Мост Уолнат-стрит (Гаррисберг, Пенсильвания)

Мост Уолнат-стрит
Мост Уолнат-стрит
	Народный мост. Вид на Сити-Айленд.
Координаты	40°15′27″с.ш. 76°53′10″з.д. / 40,2575°с.ш. 76,886°з.д. / 40,2575; -76,886
Переносит	Пешеходы
Кресты	Река Саскуэханна
Локаль	Гаррисберг, Пенсильвания
Другие имена	Народный мост «Старый Шейки»
Поддерживается	Департамент транспорта Пенсильвании (PennDOT)
Характеристики
Дизайн	Мост с фермами из кованого железа
Общая длина	2801 фут (854 м)
Самый длинный промежуток	240 футов (73 м)
История
Открыто	1890
Исторический маркер Пенсильвании
Назначенный	Н/Д
Расположение

Мост в Гаррисберге, Пенсильвания

Мост Уолнат-стрит, также известный как Народный мост , — это ферменный мост , который пересекал реку Саскуэханна в Харрисберге, штат Пенсильвания, до 1996 года. Построенный компанией Phoenix Bridge Company в 1890 году, он является старейшим сохранившимся мостом, соединяющим центр Харрисберга и парк Риверфронт с Сити-Айлендом . ^[2] После наводнения 1996 года, которое привело к обрушению участков западного пролета, он больше не соединяется с Западным берегом. Мост был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1971 году. В исследовании Cross-River Connections Study 2014 года отмечается, что в настоящее время мост служит «важным велосипедным и пешеходным связующим звеном между Сити-Айлендом и центром Харрисберга, соединяя город и зеленую зону Capital Area Greenbelt с особыми мероприятиями на Сити-Айленде». ^[3]

История

Мост был построен, чтобы разрушить монополию на взимание платы за проезд, которой пользовался соседний мост Кэмелбэк (теперь мост Маркет-стрит ). Мост Уолнат-стрит был закрыт для автотранспорта и преобразован в пешеходную и велосипедную дорожку, связывающую Сити-Айленд после наводнения 1972 года , вызванного ураганом Агнес . Восточный пролет моста обозначен огнями, которые вместе с объектами Сити-Айленда создают динамичный визуальный эффект ночью. Пролет длиной 2801 фут (854 м) является одним из самых длинных пешеходных мостов в мире и был включен в Национальный реестр исторических мест в 1972 году. Он также признан историческим памятником гражданского строительства .

крах 1996 года

20 января 1996 года в результате подъема паводковых вод из-за североамериканской метели 1996 года мост Уолнат-стрит потерял два из семи своих западных пролетов, когда высокие паводковые воды и большая льдина подняли пролеты с их оснований и унесли их вниз по реке. Третий пролет был поврежден и позже рухнул в реку. Эта драматическая сцена была снята любительским видеооператором и показана в национальных новостных клипах. Вскоре после потери трех западных пролетов была сформирована Коалиция за мост «Народный» для поддержки восстановления моста. Опросы общественного мнения в начале 2000-х годов показали подавляющую поддержку восстановления западных пролетов.

Вскоре после обрушения в 1996 году Департамент транспорта Пенсильвании заключил контракт с Modjeski and Masters, Inc. на проведение инспекции и анализа, чтобы предотвратить возможность будущего обрушения оставшейся конструкции. Позднее на восточном пролете моста был проведен проект по восстановлению стоимостью 5 миллионов долларов. Проект по восстановлению был выполнен IA Construction Corporation из Конкордвилля, штат Пенсильвания . Когда было объявлено, что западный пролет не будет реконструирован, граждане сформировали The People's Bridge Coalition, которая с тех пор реорганизовалась в некоммерческую организацию Walnut Street Bridge Society. ^[4]

Галерея
Вид на мост с Сити-Айленда в 1908 году через реку Саскуэханна в Гаррисберг.
Мост Уолнат-стрит в Гаррисберге в 1958 году, когда он использовался для автомобильного движения.
Западный пролёт моста Уолнат-стрит в Гаррисберге, штат Пенсильвания, после его обрушения во время наводнения 1996 года .
Пешеходы на мосту Уолнат-стрит.

Смотрите также

Ссылки

^ "PHMC Historical Markers Search" (база данных с возможностью поиска) . Историческая и музейная комиссия Пенсильвании . Содружество Пенсильвании . Получено 25 января 2014 г.
^ Лафонд-младший, ЭФ (1971). "Мост на Уолнат-стрит" (PDF) . Номинация Национального реестра исторических мест . Комиссия по истории и музеям Пенсильвании . Получено 14 декабря 2013 г.
^ "Исследование перекрестных соединений" (PDF) . Комиссия по региональному планированию округа Три-Каунти . 2014 . Получено 18 ноября 2021 г. .
^ Миллер, Дэн; Patriot-News, The (23 сентября 2011 г.). «Новая группа надеется восстановить мост Old Shakey в Харрисберге». pennlive . Получено 18 ноября 2021 г. .

Дальнейшее чтение

Каппер, Дэн (2002). Народный мост: история моста Уолнат-стрит — от Харрисберга до Вормлейсбурга . Американское общество инженеров-строителей. ISBN 9789878776026.
Джексон, Дональд К. (1984). Великие американские мосты и плотины . John Wiley & Sons, Нью-Йорк (США). ISBN 0-471-14385-5.
"Мост на Уолнат-стрит". История и наследие гражданского строительства ASCE . Получено 26 января 2022 г.

Внешние ссылки

Мост Уолнат-стрит в Structurae
PennLive.com: «Коалиция продолжает сбор средств на восстановление моста Уолнат-стрит» — статья 2008 года .
Исторический американский инженерный отчет (HAER) № PA-412, «Мост Уолнат-стрит»

[PAHMDB-1] "PHMC Historical Markers Search" (база данных с возможностью поиска) . Историческая и музейная комиссия Пенсильвании . Содружество Пенсильвании . Получено 25 января 2014 г.

[nom-2] Лафонд-младший, ЭФ (1971). "Мост на Уолнат-стрит" (PDF) . Номинация Национального реестра исторических мест . Комиссия по истории и музеям Пенсильвании . Получено 14 декабря 2013 г.

[3] "Исследование перекрестных соединений" (PDF) . Комиссия по региональному планированию округа Три-Каунти . 2014 . Получено 18 ноября 2021 г. .

[4] Миллер, Дэн; Patriot-News, The (23 сентября 2011 г.). «Новая группа надеется восстановить мост Old Shakey в Харрисберге». pennlive . Получено 18 ноября 2021 г. .