Корпорация Vesta Battery
Vesta Battery Corporation (1897–1964), известная до 1929 года как Vesta Accumulator Company , была американским производителем автомобильного электрооборудования. Базирующаяся в Чикаго , штат Иллинойс , компания была основана бывшим швейным рабочим в 1897 году. Первоначально намереваясь продавать детали для электровелосипедов, компания быстро диверсифицировалась, чтобы производить электротовары для зарождающейся автомобильной промышленности. На пике своего развития компания имела филиалы в десяти американских городах. Vesta продолжала свою деятельность, пока ее не купила Associated Battery Makers в 1964 году. Ее завод 1913 года в Чикаго включен в Национальный реестр исторических мест .
История
Дэвид П. Перри основал Vesta Accumulator Company в Чикаго , штат Иллинойс . Уроженец Пейнсвилля, штат Огайо , Перри в начале своей жизни работал на швейной фабрике. Интерес к электричеству привел его в Standard Electrical Company в Чикаго. Он стал генеральным менеджером организации, а также выполнил некоторую работу для Hyde Park Electric Light & Power Company. [1] В 1897 году Перри арендовал 1000 квадратных футов (93 м 2 ) пространства по адресу 53 South Dearborn Street и основал Vesta для производства аккумуляторных батарей и электрических велосипедных фонарей. Vesta Accumulator Company была официально зарегистрирована позже в том же году со следующими должностными лицами: президентом Э. Дэвисом, вице-президентом Э. Э. Крепином и секретарем и казначеем Чарльзом Э. Грегори. В следующем феврале Перри принял на себя обязанности президента компании. [2]
Руководители компании быстро поняли, что можно получить большую прибыль, поставляя электрооборудование для растущего автомобильного рынка. Vesta расширила производство генераторов, аккумуляторных батарей зажигания, фар, ламп и освещения. К 1902 году компании потребовалось больше места для производства своей продукции. Vesta переехала на 266 State Street, но оставалась там всего три года, пока они не решили разделить офис и производство на отдельные объекты. В 1905 году компания построила главный офис, открытый на 1336 Michigan Boulevard, в то время как они арендовали производственные помещения на 1521 Wabash Avenue. Эти здания были частью формирующегося Motor Row District , участка зданий от Wabash до Indiana Avenues от 12th Street до 26th Street. [1]
Здание аккумуляторной компании «Веста» | |
 | |
| Расположение | 2100 South Indiana Avenue, Чикаго, Иллинойс |
|---|---|
| Координаты | 41°51′15″с.ш. 87°37′22″з.д. / 41,85417°с.ш. 87,62278°з.д. / 41,85417; -87,62278 |
| Построено | 1913 ( 1913 ) |
| Архитектор | Карл М. Альмквист |
| Архитектурный стиль | Классическое Возрождение |
| Номер ссылки NRHP. | 12001115 |
| Добавлено в NRHP | 2 января 2013 г. |
Когда компании снова понадобилось дополнительное пространство, Vesta приобрела храм на горе Синай на юго-западном углу 21-й улицы и Индиана-авеню. Храм был снесен, и на его месте Vesta построила четырехэтажную фабрику, первую, построенную по спецификациям компании. Чикагскому архитектору Карлу М. Алмквисту было поручено спроектировать здание. Все операции были снова объединены в здании стоимостью 80 000 долларов; офисы находились на первом этаже, а производственные операции — в подвале и на двух верхних этажах. Vesta переехала туда в 1913 году. В задней части здания находилась станция техобслуживания, куда клиенты могли привозить свои автомобили для обслуживания аккумуляторов. Vesta стала региональным лидером в производстве аккумуляторов и выпустила первое электрическое освещение с питанием от аккумуляторов для коммерческих грузовиков. [1]
В течение следующих пятнадцати лет Vesta расширила свою деятельность, открыв филиалы в Нью-Йорке , Бостоне , Атланте , Сент-Луисе , Канзас-Сити , Кливленде , Питтсбурге , Луисвилле и Омахе . В 1920 году Vesta открыла станцию продаж и обслуживания аккумуляторов на углу 29-й улицы и Саут-Мичиган-авеню в Чикаго, чтобы освободить место для производства на всех уровнях завода. На станции было место для более чем ста автомобилей и пяти тысяч аккумуляторов. [1] Позже в том же году компания официально изменила свое название на Vesta Battery Corporation. [3] Чистый объем продаж в 1921 году составил приблизительно 1,8 миллиона долларов. [4]
В 1929 году Vesta арендовала одноэтажный завод в промышленном районе Клиринг , почти удвоив свои производственные мощности. Бывший завод Motor Row был арендован компанией Simoniz Company, производителем полировальных средств для автомобилей. К 1970-м годам Департамент общественной помощи округа Кук использовал это сооружение. Vesta продолжала производить автомобильные и радиобатареи в Клиринге в течение нескольких десятилетий. В 1964 году компания была куплена Associated Battery Makers, и завод закрылся. Завод 1913 года был признан Службой национальных парков и внесен в Национальный реестр исторических мест 2 января 2013 года. [1]
Ссылки
- ^ abcde Рэмси, Эмили (9 ноября 2012 г.), Форма регистрации Национального реестра исторических мест: Здание компании Vesta Accumulator Company (PDF) , Чикаго, Иллинойс: MacRostie Historic Advisors LLC, архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2014 г. , извлечено 15 октября 2014 г.
- ^ Керри, Джозайя Сеймур (1918). Производство и оптовая торговля в Чикаго. Том II. Чикаго, Иллинойс: Thomas B. Poole Company. стр. 347.
- ^ Артман, Джеймс (15 апреля 1920 г.). «Factory News». The Commercial Car Journal . XIX (2). Филадельфия: 110. Получено 16 октября 2014 г.
- ↑ Poor's and Moody's Manual Consolidated: Industrial Section . Том II. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Blair & Co. 1922. С. 598.
