ВП-102

Патрульная эскадрилья 102
Знак отличия ВП-102
Активный	1 сентября 1937 г. - 18 апреля 1942 г.
Страна	Соединенные Штаты Америки
Ветвь	Военно-морской флот США
Тип	Эскадрилья
Роль	Морской патруль
Псевдоним(ы)	Трезубцы
Самолет пролетел
Патруль	P2Y-3 PBY-1/4 Каталина
Транспорт	O3U-3 Корсар

VP-102 — патрульная эскадрилья ВМС США . Была создана как VP-18 1 сентября 1937 года, переименована в VP-13 1 июля 1939 года, переименована в VP-26 11 декабря 1939 года, переименована в VP-102 16 декабря 1940 года и расформирована 18 апреля 1942 года. ^[1]

• 1 сентября 1937 г. — январь 1938 г.: VP-18 была создана в NAS Seattle , штат Вашингтон, CNO и BuAer для административных целей. Формирование эскадрильи проходило медленно, официальные церемонии создания состоялись 15 декабря 1937 г. Эскадрилья получила свой первый самолет только 15 января 1938 г., когда 15 гидросамолетов P2Y-3 были переданы из VP-4 . Один, возможно, два самолета PBY-1 также были частью состава эскадрильи для переподготовки, когда стало доступно больше Catalinas. Хотя во время своего формирования VP-18 находилась в NAS Seattle, она перешла под оперативное управление Patrol Wing-2, расположенного на военно-морской станции Pearl Harbor , Гавайи .
• 25 марта 1938 г.: самолеты патрульного крыла 2 участвовали в учениях флота XIX (фаза V) в составе Red Force, действовавших против Blue Force. VP-18 вылетел из NAS Seattle со своим самолетом P2Y-3 для участия в решении проблемы. Эти учения продемонстрировали крайнюю уязвимость медленных патрульных самолетов для современных защитных экранов ПВО , при этом большинство участвующих самолетов были признаны сбитыми Blue Force. Один самолет VP-18 совершил вынужденную посадку во время учений, и никто из экипажа не был спасен. После завершения учений флота эскадрилья вернулась в Сиэтл.
• 15 сентября 1938 года: VP-18 был переведен с авиабазы ​​ВМС Сиэтл на авиабазу ВМС Сан-Диего , Калифорния, по-прежнему находясь под оперативным управлением Патрульного крыла 2.
• 4 ноября 1938 г.: Стареющие гидросамолеты эскадрильи P2Y-3 и самолеты PBY-1 были заменены на 12 новых гидросамолетов PBY-4, только что с завода. В этот период эскадрилье также был выделен самолет O3U-3 Corsair для утилитарных целей.
• 5 сентября 1939 г.: VP-13 совершил транстихоокеанский перелет из Сан-Диего в NAS Pearl Harbor, Гавайи, свою новую постоянную базу. В то время эскадрилья действовала с экипажем из 14 самолетов PBY-4.
• 9 апреля 1940 г.: Эскадрильи Patrol Wing 2 участвовали в учениях флота XXI с 72-й бомбардировочной эскадрильей и 4-й разведывательной эскадрильей армии по защите Гавайских островов от атак противостоящих сил. Были отмечены недостатки в координации между армейскими и флотскими эскадрильями, особенно в области коммуникаций.
• 16 декабря 1940 г.: VP-26 был переименован в VP-102 и переведен из своей домашней базы в Перл-Харборе в Кавите , Филиппины. Перемещение поставило эскадрилью под оперативный контроль Патрульного крыла 10, Азиатского флота.
• 8 декабря 1941 г.: VP-101 и VP-102 патрульного крыла 10 были переброшены на юг Филиппин после уведомления о начале боевых действий . Их сопровождали корабли USS  Childs , USS  William B. Preston , USS  Heron и USS  Langley .
• 14–23 декабря 1941 г.: Семь самолетов VP-102 были уничтожены на аэродроме Олонгапо , Филиппины, во время внезапной атаки. Оставшиеся самолеты присоединились к двум уцелевшим самолетам VP-101 в Кавите, Филиппины, в ходе переезда в Баликпапан, Борнео , куда они прибыли 18 декабря 1941 г. Из-за боевых действий сократилось количество доступных самолетов Patrol Wing 10, что потребовало объединения активов VP-101 в VP-102 в Амбоне 23 декабря 1941 г.
• 26 декабря 1941 г.: Шесть оставшихся самолетов Patrol Wing 10 совершили атаку на японское надводное соединение около Джоло , Филиппины. Два самолета вернулись на остров Амбон после боя. Некоторые из выживших с трех самолетов, сбитых во время атаки, позже смогли присоединиться к эскадрилье в Австралии .
• 14 февраля 1942 года: Остатки Patrol Wing-10, в общей сложности четыре PBY из первоначальных 45 самолетов, собрались в порту Дарвина , Австралия , после боев в тылу у Энде, острова Флорес, и Купанга , острова Тимор . В этот день атака японских истребителей на порт уничтожила еще один PBY-4 в гавани.
• Март–7 апреля 1942 года: последние три уцелевших «Каталины» из патрульного крыла 10 были переправлены на базу гидросамолетов Недлендс , Перт, Австралия . Шестьдесят процентов личного состава крыла были либо убиты, либо взяты в плен японцами. 7 апреля 1942 года патрульное крыло было усилено самолетом VP-21 из Перл-Харбора.
• 18 апреля 1942 г.: VP-102 был расформирован в Перте, Австралия . ^[1]

Эскадра была приписана к следующим портам базирования, начиная с указанных дат: ^[1]

• НАН Сиэтла – 1 сентября 1937 г.
• ВМС Сан-Диего - 15 сентября 1938 г.
• Военно-морская база Перл-Харбор – 5 сентября 1939 г.
• Военно-морская база Кавите – 16 декабря 1940 г.

В указанные даты эскадрилья впервые получила следующие самолеты: ^[1]

• P2Y-3 – январь 1938 г.
• PBY-1 «Каталина» – январь 1938 г.
• PBY-4 «Каталина» – ноябрь 1938 г.
• O3U-3 «Корсар» – ноябрь 1938 г.

• Морской патрульный самолет
• Список неактивных эскадрилий ВМС США
• Список эскадрилий ВМС США
• Список эскадрилий в Словаре эскадрилий американской морской авиации
• История Военно-морского флота США

В статье использован текст из общедоступного Словаря эскадрилий американской морской авиации .