Вилла Вие Одиссей
Круизный лайнер

Бремар в Nieuwe Waterweg
История
Багамы
Имя
  • 1993: королевская династия
  • 1993–1997: Кунард 4 Династия
  • 1997–1997: Королевское Величество
  • 1997–1999: Норвежская династия
  • 1999–2001: королевская династия
  • 2001-2024: Бремар
  • 2024 и далее: Одиссея
Оператор
Порт приписки
СтроительUnión Naval de Levante  [es] , Валенсия
Номер двора198
Заложен21 марта 1991 г.
Запущен31 января 1992 г.
Завершенный21 июня 1993 г.
В эксплуатации1993–настоящее время
Идентификация
СтатусВ эксплуатации в частной собственности с октября 2024 года.
Общая характеристика [1]
ТипКруизный лайнер
Тоннаж24,344  ГТ [2]
Длина195,82 м (642 фута 5 дюймов) [2]
Луч22,52 м (73 фута 11 дюймов) [2]
Черновик5,41 м (17 футов 9 дюймов) [2]
Установленная мощность4 дизеля Wärtsilä 8R32
Движение
Скорость17 узлов (31 км/ч; 20 миль/ч)
Емкость929 пассажиров [3]
Экипаж371

Odyssey (ранее Braemar, Crown Dynasty , Cunard Crown Dynasty , Crown Majesty и Norwegian Dynasty ) — круизное судно , в последнее время работавшее с Fred. Olsen Cruise Lines . Во время владения Cunard оно позиционировалось как Cunard Crown Dynasty , но его официальным названием оставалось Crown Dynasty . [4] В 2023 году Villa Vie Residences выкупила судно, переименовав его в Villa Vie Odyssey , для своих 3+Круиз на 1 ⁄ 2 года.

История

Crown Dynasty в ливрее Cunard, 1995 г.
Норвежская династия в 1998 году

Судно было построено в 1993 году для Crown Cruise Line под названием Crown Dynasty , но оно было продано как «Cunard Crown Dynasty », когда Cunard Line подписала соглашение об управлении маркетингом, продажами и бронированием для Crown Cruise Line. [5] Судно плавало под этим названием до 1997 года, когда оно было передано Majesty Cruise Line , которая переименовала его в Crown Majesty . Это продолжалось только до конца 1997 года, когда судно было снова передано, на этот раз Norwegian Cruise Line , которая переименовала его в Norwegian Dynasty .

В 1999 году судно вернулось к своему первоначальному флоту и названию, но в 2001 году было продано Fred. Olsen Cruise Lines, где судно эксплуатировалось под названием Braemar до 2020 года.

В 2008 году во время второго крупного ремонта судно также было удлинено , получив новую 31-метровую секцию корпуса, что увеличило его тоннаж до нынешних 25 000 GT. Пассажировместимость судна также была увеличена до 977. [6]

9 октября 2019 года, перевозя полную вместимость в 929 пассажиров, судно стало самым длинным судном, когда-либо совершавшим круиз по Коринфскому каналу . [7]

8 марта 2020 года правительственные чиновники в Картахене, Колумбия , объявили, что недавно сошедший на берег пассажир сдал положительный тест на коронавирусную болезнь 2019 года и был принят в частную местную клинику для лечения. 9 марта 2020 года правительственные чиновники в Альберте , Канада , объявили, что недавно сошедший на берег пассажир сдал положительный тест на коронавирусную болезнь 2019 года . [8] Днем позже должностные лица Альберты подтвердили второе заражение пассажира, вернувшегося из Бремара . [9] 13 марта судну было отказано во въезде на Багамы из-за того, что пять пассажиров сдали положительный тест на вирус. По той же причине. [10] Синт-Мартен также отклонил запрос круизного лайнера на разрешение пассажирам вылететь. [11] Инфицированный пассажир сошел с круизного лайнера в Кингстоне, Ямайка , но неизвестно, где он заразился. [10] 16 марта было объявлено, что Куба примет судно и эвакуирует всех путешественников в Соединенное Королевство . [12] [13]

В ноябре 2022 года судно все еще не вернулось в эксплуатацию; круизная компания Fred Olsen Cruises выставила судно на продажу. [14]

В 2023 году судно было куплено компанией Villa Vie Residences и переименовано в Villa Vie Odyssey .+1 ⁄ 2 -летний круиз. [15] Судно было передано Villa Vie Residences в феврале 2024 года, более 70% кают было продано (примерно 340/485). [16] Оно покинуло доки Лейта , где оно стояло на приколе, и прибыло на верфь Harland & Wolff в Белфасте для переоборудования 28 апреля 2024 года. Затем судно задержалось из-за проблем с рулями и коробкой передач, пришлось изготовить новые баллеры руля, а будущие жильцы ждали пересмотренной даты отплытия в сентябре 2024 года. Компания оплатила их проживание и проезд, некоторые жильцы ждали в Белфасте, а другие путешествовали по Европе. [17] [18] [19] [20] Оно было спущено на воду 24 июля и перемещено на судоремонтный причал 2 августа. [21] В конечном итоге оно было спущено на воду вечером 30 сентября. [22] Однако из-за того, что не удалось завершить то, что было описано как «некоторые последние документы», она встала на якорь недалеко от Белфаста той ночью. [23] Она покинула якорную стоянку Белфаста примерно в 16:30 по британскому летнему времени 3 октября и направилась в Брест, Франция. [24]

  • Бремар с бывшим однотипным судном Gemini в Лондоне, 2012 г.
    Бремар с бывшим однотипным судном Gemini в Лондоне, 2012 г.
  • Braemar в 2014 году; судно получило масштабную реконструкцию по заказу Фреда. Круизная линия Olsen
    Braemar в 2014 году; судно получило масштабную реконструкцию по заказу Фреда. Круизная линия Olsen
  • Braemar в 2019 году с новой ливреей Fred. Olsen Cruise Line, предпоследняя ливрея для корабля перед тем, как стать Odyssey
    Braemar в 2019 году с новой ливреей Fred. Olsen Cruise Line , предпоследняя ливрея для корабля перед тем, как стать Odyssey

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Фактаомфартыг. "М/С Crown Dynasty (1993)" . Проверено 20 ноября 2010 г.
  2. ^ abcd "Эквазис". www.veristar.com .
  3. ^ Fred Olsen Cruises. "Our Ships - Braemar". Архивировано из оригинала 31 июля 2012 года . Получено 20 ноября 2010 года .
  4. ^ "Braemar (9000699)" . Индекс кораблей Miramar . Получено 18 октября 2019 г. .
  5. ↑ Co, Lakeside Publishing (11 ноября 1993 г.). «Круизное путешествие». Lakeside Publishing Co. – через Google Books.[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  6. ^ "Fred. Olsen Cruise Lines удлинит Бремар". www.travelweekly.com .
  7. ^ Вудьятт, Эми (12 октября 2019 г.). «Огромный круизный лайнер протиснулся через греческий канал, чтобы установить рекорд». CNN Travel . Получено 12 октября 2019 г.
  8. ^ Беннетт, Дин. «Альберта объявляет о семи новых случаях коронавируса, в результате чего общее число достигло 14». National Post . The Canadian Press . Получено 11 марта 2020 г. .
  9. ^ "Количество случаев заболевания COVID-19 в Альберте возросло до 14". Lethbridge News Now . Получено 11 марта 2020 г.
  10. ^ ab «Круизному судну, перевозящему людей с коронавирусом, «не будет разрешено причалить». The Tribune . 13 марта 2020 г. Архивировано из оригинала 27 марта 2020 г. Получено 13 марта 2020 г.
  11. ^ «Сен-Мартен отклонил запрос „MS Braemar“ на вылет пассажиров». The Daily Herald . 12 марта 2020 г.
  12. ^ «Круизный лайнер, пострадавший от коронавируса, в дипломатической суете, чтобы найти место для стоянки». cnn.com . 16 марта 2020 г.
  13. ^ "Круизный лайнер, зараженный коронавирусом, застрял в море на несколько недель, чтобы пришвартоваться на Кубе". ABC News . 17 марта 2020 г.
  14. ^ "Fred. Olsen To Sell Braemar". Новости круизной индустрии . Получено 25 июля 2023 г.
  15. ^ Бакли, Джулия (13 декабря 2023 г.). «Теперь планируется круиз на три с половиной года, который начнется в мае». CNN . Получено 30 января 2024 г.
  16. ^ "Residenzschiff Villa Vie Residences сочетает в себе Tagesrekord, 70% Innen- и 50% Außenkabinen verkauft" . www.seereisenportal.de (на немецком языке). 17 января 2024 г. Проверено 30 января 2024 г.
  17. ^ "Подробности ремонта и испытаний лайнера Villa Vie's Petterson". Новости круизной индустрии . 5 июля 2024 г.
  18. ^ "Прогресс и обновления | Июль". YouTube . 2 июля 2024 г.
  19. ^ Тейлор, Эбигейл; Логан, Ребекка (28 августа 2024 г.). «Три месяца их мирового круиза, они не покинули Белфаст». BBC . Получено 29 августа 2024 г. Пассажиры кругосветного круиза застряли в Белфасте на три месяца после того, как их путешествие было осложнено задержками. Odyssey компании Villa Vie Residences прибыл на остров Квинс в столице Северной Ирландии для оснащения перед запланированным отправлением 30 мая в первый этап трехлетнего круиза. Но судно до сих пор не отплыло из-за проблем с рулями и коробкой передач. Пассажирам круиза была предоставлена ​​возможность выкупить каюту сразу, а не платить за номер посуточно, как в традиционном отеле. Это позволяет им оставаться на борту после первоначального трехлетнего тура Odyssey компании Villa Vie Residences. На сайте Villa Vie Residences указано, что стоимость покупки каюты может варьироваться от $99 999 до $899 000. Генеральный директор Майк Петтерсон сказал, что ожидает спуска судна на воду к концу следующей недели. Г-н Петтерсон объяснил, что Odyssey от Villa Vie Residences — это первый «доступный» жилой круизный лайнер.
  20. ^ Матиас, Джордж (29 августа 2024 г.). «Пара с круизного лайнера в Белфасте «постоянно получает приглашения от местных жителей выпить по пинте пива»». BelfastLive . Получено 6 сентября 2024 г.
  21. ^ "Villa Vie Residences' Odyssey все еще застрял в Белфасте". Ships Monthly . Сентябрь 2024. Получено 30 сентября 2024 .
  22. ^ Грэм, Клэр; Тоттен, Али (29 сентября 2024 г.). «Пассажиры круизного лайнера желают счастливого пути в Белфаст» . Получено 30 сентября 2024 г.
  23. ^ МакКеон, Лесли-Энн; Мур, Кэтрин (1 октября 2024 г.). «Круизный лайнер остается в Белфасте несколько часов после выхода из гавани» . Получено 1 октября 2024 г.
  24. ^ "Севший на мель круизный лайнер Odyssey отплывает из Белфастского залива". BBC News . 3 октября 2024 г. Получено 3 октября 2024 г.

Медиа, связанные с IMO 9000699 на Wikimedia Commons

  • Домашняя страница Фреда Олсена Архивировано 4 марта 2011 г. на Wayback Machine
  • Дополнительные фотографии Бремара, включая его визит в Дартмут, Девон, в мае 2010 г.
  • Покадровая видеозапись увеличения MS Braemar
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Villa_Vie_Odyssey&oldid=1268936350"