Венецианские бомбардировки бейлика Туниса

Венецианские бомбардировки бейлика Туниса
Часть европейских конфликтов с берберийскими государствами
Современный очерк бомбардировок 1784 года.
Дата Июнь 1784 – 1786 гг. Расположение Порто Фарина , Тунис , Сфакс , Бизерта , Сус Результат Тактическая победа венецианцев, стратегическая победа тунисцев
Воюющие стороны
Венеция	Бейлик Туниса
Командиры и лидеры
Анджело Эмо Керини Томмазо Кондулмер	Хаммуда ибн Али
Сила
Различные парусные суда 2 бомбовых кеча 9 бомбовых плотов	Береговая оборона Морские батареи Несколько кораблей

Венецианские бомбардировки бейлика Туниса представляли собой серию морских бомбардировок столицы и различных портовых городов бейлика Туниса венецианским флотом с целью заставить бея Хаммуду ибн Али возобновить договор, который защищал суда под венецианским флагом от преследований берберийских пиратов . Кампания длилась с 1784 по 1786 год, при этом венецианский флот под командованием Анджело Эмо бомбардировал портовые города Туниса. Конфликт продолжался до 1792 года, но после зимы 1786/87 года никаких крупных морских действий не проводилось.

Война между бейликом Туниса и Венецианской республикой началась после того, как власти Мальты сожгли торговое судно под венецианским флагом, груженное товарами с берберийского побережья, из-за того, что оно было заражено чумой. Бей Туниса потребовал компенсации, но не получил ее, а его требования об увеличении ежегодной выплаты остались без внимания. В результате он объявил войну Венеции. ^{[1] [2]} Венецианская эскадра под командованием Patron delle Navi Querini уже находилась на месте, чтобы следить за тунисским флотом, но этого было явно недостаточно. В ответ венецианцы назначили выдающегося адмирала Анджело Эмо капитаном Страординарио делле Нави и поручили ему вести войну против бея. ^[2]

Флот Эмо покинул Венецию 21 июня 1784 года, медленно плывя на Корфу , где к нему присоединились дополнительные суда. ^[2] В то время в Далмации бубонная чума опустошала город Спалато , и все порты и города этой провинции находились под карантином. Учитывая, что люди из Котора могли быть инфицированы, Эмо не мог бросить якорь в этой гавани до 7 августа. Венецианцы начали проводить стрельбы из тяжелых мортир бомбардировочных судов (двух 340-фунтовых и двух 135-фунтовых), что свидетельствовало о некоторых проблемах с их кроватями.

Флот, который он повел в Тунис 12 августа, состоял из линейных кораблей Fama  [it] (60 орудий), Forza (70 орудий), Concordia (66 орудий) и Palma (40 орудий), шебеки Cupido и Nettuno , бомбардировщики Distruzione и Polonia и галиот Esploratore . ^[2] 18 августа Эмо был в поле зрения Сицилии . 26 августа он прошел мимо острова Мальта ; а 30 августа прибыл в залив Туниса . Здесь эскадра подверглась ужасной погоде и не могла двигаться в течение трех дней. 3 сентября венецианские корабли — во время плавания, чтобы приблизиться к городу — обнаружили неаполитанскую тартану (тип небольшого торгового судна), которая была вскоре захвачена берберийскими пиратами , и снова захватили ее.

Эмо оставил этот приз с Forza и Nettuno на блокадной службе, в то время как он переместил остальную часть флота на север до мыса Фарина . ^[2] Несколько дней спустя Эмо отплыл на Сардинию на воду и оставался там с 14 по 22 сентября. Он встретил Forza и ее сопровождающие в море 25-го числа. Вместо того чтобы вернуться в Ла-Гулетт, флот отплыл дальше на юг и встал на якорь у Сусса 1 октября. Плохая погода задержала операции, но с 5 по 7 октября Сусс подвергся бомбардировке бомбардировщиками и линкорами, хотя и без особого эффекта. Повреждения оснований мортир на бомбардировщиках и возобновившаяся плохая погода прервали атаку, но она была возобновлена ​​12-го числа на короткое время. ^[2]

После этого боя Эмо перебрался в Триполи , где его хорошо приняли. Бомбардировщики были отправлены в Трапани на Сицилии для ремонта. Капитан Форца , Алессандро Мора, умер в Трапани от заражения крови, вызванного травмой руки, полученной во время боя у Сусса. Когда флот Эмо вошел в гавань Трапани 19 ноября, наступила плохая погода, и Форца затонул, но с небольшими потерями. ^[3]

Тунис

Ла Гулетт

Сфакс

Сусс

Острова Керкенна.

Бизерта

класс=notpageimage|

Места венецианской бомбардировки Туниса

В январе два шебека отплыли в Тунис. Nettuno чуть не потерпел крушение около Палермо и был вынужден срезать свои мачты, поэтому Cupido вернулся в Трапани. В феврале Cupido снова отправился в путь, чтобы взять новое снаряжение для своего супруга. В то же время, 11 февраля 1785 года, Emo отплыл на Мальту с Fama , Concordia и Palma . Он вернулся в Трапани 22 марта, а 6 апреля весь флот снова вышел в море. ^[4] Concordia и Distruzione были у Ла-Гулетт 13 апреля, а остальные последовали за ними четыре дня спустя. Они снова отплыли в Трапани 1 мая после безуспешной попытки переговоров. [ ^4]

Прибыв в Трапани 7 мая, Эмо снова был в море с 12 мая по 8 июня, а затем, уйдя оттуда ^{[ куда? ]} 21 июня, через два дня вошел в Мальту. К нему присоединился 70-пушечный корабль Eolo  [it] 30-го числа, и он отправился в Сусс 11 июля с Fama , Eolo , Concordia , Palma , двумя бомбардировщиками и двумя другими небольшими судами. Прибыв туда 20 июля, он снова столкнулся с плохой погодой, но его бомбардировщики смогли обстрелять город в ночи с 21 июля, 27 июля и с 31 июля по 4 августа. Был нанесен большой ущерб, но результат был не совсем удовлетворительным, учитывая, что было сброшено более 400 больших бомб. ^[4] 6 августа Эмо покинул Сусс и двинулся на юг в Сфакс , отправив Eolo обратно в Трапани с больными, а Concordia — следить за La Goulette. Он прибыл в Сфакс шесть дней спустя и бомбардировал его 15 и 16 числа с тем же результатом, что и раньше. Он вышел 18 августа, должен был встать на якорь у островов Керкенна до 23 августа и снова прибыл в Трапани 1 сентября. ^[4]

В Трапани к венецианцам 6 сентября присоединилось значительное подкрепление из Венеции, включавшее Sirena  [it] (60 орудий), Vittoria  [it] (70 орудий), Cavalier Angelo  [it] «транспортный фрегат» и два меньших судна. ^[4] С его увеличенным флотом, теперь состоящим из пяти «первоклассных» (как их считали венецианцы) и тяжелых фрегатов, одного легкого фрегата, двух шебеки, 1 галеота и 2 бомбардировщиков, Эмо покинул Трапани 16 сентября и появился у Ла-Гулетт 22-го числа, после довольно трудного перехода. Расследование показало, что тунисское правительство вряд ли отреагирует благоприятно на предложения о переговорах, и поэтому он приготовился к решительным действиям. ^[4]

Эмо построил два плота из бочек и запасных реек, на каждом из которых было установлено одно из его самых тяжелых орудий с парапетом из мешков с песком в качестве защиты. Он также установил гаубицу на баркасе Виттории . [ 5 ] ^С ними и с двумя бомбардировщиками он атаковал укрепления Ла-Гулетт и две тунисские канонерские лодки в устье гавани 3 и 5 октября. После перерыва из-за плохой погоды, другие корабли присоединились к ним для последней атаки 10 октября. На берегу был нанесен большой ущерб, и одна из канонерских лодок была выведена из строя, но обмен письмами нашел бея все еще непреклонным. Плоты были расчленены, и 20 октября Эмо отплыл на Мальту, куда он прибыл 8 ноября. Вскоре за ним последовала остальная часть его флота. ^[6]

Sirena и Eolo были отправлены месяц спустя в круиз на восток для защиты венецианской торговли, в то время как Concordia и Esploratore работали вдоль южного побережья Сицилии до Трапани и обратно. 15 декабря Эмо взял Fama , Vittoria и Palma в направлении Туниса, частично в надежде захватить призы, а частично для возобновления обмена письмами с тунисским правительством, используя британское судно. Из этих распоряжений ничего не вышло; Sirena и Eolo вернулись 16 декабря, Concordia 27-го, а сам Эмо 31-го, все без встречи с противником. Попытки переговоров также оказались бесплодными. ^[6]

Найдя свои плоты полезными, Эмо теперь подготовил больше плотов, три для перевозки двух орудий каждый и шесть с одним орудием. 26 февраля 1786 года он покинул Мальту со всем своим флотом, за исключением Sirena , на борту которого было слишком много больных, чтобы включить его, и 12 марта, после обычных задержек, вызванных плохой погодой, он встал на якорь у Сфакса. ^[6] Плоты были готовы, лодки Eolo и Vittoria получили свои гаубицы, и 18-го числа началось медленное дело по перемещению на позицию. Было неожиданно мало воды, и бомбардировщикам оказалось невозможно подойти так близко, как в предыдущем году, но, наконец, вечером 20 марта удалось открыть огонь. Результаты были неудовлетворительными, но было очевидно, что огонь бомбами под большим углом был гораздо эффективнее, чем прямой огонь ядрами. Соответственно, Эмо начал строить новый плот для перевозки большого миномета и в то же время переоборудовал два своих двойных плота и один одинарный для стрельбы из артиллерийских орудий. ^[6]

Затем наступила долгая пауза, вызванная в первую очередь возобновлением переписки с беем через капитана того же британского судна, что и раньше, а затем длительным периодом плохой погоды. Только 29 апреля стало возможным возобновить операции, но на следующее утро и снова утром 4 мая состоялись две интенсивные бомбардировки. После этого все плоты, за исключением плота большого мортирного орудия, были разобраны на части, и с последним усилием этого плота и двух бомбовых судов вечером 6-го числа флот приготовился к отплытию. ^[7]

Фактически он отправился в путь 8 мая, но потребовалось несколько дней, чтобы освободиться от островов Керкенна, и он достиг Мальты только 24-го числа. Когда он это сделал, он встретил Сирену, возвращавшуюся в гавань с потерянной фок-мачтой. Прождав некоторое время припасов с Корфу и денег из Ливорно , флот — все еще без Сирены — снова вышел в море 4 июля, на этот раз направляясь в Бизерту . ^[8] Как обычно, он совершил медленный переход и занял двадцать дней, чтобы пройти по прямой расстояние менее 250 миль. По прибытии были подготовлены восемь плотов — два бомбардировщика, один с двойной гаубицей и пять с двойными пушками — в то время как было два баркаса с гаубицами, как и прежде. Первая бомбардировка в ранние часы 30 июля была проведена только бомбардировщиками, поскольку море было слишком неспокойным для плотов. Эмо описал результат 46 выпущенных бомб как «не очень успешный», но добавил, что 145 выстрелов, выпущенных противником, были не более успешными, поскольку только одна достигла попадания — в Polonia — и это не нанесло постоянного ущерба. ^[8] Следующей ночью два баркаса начали атаку в темноте, а бомбардировщики присоединились на рассвете; на этот раз результаты были более удовлетворительными, и хотя береговые орудия оказались на удивление дальнобойными, нападавшие пострадали очень мало. ^[8] 1 августа был плохой день, и пришлось снять мортиры с плотов, но удалось возобновить бомбардировку 3-го и 4-го числа, при этом плоты-пушки также были в действии 4-го числа. ^[8] 6 августа произошла еще одна атака ранним утром и последняя попытка при лунном свете следующей ночью. После этого плоты были разобраны, и 10-го числа флот отплыл, сначала отправившись в Фавиньяну близ Трапани за водой и достигнув Мальты 22 августа. ^[8]

После короткой остановки Эмо снова отплыл 4 сентября со всеми своими кораблями, за исключением Cavalier Angelo , который был в Ливорно, и Sirena , которая еще не была готова к выходу в море, хотя ее новая фок-мачта прибыла из Венеции 28-го числа вместе с некоторым количеством боеприпасов и большой лодкой для перевозки еще одной гаубицы. ^[8] Кверини, который был на Sirena в качестве Almirante или вице-адмирала, отправился домой через Сиракузы как раз в то время, когда флот отплыл. ^[8] На этот раз атаке подвергся Сусс, и туда флот прибыл 19 сентября, встретив по пути еще одно судно со снабжением и захватив у него еще одну баркасную лодку. Плоты — шесть с пушками и два с мортирами — были собраны накануне и теперь располагались вместе с бомбардировщиками и четырьмя ракушечными лодками за интервалами в линии кораблей, ожидая подходящего момента для действий. ^[9]

Sirena и Cavalier Angelo только что присоединились, но были снова отделены как крейсеры, первый на севере, последний на юге и юго-востоке. ^{[10] Ничего нельзя было сделать в течение недели} , но вечером 26 сентября плоты и небольшие суда были доставлены на позицию, и в ту ночь, и снова в следующие три ночи, стрельба продолжалась в течение двух или трех часов. С берега было очень мало ответа, но у Distruzione было много проблем с ее кормовой мортирой, которая повредила ее установку в обе из последних двух ночей. ^[10] Два орудийных плота теперь получили мортиры или гаубицы, и 3 октября атака возобновилась при ярком лунном свете, что позволило береговым орудиям нанести некоторый ущерб и вызвать несколько жертв. После этого бомбардировщикам дали отдохнуть, и последняя бомбардировка 5 октября была проведена только плотами и лодками. ^[10]

Ночью 7 октября флот отступил. Бомбардировщики направились прямо на Мальту и прибыли туда 14-го числа, в то время как Sirena прибыла в тот же день, а Cavalier Angelo — 19-го, но основная часть оставалась в море несколько дней и прибыла только 26 октября. ^[10] Она оставалась в гавани до 7 декабря, когда Emo отплыл с Fama , Eolo , Concordia , Vittoria и Palma , но только для того, чтобы вернуться 18-го числа с сильно протекающей Concordia . Тем временем Sirena и Cavalier Angelo снова крейсировали независимо, и последнему пришлось отправиться в Кефалонию , а оттуда на Корфу для ремонта. Томмазо Кондульмер , избранный покровителем делле Нави , прибыл 27 декабря из Ливорно, чтобы занять место Кверини, и на следующий день он взял « Сирену» и «Пальму» для круиза по тунисскому побережью, вернувшись на Мальту 9 января 1787 года. ^[10] 27 января Кондульмер отправился во второй круиз с «Сиреной» и «Пальмой» . ^[11]

Эти операции не только нанесли большой ущерб и привели к жертвам в этих городах, но и ограничили тунисский пиратский флот его гаванями. ^[12] Они также прославили Эмо по всей Европе, где образы его ночных бомбардировок, похожих на фейерверки, разжигали воображение. ^[13] В то же время становилось очевидным, что никакой ущерб, нанесенный отдаленным городам, вряд ли заставит тунисское правительство сесть за стол переговоров. ^[10] Эмо запросил экспедиционный корпус численностью 10 000 человек для нападения и захвата Туниса, но был отклонен венецианским сенатом. ^[14] Венеция, как и другие европейские морские державы того времени, предпочла достичь соглашения с пиратами, включая ежегодные выплаты, чем участвовать в длительных и гораздо более дорогостоящих морских и сухопутных кампаниях, которые были бы необходимы для их полного искоренения. ^[15]

Напротив, Сенат решил оставить только небольшой отряд для защиты торговли и захвата тунисских призов, если это возможно, и отозвать большую часть флота в воды поближе к дому. ^[10] Причина этого шага не ясна, но, возможно, это было осознание того, что еще одна война между Россией и Османской империей не за горами и что она, вероятно, будет включать в себя боевые действия или, по крайней мере, беспорядки в водах у берегов Греции. ^[10] В любом случае, Эмо покинул Мальту 18 марта 1787 года и прибыл на Корфу 6 апреля. Его два бомбардировщика уже отправились домой; они отплыли с Мальты 24 января и прибыли в Венецию 21 марта. ^[11] У Кондульмера остались только « Сирена» и два недавно прибывших «транспортных фрегата», «Паллада» и «Венера» . ^[11]

Отъезд Эмо фактически положил конец конфликту. ^[11] Кондулмер оставался на патрулировании в течение следующих пяти лет, пока в 1792 году не было достигнуто мирное соглашение, но его деятельность привела лишь к захвату нескольких мелких призов и вынужденному бездействию тунисского флота, который в основном оставался в своих портах. ^[11]

В конце 1787 года эскадра Кондульмера насчитывала Sirena , Pallade , легкий фрегат Brillante и шебеку Cupido . ^[11] В течение следующих лет тунисцы вывели в море несколько более мелких судов, и Кондульмеру были предоставлены гребные галеоты для борьбы с ними. ^[16] В конце 1790 года Сенат назначил Эмо Provveditore Generale da Mar , но не доверил ему командование флотом против тунисского побережья. Поскольку в Европе началась Французская революция , Сенат не хотел ввязываться в затяжной конфликт и предпочитал мир. Сенат опасался, что агрессивный характер Эмо помешает этим усилиям, и вместо этого назначил Кондульмера, повышенного до Capitano delle Navi , ответственным за мирные переговоры. ^[17]

В 1791 году венецианское правительство решилось на последнюю демонстрацию силы, воссоединив флот Эмо с эскадрой Кондульмера, теперь повышенного до Альмиранте . Объединенный флот встретился в Фавиньяне на Сицилии в августе, в составе первоклассных линейных кораблей Vittoria (флагман Кондульмера), Eolo , San Giorgio и Galatea , тяжелых фрегатов Fama (флагман Эмо) и Minerva , легких фрегатов Palma , Brillante , Bellona и Medusa , транспортных фрегатов Pallade и Cavalier Angelo , трех катеров, трех шхун, двух шебеек, девяти галеотов и восьми канонерских лодок. ^[16] Кондульмер вернулся в Тунис 28 августа, а Эмо последовал за ним в начале сентября, чтобы крейсировать вдоль и у берегов Туниса с Фавиньяной в качестве своей базы, в то время как переговоры об условиях мира продолжались урывками. ^[16] 1 декабря весь флот вошел на Мальту на зимовку, и там Эмо умер после продолжительной болезни 1 марта. ^[18]

• Андерсон, RC (1952). Морские войны в Леванте 1559–1853. Принстон: Princeton University Press. OCLC  1015099422.
• Эйкхофф, Эккехард (2008). Venedig, spätes Feuerwerk. Glanz und Untergang der Republik, 1700–1797 [ Поздний фейерверк Венеции. Великолепие и падение республики, 1700–1797 ] (на немецком языке) (3-е изд.). Штутгарт: Клетт-Котта. ISBN 978-3-608-94145-6.
• Мочениго, Марио Нани (1935). Storia della marina veneziana: da Lepanto alla caduta della Repubblica [ История венецианского флота: от Лепанто до падения республики ] (на итальянском языке). Рим: Типо лит. Министро делла Марина – Уфф. Габинетто.
• Прето, Паоло (1993). «ЭМО, Анджело». Dizionario Biografico degli Italiani , Том 42: Дугони – Энца (на итальянском языке). Рим: Istituto dell'Enciclopedia Italiana . ISBN 978-8-81200032-6.
• Giornale storico del viaggio в Африке della Veneta Squadra, командующий dall'eccell. kavaliere, e procurator di San Marco, il синьор Анджело Эмо [ Исторический журнал путешествия в Африку венецианской эскадры под командованием Excell. Рыцарь и прокуратор Святого Марка, лорд Анджело Эмо ] (на итальянском языке). Венеция: Джамбаттиста Новелли. 1787.