Фольксваген Фокс | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Фольксваген |
Также называется | Volkswagen Lupo (Мексика) Volkswagen Suran (Аргентина) Volkswagen SpaceFox (Бразилия) Volkswagen CrossFox Volkswagen SpaceCross Volkswagen SportVan Volkswagen Urban Fox |
Производство | 2003–2021 2005–2011 (Европа) 2005–2018 (SpaceFox, SpaceCross и SportVan) 2005–2019 (Suran, Аргентина) |
Сборка |
|
Кузов и шасси | |
Сорт | Малолитражный автомобиль |
Тип кузова | 3-дверный хэтчбек 5-дверный хэтчбек 5-дверный универсал (Суран) |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Платформа | Платформа Volkswagen Group PQ24 |
Связанный | Фольксваген Поло IV |
Силовая установка | |
Двигатель | 1,2 л I3 ( бензин ) 1,4 л I4 (бензин) 1,6 л I4 (бензин) 1,0 л I4 ( бензин/этанол ) 1,6 л I4 (бензин/этанол) 1,4 л I3 ( дизель ) |
Передача инфекции | 5-ступенчатая механическая 5-ступенчатая ASG |
Размеры | |
Колесная база | 2465 мм (97,0 дюймов) |
Длина | 2005–08: 3805 мм (149,8 дюйма) 2009–2021: 3823 мм (150,5 дюйма) |
Ширина | 1640 мм (64,6 дюйма) |
Высота | 1545 мм (60,8 дюйма) |
Хронология | |
Предшественник | Volkswagen Lupo (Европа) |
Преемник | Volkswagen up! (Европа) Volkswagen Polo (Южная Америка) |
Volkswagen Fox — малолитражный автомобиль , разработанный и произведенный Volkswagen в Бразилии и продававшийся в Латинской Америке с 2003 по 2021 год [1] [2] и в Европе с 2005 по 2011 год [3] [4] , где он продавался как городской автомобиль . Fox выпускался как 3-дверный и 5-дверный хэтчбек . Также существует версия мини-внедорожника под названием Fox Xtreme (ранее CrossFox ) и модель мини-вэна / универсала под названием Suran , SpaceFox , SportVan или Fox Plus в зависимости от рынка.
Volkswagen приобрел права на название в 1969 году, купив NSU . Оригинальный NSU Fox был мотоциклом, впервые представленным в 1949 году, [5] и Volkswagen впоследствии использовал название «Fox» на некоторых рынках для специального выпуска Volkswagen Polo . Audi 80, выпущенный в 1970-х годах, также использовал название Fox на автомобилях, продаваемых в Австралии и Соединенных Штатах. Австралийская версия собиралась локально компанией Volkswagen Australasia Ltd.
Fox был вариантом Voyage, выпускавшимся Volkswagen do Brasil и продававшимся Volkswagen в Северной Америке как малолитражный автомобиль начального уровня с 1987 по 1993 год. Первоначально предлагавшийся как 2-дверный и 4-дверный седан, а также 2-дверный универсал, универсал был снят с производства в 1991 году вместе с 2-дверной версией для канадского рынка, в том же году 4-дверный седан (а также 2-дверный в Соединенных Штатах) получили небольшой рестайлинг.
Fox имел продольно установленный 1,8-литровый, 81-сильный (60 кВт; 80 л. с.) 4-цилиндровый бензиновый двигатель, разделяющий компоненты с Volkswagen Golf — вместе с 4-ступенчатой механической коробкой передач для стандартного 2-дверного и 4-дверного седана и 5-ступенчатой механической коробкой передач для спортивной модели «GL» — автоматическая коробка передач не предлагалась. Усилитель руля отсутствовал. Fox имел дисковые тормоза с усилителем спереди и барабанные сзади. У Fox не было антиблокировочной тормозной системы.
По данным Агентства по охране окружающей среды США, 4-ступенчатая механическая коробка передач в среднем показала 24 мили на галлон США (9,8 л/100 км; 29 миль на галлон ‑imp ) в новом комбинированном цикле вождения, а 5-ступенчатая механическая коробка передач смогла произвести 23 мили на галлон США (10 л/100 км; 28 миль на галлон ‑imp ) в новом цикле вождения. Согласно старому протоколу испытаний, Volkswagen Fox смог произвести 26 миль на галлон США (9,0 л/100 км; 31 миля на галлон ‑imp ) с 5-ступенчатой трансмиссией и 27 миль на галлон США (8,7 л/100 км; 32 мили на галлон ‑imp ) с 4-ступенчатой трансмиссией.
Ранние модели (1987–1989) оснащались электромеханическим впрыском топлива Bosch CIS-E, также известным как KE- Jetronic , с использованием датчика кислорода для помощи в управлении подачей топлива. Более поздние модели (1990–1993) оснащались электронным впрыском топлива Bosch Digifant . В Канаде Fox с 1987 по 1989 предлагался с более простым впрыском топлива Bosch CIS (K-Jetronic) без датчика кислорода для системы управления подачей топлива двигателя.
Отчасти из-за растущих продаж Passat, Jetta, Golf и цены Fox по сравнению с другими производителями того времени, Fox быстро исчез, что сделало его редкой машиной - особенно это касается моделей с фейслифтингом (1990–1993). Меньше их производилось для Северной Америки из-за отсутствия спроса. Volkswagen также установил очень низкую цену на автомобиль, чтобы компенсировать все более дорогие автомобили немецкого производства, и Volkswagen of America терял деньги на каждом проданном Fox в первые годы. [6]
Первоначально квадратная передняя часть Fox оснащалась герметичными галогенными фарами; после 1991 года модели получили измененную конструкцию из листового металла с фарами вровень со стеклом (MK2).
В Южной Африке название Fox использовалось для модели, основанной на первом поколении Jetta . [7] Она продавалась вместе с Volkswagen Citi Golf , основанным на первом поколении Golf .
В Латинской Америке Fox позиционировался между моделями супермини Volkswagen, бюджетным Gol и Polo . Он был основан на Polo четвертого поколения. [8]
В Мексике он назывался Lupo , в честь фамилии тогдашнего президента Висенте Фокса . Volkswagen of Mexico прекратил выпуск Lupo после короткого выпуска моделей 2009 года из-за плохих продаж и заменил его вместе с устаревшими Pointer и Derby на VW Novo Gol . SportVan также был тихо снят с производства в Мексике в феврале 2010 года из-за плохих продаж, остался только CrossFox.
В ноябре 2009 года в Бразилии , а затем и в Аргентине был представлен новый Volkswagen Fox 2010 года . [9] Модель снова подверглась рестайлингу в 2015 году.
В своей самой базовой конфигурации для латиноамериканского рынка Fox получил 4 звезды для взрослых пассажиров и 2 звезды для младенцев от Latin NCAP в 2015 году. [10]
Fox был представлен в Европе на автосалоне AMI в Лейпциге в апреле 2005 года. На момент дебюта в Европе Fox был доступен только как трехдверный хэтчбек и с тремя вариантами двигателей: бензиновыми двигателями I3 объемом 1,2 л мощностью 40 кВт (55 л. с.) и I4 объемом 1,4 л мощностью 55 кВт (75 л. с.), а также двигателем TDI объемом 1,4 л мощностью 51 кВт (69 л. с.) . Двигатель мощностью 75 л. с. является совершенно новым, а два других унаследованы от Polo. [8]
Коэффициент лобового сопротивления составляет 0,32. [8]
Fox продавался с длинным списком опций, чтобы снизить его цену, тем самым позволяя европейскому покупателю выбирать Fox по своему вкусу. Он действительно поставлялся со стандартными двумя подушками безопасности и антиблокировочной системой тормозов для обеспечения безопасности. После своего дебюта Fox набрал четыре звезды в системе оценки аварийности EuroNCAP . [ необходима цитата ]
На европейском рынке Fox заменил городской автомобиль Lupo в качестве автомобиля начального уровня в линейке. Volkswagen прекратил продажи Fox в Европе в 2011 году, и его заменил Volkswagen Up . [11] Как и современный Polo, Fox основан на платформе Volkswagen PQ24 .
Модель | Двигатель | Смещение | Власть | Крутящий момент | |
---|---|---|---|---|---|
Бензиновые двигатели | |||||
1.2 | И3 | 1198 куб.см | 56 л.с. (41 кВт; 55 л.с.) при 4750 об/мин | 108 Н·м (80 фунт·фут) при 3000 об/мин | |
1.4 БКР | И4 | 1390 куб.см | 76 л.с. (56 кВт; 75 л.с.) при 5000 об/мин | 124 Н·м (91 фунт·фут) при 2750 об/мин | |
Дизельные двигатели | |||||
1.4 ТДИ | И3 | 1422 куб.см. | 71 л.с. (52 кВт; 70 л.с.) при 4000 об/мин | 155 Н·м (114 фунт·фут) при 1600–2800 об/мин |
Volkswagen Fox Xtreme — это версия мини-внедорожника , которая отличает ее от стандартного Fox. До 2018 года она была известна как CrossFox. Как и другие подобные модели, она доступна только с передним приводом .
Он производится в Бразилии и продается на рынках Латинской Америки ; существовали планы экспортировать его на европейские рынки, чтобы конкурировать на расширяющемся рынке мини-внедорожников (см. Ford EcoSport и Fiat Idea Adventure ) [ необходима ссылка ] .
Эта версия оснащена шинами смешанного назначения и подвеской, которая немного приподнята над запасным колесом снаружи багажника.
Версия Fox в кузове минивэн/универсал была представлена в апреле 2006 года. В Аргентине [12] , Чили [13] , Египте и Уругвае она называется Suran, в Бразилии [ 15] , Эквадоре [16] , Боливии [17] и Перу [18] — SpaceFox , в Мексике [19] — SportVan , а в Алжире — Fox Plus . [20] Автомобиль производится в городе Хенераль-Пачеко , Аргентина . [21]
Из-за удлиненной на 360 мм задней части (4165 мм против 3805 мм) у него больше багажник и больше места для ног сзади, чем у версий хэтчбек. Его основными конкурентами являются Peugeot 206 SW и Fiat Palio Weekend .
Первоначальная версия имеет ту же колесную базу 2645 мм (104,1 дюйма), длину 4165 мм (164,0 дюйма), ширину 1655 мм (65,2 дюйма) и высоту 1545 мм (60,8 дюйма). [20] Он использует 1,6-литровый двигатель с выходной мощностью от 98 до 103 л. с. (72 и 76 кВт; 97 и 102 л. с.) в зависимости от версии топлива (бензин или смесь этанола и бензина).
В 2010 и 2014 годах он был модернизирован, получив немного увеличенные размеры: 4180 мм (164,6 дюйма) в длину, 1660 мм (65,4 дюйма) в ширину и 1576 мм (62,0 дюйма) в высоту. Производство было прекращено в начале 2019 года. [22] [23] [24]
В 2019 году автомобиль Suran в своей самой базовой комплектации для латиноамериканского рынка с 2 подушками безопасности и без системы ESC получил 3 звезды для взрослых пассажиров и 3 звезды для младенцев от Latin NCAP (на один уровень выше, чем в 2010–2015 годах). [25]
Год | Мировое производство | Продажи в Бразилии | ||
---|---|---|---|---|
Лиса | Суран | Лиса | СпейсФокс | |
2003 | 6000 [26] | |||
2004 | 54,383 [27] | |||
2005 | 94,962 [28] | |||
2006 | 107,600 [29] | 11,903 [30] | ||
2007 | 206,125 [31] | 45 690 [31] | 126,291 [32] | 27,611 [33] |
2008 | 170,596 [31] | 52,600 [31] | 115,072 [34] | 22,221 [35] |
2009 | 176,114 [36] | 44,936 [36] | 129,199 [37] | 31,915 [38] |
2010 | 194,393 [36] | 40,981 [36] | 143,564 [39] | 18,212 [40] |
2011 | 160,751 [41] | 48,473 [41] | 121,594 [42] | 22,122 [43] |
2012 | 197,823 [41] | 37,602 [41] | 167,708 [44] | 26,866 [45] |
2013 | 164,763 [46] | 39,674 [46] | 129,939 [47] | 20,309 [48] |
2014 | 106,991 [46] | 23,332 [46] | 101,340 [49] | 19,282 [50] |
2015 | 85,161 [51] | 24,691 [51] | 79,204 [52] | 6,906 [53] |
2016 | 50,273 [51] | 20,163 [51] | 43,730 [54] | 2501 [55] |
2017 | 50,739 [56] | 21,093 [56] | 42,719 [57] | 2085 [58] |
2018 | 40,596 [56] | 16,356 [56] | 39,262 [59] | 5,573 [60] |
2019 | 43,675 [22] | 600 [22] | 38,487 [61] | 1750 [62] |
2020 | 12,184 [63] | 20,383 [64] | 6 [65] | |
2021 | 18,162 [66] | 17,946 [67] | 4 [68] | |
2022 | 63 [69] | |||
2023 | 5 [70] |
{{cite book}}
: CS1 maint: проигнорированы ошибки ISBN ( ссылка )