Двигатель VTi

Система впрыска VTi (Variable Valve Lift and Timing) — это система изменения фаз газораспределения (VVT) для двигателя Prince, созданная совместно компаниями PSA ( Peugeot , Citroën , DS Automobiles ) и Mini из BMW Group .

Существуют варианты объемом 1,4 л (95 л. с.) и 1,6 л (115 л. с.), при этом Peugeot заявляет о возможности снижения расхода топлива на Peugeot 307 более чем на 10% по сравнению с двигателем объемом 1,6 л и мощностью 100 л. с.

В настоящее время двигатели VTi используются только в следующих транспортных средствах:

• Ситроен С3 - 1,4 16 В 95 л.с. -98 л.с.+ 1,6л. 16В 120 л.с. ^[1]
• Citroën C3 Picasso - 1.4л + 1.6л ^[2]
• Citroën C4 - 1,4л 16V 95 л.с.-98 л.с. + 1,6л. 16В 120 л.с. ^[3]
• Ситроен С4 Пикассо — 1,6л. ^[4]
• Citroën DS3 - 1.6л. ^[5]
• Citroën DS4 - 1.6л. ^[6]
• Citroën C-Elysée (2017) 1.6л 16V 115 л.с.
• Peugeot 108 - 1.0л 8V 68 л.с. + 1.2л. 16V 82 л.с.
• Пежо 207 - 1,4л 16V 95 л.с.-98 л.с. + 1,6л. 16В 120 л.с.
• Пежо 208 — 1,0л+1,2л+1,4л+1,6л.
• Пежо 301 (2012 г.) - 1,2л 16V 72 л.с. + 1,6л. 16В 115 л.с.
• Пежо 308 - 1,4л 16V 95 л.с.-98 л.с. + 1,6л. 16В 120 л.с.
• Пежо 508 - 1.6л.
• Пежо 2008 - 1.2л + 1.6л
• Пежо 3008 - 1.6л. ^[7]
• Пежо 5008 - 1.6л. ^[8]
• Mini Hatch , Mini Clubman , Mini Countryman - 1,4 л (One), 1,6 л (Cooper)

Эта статья об автомобильной детали или компоненте — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

• в
• т
• е