Бад Махурин
Уокер Мелвилл Махурин | |
|---|---|
 Полковник Уокер Махурин в июле 1953 г. | |
| Псевдоним(ы) | "Бутон" |
| Рожденный | ( 1918-12-05 )5 декабря 1918 г., Бентон-Харбор, Мичиган , США |
| Умер | 11 мая 2010 г. (2010-05-11)(91 год) Ньюпорт-Бич, Калифорния , США |
| Похороненный | |
| Верность |  Соединенные Штаты Америки |
| Услуга |  Военно-воздушные силы армии США Военно-воздушные силы США |
| Годы службы | 1941–1956 |
| Классифицировать |  Полковник |
| Единица | 56-я истребительная группа 51-го истребительно-перехватывающего крыла |
| Команды | 3-я воздушная группа коммандос 1-я истребительная группа 4-я истребительно-перехватывающая группа 27-я авиационная дивизия |
| Сражения/войны | Вторая мировая война Корейская война |
| Награды | Крест «За выдающиеся заслуги», Серебряная звезда, Крест «За выдающиеся заслуги» (8), Воздушная медаль «Пурпурное сердце» (7) |
Полковник Уокер Мелвилл « Бад » Махурин (5 декабря 1918 — 11 мая 2010) — офицер и лётчик ВВС США . [1] Во время Второй мировой войны , служа в Военно-воздушных силах США , он был лётчиком-асом .
Махурин был первым американским летчиком, ставшим дважды асом на Европейском театре военных действий . [1] Он был единственным летчиком ВВС США, который сбивал вражеские самолеты как на Европейском, так и на Тихоокеанском театрах военных действий , а также в Корейской войне . [2] Во время Второй мировой войны ему засчитали 20,75 воздушных побед, что сделало его шестым по величине американским асом P-47. Ему засчитали 3,5 сбитых МиГ-15 в Корее, что в общей сложности составляет 24,25 уничтоженных в воздушных боях самолетов. [1]
Ранний период жизни
Родившийся в Бентон-Харборе, штат Мичиган , Махурин присоединился к Военно-воздушным силам армии США в качестве авиационного курсанта 29 сентября 1941 года, после нескольких лет обучения на инженерном факультете в Университете Пердью . Он окончил обучение пилотов 29 апреля 1942 года.
Вторая мировая война
Махурин был назначен в 63-ю истребительную эскадрилью 56 -й истребительной группы и отправлен в Англию вместе с ней в январе 1943 года. Базируясь в Хейлсворте , Англия , тогдашний капитан Махурин стал командиром звена в 63-й истребительной эскадрилье и начал летать в мае 1943 года. Его первым самолетом был P-47C-5-RE с серийным номером 41-6334, на котором был код эскадрильи UN:M. [3]
Первым сбитым им самолетом, к сожалению, был его собственный истребитель P-47. Во время миссии 12 августа 1943 года он решил приблизиться на несколько дюймов к бомбардировщику B-24 , который находился поблизости. Он попал в поток воздуха от винтов B-24 и засосал его под крыло, а когда он попытался оторваться, хвост и фюзеляж его самолета были разорваны одним из винтов B-24, заставив его выпрыгнуть с парашютом. B-24 пришлось совершить аварийную посадку. [4]
17 августа 1943 года он одержал свои первые воздушные победы, управляя временным самолетом-заменителем P-47C-2-RE 41-6259 с кодовым номером UN:V [5] (обычно назначаемым капитану Глену Шильцу [4] [5] ), сбив пару немецких Focke-Wulf Fw 190 во время сопровождения бомбардировщиков B-17 в рамках миссии Швайнфурт-Регенсбург . На одном из этих истребителей летал майор Вильгельм «Вутц» Галланд , командир группы II/ JG 26 и ас, на счету которого около 55 побед. Следующий самолет, который получил Махурин, был третьим P-47 в его карьере и тем, который стал его основным самолетом; P-47D-5-RE 42-8487. Он снова носил коды эскадрильи UN:M и был прозван « Дух Атлантик-Сити» , штат Нью-Джерси (самолет был «куплен» за счет военных облигаций, приобретенных (по стоимости, приблизительно эквивалентной стоимости истребителя) гражданами Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси. Следовательно, название, нанесенное на самолет, было выбрано Атлантик-Сити.) Махурин стал асом 4 октября, сбив три Messerschmitt Bf 110. Лучший вылет Махурин совершил 26 ноября 1943 года, сбив три Bf 110, предположительно сбив еще один и повредив четвертый, став первым американским пилотом на Европейском театре военных действий, одержавшим 10 воздушных побед. Махурин одержал еще две победы на другом самолете (P-47D-11-RE 42-75278, код UN:B [6] ) 29 ноября 1943 года. 8 марта 1944 года он уничтожил три Fw 190. В конечном итоге он одержал 19,75 подтвержденных побед в боях в Европе, вероятно, уничтожив еще три самолета противника и повредив один, прежде чем был сбит сам. [6]
Махурин получил звание майора 21 марта 1944 года. 27 марта его P-47 был тяжело поврежден немецким бомбардировщиком Dornier Do 217 , который он помог сбить, что заставило его выпрыгнуть с парашютом. Его подобрали французские силы Сопротивления . В ночь с 3 на 4 мая 1944 года самолет RAF Westland Lysander попытался вызволить Махурина из Франции и доставить его обратно в Великобританию. Прежде чем его успели подобрать, самолет был сбит, а его пилот погиб. За этим событием наблюдал Махурин. Следующая попытка, снова сделанная самолетом Lysander, в ночь с 6 на 7 мая, оказалась успешной. [7] Из-за его знаний о французском Сопротивлении его посадили на землю и отправили домой. [8]
В октябре он снова отправился за границу в качестве командира 3-й истребительной эскадрильи, боевого подразделения составной 3-й воздушной группы коммандос на Филиппинах . Находясь в Мангалдане , Лусон , в январе 1945 года ему приписали уничтожение японского бомбардировщика, пилотируя P-51 Mustang . [1] [8] 28 мая 1945 года Махурин был повышен до подполковника и стал командиром 3-й воздушной группы коммандос в сентябре 1945 года. Он был сбит оборонительным огнем, на этот раз с земли, но был спасен со своего спасательного плота в океане. Он закончил войну с 20,75 подтвержденными воздушными победами и имел уникальное отличие: он был вынужден прыгать с парашютом на обоих театрах военных действий. [9]
Корейская война
В начале Корейской войны в 1950 году Махурин служил в канцелярии секретаря ВВС . В июле 1951 года он стал командиром 1-й истребительной группы , обучаясь на североамериканском F-86 Sabre . В декабре он начал 90-дневную временную службу в 51-м истребительно-перехватывающем крыле на авиабазе Сувон , выступая в качестве специального помощника командира крыла полковника Фрэнсиса С. Габрески .
Полковник Махурин помог Габрески разработать тактику и решить проблемы логистики. Ему приписали уничтожение 3,5 МиГ-15 во время TDY в 51-й FIW, доведя общее количество уничтоженных самолетов до 24,25 во Второй мировой войне и в Корее. [6] 18 марта 1952 года Махурин был переведен в 4-е истребительно-перехватывающее крыло , чтобы командовать его 4-й истребительно-перехватывающей группой на авиабазе Кимпо .
Он летал на самолете F-86E под названием «Честный Джон» во время службы в составе обоих истребительных крыльев в Корее. [9]
Военнопленный
13 мая 1952 года во время обстрела грузовика его F-86 был сбит северокорейским наземным огнем, а после аварийной посадки и перелома руки он был захвачен вражескими войсками. [8] Махурин провел 16 месяцев в северокорейском лагере для военнопленных .
Во время своего пребывания в плену он был заключен в маленькую камеру, получал только столько воды и еды, чтобы оставаться в живых, и подвергался промыванию мозгов . Его заставляли терпеть условия замерзания с минимумом одежды, допросы, которые иногда длились всю ночь, и лишали сна, а также угрожали казнью, если он не ответит на вопросы.
Северокорейцы были непреклонны в том, чтобы он подписал признание в том, что он и США вели бактериологическую войну . После недель психологических и физических пыток полковник Махурин, полагая, что теряет контроль, попытался покончить жизнь самоубийством. Его обнаружили прежде, чем он смог завершить акт, и он едва пережил огромную потерю крови. [9]
В конце концов следователи сдались, и их заменил хорошо образованный китайский офицер, который свободно говорил по-английски, приносил Махурину книги, обеспечивал ему лучшее питание и в целом улучшил его условия. В конце концов, выяснилась настоящая цель китайского офицера — добиться признания в бактериологической войне убеждением, а не угрозами.
Он напомнил Махурину, что союзники не знают, что он военнопленный, поэтому его могут держать до самой смерти, чтобы он никогда больше не увидел свою жену и детей. Бад Махурин, наконец, согласился написать «признание». Он не знал, что война уже закончилась. [9]
Его опыт выдерживания техник промывания мозгов предоставил США бесценный материал для разработки курсов обучения выживанию. Тем не менее, он и другие вернувшиеся военнопленные были осуждены сенатором Ричардом Расселом-младшим и другими из-за их признаний. Впоследствии он был повышен до звания полного полковника.
Гражданская жизнь
После освобождения полковник Махурин был назначен заместителем командира 27-й воздушной дивизии . [9] Из-за его положения в списке на повышение казалось маловероятным, что он будет повышен до звания полного полковника и будет рассматриваться для получения звезды и более высокого командования в оставшиеся годы службы. Поэтому он подал в отставку в 1956 году, чтобы занять руководящую должность в авиационной промышленности. Позже он присоединился к резерву ВВС, впоследствии выйдя в отставку в звании полковника. [9] В то время как ВВС приписали это его собственному выбору, заявив, что он был внизу списка на повышение до полковника и вряд ли станет генералом, пилот под его командованием в Корее Роберт Смит утверждает, что ВВС опозорили себя, заставив Махурина уйти в отставку со службы в результате политической борьбы из-за признаний, за четыре года до получения права на пенсионные выплаты. [10]
Махурин умер от «осложнений после инсульта» [1] в своем доме в Ньюпорт-Бич, Калифорния , 11 мая 2010 года и похоронен на Арлингтонском национальном кладбище . [8]
Он был женат дважды. Его первый брак с Патрисией (урожденной Суит) закончился разводом. Его второй женой была Джоан (урожденная Гилл). У него было два сына и дочь от первого брака. [1]
Воздушные боевые заслуги
| Хроника воздушных побед | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Дата | # | Тип | Расположение | Самолет пролетел | Назначенная единица |
| 17 августа 1943 г. | 2 | Фв 190 | Льеж , Бельгия | П-47Д | 63 ПС, 56 ФГ |
| 9 сентября 1943 г. | 1 | Фв 190 | Бове , Франция | П-47Д | 63 ФС, 56ФГ |
| 4 октября 1943 г. | 3 | Бф 110 | Дюрен , Германия | П-47Д | 63 ПС, 56 ФГ |
| 3 ноября 1943 г. | 0,5 | Бф 109 | Эсенс , Германия | П-47Д | 63 ПС, 56 ФГ |
| 3 ноября 1943 г. | 1 | Бф 110 | Юист , Восточно-Фризские острова | П-47Д | 63 ПС, 56 ФГ |
| 26 ноября 1943 г. | 2 | Бф 110 | Ольденбург , Германия | П-47Д | 63 ПС, 56 ФГ |
| 29 ноября 1943 г. | 2 | Бф 109 | Папенбург , Германия | П-47Д | 63 ПС, 56 ФГ |
| 22 декабря 1943 г. | 2 | Бф 109 | Хезепе , Германия | П-47Д | 63 ПС, 56 ФГ |
| 30 января 1944 г. | 1.1 | Ю 88 | Квакенбрюк , Германия | П-47Д | 63 ПС, 56 ФГ |
| 3 февраля 1944 г. | 1 | Бф 109 | Рюлертвист , Германия | П-47Д | 63 ПС, 56 ФГ |
| 6 марта 1944 г. | 1.1 | Фв 190 | Везендорф , Германия | П-47Д | 63 ПС, 56 ФГ |
| 8 марта 1944 г. | 3 | Фв 190 | Везендорф, Германия | П-47Д | 63 ПС, 56 ФГ |
| 27 марта 1944 г. | 0,25 | До 217 | Шартр , Франция | П-47Д | 63 ПС, 56 ФГ |
| 14 января 1945 г. | 1 | Ки-46 Дина | Лусон , Филиппины | П-51Д | 3 ФС, 3 АКГ |
| 6 января 1952 г. | 1 | МиГ-15 | Северная Корея | Североамериканский F-86E Sabre | 51 ФИУ |
| 17 февраля 1952 г. | 1 | МиГ-15 | Северная Корея | Ф-86Е | 25 ФИС, 51 ФИВ |
| 10 марта 1952 г. | 1 | МиГ-15 | Северная Корея | Ф-86Е | 25 ФИС, 51 ФИВ |
- ИСТОЧНИКИ: Историческое исследование ВВС 85: заслуги ВВС США в уничтожении вражеских самолетов, Вторая мировая война и Историческое исследование ВВС 81: заслуги ВВС США в уничтожении вражеских самолетов, Корейская война , Freeman, The Mighty Eighth
Награды и знаки отличия
 | Крест «За выдающиеся заслуги» |
 | Серебряная Звезда |
| Крест «За выдающиеся летные заслуги» с серебряными и двумя бронзовыми дубовыми листьями | |
 | Пурпурное Сердце |
| Воздушная медаль с серебряными и бронзовыми дубовыми листьями | |
 | Благодарность Президентского подразделения ВВС |
 | Медаль военнопленного [11] |
 | Медаль за службу в обороне США |
 | Медаль за американскую кампанию |
| Медаль «За Азиатско-Тихоокеанскую кампанию» с четырьмя бронзовыми звездами кампании | |
| Медаль «За Европейско-Африканско-Ближневосточную кампанию» с двумя бронзовыми звездами кампании | |
 | Медаль Победы во Второй мировой войне |
 | Медаль оккупационной армии с пряжкой «Япония» |
| Медаль «За службу в национальной обороне» с одной бронзовой звездой за службу | |
| Медаль за службу в Корейской войне с двумя бронзовыми звездами кампании |
| Награда за выслугу лет в ВВС с серебряными и бронзовыми дубовыми листьями |
Медаль за освобождение Филиппин
Медаль за независимость Филиппин
.jpg/1280px-AFRM_with_Hourglass_Device_(Silver).jpg)
Медаль резерва Вооруженных сил с серебряным изображением песочных часов
Крест «За выдающиеся летные заслуги» (Великобритания)
_-_ribbon_bar.png/1280px-Croix_de_guerre_1939-1945_with_palm_(France)_-_ribbon_bar.png)
Военный крест с пальмой (Франция)
Croix de Guerre с Palm (Бельгия)
.svg/1280px-Presidential_Unit_Citation_(South_Korea).svg.png)
Республика Корея Президентский блок Цитата
Перекрестное цитирование за выдающиеся заслуги
- Махурин, Уокер
- Капитан, Воздушный корпус армии США
- 63-я истребительная эскадрилья, 56-я истребительная группа, 8-я воздушная армия
- Дата действия: 4 октября 1943 г.
- Штаб-квартира, Европейский театр военных действий: Общий приказ № 96 (16 декабря 1943 г.)
- Цитата:
Президент Соединенных Штатов Америки, уполномоченный Актом Конгресса от 9 июля 1918 года, с удовольствием вручает Крест «За выдающиеся заслуги» капитану (воздушный корпус) Уокеру М. Маурину, Военно-воздушные силы США, за исключительный героизм, проявленный в военных операциях против вооруженного противника во время службы в качестве пилота истребителя P-47 в 63-й истребительной эскадрилье, 56-й истребительной группе, ВОСЬМОЙ воздушной армии, над оккупированной противником континентальной Европой 4 октября 1943 года, во время службы в качестве командира звена в миссии по сопровождению отступающих бомбардировщиков. Несмотря на то, что он столкнулся с превосходящими силами противника и находился в невыгодном положении из-за высоты, он энергично и агрессивно атаковал противника, уничтожив два самолета и помог рассеять вражеский строй. Сразу же после этого капитан Маурину преследовал вражеский истребитель далеко в Германии, где он его уничтожил. Героизм, проявленный капитаном Маурину в этом случае, является высшей честью для него и вооруженных сил Соединенных Штатов. [12] [13]
Примечания
- ^ abcdef Шапиро, Т. Риз (14 мая 2010 г.). «Уокер М. «Бад» Махурин, выдающийся летчик-ас, умер в возрасте 91 года». The Washington Post .
- ↑ Чайлдс, Дэвид (10.06.2010). «Полковник Бад Махурин: пилот, который сбивал врагов над Европой и Тихим океаном во время Второй мировой войны и был военнопленным в Корее». The Independent . Получено 12.06.2010 .
- ^ Рэндалл, Питер. "8th Air Force Fighter Group – Littlefriends.co.uk". Архивировано из оригинала 11 августа 2016 года . Получено 29 июля 2016 года .
- ^ ab Scutts, Jerry. P-47 Aces of the Eighth Air Force (1998), Osprey Publishing
- ^ ab randall, Peter. "8th Air Force Fighter Group – Littlefriends.co.uk". Архивировано из оригинала 27 марта 2016 года . Получено 29 июля 2016 года .
- ^ abc Laurent, PARRA. "MAHURIN Walker Melville" . Получено 29 июля 2016 г. .
- ^ Хью Верити, Мы приземлились при лунном свете , Crecy Publishing Ltd., 2000, стр. 167, 207, 230 ISBN 0947554 75 0
- ^ abcd Голдштейн, Ричард (15 мая 2010 г.). «Бад Махурин, летчик-истребитель, участвовавший в двух войнах, умер в возрасте 91 года». The New York Times .
- ^ abcdef "walker Mahurin" . Получено 29 июля 2016 .
- ^ "Глава 2: Воздушный бой". Роберт В. Смит NF-104.com . Получено 20 марта 2007 г. .
- ↑ Полковник Махурин имел право на получение медали военнопленного, которая была учреждена в 1986 году.
- ^ "Награды за доблесть для Уокера Мелвилла Маурина" . Получено 29 июля 2016 г. .
- ^ "Veteran Tributes" . Получено 29 июля 2016 г. .
Ссылки
- Фрисби, Джон. «Честный Джон», журнал Air Force Magazine, февраль 1997 г.
- Лейтон, Эндрю. Росомахи в небе: Мичиганские асы истребителей Первой мировой войны, Второй мировой войны и Кореи (2005), Virtualbookworm Publishing.
- Скуттс, Джерри. P-47 Aces of the Eighth Air Force (1998), Osprey Publishing
- Дорр, Роберт Ф., Дэйви, Крис. Асы Корейской войны (1994), Osprey Publishing
.jpg){kind=link}
_-_ribbon_bar.png){kind=link}
.svg){kind=link}
