Вагиф Гурбанов | |
---|---|
Имя на родине | Вагиф Курбанов |
Рожденный | 1967 Баку , Азербайджанская ССР |
Умер | 13 июня 1992 г. (1992-06-13)(24–25 лет) Аскеран , Азербайджан. |
Услуга | Вооруженные силы Азербайджана |
Классифицировать | Старший лейтенант |
Сражения/войны | Первая Нагорно-Карабахская война |
Вагиф Гурбанов ( азербайджанский : Vaqif Qurbanov ; 1967, Баку , Азербайджанская ССР — 13 июня 1992, Аскеран , Азербайджан ) — офицер ВВС СССР во время Первой Нагорно-Карабахской войны (1992) и первый военный лётчик независимых Вооружённых сил Азербайджана . [1]
Вагиф Гурбанов родом из Ковлара Товузского района Азербайджана , родился в 1967 году в Баку , Азербайджан. [2]
Гурбанов окончил Борисоглебское высшее военное авиационное училище лётчиков в Борисоглебске , Россия. После завершения обучения служил офицером в Ситалчайском авиационном полку ВВС СССР и был направлен на авиабазу, организованную во время Афганской войны и оснащённую самолётами Су-25 . Позже служил в одном из авиационных полков в Азербайджане. Участвовал в создании военных полков в Гяндже, Евлахе и Кюрдамире. [2]
Согласно предварительному плану, самолеты Су-25, совершавшие учебный полет с военного аэродрома Ситалчай ВВС СНГ , расположенного на базе 80-го дислоцированного авиаполка, должны были вылететь в Ходжалы и разбомбить аэропорт Ходжалы . Чиновник МВД Акиф Гаджиев пообещал Гурбанову, что ему будут предоставлены документы на другое имя и он сможет жить под новым именем после выполнения задания. Однако Гурбанов не счел этот план осуществимым, поскольку боеприпасов, находящихся на борту во время учебного полета, будет недостаточно для выполнения задания. [3] [4]
Согласно измененному плану, 8 апреля 1992 года старший лейтенант Гурбанов при содействии азербайджанских земляков, технического специалиста лейтенанта Фуада Мамедова и главного летчика сержанта Акифа Гулиева захватил и перегнал в Азербайджан военный самолет Су-25 . Это был первый истребитель в арсенале ВВС Азербайджана. [5] В угоне также участвовал главный техник Гульбудаг Бинятов. Самолет приземлился в гражданском аэропорту Евлаха . [5] [6] [7]
Сразу после угона самолета были введены специальные меры проверки и контроля. Поисковой группе было поручено уничтожить военный самолет без каких-либо условий и предупреждения. Поэтому военный самолет был временно спрятан под соломой в аэропорту Шеки за пределами населенных пунктов. Гульбудаг Бинятов и другие авиационные специалисты, участвовавшие в угоне военного самолета, покинули военный аэропорт Ситалчай всего через два дня, чтобы избежать подозрений. [3]
Хотя российское правительство потребовало вернуть самолет, самолет остался в аэропорту. Министерство обороны России создало спецотряд из двух МиГ-23 на грузинской военной базе Вазиани , чтобы уничтожить захваченный Су-25, но не смогло этого сделать. [6]
Первым авиационным заданием Гурбанова была служба в Шуше , где он впервые управлял первым истребителем Азербайджанской Республики. 8 мая 1992 года он начал военные полеты над Шушей. Низколетящие самолеты привели к повреждению двигателя самолета. Новый двигатель был приобретен на грузинской военной базе Вазиани, спонсируемой Суратом Гусейновым . 8 и 9 мая в результате рейда Гурбанова погибло 30 солдат армянских вооруженных формирований и 120 из них были ранены. По утверждениям армян, все погибшие были мирными жителями. [7] [8]
9 мая 1992 года Гурбанов атаковал армянский самолет Як-40 , летевший из Ханкенди в Ереван . Сбитый самолет совершил безопасную и аварийную посадку на аэродроме Сисиан без жертв. Все пассажиры были благополучно эвакуированы, а самолет полностью загорелся и полностью уничтожил самолет. [9]
12 июня самолет Су-25 под управлением Гурбанова прорвал оборонительную линию противника в Шаумяне, в результате чего было освобождено до 20 населенных пунктов от армянских воинских частей. Гурбанов также участвовал в боях вокруг Мартуни , сел Шош и Храморт Аскеранского района , а также в Чайканде и Ай-Париже. В результате противоборствующая сторона понесла большие потери.
13 июня 1992 года Гурбанов совершил три боевых вылета в районе Агдера - Геранбой . Около 16:00 - 17:00 его самолет Су-25 был сбит в районе Нахичеваник - Аскеран зенитным орудием « Шилка » армянских вооруженных сил . По словам очевидцев, Гурбанов выпрыгнул с парашютом из самолета, но противник выпустил по нему с земли ракету SA-14 . Брат командира батальона Фреда Асифа, Адалят Магеррамов, заявил, что видел, как Гурбанов был сбит и обстрелян армянами. Хотя азербайджанские силы атаковали, чтобы спасти Гурбанова, было уже слишком поздно.
Сообщение о гибели Гурбанова было встречено с радостью на армянской стороне. Армянское телевидение неоднократно показывало остатки самолета. [6]
Ходили слухи, что Гурбанов на самом деле погиб или был ранен миной. Разведывательная группа, отправленная в это место, вернулась с пустыми руками. Согласно другому слуху, он выжил и был доставлен в больницу Агдама, а затем в неизвестном направлении. Его друг Фуад Мамедов сказал, что он был найден раненым в аэропорту Забрат . Однако ни одна из этих сведений не подтвердилась. Расследование было проведено по указанию Намига Аббасова, председателя Государственной комиссии по делам военнопленных, заложников и пропавших без вести лиц. Однако это не решило проблему. В качестве последнего средства члены семьи и Мамедов обратились за консультацией к экстрасенсу и гадалке. Ни один «провидец» не сказал, что он умер. В 1992 году он был законно объявлен умершим Низаминским районным судом города Баку.
Было предложено присвоить Гурбанову звание Национального героя . Однако вице-премьер Сурат Гусейнов рекомендовал отложить это, так как это могло иметь неблагоприятные последствия для Гурбанова, если бы он был еще жив и удерживался армянами. Вопрос не был пересмотрен. Гурбанов и его товарищи, а также военнослужащие, участвовавшие в угоне самолета Су-25, не были удостоены никаких почетных званий. [3]
20 апреля 1991 года он женился на Назакат Гурбановой. У пары родилась дочь: Севиндж. Она также военный офицер.
В 2014 году режиссер Самир Керимоглу снял фильм под названием « Я вернулся домой» об угоне истребителя Су-25 Гурбановым. [2]