Витторио Чини

Витторио Чини
Министр связи Королевства Италия
На посту 6 февраля 1943 г. – 24 июля 1943 г.
Предшествовал	Джованни Хост-Вентури
Преемник	Джузеппе Певерелли
Член Сената Королевства Италия
На посту 3 мая 1934 г. – 5 августа 1943 г.
Личные данные
Рожденный	( 1885-02-20 )20 февраля 1885 г. Феррара , Королевство Италия
Умер	18 сентября 1977 г. (1977-09-18)(92 года) Венеция , Италия
Политическая партия	Национальная фашистская партия
Военная служба
Верность	Королевство Италия
Филиал/служба	Королевская итальянская армия
Сражения/войны	Первая мировая война

Витторио Чини , граф Монселиче (20 февраля 1885 — 18 сентября 1977) — итальянский промышленник и политик, сенатор с 1934 по 1943 год и министр коммуникаций Королевства Италия с февраля по июль 1943 года. В своё время он был одним из самых богатых людей Италии.

Сын Джорджио Чини, фармацевта из Феррары, и Эугении Берти, он унаследовал от отца несколько карьеров трахита в Венето и несколько земель в районе Феррары. После изучения экономики и торговли в Швейцарии , он был первым, кто предпринял важные мелиоративные работы в Италии (Пинета ди Дестра и Джуссаго), борясь с эрозией, вызванной морем. Он также провел работы по канализации и спроектировал сеть для внутреннего судоходства в долине реки По . В 1918 году он женился на актрисе Лиде Борелли , которая подарила ему сына Джорджио (родился в 1918 году) и трех дочерей, Минну (родилась в 1920 году), Яну и Ильду (близнецы, родились в 1924 году). ^{[1] [2] [3] [4] [5] [6]}

После участия в Первой мировой войне Чини посвятил себя развитию своего приемного города Венеции , заложив основы для строительства порта Маргера . В период между двумя войнами Чини вместе со своим братом-другом Джузеппе Вольпи был одним из главных представителей так называемой «Венецианской группы» бизнесменов, в которой он считался «финансовым умом». Его деловая деятельность развивалась в основном в финансовом, сталелитейном, электротехническом, морском, туристическом и страховом секторах. Позже ему было поручено управление сталелитейным заводом Ilva , который находился в плохом экономическом положении. Он входил в совет директоров SADE с 1924 по 1943 год, а с 1936 по 1943 год был генеральным комиссаром Всемирной выставки в Риме, которая, однако, так и не состоялась из-за начала Второй мировой войны . В тот же период он также вступил в Национальную фашистскую партию , став сенатором в 1934 году. 16 мая 1940 года ему был присвоен титул графа Монселиче . ^{[1] [2] [3] [4] [5] [6]}

В феврале 1943 года Чини был назначен министром связи Бенито Муссолини , но он ушел в отставку через шесть месяцев из-за глубоких разногласий с диктатором (19 июня 1943 года, во время последнего заседания кабинета министров, он столкнулся с дуче и сказал ему, что необходимо найти время и способ выйти из войны). После перемирия в Кассибиле он был арестован немцами в Риме и заключен в концентрационный лагерь Дахау ; его сын Джорджио, продав драгоценности своей матери, подкупил командиров СС и добился своего освобождения, после чего он бежал в Швейцарию, где воссоединился с Вольпи, который также бежал туда. Находясь в Швейцарии, Чини и Вольпи подружились с членами будущей Христианской демократии . ^{[1] [2] [3] [4] [5] [6]}

После гибели в авиакатастрофе своего сына Джорджио в 1949 году Чини полностью отошел от бизнеса и политики на несколько лет, посвятив свою жизнь благотворительности. Он получил концессию от государства на целый остров Сан-Джорджо-Маджоре , напротив берега площади Сан-Марко , и, профинансировав необходимые важные реставрационные работы, основал Фонд Чини , центр искусства и культуры, где размещались институты профессиональной подготовки и обучения молодых людей для жизни на море. После глубокого духовного кризиса, вызванного смертью сына, он отошел от масонства Феррары , которое он посещал в течение длительного времени, и обратился к ордену иезуитов . ^{[1] [2] [3] [4] [5] [6]}

В 1953 году, после смерти президента SADE Акилле Гаджиа, близкого и верного соратника Вольпи и «Венецианской группы», Чини занял пост президента компании, которая была национализирована в 1962–1963 годах, и занимал его до присоединения Sade к Montecatini , принятого в августе 1964 года и осуществленного в 1966 году. Будучи президентом SADE с 1953 по 1964 год, в период проектирования и строительства плотины Ваджонт и последующей катастрофы Ваджонт , он был вызван для дачи показаний в ходе последовавшего судебного разбирательства. Однако в ходе судебного разбирательства он был признан не имеющим никакой ответственности за катастрофу из-за своей чисто финансовой роли в SADE. ^{[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]}

Он умер в Венеции 18 сентября 1977 года и был похоронен на монументальном кладбище Чертоза ди Феррара . ^{[1] [2] [3] [4] [5] [6]}

• Медиа, связанные с Витторио Чини на Wikimedia Commons