Станция метро Wansbeck Road

Станция метро Tyne and Wear в Ньюкасл-апон-Тайн
Дорога Вансбек
Станция метро Тайн-энд-Уир
Общая информация
РасположениеКокслодж , Ньюкасл-апон-Тайн,
Англия
Координаты55°00′51″с.ш. 1°38′08″з.д. / 55.0142915°с.ш. 1.6356886°з.д. / 55.0142915; -1.6356886
Сетка координатNZ233689
Управление транзитаТайн и Уир PTE
Платформы2
Треки2
Строительство
Велосипедные сооружения3 велосипедных капсулы
ДоступныйБесступенчатый доступ к платформе
Другая информация
Код станцииВБР
Зона тарифаБ
История
Оригинальная компанияМетро Тайн-энд-Уир
Ключевые даты
10 мая 1981 г.Открыто
Пассажиры
2017/180,17 миллиона [1]
Услуги
Предыдущая станция Метро Тайн-энд-УирСледующая станция
Риджент-центр
в сторону Южного Хилтона
Зелёная линияФоудон
в сторону аэропорта
Расположение
Wansbeck Road находится в Ньюкасл-апон-Тайн.
Дорога Вансбек
Дорога Вансбек
Показать карту Ньюкасл-апон-Тайн
Wansbeck Road находится в Тайн-энд-Уир
Дорога Вансбек
Дорога Вансбек
Расположение в Тайн-энд-Уир , Англия
Показать карту Тайн и Уир

Wansbeck Road — станция метрополитена Тайн-энд-Уир , обслуживающая пригороды Кокслодж и Госфорт в английском городе Ньюкасл-апон-Тайн . Она открылась в 1981 году и расположена рядом с мостом, по которому проходит линия метро через Wansbeck Road, и частично над ним.

История

Станция расположена на маршруте бывшей железной дороги Gosforth and Ponteland Light Railway , которая открылась 1 марта 1905 года, а пассажирские перевозки начались три месяца спустя, но которые так и не включили станцию ​​на Wansbeck Road. Линия через этот участок была закрыта для пассажиров 17 июня 1929 года, но оставалась открытой для обслуживания грузов, в последнее время на склад взрывчатых веществ ICI Callerton и завод Rowntree's Fawdon . [2] [3]

В конце 1970-х годов линия через этот участок была реструктурирована, чтобы сформировать вторую фазу метрополитена Тайн-энд-Уир , между South Gosforth и Bank Foot . Она открылась 10 мая 1981 года и включала новую станцию ​​на Wansbeck Road, которая была построена на насыпи. Во время строительства к первоначальному однопутному мосту был добавлен второй бетонный пролет. Насыпь и ограниченные рабочие зоны сделали ее одной из самых сложных станций для строительства в системе метро в то время. [4] [5]

Грузовые перевозки на фабрику Rowntree и ICI Callerton продолжали проходить через станцию ​​до их закрытия в июле 1988 и марте 1989 соответственно. В 1991 году линия метро была продлена от Bank Foot до аэропорта Ньюкасла . [2]

В 2018 году станция, как и другие на ветке между South Gosforth и Newcastle Airport, были отремонтированы. Проект стоимостью £300,000 включал улучшения доступности, безопасности и энергоэффективности, а также ребрендинг станции на новую черно-белую корпоративную цветовую схему. [6]

Удобства

На станции есть две боковые платформы, на мосту и насыпи над Wansbeck Road, с отдельными входами на каждую платформу. Доступ к платформе западного направления осуществляется по пандусу или лестнице с восточной стороны Wansbeck Road. Доступ к платформе восточного направления осуществляется по пандусу или лестнице с западной стороны Wansbeck Road или только по лестнице с восточной стороны. На станции нет парковки для автомобилей, но есть место для хранения велосипедов с тремя велостоянками. [7]

На обеих платформах имеются билетные автоматы (которые принимают наличные, карты и бесконтактную оплату ), валидаторы смарт-карт, крытая зона ожидания, места для сидения, аудио- и видеодисплеи с указанием следующего поезда, расписание движения и информационные плакаты, а также пункт экстренной помощи. [7]

Услуги

По состоянию на октябрь 2024 года [обновлять]станция обслуживается до пяти поездов в час по будням и в субботу, и до четырех поездов в час вечером и в воскресенье. В южном направлении поезда идут в Южный Хилтон через Ньюкасл и Сандерленд . В северном направлении поезда идут в аэропорт Ньюкасла . [7]

Используемый подвижной состав: вагон метро класса 599

Ссылки

  1. ^ "Цифры использования метрополитена Тайн-энд-Уир". 2017–2018 . Получено 21 августа 2019 .
  2. ^ ab "Заброшенные станции: станция Кокслодж". Заброшенные станции . Получено 20 октября 2024 г. .
  3. ^ "Ponteland Light Railway & Darras Hall Branch". Northumbrian Railways . Архивировано из оригинала 3 апреля 2008 года . Получено 3 апреля 2008 года .
  4. Quick 2022, стр. 466.
  5. Труды. Thomas Telford Limited в Институте инженеров-строителей. 1981. С. 738.
  6. ^ Пескетт, Джо (3 октября 2017 г.). «Схема стоимостью 300 тыс. фунтов стерлингов для улучшения доступа на пяти станциях метро Ньюкасла». Access and Mobility Professional . Архивировано из оригинала 5 декабря 2020 г. Получено 24 мая 2020 г.
  7. ^ abc "Расписания и станции: Wansbeck Road". Tyne and Wear Passenger Transport Executive . Получено 22 октября 2024 г.

Источники

  • Медиа, связанные со станцией метро Wansbeck Road на Wikimedia Commons
  • Расписание и информация о станциях Wansbeck Road
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Wansbeck_Road_Metro_station&oldid=1252651949"