гражданская война
Наступление гражданской войны помешало железной дороге получить необходимые рельсы для завершения линии. Пути до Опелусаса так и не были построены.
После отделения Луизианы в Западном Батон-Руже были организованы две роты ополчения: Delta Rifles во главе с капитаном Фавро и Tirailleurs of Brusly Landing, франкоговорящая рота креолов во главе с капитаном Уильямсом. Две роты Западного Батон-Ружа были включены в 4-й Луизианский полк под командованием полковника Роберта Дж. Барроу, которому помогал подполковник Генри Уоткинс Аллен . Полк участвовал в битве при Шайло , битве при Батон-Руже и других сражениях. [9]
Железная дорога действовала до мая 1862 года, перевозя сахарный тростник, хлопок и войска Конфедерации, включая стрелковый полк «Дельта» под командованием капитана Х. М. Фавро. [10] Когда в мае 1862 года войска Союза заняли Батон-Руж, весь подвижной состав был отправлен в самый западный конец железной дороги в целях безопасности, где он оставался до конца войны. [11] Г-н Дж. В. Дюральд был президентом компании в период Гражданской войны.
Многие жители Батон-Ружа нашли убежище в округе Западный Батон-Руж во время оккупации Батон-Руж войсками Союза в 1862 году. [12] Сара Морган видела CSS Arkansas , таран Конфедерации, привязанный к берегу ниже дамбы в округе Западный Батон-Руж перед битвой при Батон-Руж . Морган наблюдала за битвой при Батон-Руж из округа Западный Батон-Руж. [12]
У Arkansas отказал левый двигатель во время движения вверх по реке во время битвы, чтобы занять позицию для атаки на USS Essex . Это заставило его отклониться к отмели West Baton Rouge примерно в 600 футах к югу от отметки 223 мили, где он сел на мель. Затем экипаж Arkansas поджег судно и затопил его, чтобы оно не попало в руки врага. [13]
Разбитая армия Союза под командованием генерал-майора Натаниэля П. Бэнкса прошла через приход Уэст-Батон-Руж по дороге Роздейл, возвращаясь в Новый Орлеан в мае 1864 года после провала кампании на Ред-Ривер . [14]
Период после гражданской войны
Гражданская война в США опустошила сахарную промышленность , которая процветала в южной части Луизианы, включая приход Западный Батон-Руж, до войны. Контроль над рекой Миссисипи со стороны Союза не позволил сахарному урожаю поступать на рынок. Лошади и мулы были захвачены войсками Союза, а урожай остался неубранным на полях, поэтому сахарная промышленность обанкротилась к концу Гражданской войны. Многие сахарные плантации были захвачены северными интересами. [15] Приход Западный Батон-Руж не был исключением. Записи о передаче имущества, хранящиеся в деле клерка суда прихода Западный Батон-Руж, показывают, что многие плантационные владения были проданы на шерифских торгах для погашения долгов в годы сразу после окончания Гражданской войны.
Железная дорога Baton Rouge, Grosse Tete и Opelousas возобновила работу после окончания военных действий, но обнаружила, что экономика находится в неблагоприятном положении из-за опустошения сельского хозяйства. Более того, ее шестьдесят девять рабов были освобождены и должны были быть заменены наемной рабочей силой. Кроме того, «Великая трещина», которая произошла в северной части прихода West Baton Rouge в 1867 году, вызвала наводнение, которое сильно повредило путь в низменном участке примерно в шести милях к западу от реки Миссисипи. Теперь убыточная железнодорожная компания в конечном итоге прекратила свою деятельность в 1883 году. [11] Активы железной дороги были приобретены Louisiana Central Railroad и работали до 1902 года.
Texas and Pacific Railway была учреждена Конгрессом США в 1871 году для строительства южной трансконтинентальной железной дороги. Маршрут начинался в Уэствего (на западном берегу Миссисипи около Нового Орлеана) и шел на северо-запад по западному берегу Миссисипи и далее в Александрию , Шривпорт , оттуда на запад в Форт-Уэрт и Эль-Пасо , где он соединялся с Southern Pacific Railroad . Маршрут проходит через юго-западную часть прихода West Baton Rouge. В южной части прихода был установлен узел, от которого ответвление шло на двенадцать миль на север к западному берегу реки Миссисипи напротив Батон-Руж в месте, которое уже называлось «Порт Аллен». Узел назывался «Узел Батон-Руж». [16] Город Аддис вырос вокруг узла Батон-Руж. В 1899 году компании Texas and Pacific приобрели дополнительную полосу отвода, чтобы продлить ветку от Порт-Аллена до Нью-Роудс, штат Луизиана , и далее до Александрии, штат Луизиана . [17]
Двадцатый век
Трещина в северной части прихода Пойнт-Купе около Торраса в мае 1912 года вызвала наводнение, которое распространилось на северную часть прихода Западный Батон-Руж и на юг до Аддис-Абебы к западу от Техасско-Тихоокеанской железной дороги. [18]
В 1976 году компания Texas and Pacific была объединена в Missouri Pacific Railroad. Дальнейшее слияние Missouri Pacific и Union Pacific произошло в 1997 году, в результате чего Texas and Pacific стала частью Union Pacific Railroad .
Southern Pacific Railroad построила ответвление от Лафайета, Луизиана, до Анкориджа в Западном Батон-Руже в самом начале двадцатого века. Линия проходила по прямой и примечательна тем, что пересекала бассейн Атчафалайя . Линия никогда не была финансово успешной и была заброшена в 1920-х годах. Southern Pacific Road занимает бывшую полосу отвода небольшого участка линии.
Начиная с 1906 года, Missouri Pacific Railroad эксплуатировала George H. Walker , железнодорожный паром, называемый «переправочным судном», из Анкориджа (сразу к северу от Sunrise Community) в округе Западный Батон-Руж через реку Миссисипи в Батон-Руж в округе Восточный Батон-Руж. [19] Переправочное судно работало на паровой тяге и было оборудовано рельсами на палубе, которые позволяли загружать и выгружать пассажирские и грузовые вагоны. Оно прекратило работу 2 сентября 1947 года после того, как строительство моста Хьюи П. Лонга, который включал железную дорогу, сделало его дальнейшую эксплуатацию ненужной.
West Baton Rouge Parish был местом расположения Подлагеря для военнопленных 7 с 1943 по середину 1946 года. В лагере размещались немецкие заключенные, которые использовались в качестве плантационных рабочих. Лагерь располагался на территории West Baton Rouge Parish, выходящей на Sixth Street в Порт-Аллене. [20]
Исторический район сахарной мельницы Синклер расположен в округе Уэст-Батон-Руж, недалеко от Брусли. [21]
География
По данным Бюро переписи населения США , общая площадь прихода составляет 204 квадратных мили (530 км 2 ), из которых 192 квадратных мили (500 км 2 ) приходится на сушу и 11 квадратных миль (28 км 2 ) (5,6%) — на воду. [22] Это второй по величине приход в Луизиане по площади суши и самый маленький по общей площади.
Юго-западная часть прихода представляет собой необитаемый лесной массив. Наиболее выдающейся географической особенностью является река Миссисипи , которая образует восточную границу прихода. Дамбы вдоль реки защищают приход от затопления рекой Миссисипи во время паводков.
Приход находится в районе Двух рек, в зоне национального наследия Атчафалайя . [23]
Соседние приходы
- Приход Вест-Фелициана (север)
- Восточный приход Батон-Руж (восток)
- Восточный приход Фелициана (северо-восток)
- Округ Ибервиль (юго-запад)
- Приход Пуэнт-Купе (северо-запад)
Сообщества
Город
- Порт-Аллен (административный центр округа и крупнейший муниципалитет)
Города
Место, указанное в переписи населения
Некорпоративные сообщества
Демография
| Перепись | Поп. | Примечание | %± |
|---|---|---|---|
| 1810 | 1,463 | — | |
| 1820 | 2,335 | 59,6% | |
| 1830 | 3,084 | 32.1% | |
| 1840 | 4,638 | 50,4% | |
| 1850 | 6,270 | 35,2% | |
| 1860 | 7,312 | 16.6% | |
| 1870 | 5,114 | −30,1% | |
| 1880 | 7,667 | 49,9% | |
| 1890 | 8,363 | 9.1% | |
| 1900 | 10,285 | 23.0% | |
| 1910 | 12,636 | 22,9% | |
| 1920 | 11,092 | −12,2% | |
| 1930 | 9,716 | −12,4% | |
| 1940 | 11,263 | 15,9% | |
| 1950 | 11,738 | 4.2% | |
| 1960 | 14,796 | 26.1% | |
| 1970 | 16,864 | 14.0% | |
| 1980 | 19,086 | 13,2% | |
| 1990 | 19,419 | 1,7% | |
| 2000 | 21,601 | 11.2% | |
| 2010 | 23,788 | 10.1% | |
| 2020 | 27,199 | 14,3% | |
| Десятилетняя перепись населения США [24] 1790-1960 [25] 1900-1990 [26] 1990-2000 [27] 2010 [28] | |||
| Раса/этническая принадлежность ( NH = неиспаноязычный ) | Поп 2000 [29] | Поп 2010 [30] | Поп 2020 [31] | % 2000 | % 2010 | % 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Белый в одиночку (NH) | 13,394 | 13,931 | 14,114 | 62.01% | 58.56% | 51,89% |
| Только чернокожие или афроамериканцы (NH) | 7,649 | 8,953 | 10,714 | 35.41% | 37,64% | 39,39% |
| Коренные американцы или коренные жители Аляски (NH) | 44 | 27 | 59 | 0,20% | 0,11% | 0,22% |
| Только азиаты (NH) | 39 | 72 | 219 | 0,18% | 0,30% | 0,81% |
| Только житель тихоокеанских островов (NH) | 4 | 1 | 8 | 0,02% | 0.00% | 0,03% |
| Только другая раса (NH) | 10 | 26 | 70 | 0,05% | 0,11% | 0,26% |
| Смешанная раса или многорасовый (NH) | 148 | 234 | 771 | 0,69% | 0,98% | 2.83% |
| Испаноязычный или латиноамериканец (любой расы) | 313 | 544 | 1,244 | 1,45% | 2.29% | 4,57% |
| Общий | 21,601 | 23,788 | 200,733 | 100.00% | 100.00% | 100.00% |
По данным переписи населения США 2020 года в приходе проживало 27 199 человек, 9 643 домохозяйства и 7 194 семьи. По данным переписи 2000 года в приходе проживало 21 601 человек, 7 663 домохозяйства и 5 739 семей. Плотность населения составляла 113 человек на квадратную милю (44/км 2 ). Было 8 370 единиц жилья при средней плотности 44 человека на квадратную милю (17/км 2 ). Расовый состав прихода был следующим: 62,78% белых , 35,49% черных или афроамериканцев , 0,20% коренных американцев , 0,19% азиатов , 0,02% жителей островов Тихого океана , 0,53% представителей других рас и 0,79% представителей двух или более рас. 1,45% населения составляли испаноязычные или латиноамериканцы любой расы.
Было 8386 домохозяйств, из которых 37,60% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 51,50% были супружескими парами, живущими вместе, 18,20% имели женщину-домохозяйку без мужей, и 25,10% не имели семей. 21,50% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 7,10% имели кого-то, живущего в одиночестве в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства составил 2,74, а средний размер семьи — 3,20.
В приходе население было распределено равномерно: 28,10% моложе 18 лет, 9,90% от 18 до 24 лет, 30,60% от 25 до 44 лет, 21,70% от 45 до 64 лет и 9,70% в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 34 года. На каждые 100 женщин приходилось 96,60 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 93,40 мужчин.
Средний доход домохозяйства в приходе составил $47 298, а доход на душу населения — $22 101. Средний доход мужчин составил $35 618, а женщин — $22 960. Около 13,20% семей и 16,00% населения находились за чертой бедности , включая 22,20% тех, кто моложе 18 лет, и 13,10% тех, кто в возрасте 65 лет и старше.
Экономика
.jpg/1280px-Placid_Refining_Company_-_Port_Allen_Refinery_Aerial_(50887188786).jpg)
Расположение West Baton Rouge на реке Миссисипи и железнодорожный транспорт сделали его привлекательным для тяжелой промышленности. Известные отрасли включают Placid Refining Company около Порт-Аллена и Dow Chemical Company и ShinTech около Аддис-Абебы.
Доки и другая собственность порта Большого Батон-Ружа расположены в округе Западный Батон-Руж. [32]
Interstate 10 делает West Baton Rouge привлекательным в качестве распределительного центра. Рядом с I-10 построено несколько складов. Многие транспортные компании обосновались около моста Хьюи П. Лонга.
Образование
Совет приходских школ Западного Батон-Ружа управляет местными государственными школами.
Школа Святого Семейства (Римско -католической епархии Батон-Руж ) — местная частная католическая школа для детей от подготовительного до восьмого классов. [33]
Он находится в зоне обслуживания Baton Rouge Community College . [34]
Музеи и библиотеки
Музей Западного Батон-Ружа, расположенный в Порт-Аллене, хранит историческую информацию о приходе Западного Батон-Ружа. [35] Город Аддис управляет музеем, в котором хранится историческая информация о городе Аддис. [36]
Приход Западного Батон-Ружа содержит библиотеки в Порт-Аллене и в Брусли. [37]
СМИ
Приход West Baton Rouge обслуживается двумя еженедельными газетами. West Side Journal , выходящая каждый четверг, предоставляет важные новости и является официальным журналом прихода. Riverside Reader , выходящая каждый понедельник, фокусируется на исторических и человеческих историях.
Закон и правительство
Приходом Западный Батон-Руж управляет приходской совет, состоящий из семи выборных должностных лиц и одного выборного президента прихода.
В округе Вест-Батон-Руж есть три инкорпорированных района (Порт-Аллен, Брусли и Аддис) с местными полицейскими управлениями. Департамент шерифа Вест-Батон-Руж отвечает за обеспечение правопорядка во всех неинкорпорированных районах.
| Год | республиканец | Демократический | Третья сторона(и) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Нет. | % | Нет. | % | Нет. | % | |
| 2024 | 7,627 | 55.12% | 6,008 | 43.42% | 201 | 1,45% |
| 2020 | 7,684 | 54.51% | 6,200 | 43,98% | 213 | 1,51% |
| 2016 | 6,927 | 54.49% | 5,383 | 42.35% | 402 | 3,16% |
| 2012 | 6,922 | 54.19% | 5,692 | 44,56% | 160 | 1,25% |
| 2008 | 6,654 | 56.08% | 5,043 | 42.50% | 169 | 1,42% |
| 2004 | 5,822 | 53,73% | 4,932 | 45,52% | 81 | 0,75% |
| 2000 | 4,924 | 48.42% | 5,058 | 49,74% | 187 | 1,84% |
| 1996 | 3,254 | 33,21% | 5,697 | 58.14% | 847 | 8,64% |
| 1992 | 3,522 | 35.30% | 5,131 | 51.43% | 1,323 | 13,26% |
| 1988 | 3,972 | 45.13% | 4,686 | 53,24% | 143 | 1,62% |
| 1984 | 4,189 | 47.16% | 4,631 | 52.13% | 63 | 0,71% |
| 1980 | 2,828 | 36.48% | 4,739 | 61.12% | 186 | 2.40% |
| 1976 | 1,913 | 32,51% | 3,809 | 64.73% | 162 | 2,75% |
| 1972 | 2,626 | 53.14% | 1,849 | 37.41% | 467 | 9,45% |
| 1968 | 669 | 12.73% | 2,016 | 38.37% | 2,569 | 48.90% |
| 1964 | 1,835 | 49.24% | 1,892 | 50,76% | 0 | 0.00% |
| 1960 | 390 | 12.42% | 2,315 | 73,70% | 436 | 13,88% |
| 1956 | 1,035 | 44,73% | 1,208 | 52.20% | 71 | 3,07% |
| 1952 | 704 | 35.48% | 1,280 | 64,52% | 0 | 0.00% |
| 1948 | 141 | 12.08% | 557 | 47.73% | 469 | 40,19% |
| 1944 | 87 | 7,69% | 1,045 | 92.31% | 0 | 0.00% |
| 1940 | 141 | 10,63% | 1,185 | 89.37% | 0 | 0.00% |
| 1936 | 80 | 8.43% | 868 | 91.46% | 1 | 0,11% |
| 1932 | 96 | 13,93% | 593 | 86.07% | 0 | 0.00% |
| 1928 | 78 | 11.37% | 608 | 88.63% | 0 | 0.00% |
| 1924 | 92 | 28.40% | 191 | 58,95% | 41 | 12.65% |
| 1920 | 175 | 33,21% | 352 | 66.79% | 0 | 0.00% |
| 1916 | 28 | 10.37% | 237 | 87.78% | 5 | 1,85% |
| 1912 | 19 | 9,31% | 170 | 83,33% | 15 | 7,35% |
Транспорт
Основные автомагистрали
Межштатная автомагистраль 10- Шоссе США 190
- Луизианское шоссе 1
- Луизианское шоссе 76
- Луизианское шоссе 327
- Луизианское шоссе 411
- Луизианское шоссе 413
- Луизианское шоссе 415
- Луизианское шоссе 620
- Луизианское шоссе 982
- Луизианское шоссе 983
- Луизианское шоссе 984
- Луизианское шоссе 985
- Луизианское шоссе 986
- Луизианское шоссе 987-1
- Луизианское шоссе 987-3
- Луизианское шоссе 987-4
- Луизианское шоссе 988
- Луизианское шоссе 989-1
- Луизианское шоссе 989-2
- Луизианское шоссе 990
- Луизианское шоссе 1145
- Луизианское шоссе 1148
- Луизианское шоссе 3091
- Луизианское шоссе 3237
.svg/1280px-Louisiana_1_(2008).svg.png)
.svg/1280px-Louisiana_76_(2008).svg.png)
.svg/1280px-Louisiana_327_(2008).svg.png)
.svg/1280px-Louisiana_411_(2008).svg.png)
.svg/1280px-Louisiana_413_(2008).svg.png)
.svg/1280px-Louisiana_415_(2008).svg.png)
.svg/1280px-Louisiana_620_(2008).svg.png)
.svg/1280px-Louisiana_982_(2008).svg.png)
.svg/1280px-Louisiana_983_(2008).svg.png)
.svg/1280px-Louisiana_984_(2008).svg.png)
.svg/1280px-Louisiana_985_(2008).svg.png)
.svg/1280px-Louisiana_986_(2008).svg.png)
.svg/1280px-Louisiana_987-1_(2008).svg.png)
.svg/1280px-Louisiana_987-3_(2008).svg.png)
.svg/1280px-Louisiana_987-4_(2008).svg.png)
.svg/1280px-Louisiana_988_(2008).svg.png)
.svg/1280px-Louisiana_989-1_(2008).svg.png)
.svg/1280px-Louisiana_989-2_(2008).svg.png)
.svg/1280px-Louisiana_990_(2008).svg.png)
.svg/1280px-Louisiana_1145_(2008).svg.png)
.svg/1280px-Louisiana_1148_(2008).svg.png)
.svg/1280px-Louisiana_3091_(2008).svg.png)
.svg/1280px-Louisiana_3237_(2008).svg.png)
.jpg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
Округ Западный Батон-Руж соединен с округом Восточный Батон-Руж мостом Хьюи П. Лонга (шоссе США 190) и мостом Хораса Уилкинсона ( межштатная автомагистраль 10 ).
Железнодорожный
Западный Батон-Руж обслуживается железнодорожной компанией Kansas City Southern Railroad и железной дорогой Union Pacific Railroad .
Известные люди
- Генри Уоткинс Аллен
- Слим Харпо
- Джон Хилл
- Эдмонд Джордан представляет округ 29 (западный и восточный приходы Батон-Руж) в Палате представителей Луизианы .
- Рафул Нил
- Майор Тибо представляет приход Уэст-Батон-Руж в Палате представителей Луизианы.
Смотрите также
- Национальный реестр исторических мест в округе Уэст-Батон-Руж, штат Луизиана
- Луизиана в Гражданской войне
Ссылки
- ^ "West Baton Rouge Parish". Центр культурного и экологического туризма . Получено 6 сентября 2014 г.
- ^ "Найти округ". Национальная ассоциация округов . Получено 7 июня 2011 г.
- ^ "Изучить данные переписи". data.census.gov . Получено 28 декабря 2021 г. .
- ^ "Изучите государственные школы округа Вест-Батон-Руж". Niche . Получено 31 августа 2021 г. .
- ^ LUSSIER |, CHARLES (31 января 2019 г.). «Не хотите школьный автобус? Школы Батон-Ружа хотят знать заранее». The Advocate . Получено 31 августа 2021 г. .
- ^ "КОМПЛЕКСНЫЙ ПЛАН СОХРАНЕНИЯ ИСТОРИЧЕСКОГО ПАМЯТНИКА В ШТАТЕ ЛУИЗИАНА - 28 сентября 2001 г." . Получено 30 мая 2009 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Куимби, Джордж Ирвинг (1951). «МЕСТОРАСПОРЯЖЕНИЕ МЕДОРА В ПРИХОДЕ ЗАПАДНОГО БАТОН-РУЖА, ЛУИЗИАНА». АНТРОПОЛОГИЧЕСКАЯ СЕРИЯ, ПОЛЕВОЙ МУЗЕЙ ЕСТЕСТВЕННОЙ ИСТОРИИ, ТОМ XXIV, НОМЕР 2. Издательство Чикагского полевого музея.
- ^ "Железная дорога Батон-Руж, Гросс-Тете и Опелусас" . Получено 8 ноября 2011 г. .
- ^ Ричи, Томас Х. Тираллеры: История 4-го Луизианского и акадийцев компании H. Нью-Йорк: Writers Advantage, 2003. ISBN 0-595-27258-4 .
- ^ "Delta Rifles" . Получено 9 ноября 2011 г.
- ^ ab Estaville Jr., Lawrence E. (1977). "Небольшой вклад: короткие сельские железные дороги Луизианы в Гражданскую войну". История Луизианы: Журнал Исторической ассоциации Луизианы . Том 18.
- ^ ab Charles East, ed. (1991). Сара Морган: Дневник гражданской войны южной женщины . Нью-Йорк: Simon & Schuster.
- ^ Фут, Шелби (1986). Гражданская война: от форта Самптер до Перривилля . Нью-Йорк: Vintage Books. стр. 579.
- ^ Rosedale Road. Исторические маркеры Луизианы.
- ^ Роланд, Чарльз П. (1957). Луизианские сахарные плантации во время гражданской войны . Батон-Руж: Louisiana State University Press. ISBN 0-8071-2221-1.
- ↑ Бедекер, Карл, ред. Соединенные Штаты с экскурсией в Мексику: Справочник для путешественников , 1893: стр. 468 (Переиздание Da Capo Press, Нью-Йорк, 1971.)
- ↑ Протоколы передачи дел клерком суда Уэст-Батон-Руж.
- ↑ Великое наводнение 1912 года. The Riverside Reader , Порт-Аллен, Луизиана, понедельник, 2 апреля 2012 года.
- ^ Исторический маркер восхода солнца
- ^ Экутез 2011;XLIII(3):4
- ^ "Исторический район сахарной мельницы Синклер". Служба национальных парков . Получено 8 ноября 2011 г.
- ^ "Файлы переписи населения 2010 года". Бюро переписи населения США. 22 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 28 сентября 2013 г. Получено 2 сентября 2014 г.
- ^ Регион Между Двумя Реками.
- ^ "US Decennial Census". Бюро переписи населения США . Получено 2 сентября 2014 г.
- ^ "Historical Census Browser". Библиотека Вирджинского университета . Получено 2 сентября 2014 г.
- ^ "Население округов по десятилетней переписи: 1900–1990". Бюро переписи населения США . Получено 2 сентября 2014 г.
- ^ "Перепись 2000 PHC-T-4. Таблицы ранжирования округов: 1990 и 2000" (PDF) . Бюро переписи населения США. Архивировано (PDF) из оригинала 27 марта 2010 г. . Получено 2 сентября 2014 г. .
- ^ "State & County QuickFacts". Бюро переписи населения США . Получено 18 августа 2013 г.
- ^ "P004 Испаноязычный или латиноамериканец и не испаноязычный или латиноамериканец по расе – 2000: Сводный файл DEC 1 – Приход Западный Батон-Руж, Луизиана". Бюро переписи населения США .
- ^ "P2 Испаноязычный или латиноамериканец, и не испаноязычный или латиноамериканец по расе – 2010: Данные о перераспределении избирательных округов DEC (PL 94-171) – приход Уэст-Батон-Руж, Луизиана". Бюро переписи населения США .
- ^ "P2 Испаноязычный или латиноамериканец, и не испаноязычный или латиноамериканец по расе – 2020: данные DEC по перераспределению округов (PL 94-171) – приход Уэст-Батон-Руж, Луизиана". Бюро переписи населения США .
- ^ Порт Большого Батон-Ружа
- ^ "Holy Family School About Us". Архивировано из оригинала 3 февраля 2011 г. Получено 1 декабря 2010 г.
- ^ "Our Colleges". Технические и общественные колледжи Луизианы . Получено 3 июня 2021 г.
- ^ "West Baton Rouge Museum" . Получено 8 ноября 2011 г. .
- ^ Музей города Аддис-Абеба
- ^ Приходская библиотека Западного Батон-Ружа
- ^ Лейп, Дэвид. «Атлас президентских выборов в США Дэйва Лейпа». uselectionatlas.org . Получено 9 марта 2018 г.
Внешние ссылки
- Портал прихода Западного Батон-Ружа
- Правительство прихода Западный Батон-Руж - Официальный сайт.
- Торговая палата прихода Уэст-Батон-Руж.
- Исследуйте историю и культуру юго-восточной Луизианы, Служба национальных парков Откройте для себя наш маршрут путешествия по общему наследию
- Офис шерифа округа Уэст-Батон-Руж
Геология
- Генрих, П. В. и У. Дж. Оутин, 2000, Батон-Руж, геологический четырехугольник 30 x 60 минут. Геологическая служба Луизианы, Батон-Руж, Луизиана.
Дальнейшее чтение
- Филлипс, Фэй, редактор. История прихода Западный Батон-Руж . Сент-Луис: Reedy Press, 2012. ISBN 978-1-935806-38-7 .
30°28′с.ш. 91°19′з.д. / 30,46°с.ш. 91,31°з.д. / 30,46; -91,31