Уэзерли 201
| Уэзерли 201 | |
|---|---|
.jpg/1280px-Weatherly_201_(5235656178).jpg) | |
| Роль | Сельскохозяйственный моноплан |
| Производитель | Компания Weatherly Aviation |
| Дизайнер | Джон Уэзерли |
| Первый полет | 1967 |
| Количество построенных | 100+ |
| Развился в | Уэзерли 620 |
.jpg){kind=link}
Weatherly Model 201 — американский сельскохозяйственный моноплан 1960-х годов , разработанный и построенный компанией Weatherly Aviation Company из Холлистера, Калифорния .
Разработка
В начале 1960-х годов Джон Уэзерли основал компанию Weatherly Aviation Company, чтобы переоборудовать 19 самолетов Fairchild M-62 в сельскохозяйственные самолеты Weatherly WM-62C . Используя этот опыт, Уэзерли спроектировал свой собственный сельскохозяйственный моноплан, Weatherly Model 201. [1] Weatherly 201 — это свободнонесущий низкоплан с фиксированным шасси с хвостовым колесом, оснащенный радиальным двигателем Pratt & Whitney R-985 мощностью 450 л. с. (336 кВт), установленным в носовой части . Его фюзеляж изготовлен из стальной трубы с алюминиевой панельной обшивкой, а крылья, которые не имеют стреловидности и имеют 6 градусов двугранного угла , полностью изготовлены из металла (алюминия). Он имеет закрытую кабину для пилота и стекловолоконный бункер для химикатов объемом 270 галлонов (1022 литра) в передней части фюзеляжа. Он был разработан для опыления сельскохозяйственных культур и распыления жидкостей и был сертифицирован в 1967 году.
В 1970 году была представлена модель 201A , которая имела больший бункер для химикатов и топливную емкость; она также выпускалась как модель 201B с небольшими улучшениями. В 1975 году была представлена еще одна улучшенная версия, модель 201C .
К 1979 году было построено более 100 автомобилей модели 201, а затем на смену им пришла улучшенная модель Weatherly 620. [ 2]
Варианты
- Модель 201
- Первоначальный серийный вариант, построено 2 экземпляра.
- Модель 201А
- Увеличенная топливная емкость и больший бункер для химикатов, построено 5 экземпляров.
- Модель 201Б
- 201A с более широким фонарем, направляющим выкружком у основания крыла и другими незначительными улучшениями, построено 45 экземпляров.
- Модель 201С
- Улучшенный вариант, построено 38 экземпляров.
Технические характеристики (201А)
Данные из Jane's All The World's Aircraft 1971-72 [3]
Общая характеристика
- Экипаж: 1
- Вместимость: бункер на 260 галлонов США (984 литра)
- Длина: 26 футов 7 дюймов (8,10 м)
- Размах крыльев: 39 футов 0 дюймов (11,89 м)
- Рост: 7 футов 11 дюймов (2,41 м)
- Площадь крыла: 248 кв. футов (23,1 м 2 )
- Масса пустого самолета: 2550 фунтов (1157 кг)
- Вес брутто: 3500 фунтов (1588 кг)
- Максимальный взлетный вес: 4800 фунтов (2177 кг) [4]
- Силовая установка: 1 × Pratt & Whitney R-985, девятицилиндровый однорядный радиальный двигатель воздушного охлаждения , мощностью 450 л.с. (336 кВт)
Производительность
- Максимальная скорость: 111 узлов (128 миль/ч, 206 км/ч) на уровне моря
- Крейсерская скорость: 91 узел (105 миль/ч, 169 км/ч)
- Скорость сваливания: 46 узлов (53 мили/ч, 85 км/ч)
- Никогда не превышайте скорость : 125,5 узлов (145 миль/ч, 233 км/ч)
- Скорость подъема: 960 футов/мин (4,9 м/с)
Ссылки
Примечания
- ^ Дж. У. Р. Тейлор 1971, стр. 420.
- ^ Дж. У. Р. Тейлор 1980, стр. 453.
- ^ Дж. У. Р. Тейлор 1971 стр. 421
- ^ Сельскохозяйственный максимальный вес
Библиография
- Филд, Хью. «Сельскохозяйственные самолеты». Flight International (14 апреля 1979 г.): 1179–1183.
- Тейлор, Джон У. Р., ред. (1971). Jane's All The World's Aircraft 1971-72 . Лондон: Sampson Low. ISBN 0-354-00094-2.
- Тейлор, Джон У. Р., ред. (1980). Jane's All The World's Aircraft 1980-81 . Лондон: Jane's. ISBN 0-7106-0705-9.
- "Данные о самолетах и авианосцах: The Weatherly 201/620". airliners.net . Получено 30 декабря 2008 г.
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions.
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (часть работы 1982-1985) . Orbis Publishing. стр. 3079.
Внешние ссылки
- Паспорт типа сертификата № A10WE
