ВПБ-54

Патрульно-бомбардировочная эскадрилья 54
Активный	15 ноября 1942 г. – 7 апреля 1945 г.
Страна	Соединенные Штаты Америки
Ветвь	Военно-морской флот США
Тип	эскадрон
Роль	Морской патруль
Помолвки	Вторая мировая война
Самолет пролетел
Патруль	ПБИ-5А

VPB-54 — патрульная бомбардировочная эскадрилья ВМС США . Эскадрилья была создана как патрульная эскадрилья 54 (VP-54) 15 ноября 1942 года, переименована в патрульную бомбардировочную эскадрилью 54 (VPB-54) 1 октября 1944 года и расформирована 7 апреля 1945 года. ^[1]

• 15 ноября 1942 г. – 12 февраля 1943 г.: VP-54 была создана в NAS Kaneohe Bay , Гавайи, как эскадрилья гидросамолетов, летавших на PBY-5A Catalina под оперативным управлением FAW-2. Формирование и обучение эскадрильи продолжались до 11 февраля 1943 г. Хотя 12 самолетов были обычным составом для эскадрильи, к концу года на борту было 18 самолетов. 12 февраля 1943 г. VP-54 было приказано преобразоваться в ночное летное подразделение с двухнедельным временем обучения перед переводом в зону боевых действий.
• 1 марта 1943 года: первый авиаотряд вылетел из NAS Kaneohe Bay на базу гидросамолетов Luganville , Эспириту-Санто , последний самолет прибыл в начале апреля. В этот период операций эскадрилья перешла под оперативное управление FAW-1. Во время полета четыре самолета были пойманы на острове NAF Kanton в результате неожиданного ночного налета японских бомбардировщиков-штурмовиков Mitsubishi G4M Betty . Все четыре Catalina были уничтожены.
• 11 марта 1943 г.: VP-54 начала отправлять свои самолеты на Хендерсон-Филд , Гуадалканал, сменив VP-12 . В ее обязанности входило проведение противокорабельных патрулей в районе Соломоновых островов в поддержку сил, оккупировавших остров , и миссий Дамбо (воздушно-морские спасательные операции) в поддержку сбитых экипажей самолетов. Первые высадки на Гуадалканале были совершены 7 августа 1942 г., столкнувшись с сильным сопротивлением японцев. Остров не был объявлен безопасным до 9 февраля 1943 г. Маршруты патрулирования включали острова Рассела , юго-западное побережье острова Санта-Исабель и северную оконечность островов Малаита и Саво .
• 5 августа 1943 г.: Во время кампаний на островах Рендова и Мунда на Соломоновых островах японцы пытались вывести как можно больше своих сухопутных войск из изолированных гарнизонов. В этот период VP-54 провела многочисленные противокорабельные атаки на транспорты.
• 7 сентября 1943 года: VP-54 базировалась на авиабазе Хендерсон-Филд, Гуадалканал, с семью самолетами, на авиабазе Эспириту-Санто с одним самолетом и на авиабазе Нумеа с тремя самолетами.
• 7 октября 1943 года: VP-54 оказал поддержку войскам, наступавшим на Велья-Лавелья , Соломоновы острова.
• 1 ноября 1943 г.: VP-54 была поставлена ​​задача по обеспечению противолодочной обороны (ASW), поисковых миссий и воздушного прикрытия в начале Бугенвильской кампании . К концу кампании дежурство эскадрильи подошло к концу. С момента прибытия на театр военных действий эскадрилья вытащила из воды 52 человека, включая сбитых пилотов и выживших после затопления кораблей.
• 20 ноября 1943 г.: VP-54 был освобожден и перелетел на своих самолетах в Сидней, Австралия. Самолет остался в Сиднее, в то время как личный состав эскадрильи вернулся в США на борту корабля. После периода отпуска на родине, часть личного состава получила приказ явиться на авиабазу Сан-Диего , Калифорния, для реформирования эскадрильи.
• 6 февраля 1944 г.: VP-54 была переформирована на авиабазе NAS San Diego под оперативным контролем FAW-14, с новыми самолетами PBY-5A для замены тех, что остались в Австралии. К маю эскадрилья полностью интегрировала свой новый персонал и оборудование и была готова к передислокации.
• 20 мая 1944 г.: VP-54 покинул авиабазу NAS San Diego в составе трех самолетов, последний из которых прибыл в NAS Kaneohe Bay 21 мая 1944 г. Остальная часть эскадрильи и ее активы были отправлены на Гавайи на борту USS  Breton . По прибытии в NAS Kaneohe Bay эскадрилья перешла под оперативное управление FAW-2.
• 28 мая 1944 г.: Отряд из шести самолетов и девяти экипажей был развернут на острове Мидуэй до 2 июля 1944 г., проводя рутинные оперативные патрули. Оставшиеся активы эскадрильи в NAS Kaneohe Bay продолжали выполнять рутинные патрули в гавайских водах.
• 8 июля 1944 г.: VP-54 была развернута на Гуадалканале в секциях по три самолета, покидая NAS Kaneohe Bay через день. Первая секция прибыла в Эспириту-Санто 12 июля, продолжив путь на Карни-Филд , Гуадалканал, чтобы сменить VP-81 . В этот период эскадрилья перешла под оперативное управление FAW-1.
• 31 июля 1944 г.: VP-54 был переведен на аэродром Луганвиль , Эспириту-Санто, заменив VP-12. Отряд из четырех PBY-5A находился на аэродроме Хендерсон, Гуадалканал, для службы во 2-м авиакрыле морской пехоты до 10 сентября 1944 г. Самолеты эскадрильи в Луганвиле проводили обычные патрули ПЛО и поиски Дамбо.
• 13 сентября 1944 г.: VP-54 разместила 13 самолетов и 15 экипажей в Эмирау . Два самолета были отправлены в Фунафути . Оба отряда вернулись в Эспириту-Санто 21 сентября 1944 г.
• 22 сентября 1944 г.: Дальняя навигация над большими территориями океана была сложной для больших самолетов с постоянным штурманом и чрезвычайно сложной для одноместных истребителей. Военно-морской флот часто вызывался армейскими ВВС для обеспечения сопровождения гидросамолетов для истребительных групп, совершающих длительные переходы между островными базами. Присутствие амфибийных самолетов ВМФ также гарантировало быстрое спасение в случае приводнения. VP-54 выполнил такую ​​миссию 22 сентября, сопровождая ВВС Западной Каролины из Эмирау на аэродром Пелелиу , проходя через Холландию и аэродром Ови .
• 24 сентября 1944 года: Группа из трех самолетов была отправлена ​​на ночной поиск вражеских судов в проходе к северу от Пелелиу.
• 1 октября 1944 года: VP-54 был переименован в VPB-54. В этот день эскадрилья обеспечивала сопровождение эскадрильи морской пехоты, перебрасываемой из Эмиратов в Палау.
• 4 ноября 1944 г.: Отряд из шести самолетов и экипажей остался на острове Пелелиу, Палау, для миссий Дамбо. Остальные семь самолетов эскадрильи остались в Эспириту-Санто.
• 10 ноября 1944 г.: VPB-54 была заменена 5-й эскадрильей Королевских ВВС Новой Зеландии , но из-за отсутствия дальнейших приказов оставалась в Эспириту-Санто до середины декабря.
• 12–23 декабря 1944 г.: семь самолетов отряда Эспириту-Санто из VPB-54 были перебазированы на остров Лос-Негрос . 23 декабря 1944 г. отряд сменил VPB-34 для проведения спасательных и эвакуационных работ в воздухе и на море. Нежная поддержка в заливе Лейте была предоставлена ​​USS  Orca под оперативным управлением FAW-10.
• 27 декабря 1944 г. – 10 января 1945 г.: VPB-23 сменил отряд Пелелиу эскадрильи, но его самолеты были слишком изношены, чтобы присоединиться к эскадрилье в заливе Лейте. Шесть самолетов впервые были доставлены в Военди для капитального ремонта 1 января 1945 г. Работа была завершена через неделю, и отряд вылетел в Лейте 10 января 1945 г. По прибытии отряд был размещен на борту USS  Tangier , в то время как оставшиеся пять самолетов и восемь экипажей бывшего отряда Лейте отправились на борту USS Orca для службы в заливе Лингаен .
• 22 января 1945 года: шесть самолетов и экипажи на борту USS Tangier были переведены на USS  San Carlos и продолжили операции в заливе Лейте.
• 14 февраля 1945 г.: Отряд из залива Лингаен был заменен VPB-17 , а затем вернулся в залив Лейте, чтобы воссоединиться с остальной частью эскадры. USS  Currituck оказал этой группе поддержку.
• 17 февраля 1945 г.: дежурство VPB-54 официально завершилось его заменой в заливе Лейте самолетом VPB-17. Три самолета эскадрильи были переправлены на остров Манус для транспортировки в США. Остальные экипажи вылетели с острова Самар через военно-морскую авиатранспортную службу , вернувшись на континентальную часть США. Вспомогательный персонал и наземные команды поднялись на борт USS  Wharton для возвращения в Штаты.
• 24 февраля – 13 марта 1945 г.: Командир и личный состав летного состава прибыли в COMFAIRALAMEDA и FAW-8 на авиабазу NAS Alameda , Калифорния. 13 марта 1945 г., до прибытия наземных команд и вспомогательного персонала, всему персоналу были даны приказы о переводе в другие эскадрильи.
• 7 апреля 1945 г.: VPB-54 был расформирован на авиабазе Аламеда. ^[1]

Эскадрилье были приписаны следующие самолеты, вступившие в силу в указанные даты: ^[1]

• PBY-5A — 15 ноября 1942 г.

Эскадра была приписана к следующим портам базирования, начиная с указанных дат: ^[1]

• Авиабаза ВМС Канеохе Бэй , Гавайи, 15 ноября 1942 г.
• NAS Сан-Диего , Калифорния - декабрь 1943 г.
• ВМС Канеохе-Бэй - 21 мая 1944 г.
• NAS Аламеда , Калифорния - 24 февраля 1945 г.

• Морской патрульный самолет
• Список неактивных эскадрилий ВМС США
• Список эскадрилий ВМС США
• Список эскадрилий в Словаре эскадрилий американской морской авиации
• История Военно-морского флота США

В статье использован текст из общедоступного Словаря эскадрилий американской морской авиации .