Маршрут штата Вирджиния 75
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается VDOT | ||||
| Длина | 10,51 мили [1] (16,91 км) | |||
| Существовал | 1940–настоящее время | |||
| Основные развязки | ||||
| Южный конец |  SR 44 около Холстон Вэлли, штат Теннесси | |||
| Основные перекрестки |   I-81 / US 58 в Абингдоне | |||
| Северный конец |   US 11 / US 58 Alt. в Абингдоне | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Вирджиния | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Государственная трасса 75 ( SR 75 ) — главная автомагистраль штата в юго-западной части американского штата Вирджиния , проходящая на юго-запад от шоссе 11 США и альтернативного шоссе 58 США в Абингдоне до государственной трассы 44 в Теннесси .
Описание маршрута
_near_Painter_Creek_Road_in_southern_Washington_County,_Virginia.jpg/1280px-2017-06-12_18_58_39_View_north_along_Virginia_State_Route_75_(Green_Spring_Road)_near_Painter_Creek_Road_in_southern_Washington_County,_Virginia.jpg)
SR 75 пересекает границу штата Теннесси от State Route 44 в долине Холстон , образованной рекой Саут-Форк-Холстон . Она пересекает низкий хребет Макконнелл в Грин-Спринг в долину Ватауга , и, пройдя через эту долину некоторое время, поворачивает на север, чтобы пересечь Грейт-Нобс, в основном вдоль небольшого ручья. SR 75 входит в город Абингдон и пересекает межштатную автомагистраль 81 / US Route 58 , в этой точке US Route 58 Alternate начинается вдоль SR 75, а затем заканчивается на пересечении с US Route 11 в центре города.
История
Дорога от Абингдона на северо-запад до Дикенсонвилля (теперь часть альтернативного маршрута США 58 ) была частью первоначальной системы государственных автомагистралей, обозначенной в 1918 году [2] как ответвление государственного маршрута 10 (теперь государственного маршрута 11 ). [3] Ей был присвоен номер государственного маршрута 106 при перенумерации 1923 года , и она была продлена на юг и юго-запад на пять миль (8 км) в сторону границы штата Теннесси в 1925 году. [4] При перенумерации 1928 года весь SR 106 стал государственным маршрутом 110 , а расширения добавили 3,12 мили (5,02 км) в 1929 году [5] и еще 3,24 мили (5,21 км) в 1931 году. [6]
US Route 19 был добавлен от Abingdon на северо-запад до Hansonville в конце 1920-х годов. [7] Таким образом, SR 110 был разделен при перенумерации 1933 года ; короткий участок северо-западнее Hansonville стал частью State Route 71 (который в основном заменил State Route 107 ). Участок к югу от Abingdon стал State Route 77 , и позже в том же году были добавлены последние 0,14 мили (0,23 км) до границы штата Теннесси. [8] При перенумерации 1940 года SR 77 был перенумерован в State Route 75, поскольку Вирджиния ожидала, что Теннесси перенумерует свой State Route 44, чтобы соответствовать, но этого так и не произошло. [9]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Вашингтон .
| Расположение | ми [1] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.00 | 0.00 |  SR 44 юг – плотина Саут-Холстон | Граница штата Теннесси ; южная конечная точка | |
| Абингдон | 9.73 | 15.66 | I-81 / US 58 – Бристоль , Роанок | Съезд 17 (I-81); восточная конечная точка US 58 Alt.; южный конец US 58 Alt. параллелизм | |
| 10.51 | 16.91 |  US 11 / US 58 Alt. west (West Main Street) – Театр Бартер | Северная конечная точка; северный конец US 58 Alt. concurrency | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
Ссылки
- ^ ab "Отчет о юрисдикции Департамента транспорта Вирджинии за 2005 год - Ежедневные оценки объема дорожного движения - Округ Вашингтон" (PDF) . (356 КБ )
- ↑ Государственная комиссия по автомагистралям Вирджинии (5 июля 1922 г.). «Протокол первого заседания Государственной комиссии по автомагистралям, созданной в соответствии с законами 1922 г.» (PDF) (Отчет). Ричмонд: Содружество Вирджинии.Предложенная «Система государственных автомагистралей» для Вирджинии, рекомендованная Комитетом по дорогам штата, январь 1918 г.
- ↑ Государственная комиссия по автомагистралям Вирджинии (15–16 декабря 1922 г.). «Протокол седьмого заседания Государственной комиссии по автомагистралям» (PDF) (Отчет). Ричмонд: Содружество Вирджинии. стр. 5.
- ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (25 февраля 1925 г.). «Протокол заседания» (PDF) (Отчет). Ричмонд: Содружество Вирджинии. стр. 2.
- ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (15 августа 1929 г.). «Протокол заседания» (PDF) (Отчет). Ричмонд: Содружество Вирджинии. стр. 15.
- ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (18 декабря 1930 г.). «Протокол заседания» (PDF) (Отчет). Ричмонд: Содружество Вирджинии. стр. 5.
- ^ Проект автомагистралей Вирджинии: US 19
- ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (19 октября 1933 г.). «Протокол заседания» (PDF) (Отчет). Ричмонд: Содружество Вирджинии. стр. 21.
- ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (10 октября 1940 г.). «Протокол заседания» (PDF) (Отчет). Ричмонд: Содружество Вирджинии. стр. 12.
Внешние ссылки
_near_Painter_Creek_Road_in_southern_Washington_County,_Virginia.jpg){kind=link}
- Проект автомагистралей Вирджинии: VA 75
