Департамент лицензирования штата Вашингтон
Правительственное агентство в американском штате Вашингтон
Департамент лицензирования штата Вашингтон
Обзор агентства
Сформированный1 апреля 1921 г. ( 1 апреля 1921 г. )
Предшествующие агентства
  • Отдел выдачи разрешений на транспортные средства
  • Департамент автотранспортных средств
ЮрисдикцияШтат Вашингтон
Штаб-квартира405 Black Lake Boulevard SW
Олимпия, Вашингтон , США
47°02′39″ с.ш. 122°55′38″ з.д. / 47.04417° с.ш. 122.92722° з.д. / 47.04417; -122.92722
Сотрудники1484 (2022)
Годовой бюджет443 миллиона долларов (2022)
Исполнительный директор агентства
  • Маркус Гласпер, директор
Веб-сайтdol.wa.gov

Департамент лицензирования штата Вашингтон ( DOL ) — это департамент правительства штата Вашингтон , который управляет регистрацией транспортных средств и судов и выдает водительские права . Он также регулирует лицензирование для определенных профессий, включая архитекторов , косметологов , геологов , частных детективов , брокеров по недвижимости и охранников . [1] Агентство также ведет базу данных о сделках с огнестрельным оружием и владении им, которая используется правоохранительными органами штата. [2]

История

Первым органом, регулирующим регистрацию транспортных средств и выдачу водительских прав в Вашингтоне, был Отдел по выдаче водительских прав на транспортные средства, который был создан Законодательным собранием штата Вашингтон в марте 1905 года и изначально являлся частью Управления государственного секретаря . [3] [4] Он был создан через пять лет после того, как в штат прибыли первые автомобили; [5] закон 1905 года требовал, чтобы владельцы транспортных средств платили сбор в размере 2 долларов и создавали свои собственные номерные знаки или наносили номера краской на переднюю и заднюю часть транспортного средства. [3] Лицензии выдавались в порядке номеров, начиная с первого, который издатель газеты Сэм Перкинс из Такомы получил 2 мая 1905 года. [6] [7] Всего за первый год было выдано 763 водительских прав. [8] Первые стандартизированные номерные знаки штата, которые были окрашены в синий цвет с белыми буквами, были выданы в 1916 году для 70 032 транспортных средств. [8]

Департамент лицензий был создан 1 апреля 1921 года как один из нескольких новых государственных департаментов, созданных для «содействия эффективности, порядку и экономии». Ему было поручено лицензирование различных профессий, включая бухгалтеров, архитекторов, парикмахеров, дантистов, бальзамировщиков, медсестер, оптометристов и фармацевтов, и он стал преемником советов, посвященных исключительно этим профессиям. [9] Новый департамент также занимался лицензированием водителей транспортных средств, которое вступило в силу 1 августа. [10] [11] Водительские права выдавались лицам не моложе 15 лет и требовали только две подписи и десять дней опыта; взимался сбор в размере 1 доллара для финансирования Дорожного патруля , позже переименованного в Государственный патруль. [12] Обновленный закон о лицензировании вступил в силу в августе 1937 года, требуя от водителей сдать письменный экзамен из 25 вопросов, контролируемый Государственным патрулем; действующим водителям давалось два года на сдачу экзамена. [13] [14]

Предложения законодателей о реорганизации Департамента лицензий и создании департамента автотранспортных средств, аналогичного другим штатам, были сделаны в конце 1950-х и начале 1960-х годов. [15] [16] Департамент заменил свои картотеки для хранения записей в начале 1960-х годов в рамках незначительной реорганизации. [17] Уходящий губернатор Альберт Розеллини и новый губернатор Дэниел Эванс оба одобрили план создания Департамента автотранспортных средств (DMV), который был одобрен законодательным собранием штата в марте 1965 года. [18] [19] Новый DMV начал работу 1 июля 1965 года со штатом в 750 сотрудников после поглощения 105 экзаменаторов лицензий, которые ранее работали в Государственном патруле. [17] Он был организован в пять бюро (транспортных средств, услуг для водителей, администрации, информационных систем и профессионального лицензирования) и одиннадцать отделов примерно со 100 отделениями по всему штату. [20] [21]

DMV был переименован в Департамент лицензирования (DOL) 1 июля 1977 года, чтобы отразить роли агентства, выходящие за рамки регулирования транспортных средств и автомобилистов; [22] изменение было предложено Россалинд Й. Вудхаус, которая была назначена в январе руководителем департамента губернатором Дикси Ли Рэй и стала первой афроамериканкой, занявшей высокую государственную должность в Вашингтоне. [23] В следующем году законодательный орган штата принял законопроект, который передал некоторые бизнес-лицензии из Министерства торговли в DOL; это была первая часть более масштабного плана консолидации, который передал бы больше функций лицензирования из других департаментов. [24] DOL также взял на себя слушания по нарушениям правил дорожного движения и автомобилистов, которые ранее рассматривались окружными высшими судами. [25] Контроль за соблюдением правил лицензирования для медицинских профессий был позже передан новому Департаменту здравоохранения в 1989 году. [26]

DOL приняло новую политику в конце 1980-х и начале 1990-х годов, чтобы сосредоточиться на обслуживании клиентов, стремясь подражать « подходу Nordstrom » и улучшить свой имидж; среди них был переход на более длительный, четырехлетний цикл обновления водительских прав, взаимные соглашения для лицензий других штатов, чтобы пропустить дорожные тесты, и модернизация технологий. Некоторые из 62 офисов агентства также были отремонтированы, чтобы заменить устаревшие дисковые телефоны, добавить мягкие сиденья и установить телевизоры, которые проигрывали музыку и видео с пейзажами. [27] [28] Экзаменаторы лицензий также сменили свою зеленую униформу, которая была похожа на форму полицейского, для «смягченного» вида. [28] Штаб-квартира DOL в Олимпии была отремонтирована в период с 1992 по 1996 год, в ходе которого было сообщено о пропаже компьютеров и другого оборудования на сумму 522 300 долларов. [29]

В июне 2023 года Министерство труда начало выдавать временные номерные знаки для новых транспортных средств, чтобы заменить прежнюю систему бумажных разрешений, которая использовалась ранее. [30]

Статистика

По состоянию на 2022 год [обновлять]агентство имеет 1484 штатных сотрудников и годовой бюджет в размере 443 миллионов долларов. Оно собрало 3,07 миллиарда долларов дохода в течение 2022 финансового года . [31] По состоянию на 2022 год [обновлять]DOL выдало 5,98 миллиона водительских прав и 800 000 удостоверений личности и разрешений на обучение ; около 8,05 миллиона транспортных средств были зарегистрированы в DOL. Агентство также лицензировало более 226 000 человек в определенных профессиях и выдало более 31 500 лицензий на ведение бизнеса. [31]

Организация

Маркус Гласпер был назначен директором DOL губернатором Джеем Инсли в 2023 году; ранее он был директором лотереи Вашингтона . [32] Департамент находится под надзором министра транспорта . [33]

Ссылки

  1. ^ Робертс, Пол (8 февраля 2022 г.). «Профессии и предприятия, затронутые потенциальной утечкой данных, варьируются от косметологов до судебных репортеров». The Seattle Times . Получено 4 июля 2023 г.
  2. ↑ Корнфилд, Джерри (18 декабря 2016 г.). «В базе данных оружия штата имеется двухлетняя задержка транзакций». The Everett Herald . Получено 4 июля 2023 г.
  3. ^ ab Benfield, Brad (17 декабря 2009 г.). «DOL History File — 1905». Licensing Express . Департамент лицензирования штата Вашингтон . Получено 4 июля 2023 г.
  4. ↑ Законодательное собрание штата Вашингтон (11 марта 1905 г.). «Глава 154: Регулирование использования автомобилей, мотоциклов и т. д.» (PDF) . Законодательство сессии штата Вашингтон, 1905 г. Законодательное собрание штата Вашингтон. стр.  293–296 . Получено 4 июля 2023 г.
  5. ^ Бергер, Кнут (8 октября 2013 г.). «Автомечта: оцепенение первых автомобилей Сиэтла». Crosscut.com . Получено 4 июля 2023 г. .
  6. ^ «Прогресс безлошадных экипажей приносит устойчивый рост финансового урожая». The Spokesman-Review . 29 июня 1952 г. стр. 7. Получено 4 июля 2023 г. – через Newspapers.com .
  7. ^ Рипп, Барт (12 марта 1990 г.). «Наследие: Издатель покинул ориентир, легенды». The News Tribune . стр. D3 . Получено 4 июля 2023 г. – через Newspapers.com.
  8. ^ ab Krenmayr, Janice (4 февраля 1962 г.). «Автомобильные номера... список разнообразен». Charmed Land Magazine. The Seattle Times . стр.  12–13 .
  9. ^ «Государство экономит 280 000 долларов благодаря системе кодов». The Washington Standard . Олимпия. 16 сентября 1921 г. стр. 7. Получено 4 июля 2023 г. – через Newspapers.com.
  10. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (9 февраля 1921 г.). «Глава 7: Административный кодекс» (PDF) . Законодательство штата Вашингтон, 1921 г. Законодательное собрание штата Вашингтон. стр. 12 , 51–53 , 56–57 . Получено 4 июля 2023 г.
  11. ^ «Положение о водительских правах вступает в силу 10 июня». The Washington Standard . Олимпия. 3 июня 1921 г. стр. 1. Получено 4 июля 2023 г. – через Newspapers.com.
  12. ^ Sermonti, Tony (1 марта 2010 г.). «Первые водительские права: DOL History File, 1917–1921». Licensing Express . Департамент лицензирования штата Вашингтон . Получено 4 июля 2023 г.
  13. ^ "219 вопросов бросают вызов водителям штата". The Seattle Times . 31 октября 1937 г. стр. 25.
  14. ^ «Сотни людей выстраиваются в очередь, чтобы получить права на вождение автомобиля». The Seattle Times . 7 января 1939 г. стр. 3.
  15. ^ Джонс, CE (2 декабря 1958 г.). «В центре внимания Олимпия: создание Департамента автотранспортных средств станет важным вопросом перед законодательным органом». The News Tribune . стр. 22. Получено 4 июля 2023 г. – через Newspapers.com.
  16. ^ Джонс, CE (23 января 1961 г.). «Предложено отдельное агентство». Tri-City Herald . стр. 4. Получено 4 июля 2023 г. – через Newspapers.com.
  17. ^ ab "Зеленая одежда отмечает экзаменаторов водителей". The Columbian . Associated Press. 30 июня 1965 г. стр. 19. Получено 4 июля 2023 г. – через Newspapers.com.
  18. ↑ Каннингем, Росс; Берт, Лайл (9 февраля 1965 г.). «Предложение о продаже спиртных напитков в самообслуживании набирает обороты». The Seattle Times . стр. 3.
  19. ^ «Назван директор департамента транспортных средств». The Seattle Times . 19 марта 1965 г. стр. 16.
  20. ↑ Ригерт, Джо (20 июня 1965 г.). «Департамент получает новую миссию». Seattle Post-Intelligencer . Associated Press. стр. 30.
  21. ↑ Каммингс, Роберт (10 сентября 1965 г.). «Департамент транспортных средств занимается не связанными с этим задачами». Tri-City Herald . Associated Press. стр. 28. Получено 4 июля 2023 г. – через Newspapers.com.
  22. ↑ Законодательное собрание штата Вашингтон (30 июня 1977 г.). «Глава 334: Департамент транспортных средств — Изменение названия — Департамент лицензирования» (PDF) . Законодательство штата Вашингтон, 1977 г., 1-я внеочередная сессия . Законодательное собрание штата Вашингтон. стр. 334. Получено 4 июля 2023 г.
  23. ^ «Меньшинства входят в число основных назначений». The Daily News . Longview. Associated Press. 28 января 1977 г. стр. 5. Получено 4 июля 2023 г. – через Newspapers.com.
  24. ^ «Отчет ставит под сомнение программу одноэтапного лицензирования бизнеса». The Seattle Times . 1 ноября 1979 г. стр. E1.
  25. ^ «Изменены слушания по делам нарушителей правил дорожного движения». Tri-City Herald . 25 июня 1979 г. стр. 2. Получено 5 июля 2023 г. – через Newspapers.com.
  26. ^ «Новый департамент здравоохранения на подходе». Seattle Post-Intelligencer . Associated Press. 27 июня 1989 г. стр. B3.
  27. ↑ Уайтли, Пейтон (9 февраля 1993 г.). «Скоро рядом с вами появится эффективная линия по выдаче водительских прав». The Seattle Times . С. B5.
  28. ^ ab Steinberg, Lynn (22 июня 1993 г.). «Более мягкая движущая сила». Seattle Post-Intelligencer . стр. C1.
  29. ↑ Тернер, Джозеф (22 февраля 1997 г.). «Департамент лицензирования подвергся критике за потерю учета дорогостоящего оборудования». The News Tribune . стр. B1 . Получено 5 июля 2023 г. – через Newspapers.com.
  30. ^ Dhebar, Naeti (31 июля 2023 г.). «Бумажные номерные знаки в Вашингтоне исчезнут». KING 5 News . Получено 31 июля 2023 г. .
  31. ^ ab Research & Analysis Office (февраль 2023 г.). "Statistics At-A-Glance, Calendar Year 2022" (PDF) . Департамент лицензирования штата Вашингтон. Архивировано из оригинала (PDF) 3 мая 2023 г.
  32. ^ "Inslee назначает Маркуса Гласпера директором Департамента лицензирования штата Вашингтон" (пресс-релиз). Офис губернатора Вашингтона . 22 февраля 2023 г. Получено 4 июля 2023 г.
  33. ^ "Организационная структура правительства штата Вашингтон на 2022 год" (PDF) . Управление финансового управления штата Вашингтон. Июль 2022 г. Получено 4 июля 2023 г.
  • Официальный сайт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Департамент_лицензирования_штата_Вашингтон&oldid=1168167839"