Viberti Musca 1
| Viberti Musca 1 | |
|---|---|
| Роль | Двухместный туристический моноплан |
| Национальное происхождение | Италия |
| Производитель | Али Виберти SpA |
| Дизайнер | Франко Мускариелло |
| Первый полет | 1948 |
Viberti Musca 1 — двухместный гражданский туристический моноплан 1940-х годов, выпускавшийся компанией Ali Verberti SpA из Турина . [1]
Musca 1 был свободнонесущим низкопланом, оснащенным четырехцилиндровым поршневым двигателем Continental C85 мощностью 85 л. с. (63 кВт). [1] Названный в честь главного конструктора Франко Мускарелло, он имел закрытые сиденья, расположенные бок о бок, и фиксированное обычное шасси . [1] Производство Musca 1 началось в 1948 году, а в 1951 году была представлена Musca 1bis с усовершенствованиями конструкции. [1] Компания планировала еще два варианта, но компания была распущена около 1951 года. [1] Мускарелло продолжил разработку Musca 1, однако 15 сентября 1952 года он поднял в воздух модифицированную версию Musca 1 Ter , оснащенную двигателем Walter Micron. [2] [3]
Варианты
- Муска 1
- Первоначальный вариант производства.
- Муска 1бис
- Структурные улучшения.
- Муска 1 Тер
- Модифицированная ходовая часть и двигатель Walter Micron III мощностью 75 лошадиных сил (56 кВт). [2]
- Муска 2
- Трёхместный моноплан, не построен.
- Муска 4
- Высокоплан Musca 1, не построенный.
Технические характеристики
Данные из справочника Jane's All The World's Aircraft 1951–52. [4]
Общая характеристика
- Экипаж: 2
- Длина: 6,65 м (21 фут 10 дюймов)
- Размах крыльев: 9,50 м (31 фут 2 дюйма)
- Масса пустого: 580 кг (1279 фунтов)
- Силовая установка: 1 × Continental C85, четырехцилиндровый, горизонтально-оппозитный двигатель с воздушным охлаждением, мощностью 63 кВт (85 л.с.)
Производительность
- Максимальная скорость: 178 км/ч (111 миль/ч, 96 узлов) на высоте 1800 м (5900 футов)
- Крейсерская скорость: 130 км/ч (81 миль/ч, 70 узлов)
- Скорость сваливания: 60 км/ч (37 миль/ч, 32 узла)
Ссылки
Примечания
- ^ abcde Orbis 1985, стр. 3038
- ^ Бриджмен 1953, стр. 163.
- ↑ Бриджмен 1953, стр. 40.
- ↑ Бриджмен 1951, стр. 162c.
Библиография
- Бриджмен, Леонард (1951). Jane's All The World's Aircraft 1951–52 . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
- Бриджмен, Леонард (1953). Jane's All The World's Aircraft 1953–54 . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (часть работы 1982-1985 гг.) . Orbis Publishing.
 | Эта статья о самолете 1940-х годов — заготовка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
