Туннель Уост-Хилл

Туннель Уост-Хилл
	Южный портал
Обзор
Расположение	Хоксли , Бирмингем, Западный Мидлендс и Вустершир , Англия
Координаты	52°23′25″с.ш. 1°56′24″з.д. / 52,3902°с.ш. 1,9400°з.д. / 52,3902; -1,9400
Ссылка на сетку ОС	SP041769
Статус	Открыть
Водный путь	Канал Вустер и Бирмингем
Начинать	52°24′00″N 1°55′51″W / 52.39991°N 1.93096°W / 52.39991; -1.93096 (Северный портал)
Конец	52°22′50″N 1°56′56″W / 52.38066°N 1.94890°W / 52.38066; -1.94890 (Южный портал)
Операция
Построено	1794-97
Владелец	Канал и Речной Фонд
Технический
Инженер-конструктор	Томас Картрайт
Длина	2726 ярдов (2492,7 м)
Ширина	Двойной
Тропа для буксировки	Нет
проходимая лодка	Да

Канальный туннель в Англии

Туннель Уост-Хилл — туннель на канале Вустер-Бирмингем . Его северный портал находится в Хоксли , Бирмингем . Его южный портал находится в полях сразу за городской чертой, в Вустершире . ^[1]

Строительство и измерения

Туннель Уост-Хилл был построен в 1796 году и имеет длину 2726 ярдов (2493 м), что делает его одним из самых длинных в стране. ^[1] По всей его длине есть несколько вентиляционных шахт , которые изначально использовались для строительства туннеля. ^[2] Он достаточно широк, чтобы вместить две узкие лодки, но в нем нет буксировочной дорожки . ^[3]

История

Работа над туннелем началась в 1794 году и была завершена в 1797 году. ^[4] До 1904 года по туннелю ходили канальные лодки; на прохождение требовалось три часа. Паровые буксиры были заменены паровыми буксирами, которые тянули цепь барж. ^[5] По туннелю проходили телеграфные линии, проложенные через железные кронштейны, прикрепленные к крыше. ^[6] 23 ноября 1979 года двое рабочих погибли, когда часть крыши туннеля обрушилась во время ремонта. ^[7] Туннель оставался закрытым до 30 мая 1981 года. ^[8]

Ссылки

^ ab "Worcester & Birmingham Canal" . Получено 2 марта 2015 г. .
^ Центральная вентиляционная шахта когда-то имела паровой вентилятор для удаления дыма. Дэвид Стоуэлл. "Wast Hill Tunnel Southern portal" . Получено 3 марта 2015 г.
^ Уильям Дарг. "Хоксли, Хоксли Энд - Вест Хит" . Получено 3 марта 2015 г.
^ Пирсон, Венди (2004). King's Norton: прошлое и настоящее . Stroud : Sutton Publishing. стр. 113. ISBN 978-0-7509-3858-7– через Интернет-архив.
↑ Льюис, Клем (23 ноября 1979 г.). «Жуткое путешествие в смертельном Уост-Хилле» . Birmingham Evening Mail . стр. спереди . Получено 3 сентября 2023 г. – через архив британских газет .
^ Ordnance Survey Guide to the Waterways I. South (4-е изд.). Ordnance Survey & Nicholson Guides . 1989. стр. 189. ISBN 978-0-948576-31-7– через Интернет-архив.
↑ Бейли, Джеки; Вуттон, Кит (23 ноября 1979 г.). «Мужчины умирают в гробнице городского туннеля» . Birmingham Evening Mail . стр. лицевая сторона . Получено 3 сентября 2023 г. – через архив британских газет.
^ "Death tunnel re-opens" . Birmingham Evening Mail . 30 мая 1981 г. стр. лицевая сторона . Получено 3 сентября 2023 г. – через British Newspaper Archive.

[WBC-1] "Worcester & Birmingham Canal" . Получено 2 марта 2015 г. .

[geograph-2] Центральная вентиляционная шахта когда-то имела паровой вентилятор для удаления дыма. Дэвид Стоуэлл. "Wast Hill Tunnel Southern portal" . Получено 3 марта 2015 г.

[dargue-3] Уильям Дарг. "Хоксли, Хоксли Энд - Вест Хит" . Получено 3 марта 2015 г.

[4] Пирсон, Венди (2004). King's Norton: прошлое и настоящее . Stroud : Sutton Publishing. стр. 113. ISBN 978-0-7509-3858-7– через Интернет-архив.

[5] Льюис, Клем (23 ноября 1979 г.). «Жуткое путешествие в смертельном Уост-Хилле» . Birmingham Evening Mail . стр. спереди . Получено 3 сентября 2023 г. – через архив британских газет .

[6] Ordnance Survey Guide to the Waterways I. South (4-е изд.). Ordnance Survey & Nicholson Guides . 1989. стр. 189. ISBN 978-0-948576-31-7– через Интернет-архив.

[7] Бейли, Джеки; Вуттон, Кит (23 ноября 1979 г.). «Мужчины умирают в гробнице городского туннеля» . Birmingham Evening Mail . стр. лицевая сторона . Получено 3 сентября 2023 г. – через архив британских газет.

[8] "Death tunnel re-opens" . Birmingham Evening Mail . 30 мая 1981 г. стр. лицевая сторона . Получено 3 сентября 2023 г. – через British Newspaper Archive.