Виттория Док | |
---|---|
Расположение | |
Расположение | Биркенхед , Соединенное Королевство |
Координаты | 53°24′05″с.ш. 3°01′49″з.д. / 53,4014°с.ш. 3,0303°з.д. / 53,4014; -3,0303 |
Сетка ОС | SJ314899 |
Подробности | |
Владелец | Пил Холдингс |
Открыто | 1909 |
Присоединяется | Восточный поплавок |
Vittoria Dock — док в Биркенхеде , полуостров Уиррал , Англия . Он был построен между 1904 и 1908 годами из земли, отвоеванной во время строительства Большого плавучего судна .
Док был спроектирован Энтони Джорджем Листером . [1] Строительство началось в 1905 году на земле, отвоеванной во время строительства Большого поплавка . [2] Во время его строительства 6 марта 1909 года временная плотина рухнула, в результате чего погибло 14 землекопов . Этот инцидент теперь называют катастрофой в доке Биркенхед . Док был открыт в 1909 году, по обе стороны от него располагались склады. [3]
Док назван в честь битвы при Виттории , состоявшейся 21 июня 1813 года.
Альтернативная точка зрения заключается в том, что док Виттория получил свое название в честь первого корабля, совершившего кругосветное плавание , «Виттории» Магеллана . [4] Однако корабль Магеллана был назван в честь церкви Санта-Мария-де-ла- Виктория -де-Триана , поэтому название «Виттория» может быть поставлено под сомнение.
Vittoria Dock иногда ошибочно называют «Victoria Dock», предположительно в честь королевы Виктории . Однако изначально причал назывался Victoria, а планы 1843 года включают Victoria Dock на этом месте. [2] Хотя, когда его приобрела Liverpool Corporation, место могло быть переименовано, чтобы избежать путаницы с Victoria Dock . [2]
Между 1937 и 1941 годами здесь базировалось учебное судно HMS Conway . Между 1920-ми и 1970-ми годами терминал Vittoria Wharf управлялся Clan Line Steamers Ltd. Южный причал управлялся Blue Funnel Line Ltd. [ 5], которая загружала два или три судна каждую неделю, направлявшихся на Дальний Восток . [6] Brocklebank Line , Houston Line и Scottish Shire Line также использовали док. [7] В 1960 году док был расширен на запад, [7] и вышел из употребления, когда началось контейнерное судоходство. [4]
Когда в феврале 2006 года Фонд сохранения военных кораблей закрылся, большинство его экспонатов, среди которых были фрегат класса «Ротсей» HMS Plymouth и минный тральщик с деревянным корпусом HMS Bronington , были позднее перемещены в док Виттория для безопасного хранения. [8]
Док включен в проект реконструкции Wirral Waters стоимостью 4,5 млрд фунтов стерлингов компании Peel Group . Базовое исследование от июля 2008 года было одобрено Советом округа Уиррал . [9] В феврале 2009 года была подана начальная стадия заявки на планирование для первого крупного генерального плана/квартала смешанного использования . [10] Ожидается, что развитие займет до 30 лет.