Историческое место, расположенное непосредственно перед дорожным указателем Milestone на дороге Snaefell Mountain Road, обозначенное как
Водопроводные сооружения
Два тесно связанных поворота на Waterworks с разными радиусами , показывающие правильную, оптимальную траекторию гонки на мотоциклах через этот участок
Сразу после Ramsey Hairpin следует последовательность из двух правых поворотов в направлении, выбранном участниками гонки, расположенных на высоте 380 футов (116 метров) над уровнем моря после подъема из города Ramsey и немного перед придорожным маркером 25th Milestone на 37-мильном кольцевом маршруте , измеренном от стартовой линии у TT Grandstand . После Waterworks подъем продолжается до Tower Bends и Gooseneck . [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]
Углы в Waterworks были частью Highland Course и Four Inch Course, которые использовались для гонок Gordon Bennett Trial и Tourist Trophy, проводившихся на острове Мэн с 1904 по 1922 год. Waterworks является частью Snaefell Mountain Course, используемой с 1911 года для гонок TT и с 1923 года для гонок Manx Grand Prix . Для гонок TT 1939 года в районе Waterworks Управление автомагистралей острова Мэн провело расширение дороги и благоустройство территории. [10]
Происхождение имени
Название Waterworks происходит от близлежащего водохранилища Ballure , расположенного высоко в горах, построенного компанией Ramsey Water Works Company, основанной Актом Тинвальда в 1859 году, для снабжения питьевой водой города Рэмси. В 1881 году водохранилище было расширено плотиной выше по течению, чтобы вмещать 18 миллионов галлонов, строительство было завершено в 1884 году. В 1948 году Ramsey Water Company была заменена Isle of Man Water Board, которая в 1972 году стала Isle of Man Water Authority. [ необходима цитата ] [11] [ необходим лучший источник ] [ необходим лучший источник ]
Источники
^ Isle of Man TT Чарльза Дина, стр. 42 1975, Patrick Stephens Limited, Кембридж, ISBN 0-85059-172-4 Доступ 22 декабря 2015 г.
↑ Motor Cycle , 10 сентября 1964 г. «Отчет о легком Гран-при острова Мэн». стр. 531 [подпись к изображению]: « ...победитель Гордон Кит направляет свой Greeves Silverstone Mark 2 на втором из двух поворотов Waterworks ». Доступ 29 июля 2015 г.
^ TT Racing , Рэй Найт, стр. 53. " ...первый вид на двойной правый поворот Waterworks выглядит напряженным, а крутой спуск над берегом расстраивает... ". 1974 Speedsport Motobooks, Брентфорд, Англия. ISBN 0-85113-078-X Доступ 22 декабря 2015 г.
^ TT Racing , Рэй Найт, стр. 53. « Если вы прошли первый поворот на третьей передаче, то вы обязательно переключитесь на пониженную передачу на следующем повороте, поскольку он будет узким ». 1974, Speedsport Motobooks, Брентфорд, Англия. ISBN 0-85113-078-X Дата обращения 22 декабря 2015 г.
^ TT Racing , Рэй Найт, стр. 55. «Пост Маршалла [sic] на втором справа — единственное место на том же уровне, что и дорога, из-за спуска с холма через стену ». 1974, Speedsport Motobooks, Брентфорд, Англия. ISBN 0-85113-078-X Доступ 22 декабря 2015 г.
^ TT Mountain Course (второе издание), Фред Хэнкс, стр. 29 , раздел «Водопроводные сооружения». «Tight right. Even tighter right again». 1975, A TT Special publication. Доступ 22 декабря 2015 г.
^ Карта трассы TT Лукаса , 1973. Доступно 22 декабря 2015 г.
^ Контурная карта Лукаса трассы TT , 1973. Доступно 22 декабря 2015 г.
^ Isle of Man TT Чарльза Дина, стр. 38 Карта горной трассы. 1975, Patrick Stephens Limited, Кембридж, ISBN 0-85059-172-4 Доступ 22 декабря 2015 г.
↑ Isle of Man Weekly Times, страница 1, дата 13 мая 1939 г.
^ Ballure Reservoir, IoM guide. Получено 22 декабря 2015 г.