Железнодорожная станция Weelsby Road Halt
Бывшая железнодорожная станция в Линкольншире, Англия.

Остановка на дороге Уилсби
Общая информация
РасположениеWeelsby , Северо-Восточный Линкольншир,
Англия
Сетка координатТА275081
Платформы2
Другая информация
СтатусВышел из употребления
История
Оригинальная компанияВеликая Северная железная дорога
Пост-группировкаЛондонская и Северо-Восточная железная дорога
Восточный регион Британских железных дорог
Ключевые даты
11 декабря 1905 г.Открыто
1 января 1940 г.Последний поезд
10 марта 1952 г.Официальное закрытие
Декабрь 1980 г.Закрытие линии

Weelsby Road Halt была железнодорожной станцией на East Lincolnshire Railway [1] , которая обслуживала район Weelsby Road в восточном Гримсби в Линкольншире между 1905 и 1940 годами. Станция была открыта как часть нового обслуживания моторных поездов между Гримсби и Лаутом . Это было место крупных работ в 1933 году, когда был построен мост с балками из пластин для замены железнодорожного переезда , что позволило автомобильному транспорту проходить под ним через метро. Станция закрылась в 1952 году после периода временного закрытия во время Второй мировой войны . Линия через Weelsby оставалась открытой для грузовых перевозок до декабря 1980 года. Позже совет графства Хамберсайд повторно использовал полотно пути для строительства A16 Peaks Parkway , которая теперь проходит через этот участок. Строительство дороги положило конец стремлениям Great Northern and East Lincolnshire Railway plc (теперь Lincolnshire Wolds Railway ) вновь открыть линию в качестве исторической железной дороги .

История

Станция была открыта 11 декабря 1905 года [2] , что совпало с введением службы моторных поездов на железной дороге Восточного Линкольншира компанией Great Northern Railway . [3] Она состояла из двух низких остановочных платформ к югу от железнодорожного переезда через Уилсби-роуд [4] в пределах городской черты Гримсби . [5] На верхней платформе был предусмотрен небольшой одноэтажный деревянный навес для ожидания, [6] напротив которого находилась сигнальная будка для управления переездом. [4] Дом смотрителя переезда, похожий по стилю на другие на линии, [7] находился к северу от переезда. [6]

К 1914 году переезд стал создавать проблемы для движения по Уилсби-роуд, и было выдвинуто предложение заменить его метрополитеном. [8] Первая мировая война положила конец этим планам, и хотя этот вопрос был снова поднят в 1919 году, работы по строительству метро начались только в мае 1933 года под надзором Лондонской и Северо-Восточной железной дороги . [8] Проект усовершенствования был завершен за 20 000 фунтов стерлингов (1,79 миллиона фунтов стерлингов в 2023 году [9] ), работы выполняла компания Fletcher & Co. из Мэнсфилда . [8] 200-тонный (200 длинных тонн) пластинчатый балочный мост заменил железнодорожный переезд, позволив движению проходить под ним через метро. [8] Работы, которые были завершены на месяц раньше запланированного срока в декабре 1933 года, потребовали сноса домика смотрителя переезда. [8] Модернизированный переход был открыт мэром Гримсби в начале декабря 1933 года, который проехал под мостом на двухэтажном автобусе . [8]

Станция, на которую поезда приходили только по требованию, [10] была закрыта в качестве временной меры военного времени в 1940 году, последний поезд прибыл 1 января. [11] Официальное закрытие произошло 10 марта 1952 года . [11] [3]


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Линия Hainton Street Halt
и станция закрыты		 Линия Восточного Линкольншира Великой Северной железной дороги
 Линия Уолтем
и станция закрыты

Сегодняшний день

Работы по подъему рельсов начались в начале 1981 года, причем участок между Гримсби и Уолтемом , построенный из рельсов с бычьей головкой , был демонтирован последним. [12] Этот участок был обозначен Советом округа Хамберсайд для строительства A16 Peaks Parkway . [13] Дорожные работы, которые проходят непосредственно через место остановки Weelsby Road, [4] положили конец надеждам Great Northern and East Lincolnshire Railway plc, общества по сохранению, теперь известного как Lincolnshire Wolds Railway , на повторное открытие линии до Гримсби. [14]

Ссылки

  1. ^ Конолли 2004, стр. 22, раздел F2.
  2. ↑ Батт 1995, стр. 243.
  3. ^ ab Ludlam 1991, стр. 93.
  4. ^ abc «Заброшенные станции». Подземелье Британника.
  5. ↑ Гуд 1985, стр. 53.
  6. ^ ab King & Hewins 1998, рис. 33.
  7. ↑ Кинг и Хьюинс 1998, рис. 178.
  8. ^ abcdef Кинг и Хьюинс 1998, стр. 31.
  9. ^ Данные по инфляции индекса розничных цен в Великобритании основаны на данных Кларка, Грегори (2017). "Годовой индекс розничных цен и средние доходы в Великобритании с 1209 года по настоящее время (новая серия)". MeasuringWorth . Получено 7 мая 2024 г.
  10. ↑ Ладлам 1991, стр. 111–112.
  11. ^ ab Clinker 1978, стр. 178, примечание 4017.
  12. ^ Ладлам 1991, стр. 151.
  13. ^ Ладлам 1991, стр. 150.
  14. ^ Стеннетт 2007, стр. 39.

Источники

  • Butt, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных станций: подробное описание каждой общественной и частной пассажирской станции, остановки, платформы и места остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199. OL  11956311M.
  • Клинкер, CR (октябрь 1978 г.). Реестр Клинкера закрытых пассажирских станций и товарных складов в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830-1977 гг . Бристоль: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN 0-905466-19-5.
  • Конолли, В. Филип (2004) [1958]. Атлас и справочник British Railways Pre-Grouping . Хершам, Суррей: Ian Allan Ltd. ISBN 978-0-7110-0320-0.
  • Goode, CT (1985). Железные дороги Северного Линкольншира . Anlaby, Халл: CT Goode. ISBN 978-0-9508239-7-3.
  • King, PK; Hewins, DR (1998) [1989]. Железные дороги вокруг Гримсби, Клитхорпса, Иммингема и северо-восточного Линкольншира . Romiley, Стокпорт: Foxline Publishing. ISBN 978-1-870119-04-7.
  • Ладлам, А. Дж. (1991). Восточно-Линкольнширская железная дорога (OL82) . Хедингтон, Оксфорд: The Oakwood Press. ISBN 0-85361-416-4.
  • Стеннетт, Алан (2007). Затерянные железные дороги Линкольншира . Ньюбери, Беркшир: Countryside Books. ISBN 978-1-84674-040-4.
  • Weelsby Road Halt на навигационной карте ОС

53°33′14″с.ш. 0°04′34″з.д. / 53,5538°с.ш. 0,0760°з.д. / 53,5538; -0,0760

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Железнодорожная_станция_Weelsby_Road_Halt&oldid=995527716"