Линия Водрей-Гудзон
| Водрей-Хадсон | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 Прибывающий поезд на вокзал Вандом. | |||
| Обзор | |||
| Номер строки | 11 | ||
| Локаль | Большой Монреаль | ||
| Термини | |||
| Станции | 18 | ||
| Веб-сайт | Линия Водрей-Гудзон (Exo) | ||
| Услуга | |||
| Тип | Пригородный поезд | ||
| Система | Экзо | ||
| Оператор(ы) | Альстом | ||
| Ежедневный пассажиропоток | 16 000 (2018) [1] | ||
| Пассажиропоток | 4,164,200 (2018) | ||
| История | |||
| Открыто | 1887 | ||
| Технический | |||
| Длина линии | 64,2 км (39,9 миль) [2] | ||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма)стандартный калибр | ||
| Электрификация | Нет | ||
| Скорость работы | 75 миль/ч (121 км/ч) | ||
| |||
Линия Водрей-Гудзон |
|---|
Vaudreuil–Hudson (также обозначается как линия 11 , ранее известная как Dorion–Rigaud ) — пригородная железнодорожная линия в Большом Монреале , Квебек , Канада . Она управляется Exo , организацией, которая управляет общественным транспортом в этом регионе.
Линия Водрей–Гудзон была первоначально основана в 1887 году как пассажирская служба Канадской тихоокеанской железной дороги (CPR), известная как линия CP Lakeshore West. [3] Она была передана в собственность Société de transport de Montréal (STCUM) 1 октября 1982 года. Она была отремонтирована в период с 1982 по 1990 год. 1 января 1996 года она была передана агентству-предшественнику Exo, Agence Métropolitaine de transport (AMT). Exo взяла на себя текущую эксплуатацию линии после ее основания 1 июня 2017 года.
Каждый будний день совершается 13 входящих и 14 исходящих рейсов. [4]
Обзор
Эта линия соединяет станцию Люсьен-Л'Алье в центре Монреаля с Хадсоном на западе острова Монреаль . С завершением строительства интермодальной станции в Водрёй большинство поездов, которые раньше заканчивались в Дорионе, теперь заканчиваются в Водрёй.
Линия предлагает частое обслуживание в час пик (примерно каждые 15–20 минут) в Водрёй или из него. Вне часов пик обслуживание примерно каждые два-три часа. По выходным обслуживание примерно каждые пять часов. Существует только один будний круговой рейс с конечной станции Гудзон. Это единственная линия в Монреале, предлагающая полуэкспресс-обслуживание; обратные пиковые поезда не останавливаются на некоторых небольших станциях. [4]
Поезда принадлежат и управляются Réseau de transport métropolitain и эксплуатируются транспортным подразделением Alstom (ранее Bombardier Transportation ).
История
CP-сервис
Обслуживание на этой линии началось в 1887 году. Обслуживание началось с местных остановок между Монреалем и Риго, которые были добавлены к поездам, курсирующим между Монреалем и Оттавой. Со временем, по мере увеличения населения западной части острова Монреаль, Canadian Pacific создала специализированное пригородное сообщение с несколькими остановками на острове Монреаль и у западной оконечности острова. С 1956 по 2006 год схемы обслуживания на линии не сильно изменились. Среднее количество поездок туда и обратно в будние дни колебалось около 12, а обслуживание в выходные и праздничные дни составляло в среднем 3 или 4 поездки в зависимости от того, суббота это или воскресенье.
STCUM и AMT Service
Пригородная линия принадлежала и эксплуатировалась Canadian Pacific до 1 октября 1982 года. В этот день управление и право собственности на пригородные поезда были переданы государственной Монреальской комиссии по городскому общественному транзиту ( STCUM ). STCUM установила тарифы и расписание, а также взяла на себя право собственности на оборудование (пассажирские вагоны и локомотивы), которое Canadian Pacific использовала для обслуживания. Canadian Pacific продолжала предоставлять пути, станции, хранилища, техническое обслуживание и поездные бригады, необходимые для поддержания работы линии. Для пассажиров Монреаля передача права собственности была положительной, поскольку поезда были интегрированы в автобусную и метрополитенскую систему. Со временем пригородная линия была модернизирована с покупкой нового оборудования и отремонтированными станциями. Линия была передана недавно сформированному Agence métropolitaine de transport (AMT) 1 января 1996 года.
1 июля 2010 года обслуживание Риго было прекращено, так как город Риго не смог оправдать ежегодную плату в размере 300 000 долларов, что почти вдвое больше предыдущей ежегодной платы в размере 160 000 долларов, требуемой AMT для поддержания обслуживания поездов для небольшого числа пользователей. [5] Теперь линия заканчивается в Гудзоне ; 13-километровое расстояние между Риго и Гудзоном составляло около 17% от общей длины линии. В это время линия была переименована: «Dorion» был заменен на «Vaudreuil» в отношении конечной станции для большинства рейсов, а «Rigaud» был заменен на «Hudson» в отношении конечной станции для продленного обслуживания. [6]
RTM/Exo обслуживание
1 июня 2017 года AMT была распущена и заменена двумя новыми руководящими органами: Региональным органом городского транспорта (ARTM) и Региональным управлением городского транспорта (RTM). РТМ взяла на себя все бывшие службы АМТ, включая эту линию.
В мае 2018 года RTM официально переименовала себя в Exo; и переименовала каждую линию, присвоив ей номер и обновив цвет. Линия Vaudreuil–Hudson стала exo1, а цвет красной линии был обновлен до более светлого пастельного оттенка красного. В 2023 году линия была перенумерована в линию 11, чтобы быть уникальной в железнодорожной сети Монреаля. [7]
Список станций
| Станция | Расположение | Связи | Зоны |
|---|---|---|---|
| Люсьен-Л'Алье | Вилль-Мари , Монреаль |   Станция метро Люсьен-Л'Алье Конечная остановка в центре города  STM : 36 (на улице Сен-Антуан), 107, 150, 168, 350, 355, 358, 364, 410, 420, 427, 430, 465, 480, 715, 747 (на бульваре Рене Левеск ) | А |
| Вандом | Кот-де-Неж – Нотр-Дам-де-Грас , Монреаль | Станция метро Вандом STM : 17 (в северном направлении на углу бульвара Декари и бульвара Де Мезоннёв , в южном направлении на углу улицы Жируар и Аппер-Лашин-роуд), 38, 90, 102, 104, 105, 124, 371, 420 (те же углы, что и 17) на запад [8] [9] ) | |
| Монреаль-Уэст | Монреаль-Уэст | СТМ : 51, 105, 123, 162, 356 | |
| Лашин | Лашин , Монреаль | STM : 195 (400 метров на юг по улице Шербрук) | |
| Дорваль | Дорваль |  Международный аэропорт Монреаль-Трюдо STM : 195, 198, 202, 203, 204 (в аэропорт YUL и обратно), 209, 211, 354, 356, 378 (только в восточном направлении), 405, 411, 425, 460, 485, 496 | |
| Пайн Бич | СТМ : 204, 211, 354, 356, 411, 425 | ||
| Валуа | Пуэнт-Клер | СТМ : 203, 204, | |
| Пуэнт-Клер | СТМ : 203, 211, 354, 405, 411, 425 | ||
| Кедровый парк | STM : 201 (только север), 202, 211, 354, 411, 485 (MB)[Расположен на бульваре Сен-Жан] | ||
| Биконсфилд | Биконсфилд | СТМ : 200, 201, 217, 354, 382, 401, 411, 425 | |
| Борепер | СТМ : 354, 411 | ||
| Бэ-д'Юрфе | Бэ-д'Юрфэ | СТМ : 354, 411 | |
| Сент-Анн-де-Бельвю | Сент-Анн-де-Бельвю | СТМ : 212, 354 | |
| Иль-Перро | Иль-Перро |  Экз : 41, 42, 43, 44, 46, 47, 91 | С |
| Пинкур-Террас-Водрей | Пинкур / Террас-Водрей | Экз : 31, 33, 44, 91, 335 | |
| Дорион | Водрей-Дорион | Экз : 3, 5, 8, 15, 35, 91, 115, 335 | |
| Водрейль | Экз : 1, 2, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 15, 21, 40, 51, 61, 91, 115 | ||
| Хадсон | Хадсон | Экзо : 21 |
Пригородная линия обслуживает следующие районы канадского тихоокеанского Канзас-Сити :
- Подразделение Вестмаунт (между Люсьеном Л'Алье [0,1] и Монреалем Вест [4,6])
- Подразделение Водрей (между Монреалем-Вест [0,0] и Дорионом [18,9])
- M&O Subdivision (между Dorion [0.0] и Rigaud [16.5]; принадлежит Exo)
Ссылки
- ^ "Nous travaillons pour vous" [Мы работаем для вас] (PDF) (на французском). Архивировано из оригинала (PDF) 2024-02-04.
- ^ "Линия Водрей–Гудзон - Общая информация". RTM. 2017 . Получено 2017-07-11 .
- ^ Уайетт, Дэвид. «Banlieues de Montréal, Québec». Список всех канадских транзитных систем . Получено 7 сентября 2018 г.
- ^ ab "Расписание Vaudreuil–Hudson" (PDF) . RTM. 2017 . Получено 2017-07-11 .
- ^ "West Island Gazette: "Последний поезд в Риго 30 июня", 30 июня 2010 г.". Архивировано из оригинала 1 июля 2010 г. Получено 7 ноября 2011 г.
- ^ Leduc, Robert (2010-07-01). "Nouveaux noms des lignes de trains de banlieue (Новые названия линий пригородных поездов)" (на французском). Montreal Express. Архивировано из оригинала 2010-07-04 . Получено 2010-07-02 .
- ^ «Ваши железнодорожные линии получают новые номера». exo.quebec . 24 июля 2023 г. Получено 6 августа 2023 г.
- ^ "Plan du Reseau STM 2007" (PDF) . STM. 2007. Архивировано из оригинала (PDF) 2007-09-30 . Получено 2007-05-15 .
- ^ "План восстановления ночной жизни STM 2006" (PDF) . СТМ. 2006 год . Проверено 26 декабря 2006 г.
Внешние ссылки
- Расписание Водрей–Хадсон (RTM)
