Станция Уорм-Спрингс/Саут-Фримонт
Станция скоростного транспорта в районе залива Сан-Франциско

Уорм-Спрингс/
Южный Фремонт
Скоростной транзит в районе залива
Станция Уорм-Спрингс/Саут-Фримонт в июне 2018 г.
Общая информация
Расположение45193 Warm Springs Boulevard
Фремонт, Калифорния
Координаты37°30′11″с.ш. 121°56′24″з.д. / 37,503°с.ш. 121,940°з.д. / 37,503; -121,940
ВладелецРайон скоростного транзита в районе залива Сан-Франциско
Строка(и)BART S-линия
Платформы1 островная платформа
Треки2
СвязиАвтобусный транспорт Транзит переменного тока : 215, 217, 239
Строительство
Тип конструкцииВ классе
Стоянка2082 места (42 EV ) [1]
Велосипедные сооруженияДа
ДоступныйДа
Другая информация
Код станцииБАРТ : ТЕПЛО
История
Открыто25 марта 2017 г. [2] ( 2017-03-25 )
Пассажиры
20241234 (в среднем по будням) [3]
Услуги
Предыдущая станция Скоростной транзит в районе заливаСледующая станция
Фремонт
в сторону Дейли-Сити
Зелёная линияМилпитас
в сторону Берриессы
Фремонт
в сторону Ричмонда
Оранжевая линия
Расположение
Карта

Станция Warm Springs/South Fremont — станция Bay Area Rapid Transit (BART) , расположенная в районе Warm Springs города Фремонт, Калифорния . Станция обслуживается линиями Orange и Green . Она была южной конечной станцией обеих линий с момента ее открытия 25 марта 2017 года до 13 июня 2020 года, когда станции Milpitas и Berryessa/North San José открылись в рамках расширения BART в Кремниевой долине .

На станции есть островная платформа между наземными путями BART, с платным мезонином над платформой. Пешеходный мост соединяет мезонин с ротондой, которая служит входом на станцию.

История

Планирование

Станция в процессе строительства в январе 2014 г.

Планирование расширения Warm Springs около 1994 года; к 1998 году BART подсчитала, что это обойдется в 550 миллионов долларов, с 7800 ежедневными пассажирами к 2010 году. [4] Исследование, проведенное в 1994 году Комиссией по транспорту Метрополитена, прогнозировало 3200 ежедневных пассажиров в 2010 году. [4]

BART провела торжественную закладку фундамента для расширения Warm Springs в сентябре 2009 года, завершение которого ожидалось в 2014 году. [5] Строительство станции началось в 2011 году. [6] Совет директоров BART официально назвал станцию ​​Warm Springs/South Fremont 24 мая 2012 года. Название объединило историческое название района Warm Springs (название станции во время планирования) с современным обозначением South Fremont. [7]

Открытие

Поезд на станции в октябре 2017 г.

Расширение Warm Springs претерпело ряд задержек по сравнению с изначально запланированным открытием в 2014 году. [8] [9] Силовые кабели BART неожиданно потребовали замены, а новая система управления поездом на расширении оказалась сложной для интеграции с первоначальной системой управления поездом на остальной части BART. [9] К сентябрю 2016 года BART планировал открыть станцию ​​в следующем месяце, что газеты назвали « октябрьским сюрпризом » — новостным событием для голосования 8 ноября по облигационной мере BART — но этого не произошло. [10] [11] Пока еще не открытая станция была полностью укомплектована персоналом с сентября 2016 года, поскольку должности в профсоюзе BART переназначаются только дважды в год. [8]

Станция в конечном итоге открылась 25 марта 2017 года. [2] [12] Концептуальный дизайн станции был разработан местным архитектором Робином Чиангом, а окончательный дизайн был разработан HNTB. Архитектурный критик San Francisco Chronicle Джон Кинг похвалил входную ротонду с произведением искусства «Sky Cycles» Кэтрин Уиджери , но раскритиковал ротонду за уменьшение ее масштаба по сравнению с проектом Чианга, а также за отсутствие сидений на платформе. [13] Семь автобусных отсеков к югу от ротонды используются автобусами AC Transit , а также частными шаттлами. [14]

Из-за задержек с вводом в эксплуатацию новых вагонов BART станция изначально обслуживалась только одной линией за раз ( линией Уорм-Спрингс/Саут-Фремонт–Дэли-Сити по будням до 18:00 и линией Ричмонд-Уорм-Спрингс/Саут-Фремонт в остальное время), а другая линия работала только до Фремонта . [15] 10 сентября 2018 года обе линии начали работать до Уорм-Спрингс/Саут-Фремонта в течение всего рабочего времени. [16]

Некоторые автобусные маршруты VTA были переведены из Фремонта в Уорм-Спрингс/Саут-Фремонт 8 октября 2018 года в связи с увеличением объёма обслуживания. [14] Три из четырёх маршрутов VTA, обслуживающих Уорм-Спрингс, были прекращены 28 декабря 2019 года в ходе реорганизации сети VTA. [17] Оставшийся маршрут был прекращен после открытия 13 июня 2020 года первой фазы расширения BART в Кремниевой долине (после чего станция Уорм-Спрингс/Саут-Фремонт больше не была южной конечной станцией службы East Bay BART), в результате чего на станции остались только автобусы AC Transit. [18]

Прилегающая застройка

Недавно открытый пешеходный мост, февраль 2022 г.

Станция Warm Springs/South Fremont является центральной частью 880-акровой (360 га) территории Warm Springs Community Plan, которую город Фримонт выделил для федерально-ориентированных проектов развития транзита (TOD) с более высокой плотностью, чем остальная часть Warm Springs. [19] [20] Подразделение Union Pacific Railroad (UP) Warm Springs проходит к западу от путей расширения Warm Springs. В 2011 году UP приобрел 160 акров (65 га) земли, прилегающей к бывшему заводу NUMMI через параллельные пути от строящейся станции, намереваясь построить железнодорожную станцию. [21] Город, который включил эту землю в свои планы развития, нанял лоббиста в попытке ускорить развитие и предотвратить строительство железнодорожной станции. [22] В мае 2015 года Lennar приобрел северные 111 акров (45 га) земли у UP. [23]

В феврале 2016 года город одобрил планы строительства вантового пешеходного и велосипедного моста, соединяющего мезонин станции с новой площадью на западной стороне путей, доступ пешеходов к которой в противном случае считался бы затруднительным. Мост, который тогда планировалось завершить в 2018 году, обеспечит доступ из новых застроек и соседнего завода Tesla , у которого не было удобного пешеходного маршрута к станции из-за железнодорожных линий. [24] В ходе торгов стоимость моста была увеличена с 25 до 35 миллионов долларов, а завершение строительства отложено до 2020 года. [25] Строительство началось в начале 2019 года. [26] Основной пролет был установлен в сентябре 2019 года. [27] После дополнительных задержек мост открылся 3 февраля 2022 года, окончательная стоимость составила 41 миллион долларов. [28] [29] [30]

По состоянию на 2024 год [обновлять]BART планирует обратиться к застройщику в период с 2029 по 2033 год для замены наземных парковок на станции TOD. [31]

Ссылки

  1. ^ "Расширение BART Warm Springs | WSP". www.wsp.com .
  2. ^ ab "Сообщество празднует перерезание ленточки в Уорм-Спрингс" (пресс-релиз). Район скоростного транзита залива Сан-Франциско. 24 марта 2017 г.
  3. ^ «Ежемесячные отчеты о пассажиропотоке». Район скоростного транзита залива Сан-Франциско. Июнь 2024 г.
  4. ^ ab Bowman, Catherine (9 февраля 1998 г.). «Битва за BART в Саут-Бэй». San Francisco Chronicle .
  5. ^ "BART начинает строительство участка метрополитена Warm Springs Extension" (пресс-релиз). Район скоростного транзита залива Сан-Франциско. 30 сентября 2009 г.
  6. ^ "Warm Springs Extension Construction Schedule". Район скоростного транзита в районе залива Сан-Франциско. Архивировано из оригинала 28 июля 2016 г.
  7. ^ "Следующая станция BART названа: Warm Springs/South Fremont" (пресс-релиз). Район скоростного транзита залива Сан-Франциско. 24 мая 2012 г.
  8. ^ ab Matier, Phil; Ross, Andy (13 февраля 2017 г.). «BART имеет множество сотрудников на станции без поездов или пассажиров». San Francisco Chronicle .
  9. ^ ab Matier, Phil; Ross, Andy (18 января 2017 г.). «BART обещает расширение. Где оно?». San Francisco Chronicle .
  10. ↑ Матье, Фил; Росс, Энди (12 сентября 2016 г.). «Октябрьский сюрприз BART по голосованию по облигациям: открытие новой станции». San Francisco Chronicle .
  11. ^ Раубер, Крис (10 октября 2016 г.). «Директор BART: Новая станция Warm Springs, как ожидается, откроется до дня выборов». San Francisco Business Journal .
  12. ^ Кабанатуан, Майкл (11 марта 2017 г.). «Долгожданное расширение BART в Уорм-Спрингс откроется 25 марта». San Francisco Chronicle .
  13. ↑ Кинг, Джон (26 марта 2017 г.). «Новая станция BART — барабанная дробь для амбициозных целей». San Francisco Chronicle .
  14. ^ ab "Изменения маршрута VTA в Фремонте и Уорм-Спрингс 10/8" (пресс-релиз). Район скоростного транзита залива Сан-Франциско. 2 октября 2018 г.
  15. ^ Кабанатуан, Майкл (4 апреля 2017 г.). «Расширение BART до Сан-Хосе идет по графику, но новые вагоны задерживаются». San Francisco Chronicle .
  16. ^ «Прямое сообщение с Уорм-Спрингс теперь доступно в рамках изменения расписания» (пресс-релиз). Район скоростных поездов Bay Area. 7 сентября 2018 г.
  17. ^ «Как меняется мой маршрут? Узнайте, как изменился ваш сервис 28 декабря». Управление транспорта долины Санта-Клара. Декабрь 2019 г.
  18. ^ «Express 181 заменен на BART и Rapid 500 13.06.20». Управление транспорта долины Санта-Клара. Июнь 2020 г.
  19. ^ Донато-Вайнштейн, Натан (2 июня 2014 г.). «Lennar покупает 100 акров, поскольку застройщики окружают новую станцию ​​BART во Фремонте». San Jose Business Journal .
  20. ^ "Warm Springs/South Fremont Station" (PDF) . Район скоростного транзита залива Сан-Франциско. 2017.
  21. ^ Artz, Matthew (14 января 2011 г.). «Фримонт называет покупку земли Union Pacific «ужасной». East Bay Times .
  22. ↑ Мэтью Арц (11 июня 2011 г.). «Фримонт нанимает лоббиста для помощи в развитии». Oakland Tribune .
  23. ^ Донато-Вайнштейн, Натан (5 мая 2015 г.). «Вот сколько Леннар заплатил Union Pacific за 111 акров во Фремонте». American City Business Journals .
  24. ↑ Парр, Ребекка (11 февраля 2016 г.). «Фримонт одобряет проект моста на станции BART в Уорм-Спрингс». San Jose Mercury News .
  25. ^ Геха, Джозеф (12 июля 2018 г.). «Стоимость нового пешеходного моста BART в Уорм-Спрингс растет еще до того, как лопаты коснутся земли».
  26. ^ Geha, Joseph (11 февраля 2019 г.). «Строительство долго откладывавшегося моста Warm Springs BART West Access Bridge продолжается». Mercury News .
  27. ^ Карнес, Беа (7 октября 2019 г.). «BART Access Bridge достигла рубежа строительства». Fremont Patch .
  28. ^ Geha, Joseph (22 сентября 2021 г.). «Долгожданный пешеходный мост BART Warm Springs может открыться этой осенью». San Jose Mercury News . Получено 17 октября 2021 г.
  29. ^ «Новый пешеходный мост улучшает доступ тысяч пассажиров к станции Warm Springs/South Fremont» (пресс-релиз). Район скоростного транзита залива Сан-Франциско. 3 февраля 2022 г.
  30. ^ «ПРЕСС-РЕЛИЗ: Мост и площадь BART Warm Springs West Access Bridge и Plaza открываются на этой неделе для публики» (пресс-релиз). Город Фремонт. 1 февраля 2022 г.
  31. ^ План работы программы развития транзитно-ориентированного BART: обновление 2024 г. (PDF) . Район скоростного транзита в районе залива Сан-Франциско. Март 2024 г. стр. 16.
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Станция Уорм-Спрингс/Саут-Фримонт» .
  • BART - Уорм-Спрингс/Южный Фремонт
  • Проект расширения BART - Warm Springs
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Warm_Springs/South_Fremont_station&oldid=1267580933"