Закон Фольксвагена
Законы Западной Германии 1960 года о приватизации и государственном контроле над компаниями

Закон о Volkswagen представляет собой набор немецких (первоначально западногерманских ) федеральных законов, принятых в 1960 году, регулирующих приватизацию Volkswagenwerk GmbH в Volkswagen Group . [1] Для сохранения государственного контроля над частной компанией он предусматривал, что для голосований в решениях основных собраний акционеров требуется согласие 4/5 (80%). [2] Эта часть закона была сочтена нарушающей принцип « свободного движения капитала » корпоративного права Европейского Союза . [3] После серии исков с 2007 по 2013 год немецкий парламент наконец внес поправки в эту часть в 2013 году для удовлетворения Суда ЕС . [4]

Закон

Полное название закона — « Gesetz über die Überführung der Anteilsrechte an der Volkswagenwerk Gesellschaft mit beschränkter Haftung in private Hand », обычно сокращается до « VW-Gesetz ». Он был принят 28 июля 1960 года, когда Volkswagenwerk GmbH была приватизирована. Правительство немецкой земли Нижняя Саксония владело голосующей долей в размере 20,2 процента, что давало ему возможность налагать вето на важные решения и предотвращать поглощения другими акционерами, независимо от степени владения. [5] Он также позволял правительству Нижней Саксонии назначать двух членов в совет директоров Volkswagen Group .

Проблемы и решение суда ЕС

В октябре 2007 года Европейский суд постановил, что закон VW был незаконным из-за его протекционистской природы. В то время холдинговая компания Porsche SE владела 30,9% акций VW Group, и ходили слухи, что Porsche SE будет заинтересована в покупке всех акций, если закон не будет ей мешать. Суд также не позволил правительству назначать членов совета директоров Volkswagen. [6] [7]

В 2008 году правительство Германии переписало закон Volkswagen, пытаясь обойти решение Европейского суда; сняв ограничения на владение акциями, но по-прежнему требуя большинства в 80% для принятия важных решений, чтобы Нижняя Саксония все еще могла блокировать важные деловые решения и поглощения. [8] Регуляторы Европейской комиссии снова подали на правительство Германии в суд [9] [10] и потребовали штраф в размере 31 114 евро в день задним числом с момента, когда закон был объявлен незаконным в 2007 году, а также более крупные текущие штрафы с даты второго решения суда. В марте 2012 года правительство Германии настояло на том, что будет защищать закон Volkswagen в суде. [11]

В октябре 2013 года Суд ЕС постановил, что новая редакция закона о Volkswagen «полностью соответствует» законодательству Союза , что «закрывает вопрос», как заявила Шанталь Хьюз, пресс-секретарь комиссара ЕС по внутренним рынкам Мишеля Барнье . [5] [12]

Исход

В ходе вышеуказанных событий холдинговая компания Porsche SE , традиционно имевшая тесные связи с Volkswagen, увеличила свою долю акций Volkswagen Group следующим образом:

Porsche SE владеет акциями Volkswagen Group
Октябрь 2005 г.ноябрь 2006 г.март 2007 г.Сентябрь 2008 г.Янв 2009
18,53% [13]27,4% [14]30,9% [14]35,79%50,76% [15]

Porsche испытывала множество трудностей с финансированием крупных инвестиций и согласилась в августе 2009 года продать свой автомобильный бизнес Volkswagen Group, [16] сохранив при этом контрольный пакет акций Volkswagen Group. Porsche SE официально стала контролирующим владельцем Volkswagen Group, когда в 2013 году были внесены поправки в «Закон Volkswagen», отменившие право вето владельца в размере 20% с долей владения в размере 50,76%. [12]

Ссылки

  1. ^ "Gesetz über die Überführung der Anteilsrechte an der Volkswagenwerk Gesellschaft mit beschränkter Haftung в частном порядке" . Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz.
  2. ^ § 4, Абз.3 вышеуказанного закона.
  3. ^ Ф. Сандер. «Дело C-112/05, Европейская комиссия против Федеративной Республики Германия. Дело Volkswagen и статья 56 EC». Columbia Journal of European Law (2008) . 14 : 359–370 .
  4. ^ "Германия выполнила постановление закона Volkswagen". Архивировано из оригинала 6 марта 2016 года . Получено 28 июля 2014 года .
  5. ^ ab Barker, Alex (2013-10-22). «Германия сохраняет право налагать вето на поглощения VW». Financial Times . Получено 2021-12-05 .
  6. ^ "ЗАКОН VOLKSWAGEN ОГРАНИЧИВАЕТ СВОБОДНОЕ ДВИЖЕНИЕ КАПИТАЛА" (PDF) . СУД ЕВРОПЕЙСКИХ СООБЩЕСТВ. 23 октября 2007 г. . Получено 17 февраля 2013 г. .
  7. ^ ««Закон Volkswagen» признан незаконным». BBC. 23 октября 2007 г. Получено 17 февраля 2013 г.
  8. ^ "ЕС снова подаст в суд на Германию из-за "закона о Volkswagen"". Wall Street Journal . 24 ноября 2011 г. Получено 17 февраля 2013 г.
  9. ^ Ramsey (27 ноября 2011 г.). «Германия снова в суде из-за «Закона VW», могут быть оштрафованы почти на 375 000 долларов в день». Autoblog . Получено 17 февраля 2013 г.
  10. ^ "Германия во второй раз подана в суд из-за "закона Volkswagen"". Парламент . 25 ноября 2011 г. Получено 17 февраля 2013 г.
  11. ^ "Volkswagen AG: Германия будет агрессивно защищать закон Volkswagen". 4-Traders . 21 марта 2012 г. Получено 17 февраля 2013 г.
  12. ^ ab "Германия выигрывает битву в суде ЕС по закону о VW". Bloomberg . 22 октября 2013 г. Получено 5 февраля 2014 г.
  13. ^ «Porsche стремится приобрести долю в Volkswagen». 2005-09-27.
  14. ^ аб Хакер, Иоахим. «Пример использования VW Porsche» (PDF) .
  15. ^ "VW Gains as Porsche Refinancing Boosts Expectations (Update1)". Bloomberg . 26 марта 2009 г. Получено 9 июня 2014 г.
  16. ^ Коннолли, Кейт. «Volkswagen и Porsche объединятся». The Guardian.
  • Текст закона на немецком языке

Дальнейшее чтение

  • А. Энделл: Volkswagen im Angebot – VW-Gesetz bietet keinen Schutz vor feindlichen Übernahmen , в: Neue Zeitschrift für Gesellschaftsrecht 2000, S. 1160–1161.
  • В. Килиан: VW-Gesetz und Wissenschaftsförderung , в: Neue Juristische Wochenschrift 2002, S. 3599–3601.
  • Х. Краузе: Von «goldenen Aktien», dem VW-Gesetz und der Übernahmerichtlinie , в: Neue Juristische Wochenschrift 2002, S. 2747–2752.
  • Р. Руге: Goldene Aktien und EG-Recht , в: EuZW 2002, S. 421–424.
  • Санкт-Грундманн, Ф. Мёсляйн: Die Goldene Aktie , в: Zeitschrift für Unternehmens- und Gesellschaftsrecht 2003, S. 317–366.
  • К. Армбрюстер: «Золотые акции» и Grundfreiheiten des EG-Vertrages , в: JuS 2003, S. 224 и далее.
  • Ф. Сандер: Volkswagen vor dem EuGH – Der Schutzbereich der Kapitalverkehrsfreiheit am Scheideweg , Europäische Zeitschrift für Wirtschaftsrecht (EuZW) 2005, S. 106–109.
  • М. Писскалла: Goldene Aktien aus EG-rechtlicher Sicht , Диссертация, Verlag Dr. Kovac, Гамбург, 2006 г., ISBN 3-8300-2307-3 . 
  • Н. Райх: Kurzbesprechung der Schlussanträge von Generalanwalt Dámaso Ruiz-Colomer v. 13. Февраль 2007 г., der Rs. C-112/05 - Kommission/Bundesrepublik Deutschland betreffend das VW-Gesetz (VWG) , в: EuZW 2007, S. 132 и далее.
  • В. Килиан, Vereinbarkeit des VW-Gesetzes mit Europarecht , в: Neue Juristische Wochenschrift 2007, S. 3469 и далее.
  • Ф. Зандер: Höchststimmrechte und Kapitalverkehrsfreiheit nach der VW-Gesetz-Entscheidung – Psychologisiert der EuGH den Schutzbereich des Art. 56 ЭГ? , Europäische Zeitschrift für Wirtschaftsrecht (EuZW) 2008, стр. 33.
  • А. Кемпф: Staatseinfluss auf die Volkswagen AG: Grenzen der staatlichen Einflussnahme auf Wirtschaftsunternehmen in Privatrechtsform , Диссертация, Verlag Peter Lang, Франкфурт, 2010, ISBN 978-3-631-59321-9 . 
  • Ульрих Зайберт : Der Übernahmekampf Porsche/VW und das Schwarze-Peter-Spiel um das VW-Gesetz , Die Aktiengesellschaft, 2013, S. 904 и далее.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Volkswagen_Act&oldid=1245439023"