Стены Авиньона
Историческое место в Воклюзе, Франция
Стены Авиньона
Стены между Порт-де-Л'Уль и Порт-дю-Рон.
РасположениеАвиньон , Воклюз , Франция
Координаты43°56′53″с.ш. 4°48′25″в.д. / 43,94806°с.ш. 4,80694°в.д. / 43,94806; 4,80694
Построено14 век
ВладелецЦентр национальных памятников
Официальное названиеRemparts et leurs abords
Назначенный1906, 1914, 1915, 1933, 1937
Номер ссылкиPA00081943
Стены Авиньона находятся во Франции.
Стены Авиньона
Расположение во Франции

Стены Авиньона (фр. Les Remparts d'Avignon ) — ряд оборонительных каменных стен, окружающих город Авиньон на юге Франции. Они были построены в XIV веке во время Авиньонского папства и постоянно перестраивались и ремонтировались на протяжении всей их последующей истории.

Нынешние стены заменили более ранний двойной набор оборонительных стен, которые были завершены в первые два десятилетия XIII века. Во время крестового похода против альбигойцев город встал на сторону графа Тулузы Раймонда VII , но в 1226 году, после трехмесячной осады Людовика VIII Французского , Авиньон капитулировал и был вынужден разобрать ранние стены и засыпать рвы. Начиная примерно с 1231 года, оборонительные сооружения были восстановлены. Хотя эти ранние стены не сохранились, их путь сохранился в плане улиц города.

В 1309 году папа Климент V переехал в Авиньон, и под его руководством город расширился за пределы прежних городских стен. С 1350-х годов во время Столетней войны город стал уязвим для разграблений бандами наемников, а в 1357 году при Иннокентии VI , пятом папе Авиньона, начались работы по возведению новых городских стен, чтобы огородить расширенный город. Строительство стен заняло около 20 лет.

Стены тянутся на 4,3 км (2,7 мили) и охватывают территорию площадью 150 га (370 акров). Первоначально было двенадцать ворот, контролирующих доступ в город, но это число было сокращено до семи, когда укрепления были изменены между 1481 и 1487 годами во время французских религиозных войн . Сейчас есть 15 въездов для транспортных средств и 11 пешеходных входов.

Ранние укрепления

Городские стены в 13-м и 14-м веках. Двойные стены 13-го века показаны красным.

Историки предполагали, что в римский период Авиньон был защищен стеной, [1] но теперь это считается маловероятным. [2] Большое количество спасательных археологических раскопок было проведено в Авиньоне с 1960-х годов, особенно вокруг Place de l'Horloge. Это раскрыло много деталей римского города, но никаких доказательств существования оборонительной стены обнаружено не было. [2]

В поздней античности была возведена рудиментарная стена, повторно используя материал римских памятников. Она была сосредоточена на Роше-де-Дом и охватывала гораздо меньшую площадь, чем римский город. [3] [4] Эта стена упоминается галло-римским историком Григорием Турским, когда он описывал осаду города франкским королем Хлодвигом I около 500 г. н. э. [4] [5]

Двойные стены 13 века

Карта XVII века, показывающая две арки Порталя Магнанен на пересечении улиц Порталя Магнанен и Лис. Показан мост через внутренний ров.

В XII веке город обрел некоторую независимость и стал очень процветающим. Через Рону был построен мост, Pont Saint-Bénézet , строительство которого традиционно датируется 1177 и 1185 годами. [6] Не сохранилось никаких записей о том, когда была построена первая городская стена, но историки предлагают даты между 1060 [7] [8] и 1176 годами. [3]

В первые два десятилетия XIII века город добавил вторую стену со вторым рвом за пределами более ранней стены. Две стены были параллельны и разделены примерно 30 м (33 ярда). Во внешнюю стену был встроен ряд полукруглых башен. Доступ в город обеспечивался двенадцатью парами ворот, каждая пара состояла из ворот во внутренней стене и еще одних во внешней. [a] Вода для рвов поступала из Сорга через канал Воклюз. После 1229 года дополнительная вода также поступала из Дюранса по каналу де л'Опиталь (La Durançole). Двойные стены простирались по периметру примерно на 3 км (1,9 мили) и окружали территорию около 45 га (110 акров). [10]

Во время крестового похода против альбигойцев город встал на сторону графа Тулузы Раймонда VII . В 1226 году французский король Людовик VIII спустился в долину Роны с папским легатом и большой армией на пути к новой кампании против альбигойцев. Авиньон отказался открыть свои ворота, но после осады, длившейся три месяца (с 10 июня по 12 сентября), город был вынужден капитулировать из-за голода. Одним из условий, наложенных на город, был демонтаж городских стен. [11] Город восстановил оборону между 1234 и 1237 годами, предположительно по тому же плану, [12] но в 1251 году Авиньон потерял свою независимость, когда два младших брата короля Людовика IX , Альфонс Пуатье и Карл Анжуйский ( Карл I Неаполитанский ), вернули себе контроль и назначили вигье (магистрата) для управления городом. [13]

Сохранившийся фрагмент двойной стены XIII века на пересечении улиц Жозеф Верне и Сен-Шарль.

Единственная сохранившаяся часть укреплений XIII века — небольшой фрагмент внешней стены на стыке улиц Жозеф-Верне и Сен-Шарль. [14] Большая часть пути двойной обороны сохранена в плане города, поскольку современные улицы следуют тому, что когда-то было промежутком между двумя городскими стенами. Двигаясь по часовой стрелке с северо-востока, стены следовали по улице Труа-Коломб, улице Кампан, улице Поль-Сан, улице Филонард, улице Лис, улице Анри-Фарб, улице Жозеф-Верне и улице Гранд-Фюстери. [10] Путь ранних стен в северо-западном углу города около моста Сен-Бенезе неясен из-за последующих изменений в укреплениях в этой важной области. [15]

Пары арочных ворот сохранялись долгое время после того, как двойной набор стен был снесен, и изображены на картах города XVI и XVII веков. [1] Многие из старых ворот были удалены в XVIII веке, но Портай-де-Пертюи не был снесен до 1847 года. Внешний вид этих ворот неизвестен, поскольку они не изображены ни на одной гравюре или литографии. [16] Названия некоторых ворот сохранились в современных названиях улиц: rue Portail Biensen, rue du Portail Magnanen, rue Portail Matheron и Planet du Portail Peint. [1] [b]

Вода из Сорга вливалась во внешний ров около Порталя Имбера, текла вокруг стен к Порталю Л'Эвек, а затем утекала в Рону. С развитием города ров был перекрыт сводом, хотя река оставалась видимой вдоль улицы Тентюрье. В закрытой части рва, которая теперь служит главной канализацией, отчетливо видны внешние поверхности стен 13-го века, а также нижние части полукруглых башен. Башни в среднем имеют диаметр 6,2 м (20 футов) и расположены на расстоянии около 34 м (37 ярдов) друг от друга. Фасады зданий на южной стороне улицы Лис, улицы Анри Фабр и улицы Жозеф Верне выровнены с остатками внешней городской стены под землей. [19]

Авиньонское папство и городские стены XIV века

Порт Лимберт до его сноса в 1896 году. Строение датируется как минимум 15-м веком, а возможно, и 14-м веком. [20]
Вид Авиньона с правого берега Роны около 1700 года, автор Робер Боннар (1652–1733)
Современные въезды. Те, что датируются концом XV века, обозначены красными дисками, другие въезды для транспортных средств — оранжевыми дисками, а пешеходные въезды — зелеными дисками.
1. Потерн Банастери 2. Порт-де-ла-Линь
3. Порт-Сен-Жозеф 4. Потерн-Сен-Лазар
5. Порт-Сен-Лазар 6. Порт-де-л'Университет
7. Потерн-Шабран 8. Порт-Тьер
9. Потерн-де-Тентюрье 10. Порт Лимбер
11. Портал Маньянен 12. Порт Сен-Мишель
13. Потерн Монклар 14. Порт-де-ла-Републик
15. Порт-Сен-Шарль 16. Порт-Сен-Рош
17. Потерн-Распай 18. Порт-Сен-Доминик
19. Порт-де-л'Оратуар 20. Порт-де-л'Улль
21. Потерн Жорж Помпиду 22. Порт-дю-Рон
23. Ле Шатле 24. Тур Полигональ
25. Порт дю Роше

Папа Климент V перенес папство из Рима в Авиньон в 1309 году. [21] Это привело к значительному расширению города, так что свободное пространство внутри двойных стен вскоре было исчерпано, и церковные чиновники начали строить за пределами старых стен, [22] присоединившись к нищенствующим орденам , которые основали монастыри за городскими воротами в предыдущем столетии. [23] Жители этих новых пригородов не имели защиты, предоставляемой стенами, но были освобождены от уплаты городских налогов. [22]

В 1348 году папа Климент VI купил город Авиньон у Иоанны I Неаполитанской , королевы Неаполя и графини Прованса, за 80 000 золотых флоринов. [24] Подстрекаемый угрозой со стороны банд мародерствующих наемников ( вольных отрядов ), которые бродили по всей Франции, где-то между 1355 и 1357 годами папа Иннокентий VI решил защитить расширенный город новыми стенами. [25] Стены должны были окружить большую ромбовидную территорию, которая включала часовню Нотр-Дам-де-Миракль на юго-западе, основанную вторым авиньонским папой Иоанном XXII , и госпиталь Сент-Март на востоке, который недавно был основан юридическим экспертом Бернаром Раскасом и его женой. [26] [c] Площадь города увеличилась бы более чем в три раза до 151,7 га (375 акров). [28] Папа, возможно, изначально предоставил небольшие суммы для проекта, но с января 1358 года расходы на строительство были оплачены налогом ( gabelle ) на вино, ввозимое в город. Дополнительные налоги были введены на соль и товары общего назначения в 1363 году. [29] Папство также одолжило деньги городу, чтобы позволить работам продвигаться быстрее. [30]

Пока велись работы по возведению стены, город подвергся нападению безработных наемников, число которых возросло после заключения перемирия в Столетней войне в Бордо между английскими и французскими войсками в марте 1357 года. В 1358 году папа Иннокентий VI откупился от группы наемников во главе с Арно де Серволем (известным как Архиерей) за выкуп в размере 1000 золотых флоринов. [31]

Новые пригороды были защищены временными деревянными конструкциями, пока строились каменные стены. [32] [33] [34] Известняк для стен и башен доставлялся из карьера на другой стороне Роны над Вильнёв-лез-Авиньоном , дерево — из Савойи , известь для раствора — из Вильнёв-лез-Авиньона, а песок — с островов в Роне. [35] К 1372 году новые стены были достаточно продвинуты, чтобы защитить город от банды наемников, направлявшихся в Италию. [36] [34] Работы продолжались, и в 1381 году были восстановлены зубцы около доминиканского монастыря (Порт-де-Проповедники). [20]

Стены простирались на длину 4,33 км (2,69 мили) и включали 12 ворот, 36 больших башен и около 50 маленьких башен с глухими арками . [37] Стены не требовались для участка в 270 метров (300 ярдов) на севере города, который был защищен крутыми склонами Роше-де-Дом. [38] За исключением участка около Роны между Порт-Сен-Жак и Роше-де-Дом, стены были окружены рвом, который снабжался водой из Сорга и Дюранса. [39] Каждые из ворот включали подъемный мост , опускную решетку и пару тяжелых деревянных дверей. [20] Стены были увенчаны зубчатой ​​стеной , которая защищала проход ( chemin de ronde ). Башни имели черепичные крыши и, возможно, изначально были оснащены деревянными щитами , которые позже были заменены каменными. [40]

модификации 15 века

Во время западного раскола (1378-1417), последовавшего за Авиньонским папством, арагонские войска, нанятые антипапой Бенедиктом XIII, защищали папский дворцовый комплекс от нападений людей из города. Стены около моста были повреждены, а в 1410 году башня, контролирующая доступ к мосту, рухнула. Она была восстановлена ​​в 1414 году. [41] [20] Между 1479 и 1488 годами стены были отремонтированы и перестроены, при этом количество ворот сократилось с двенадцати до семи. Работа была начата папским легатом архиепископом Джулиано делла Ровере, который впоследствии стал папой Юлием II . [42]

XVI век и религиозные войны

Ворота Сен-Лазар с равелином на карте XVII века

В первой половине XVI века были отремонтированы разрушающиеся башни, а между 1524 и 1538 годами были пробиты дополнительные бойницы для недавно приобретенных пушек. [20] В 1561 году Папа Пий IV послал своего кузена Фабрицио Сербеллони организовать оборону города от гугенотов во время французских религиозных войн (1562–1598). [43] [44] Стены были отремонтированы, и трое ворот были замурованы. Это были Порт Сен-Рош, Порт де л'Уль и Порт де ла Линь. Оставшиеся четверо ворот были укреплены добавлением защитных укреплений ( равелин ) снаружи самих ворот. [45] [46]

Со второй половины XVII века некоторые оборонительные сооружения были демонтированы. Начиная с 1661 года трое ворот, которые были замурованы во время Религиозных войн, были вновь открыты, а несколько лет спустя все подъемные мосты были сняты. В 1679 году некоторые внешние укрепления, защищавшие Порт Сен-Мишель, были преобразованы в триумфальную арку , посвященную папе Иннокентию XI (в период с 1676 по 1689 год). [45]

XVIII век и революция

Порт-де-л'Уль был перестроен в 1783 году и снесен в 1900 году. Низкое здание справа от ворот — это контора сборщика пошлин ( octroi ).

В XVIII веке стены продолжали поддерживаться вплоть до времен Французской революции , и трое из семи ворот были перестроены. Порт-де-ла-Линь на севере города был признан слишком узким. В 1755–1757 годах в 50 метрах к западу от старых ворот в конце улицы Палафарнери были построены новые ворота, спроектированные архитектором Жаном-Пьером Франком. Новые ворота заменили небольшую башню. Старые ворота были снесены и заменены другой небольшой башней. [47] [48] В 1760 году Порт-дю-Рон, к югу от моста Сен-Бенезе , были снесены и перестроены в классическом стиле . Новые ворота снова были спроектированы Франком. [49] В 1783 году ворота Порт-де-л'Уль, на западной стороне города, были снесены и перестроены в 20 метрах к северу от своего первоначального положения, напротив театра La Comédie на другой стороне площади Крийон. Остатки арки оригинальных ворот все еще видны на внутренней поверхности стены. Проект был разработан архитектором Жаном-Батистом Перу. Новые ворота больше не сохранились: они были снесены в 1900 году. [50] В этот период были отремонтированы зубчатые стены между воротами Сен-Рош и Порт-д'Уль, а также между воротами Порт-де-ла-Линь и Порт-Сен-Лазар. [45]

Все работы на стенах прекратились во время Французской революции (1789-1799), а 24 сентября 1791 года Авиньон и Конта Венессен были объявлены частью Франции и перестали быть Папской областью . [51]

19 век

Фотография Эдуарда Бальдюса, изображающая разлив Роны в 1856 году.
Перемычка , блокирующая Порт-Сен-Доминик во время наводнения 1907 года.

После Революции средневековые руины считались препятствием для эффективного городского планирования, и в первой половине XIX века стены вокруг большинства городов и деревень в Воклюзе были снесены. Стены вокруг Авиньона избежали подобной участи, хотя им несколько раз угрожали частичным сносом. [52]

Между 1796 и 1816-1818 годами стены вокруг города охранялись, поскольку считались имеющими военное значение и находились под контролем французских военных. [53] [54] [55] Для города Авиньон преимущество сохранения стен в целости заключалось в том, что при наличии всего семи входов сбор октроя был проще. Октрой был налогом, подлежащим уплате с товаров, ввозимых в город. Система была отменена в 1793 году во время Революции, но была вновь введена в 1800 году. [56]

Чтобы облегчить доступ к юго-западной части города, в 1839 году был создан Порт Сен-Доминик путем открытия пролома в стене в конце улицы Виктора Гюго (ранее улица Сен-Доминик). Это был первый новый вход с тех пор, как трое ворот были вновь открыты во второй половине XVII века. Это увеличило количество входов с семи до восьми. [57] [58]

Стены как барьер от наводнений

Вид на внутреннюю часть ворот Сен-Доминик, на которой видна подпорная стена, добавленная в XIX веке для укрепления основания сооружения.

Город всегда подвергался наводнениям со стороны Роны. [59] [60] В ноябре 1840 года река достигла высоты 8,32 метра (27,3 фута), самого высокого уровня, который когда-либо был зарегистрирован. [61] [d] Это вызвало сильное наводнение в городе, большинство улиц оказались под водой. В некоторых районах вода достигла уровня первого этажа домов. Наводнение продолжалось более трех недель и оставило на улицах большое количество грязи. [60] После этого события город решил более эффективно использовать городские стены в качестве барьера от наводнений и установить шлюзовые ворота на всех каналах и водостоках. [62] [63] Каждые из городских ворот были изменены, чтобы облегчить строительство временной перемычки , чтобы предотвратить попадание речной воды в город. В известняковых блоках по обе стороны от проема были прорезаны две вертикальные щели. Щели были разделены расстоянием от 0,5 м до 1 м и были предназначены для размещения деревянных досок, которые можно было разместить поперек входа в ворота. Зазор между наборами досок заполнялся смесью земли и соломы, чтобы создать плотину. [64]

Город снова был затоплен Роной в конце мая 1856 года. Быстрое таяние снега в Альпах привело к тому, что река поднялась на высоту 7,83 метра (25,7 фута), что всего на 0,49 метра (1,6 фута) ниже, чем в 1840 году. Шлюзовые ворота на небольшом коллекторе вышли из строя в конце улицы Rue Conduit Perrot около Porte Saint-Lazare на северо-восточном углу города. Почти в то же время 30-метровый (98 футов) участок средневековой стены рухнул на противоположном углу города между портом Сен-Доминик и портом Сен-Рош. Обрушение вызвало волну воды высотой 1,5 метра (4,9 фута), которая прокатилась по улицам и затопила три четверти города. [59] [65]

Между 1860 и 1870 годами основание стен с внутренней стороны было укреплено добавлением подпорной стенки . Это был большой проект, потребовавший сноса зданий, построенных у средневековой стены. Укрепление было облицовано мрамором из Тавеля, Гард , более плотным камнем, который более устойчив к влажности. [66]

Спешно построенные плотины не дали воде течь через ворота в город, когда Рона разлилась в декабре 2003 года. За пределами стен к западу от города, Allées de l'Oulle были полностью под водой. Внутри стен некоторые районы к востоку от центра были затоплены на глубину в несколько десятков сантиметров из-за высокого уровня грунтовых вод. [67]

Список современных входов

В настоящее время существует около 25 входов через городские стены. Из них десять предназначены только для пешеходов. Список ниже начинается с севера города к востоку от Роше-де-Домс и продолжается по часовой стрелке. [68]

ИзображениеВоротаПримечания
Poterne BanasterieПешеходный вход открыт в 1980-х годах [69]
Порт де ла ЛиньВ XIV веке на участке стены прямо к востоку от Роше-де-Домс было двое ворот: Порт-Ауроз и Порт-де-ла-Палефренери. Порт-Ауроз располагался недалеко от современного Потерн-Банастери. В ранний период, возможно, в конце XIV века, Порт-Ауроз был закрыт. Порт-де-ла-Палефренери стали называть Порт-де-ла-Линь. В 1755–1757 годах Порт-де-ла-Линь был перемещен и перестроен в классическом стиле Жаном-Пьером Франком на его нынешнем месте в конце улицы Палафанери. [48] [47] [e] [f] Ворота были восстановлены в 2003 году. [70]
Порт Сен-ЖозефБашня открылась в 1965 году. Называемая «Тур де ла Навигейшн», она была куплена городом у французского государства в 1826 году и до 1851 года в ней размещался офис, контролирующий навигацию на Роне. [77]
Потерн Сен-ЛазарПешеходный вход через небольшую башню открыт в 1974 году [78]
Порт Сен-ЛазарОдин из оригинальных входов XIV века. Укрепленный аванкорпус был построен для защиты ворот Антуаном Картероном в 1488 году. Он был заменен в 1568 году во время Религиозных войн равелином. [71] Ворота были восстановлены, и в 1882 году был создан второй вход. В то же время остатки равелина были снесены. [79]
Порт де л'УниверситеБашня была открыта в 1962 году, чтобы обеспечить доступ к Hôpital Sainte-Marthe. Университет Авиньона теперь занимает бывшее место больницы. Porte Sainte-Marthe — другое название этого входа. [80]
Потерн ШабранБашня была открыта в 1903 году, чтобы обеспечить легкий доступ в город из армейских казарм за пределами стен, Казармы Шабран. Казарма Шабран сейчас занята префектурой Воклюза. [81]
Порт-ТьерРазрыв создан в 1879 году, расширен в 1908 году [82]
Poterne des TeinturiersПроход открылся в 1995 году. Башня, Ла Пирамида, содержит шлюзы, которые контролируют поток воды из Сорга в городские стены. [83] [g]
Порт ЛимбертВорота 14-го века были снесены в 1896 году, чтобы освободить место для электрической трамвайной линии. Равелин, построенный для защиты ворот в конце 16-го века, был снесен в 1760 году. [85]
Портал МагнаненРазрыв открылся в 1902 году [86]
Порт Сен-МишельПервоначальное название ворот в XIV веке было Порт-Сен-Антуан. В 1595 году во время религиозных войн за воротами был построен равелин . В 1679 году ворота равелина были преобразованы в триумфальную арку . [87] Эта арка была снесена, когда Эжен Виолле-ле-Дюк перестраивал ворота в 1868 году. Поврежденные американскими бомбами во время Второй мировой войны, ворота были восстановлены в 1951 году. [88]
Потерн МонкларВ 1972 году в башне были созданы два небольших боковых отверстия. [89]
Порт-де-ла-РепубликПроход открылся в 1855 году, чтобы обеспечить доступ к железнодорожной станции. В 1863 году Виолле-ле-Дюк удалил две старые башни в существующих стенах и построил фантастическую башню по обе стороны от прохода. [90]
Порт Сен-ШарльРазрыв открылся в 1902 году [91]
Порт Сен-РошПервоначальное название 14-го века было Portail des Miracles. Позже они стали Porte de Champfleury. Закрытые во время религиозных войн (1562–1598), они были вновь открыты в 1661 году. [87] Ворота были восстановлены в 1742 году, а затем перестроены Виолле-ле-Дюком в 1865 году. [92]
Потерн РаспайльПешеходный вход через небольшую башню открыт в 1972 году [93]
Порт Сен-ДоминикПроход открылся в 1839 году и был расширен в 1953 году. Он находится недалеко от места расположения оригинальных ворот XIV века, Порт-де-Проповедников или Порт-де-Доминиканцев, которые были замурованы в конце XIV века. [57]
Poterne de l'OratoreПешеходный вход открылся в 1980-х годах. [94]
Порт-де-л'УлльПервоначальное название ворот в XIV веке было Porte Sainte-Jacques, позже они стали Porte du Limas. Ворота были замурованы во время религиозных войн [87] и снова открыты в 1663 году. Перестроены Жаном-Батистом Перу в 1785–1786 годах в 20 метрах к северу от первоначального положения, они были снесены в 1900 году [50] Oulle или Oulo — «котелок для приготовления пищи» на провансальском диалекте . Их продавали на соседнем рынке. [95] [94]
Потерн Жорж ПомпидуПешеходный вход открыт в 1980-х годах [96]
Порт-дю-РонЭто был один из входов 14-го века. Его первоначальное название было Эгюьер или Эгюьер. [h] Во время религиозных войн ворота были защищены равелином. Они были перестроены в классическом стиле Жаном-Пьером Франком в 1761 году. [49]
Ле ШатлеВорота контролировали доступ в город с моста. Башня, построенная в 1368 году, была заменена на большую башню в 1380 году. Во время Западной схизмы арагонские войска, нанятые антипапой Бенедиктом XIII, защищали папские дворцы и мостовую башню от нападений людей из города. Мостовая башня рухнула в 1410 году во время этого конфликта и была восстановлена ​​в 1414 году. Бартизансы по углам были добавлены в 1490 году. [41]
Тур ПолигональныйПешеходный вход через башню, построенную в конце XV века. Башню также называют Tour des Chiens и, что сбивает с толку, Tour Octogonale, хотя у основания ее одиннадцать сторон, а наверху — десять. [99]
Порт-дю-РошеПара туннелей для транспортных средств через скалу, которые были открыты в 1974 году. Они обеспечивают доступ к La Place Ferruce и подземной парковке. [38]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Для четырех из двенадцати входов в сохранившихся рукописях упоминаются только одни ворота. Это: Portail Pertuis, Portail Saint-Agricol, Portail l'Eveque и Portail Aurose. [9]
  2. ^ Портейл Пейнт — другое название старого Портейл Имбера. [17] [18]
  3. ^ На месте больницы сейчас находится Авиньонский университет. [27]
  4. ^ Уровень реки в Авиньоне в настоящее время поддерживается на высоте 3,55 метра (11,6 фута) благодаря плотине ниже по течению в Валлабреге, поэтому наводнение 1840 года достигло пика на высоте 4,77 метра (15,6 фута) над нынешним уровнем реки. [61]
  5. ^ Расположение ворот и башен XIII века между Rocher des Doms и Porte Saint-Lazare не очень хорошо документировано. [70] Жозеф Жирар в своей книге 1958 года Évocation du Vieil Avignon предполагает, что Porte de la Palefrenerie был удален в XV веке, а Porte Aurose продолжал использоваться. В повествовании Жирара в XVIII веке Porte Aurose, тогда именуемый Porte de la Ligne, был перемещен со своего первоначального положения в конце улицы Банастери на свое нынешнее положение в конце улицы Палафарнери. [71] Этот рассказ противоречит свидетельствам из планов и изображений XVII века, которые показывают въезд в город в месте, значительно удаленном от Rocher des Doms. [70] Сложность заключается в том, что в стенах XIII века были ворота с таким же названием, Порталь Ауроз, которые были снесены только в 1738 году. [72] [73]
  6. ^ Название Aurose происходит от провансальского диалекта Auro, что означает «ветер». [74] Мистраль мог быть особенно сильным на этой северной окраине города. [1] Слово ligne происходит от провансальского ligno или legno, что означает «дерево» или, более конкретно, «дрова». Ворота давали доступ к Quai de la Ligne, куда привозили дрова. [75] [76]
  7. ^ В XIV веке эта башня получила название «Tour Saint-Esprit». Позже она стала «Tour du Bourreau» и «Tour du Moulin des Mort». [84]
  8. ↑ Написание оригинального имени варьировалось: Ayguière, Eyguière, Aiguière и т. д. [97] Aigo означает «вода» на провансальском диалекте . [98]

Ссылки

  1. ^ abcd Жирар 1958, стр. 26.
  2. ^ ab Carru 1999, стр. 111.
  3. ^ аб Ганьер и др. 1979, с. 107.
  4. ^ ab Carru 1999, стр. 112.
  5. ↑ Грегуар 1836, стр. 224.
  6. ↑ Жирар 1958, стр. 24–25.
  7. ^ Клэп и Хьюэт 2005, стр. 13.
  8. ^ Роллан 1989, стр. 175.
  9. ^ Роллан 1989, стр. 178.
  10. ^ ab Girard 1958, стр. 27–28.
  11. ↑ Жирар 1958, стр. 32–33.
  12. ^ Ганьер и др. 1979, с. 1049.
  13. ↑ Жирар 1958, стр. 33.
  14. ↑ Жирар 1958, стр. 26, прим. 1.
  15. ^ Роллан 1989, стр. 186.
  16. ↑ Роллан 1989, стр. 185–186.
  17. ↑ Жирар 1958, стр. 312.
  18. ↑ Пансье 1911, стр. 313.
  19. ↑ Роллан 1989, стр. 187–190.
  20. ^ abcde Жирар 1958, стр. 343.
  21. ↑ Жирар 1958, стр. 37.
  22. ^ ab Clap & Huet 2005, стр. 16.
  23. ↑ Жирар 1958, стр. 34.
  24. ↑ Жирар 1958, стр. 41.
  25. ^ Хайез 1978, стр. 203.
  26. ^ Хайес 1978, стр. 204.
  27. ^ Clap & Huet 2005, с. 16 Фн 25.
  28. ↑ Жирар 1958, стр. 28, 52.
  29. ^ Хайес 1978, стр. 196–199.
  30. ^ Хайес 1978, стр. 201.
  31. ↑ Жирар 1958, стр. 42.
  32. ^ Клэп и Хьюэт 2005, стр. 19.
  33. ^ Хайез 1978, стр. 203–204.
  34. ^ ab Girard 1958, стр. 342.
  35. ^ Хайес 1978, стр. 213–215.
  36. ^ Клэп и Хьюит 2005, стр. 20.
  37. ^ Клэп и Хьюит 2005, стр. 22.
  38. ^ ab Clap & Huet 2005, с. 107.
  39. ^ Clap & Huet 2005, с. 122-123.
  40. ^ Клэп и Хьюит 2005, стр. 72.
  41. ^ ab Pansier 1930.
  42. ↑ Жирар 1958, стр. 342–343.
  43. ↑ Жирар 1958, стр. 75.
  44. ^ Ганьер и др. 1979, с. 344.
  45. ^ abc Girard 1958, стр. 344.
  46. ^ Клэп и Хьюэт 2005, стр. 26.
  47. ^ ab Breton 1997.
  48. ^ ab Clap & Huet 2005, стр. 104, 119.
  49. ^ ab Clap & Huet 2005, стр. 67, 113.
  50. ^ ab Clap & Huet 2005, стр. 71, 114.
  51. ↑ Жирар 1958, стр. 88.
  52. ^ Клэп и Хьюит 2005, стр. 38.
  53. ↑ Жирар 1958, стр. 344–345.
  54. ^ Моро 1994, стр. 213.
  55. ↑ Топин 1971, стр. 152.
  56. ^ Клэп и Хьюит 2005, стр. 42.
  57. ^ ab Clap & Huet 2005, стр. 74.
  58. ^ Моро 1994, стр. 216.
  59. ^ ab Girard 1958, стр. 349.
  60. ^ аб Ганьер и др. 1979, стр. 560–561.
  61. ^ ab Clap & Huet 2005, стр. 125–126.
  62. ^ Клэп и Хьюит 2005, стр. 41.
  63. ^ Клэп и Хьюит 2005, стр. 127.
  64. ^ Клэп и Хьюит 2005, стр. 128.
  65. ^ Ганьер и др. 1979, с. 561.
  66. ^ Clap & Huet 2005, стр. 82–83.
  67. ^ Монография de la crue du Rhône de decembre 2003: Déroulement des inondations (PDF) (Отчет). Лион: Региональное управление окружающей среды Роны-Альпы. стр.  54–57 . ISBN. 978-2-11-098406-7.
  68. ^ Клэп и Хьюит 2005, стр. 112.
  69. ^ Клэп и Хьюит 2005, стр. 105.
  70. ^ abc Clap & Huet 2005, с. 119.
  71. ^ ab Girard 1958, стр. 343–344.
  72. ^ Роллан 1989, стр. 185.
  73. ^ Клэп и Хьюит 2005, стр. 104.
  74. ↑ Мистраль 1879а, стр. 182.
  75. ↑ Мистраль 1879б, стр. 215.
  76. ↑ Жирар 1958, стр. 343, прим. 2.
  77. ^ Клэп и Хьюит 2005, стр. 102.
  78. ^ Клэп и Хьюит 2005, стр. 99.
  79. ^ Клэп и Хьюит 2005, стр. 118.
  80. ^ Клэп и Хьюит 2005, стр. 96.
  81. ^ Клэп и Хьюит 2005, стр. 94.
  82. ^ Clap & Huet 2005, стр. 93, 112.
  83. ^ Клэп и Хьюит 2005, стр. 91.
  84. ^ Clap & Huet 2005, стр. 22, Fn 52, 91.
  85. ^ Clap & Huet 2005, стр. 90, 117.
  86. ^ Clap & Huet 2005, стр. 89, 112.
  87. ^ abc Girard 1958, стр. 342–344.
  88. ^ Клэп и Хьюит 2005, стр. 116.
  89. ^ Клэп и Хьюит 2005, стр. 85.
  90. ^ Клэп и Хьюит 2005, стр. 84.
  91. ^ Клэп и Хьюит 2005, стр. 83.
  92. ^ Клэп и Хьюит 2005, стр. 115.
  93. ^ Клэп и Хьюит 2005, стр. 79.
  94. ^ ab Clap & Huet 2005, стр. 71.
  95. ↑ Мистраль 1879б, стр. 436.
  96. ^ Клэп и Хьюит 2005, стр. 69.
  97. ^ Clap & Huet 2005, с. 21 Фн 45.
  98. ↑ Мистраль 1879а, стр. 57.
  99. ^ Клэп и Хьюэт 2005, стр. 108.

Источники

  • Бретон, Ален (1997). «Порт де ла Линь». Annuaire de la Société des Amis du Palais des Papes . 74 : 51–58 .
  • Карру, Доминик (1999). «Рона в Авиньоне: археологические памятники» (PDF) . Галлия (на французском языке). 56 : 109–120 . doi : 10.3406/galia.1999.3248.
  • Хлоп, Сильвестр; Юэт, Оливер (2005). Les Remparts d'Avignon (на французском языке). Авиньон: Бенезет. ISBN 2-9522-367-1-2.
  • Ганьер, Сильвен; и др. (1979). История Авиньона (на французском языке). Экс-ан-Прованс, Франция: Эдисуд. ISBN 2-85744-056-1.
  • Ганьер, Сильвен; Гранье, Жан (1978). Images du Vieil Avignon: 126 документов anciens choisis et commentés (на французском языке). Авиньон: Рульер-Либеччо. ОСЛК  919032410.
  • Жирар, Жозеф (1958). Evolution du Vieil Avignon (на французском языке). Париж: Les Éditions de Minuit. ОСЛК  5391399.
  • Грегуар, Жорж Флоренс (1836). Histoire Ecclésiastique des Francs (на латыни и французском языке). Том. 1. Ж. Гуаде, переводчик. Париж: Ж. Ренуар.
  • Хайез, Анн-Мари (1978). «Travaux à l'enceinte d'Avignon sous les pontificats d'Urbain V et de Grégoire XI». La Guerre et la paix, Frontières et Visences au Moyen âge: Actes du 101e Congrès National des Sociétés Savantes, Лилль, 1976 (на французском языке). Париж: Государственный секретариат университетов. Комитет исторических и научных исследований. стр.  193–223 . ISBN. 978-2-7177-1430-2.
  • Моро, Ален (1994). «Воспоминания Авиньона XIX века». Исторический Прованс (на французском языке). 44 (176): 211–223 .
  • Мистраль, Фредерик (1879a). Лу Трезор доу Фелибриж или словарь провансальско-французского языка (на французском и окситанском языках). Том. 1: АФ. Экс-ан-Прованс: Ж. Ремонде-Обен.
  • Мистраль, Фредерик (1879b). Лу Трезор доу Фелибриж или словарь провансальско-французского языка (на французском и окситанском языках). Том. 2: ГЗ. Экс-ан-Прованс: Ж. Ремонде-Обен.
  • Пансье, Пьер (1910). «Les Rues d'Avignon au Moyen Âge». Мемуары Академии Воклюза . 2-я серия (на французском языке). 10 : 41–74, 147–200, 209–244.
  • Пансье, Пьер (1911). «Les Rues d'Avignon au Moyen Âge (сюита)». Мемуары Академии Воклюза . 2-я серия (на французском языке). 11 : 89–101, 281–322, 355–405.
  • Пансье, Пьер (1930). «Тур дю Пон д'Авиньон» (PDF) . Annales d'Avignon et du Comtat Venaissin (на французском языке). 16 : 5–19 .
  • Роллан, Франк (1989). «Un mur oublié: le rempart du XIIIe siècle à Avignon». Archéologie Médiévale (на французском языке). 19 : 173–208 . doi : 10.3406/arcme.1989.955.
  • Ролло-Костер, Жоэль (2015). Авиньон и его папство, 1309–1417: папы, учреждения и общество . Ланхэм, Мэриленд: Rowman and Littlefield. ISBN 978-1-4422-1532-0.
  • Топен, Жан-Луи (1971). «Авиньонские женщины». Les Monuments Historiques de la France (на французском языке). 17 ( 2–3 ): 141–186 .

Дальнейшее чтение

  • Хайез, Анн-Мари (1979). «Авиньонские колокольчики Иннокентия VI и Грегуара XI». Études sur la Financialité au Moyen Âge: Actes du 102e Congrès National des Sociétés Savantes, Лимож, 1977 (на французском языке). Париж: Национальная библиотека. стр.  171–206 . ISBN. 978-2-7177-1478-4.
  • Хайез, Анн-Мари (2002). «Защита Авиньона во времени пап». В Ле Блевек, Даниэль (ред.). Défendre la ville dans les pays de la Méditerranée Occidentale au Moyen âge: Actes de la Journée d'Etudes du 6 mars 1999 (на французском языке). Монпелье: Центр исторических исследований и исследований в Западном Средиземноморье, Университет Поля-Валери Монпелье III. стр.  63–101 . ISBN. 978-2-84269-524-8.
  • Мишель, Робер (1910). «Строительство укреплений Авиньона XIV века». Конгресс археологии Франции (на французском языке). Том. 2. Париж: Дераш. стр.  341–360 .
  • Мишель, Робер (1910). «Защита Авиньона в городе V и Грегори XI». Mélanges de l'école française de Rome (на французском языке). 30 : 129–154 .
  • Зернер-Шардавуан, Моник (1988). «Осада Авиньона при Людовике VIII (10 июня – 10 сентября 1226 г.)». Авиньон о Мойен Возраст: тексты и документы . Archives du Sud (на французском языке). Авиньон: Обанель. стр.  43–52 . ISBN. 978-2-7006-0132-9.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Стены_Авиньона&oldid=1268585895"