Victoria Avenue — это магистраль Нижнего города в Гамильтоне, Онтарио , Канада . Она начинается как съезд и часть дороги с доступом к горам, Claremont Access , на Hunter Street East в районе Стинсон . Это также односторонняя магистраль, которая течет на север через Landsdale и промышленный район города North End мимо Burlington Street East , где она заканчивается у Pier 11 .
Авеню Виктория была названа в честь королевы Виктории . [1]
В 1902 году была образована компания Canadian Otis Elevator Company (1902–1987) (22 августа) на Victoria Avenue North . [2] В течение многих лет Гамильтон, Онтарио, был домом для крупнейшего в мире завода по производству лифтов. Рабочие производили все виды лифтов, эскалаторов, а позже и вилочные погрузчики. В 1969 году компания заняла старый завод Studebaker . Это было возвращение домой для Otis, которая построила предприятие площадью 350 000 квадратных футов (33 000 м 2 ) для военного производства зенитных орудий и другого военного оборудования. [3]
18 августа 1948 года в окружении более 400 сотрудников и группы репортеров первый автомобиль, синий четырехдверный седан Champion, сошел с конвейера Studebaker . ( Studebaker Canada Ltd. ) [4] Компания располагалась на бывшем военном оружейном заводе Otis-Fenson на Burlington Street East , который был построен в 1941 году. Базирующаяся в Индиане Studebaker искала канадское место и остановилась на Гамильтоне из-за его сталелитейной промышленности. Компания была известна созданием автомобильных инноваций и созданием надежных отличительных автомобилей . 1950 год был ее лучшим годом, но падение было быстрым. К 1954 году Studebaker была в убытке и слилась с Packard , другим падающим производителем автомобилей. В 1963 году компания перенесла все свои автомобильные операции в Гамильтон. Канадская автомобильная сторона всегда была прибыльной, и Studebaker стремилась сократить катастрофические убытки. Это перевело завод с односменной на двухсменную работу — с 48 до 96 автомобилей в день. Последним автомобилем, сошедшим с конвейера, был бирюзовый Lark Cruiser 4 марта 1966 года. [4] Studebaker официально закрывается на следующий день 5 марта 1966 года, как его последний автомобильный завод. [5] Это была ужасная новость для 700 рабочих, которые образовали настоящую семью в компании, известной своими вечеринками для сотрудников и однодневными поездками. Это был огромный удар и для города. Studebaker был 10-м по величине работодателем Гамильтона в то время. [4]
Hamilton Health Sciences является крупнейшим работодателем в Гамильтоне с почти 10 000 сотрудников и обслуживает около 2,2 миллиона человек в центральном юге и центральном западе Онтарио . Hamilton Health Sciences — это семья из пяти уникальных больниц и онкологического центра, в том числе Chedoke Hospital , Hamilton General Hospital , Henderson General Hospital , McMaster Children's Hospital , McMaster University Medical Centre и Juravinski Cancer Centre . Hamilton Health Sciences связана с факультетом медицинских наук Университета Макмастера. Это одна из самых всеобъемлющих систем здравоохранения в Канаде . [6]
Научно-исследовательский институт сердца, сосудов и инсульта Дэвида Брейли — это исследовательский центр стоимостью 90 миллионов долларов, в котором будут работать более 500 ученых, и который будет построен прямо за больницей Гамильтона. Ожидается, что новое здание площадью 165 000 квадратных футов (15 300 м2) откроется в 2010 году. В местную экономику будет добавлено не менее 250 новых рабочих мест. [ 7] Дэвид Брейли вложил 10 миллионов долларов в проект. Пожертвование Брейли знаменует собой важный переход в экономике Гамильтона, поскольку он берет деньги, заработанные в промышленной экономике, и использует их, чтобы помочь сообществу развить более разнообразную экономическую базу. Дэвид Брейли — президент производителя автозапчастей Orlick Industries Ltd. , бывший владелец Hamilton Tiger-Cats и нынешний владелец BC Lions . [8]
В последние годы ходили разговоры о переоборудовании объекта площадью 500 000 квадратных футов (46 000 м 2 ) на Victoria Avenue North, который когда-то был домом Otis Elevator Company и завода Studebaker , в Mega-Film Studio. В 2004 году группа местных инвесторов была готова открыть объект стоимостью 30 миллионов долларов под названием Hamilton Film Studios , но отказалась от него через два месяца после его открытия. Одной из главных причин была переоценка привлекательности места, поскольку внутри было слишком много опорных балок, что делало пространство непрактичным для производств, требующих широких, непрерывных пространств. [9]
Bunge — завод по переработке масличных семян и крупнейший в Канаде переработчик канолы . Помимо завода по переработке в Гамильтоне, компания имеет дробильные мощности в Альтоне и Харроуби, Манитоба ; Форт-Саскачеван , Альберта ; и Нипавин, Саскачеван . Завод в Гамильтоне на Виктория-авеню-Норт работает с 1943 года и обслуживает производителей продуктов питания, биодизельную промышленность и фермеров в Онтарио и Квебеке . [10] [11]
Примечание: Список достопримечательностей с севера на юг.
Примечание: Список районов с севера на юг [13]
43°15′53″с.ш. 79°51′17″з.д. / 43,2648°с.ш. 79,8546°з.д. / 43,2648; -79,8546