Вайпер (Six Flags Darien Lake)
| Вайпер | |
|---|---|
 Подъемный холм Viper высотой 121 фут | |
| Six Flags Дариен Лейк | |
| Расположение | Six Flags Дариен Лейк |
| Координаты | 42°55′42″с.ш. 78°22′54″з.д. / 42,92833°с.ш. 78,38167°з.д. / 42,92833; -78,38167 |
| Статус | Операционная |
| Дата открытия | 29 мая 1982 г. ( 1982-05-29 ) |
| Расходы | 6,5 миллионов долларов |
| Общая статистика | |
| Тип | Сталь |
| Производитель | Динамика стрелок |
| Дизайнер | Рон Тумер |
| Модель | Индивидуальная петляющая подставка |
| Система подъема/запуска | Цепной подъемник |
| Высота | 121 фут (37 м) |
| Уронить | 75 футов (23 м) |
| Длина | 3100 футов (940 м) |
| Скорость | 50 миль/ч (80 км/ч) |
| Инверсии | 5 |
| Продолжительность | 2:04 |
| Емкость | 2100 пассажиров в час |
| Ограничение по высоте | 48 дюймов (122 см) |
| Поезда | 2 поезда по 7 вагонов. Пассажиры располагаются по 2 в ряд, всего 28 пассажиров в поезде. |
| Viper в RCDB | |
Viper — это стальные американские горки, расположенные в парке развлечений Six Flags Darien Lake в Дариене, штат Нью-Йорк , США. Построенный недавно созданной Arrow Huss , аттракцион открылся в 1982 году как первые американские горки в мире с пятью инверсиями, превзойдя Carolina Cyclone в Carowinds , где было четыре инверсии. Viper удерживал рекорд по инверсиям до открытия Vortex в Kings Island в 1987 году.
История
17 ноября 1981 года Darien Lake объявили, что они построят новые американские горки к сезону 1982 года. Они были построены Arrow Huss и стали первыми крупными американскими горками в парке. Эти также стали первыми американскими горками, которые перевернули гостей пять раз. Новые горки должны были называться Thunderbolt Express , но затем название было изменено на Viper . [1]
Viper официально открылся для гостей 29 мая 1982 года. [2] Изначально трасса была полностью черной, но ее перекрасили в зеленый цвет с черными опорами, когда Six Flags захватили Дариен-Лейк в 1999 году. В 2010 году Дариен-Лейк снова перекрасил Viper в черный цвет.
Раньше поезда имели цветовую маркировку: синий, красный и желтый. В 2013 году поезда получили зеленую виниловую обертку. У одного поезда была оранжевая полоса, а у другого — синяя. Третий поезд был разобран и использован в качестве запасных частей для двух других поездов. В настоящее время Viper ходит только с одним поездом, а два поезда меняются каждый год.
Опыт езды
Инверсии
| Инверсия | |
|---|---|
| 1 | Вертикальная петля |
| 2 | Часть 1 Элемента Batwing |
| 3 | Часть 2 Элемента Batwing |
| 4 | Штопор |
| 5 | Штопор |
Макет
После выхода из здания вокзала путь делает широкий разворот к подъемному холму, который затем поднимает вагон на высоту 121 фут (37 м) над землей. Технически говоря, «первый спуск» Viper составляет около 10 футов (3,0 м), что дает поезду достаточный импульс, чтобы сделать поворот направо, прежде чем спуститься с первого настоящего холма высотой примерно 75 футов (23 м). Внизу первого спуска поезд достигает максимальной скорости 50 миль в час (80 км/ч), за которым следует вертикальная петля. Затем поезд входит в элемент «крыло летучей мыши» (также известный как бумеранг на американских горках Arrow Dynamics), который представляет собой серию из двух инверсий в форме сердца, состоящую из обратного бокового поворота, за которым следует боковой поворот . К тому времени, как поезд покидает их, путь поворачивает на 180° и теперь движется обратно к станции. После левого поворота поезд сталкивается с тормозами средней стойки. Затем путь делает поворот на 180° направо и входит в два последовательных штопора. Затем он уходит в спираль на 540°, где путь проходит через туннель длиной 110 футов, а затем, наконец, возвращается на станцию.
Достопримечательности: Очередь на вход проходит под частями трассы, что позволяет наблюдателям смотреть снизу. Во время мероприятия FrightFest есть аттракцион, где раньше под трассой стояло старое поле для мини-гольфа, теперь доступное только во время FrightFest. Также есть камера на аттракционе , которая фотографирует гостей, и фотографии можно купить в киоске около выхода с аттракциона. Раньше эта камера была установлена рядом с концом второго штопора. В сезоне 2017 года камера была расположена в верхней части входа в туннель.
Ссылки
- ^ Галанте, Дэвид (18 ноября 1981 г.). «Новые американские горки в парке Дариен». Democrat and Chronicle . Сотрудник D&C . Получено 14 февраля 2021 г. – через Newspapers.com.
- ^ "Viper Darien Lake Часть B". Democrat and Chronicle . 6 мая 1982 г. Получено 14 февраля 2021 г. – через Newspapers.com.
Внешние ссылки
- Viper в базе данных Roller Coaster
