Volvo PV36 Кариока | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Автомобили Вольво |
Производство | 1935–1938 |
Дизайнер | Иван Орнберг |
Кузов и шасси | |
Сорт | Автомобиль класса люкс |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Макет | Передний двигатель , задний привод |
Силовая установка | |
Двигатель | 3670 куб.см (3,7 л) EC I6 |
Передача инфекции | 3-ступенчатая механическая |
Размеры | |
Колесная база | 2950 мм (116,1 дюйма) |
Длина | 5000 мм (196,9 дюйма) |
Снаряженная масса | 1660 кг (3659,7 фунта) |
Хронология | |
Преемник | Вольво ПВ51 |
Volvo PV 36 Carioca — роскошный автомобиль , выпускавшийся компанией Volvo Cars в период с 1935 по 1938 год. Слово Carioca описывает жителя Рио-де-Жанейро , Бразилия , а также являлось названием танца, который был моден в Швеции в то время, когда был представлен автомобиль.
Визуально автомобиль был оформлен в стиле, похожем на тогдашние поразительно современные Chrysler Airflow и Hupmobile Model J Aero-dynamic. [1] Стиль Volvo во многом находился под влиянием североамериканских тенденций автодизайна 1930-х и 1940-х годов, многие из старших инженеров компании ранее работали в автомобильной промышленности США. [1]
PV36 был первым Volvo, который предлагал независимую переднюю подвеску , но автомобиль использовал тот же двигатель с боковым клапаном, что и традиционные автомобили Volvo, которые все еще производились наряду с современным Carioca. PV36 был дорогим автомобилем, его цена составляла 8500 крон , и Volvo не построила более 500 автомобилей. Последний был продан только в 1938 году.