364-я эскадрилья средних конвертопланов морской пехоты | |
---|---|
Активный | 1 сентября 1961 г. – 22 марта 1971 г. 28 сентября 1984 г. – настоящее время [1] |
Страна | Соединенные Штаты |
Верность | Соединенные Штаты Америки |
Ветвь | Корпус морской пехоты США |
Тип | Эскадрилья средних конвертопланов |
Роль | Проведение воздушных операций в поддержку сил морской пехоты флота |
Часть | Группа морской авиации 39 3-е крыло морской авиации |
Гарнизон/Штаб | База морской пехоты Кэмп-Пендлтон |
Псевдоним(ы) | Фиолетовые лисы |
Хвостовой код | ПФ |
Талисман(ы) | Свифти |
Помолвки | Война во Вьетнаме |
Командиры | |
Командующий офицер | Подполковник Шон С. Стелзел |
Старший сержант | Сержант-майор Кристофер Фатч |
Известные командиры | Юджин Р. Брэди |
Самолет пролетел | |
Грузовой вертолет | CH-46 Си Найт MV-22B Оспри |
Вертолет общего назначения | UH-34D «Морской конек» |
Эскадрилья средних конвертопланов морской пехоты 364 ( VMM-364 ) — эскадрилья средних конвертопланов Корпуса морской пехоты США, состоящая из MV-22B Ospreys . Эскадрилья, известная как «Purple Foxes», базируется на авиабазе корпуса морской пехоты Кэмп-Пендлтон , Калифорния , и подчиняется 39-й авиационной группе морской пехоты (MAG-39) и 3-му авиационному крылу морской пехоты (3rd MAW).
Оказывать поддержку десантным силам с использованием боевых вертолетов общего назначения при переброске с корабля на берег и в ходе последующих операций на берегу.
Эскадрилья средних вертолетов морской пехоты 364 была первоначально введена в эксплуатацию как эскадрилья средних вертолетов морской пехоты 364 ( HMR-364 ) 1 сентября 1961 года на авиабазе корпуса морской пехоты Санта-Ана , штат Калифорния, как часть группы морских самолетов 36 (MAG-36). [2] В ноябре 1961 года она получила свой первый вертолет Sikorsky UH-34 , а в феврале 1962 года обозначение эскадрильи было изменено на эскадрилью средних вертолетов морской пехоты 364 (HMM-364).
Эскадра поддерживала ядерные испытания Operation Dominic в середине Тихого океана, действуя с USS Iwo Jima с 17 апреля по 10 августа 1962 года и с USS Princeton с 30 августа по 14 ноября. Эскадра проводила поиски над водой и подъем капсул с приборами, эвакуацию персонала и снабжение кораблей на берег. [3]
В ноябре 1963 года эскадрилья была развернута на Окинаве . 1 февраля 1964 года она сменила HMM-361 в качестве эскадрильи операции Shufly на авиабазе Дананг , Южный Вьетнам . [4] : 146 По прибытии эскадрилья начала подготовку экипажей ВВС Республики Вьетнам (RVNAF) для управления UH-34 в рамках подготовки к формированию собственных эскадрилий. [4] : 146 14 апреля эскадрилья UH-34D была сбита во время миссии по медицинской эвакуации в 40 милях (64 км) к западу от Дананга, недалеко от границы с Лаосом , экипаж был спасен, а вертолет уничтожен. [4] : 149 18 апреля эскадрилья поддержала операцию Lam Son 115 — наступление армии Республики Вьетнам (ARVN) в долине А Сау . [4] : 149 С 27 апреля по 25 мая эскадрилья поддерживала операцию Quyet Thang 202 — атаку АРВН на опорный пункт Вьетконга в Доша ( 15°10′37″ с. ш. 108°04′41″ в. д. / 15.177° с. ш. 108.078° в. д. / 15.177; 108.078 ). [4] : 152 28 апреля эскадрилья UH-34 попала в поток воздуха от другого вертолета и рухнула в канал в Куангнгай , экипажу удалось спастись, но вертолет был полностью потерян. [4] : 154 30 апреля эскадрилья UH-34 была сбита во время эвакуации патруля ARVN в 42 милях (68 км) к западу от Дананга без потерь. [4] : 154–5 13 июня эскадрилья UH-34, выполнявшая миссию по снабжению из Кхесани к горе Зуб Тигра (Донг Вой Мап) ( 16°46′05″ с. ш. 106°42′47″ в. д. / 16.768° с. ш. 106.713° в. д. / 16.768; 106.713 ), попала в нисходящие потоки и потерпела крушение, все члены экипажа были спасены, но вертолет был уничтожен. [4] : 156 16 июня эскадрилья прекратила операции и начала готовить свои UH-34D для передачи RVNAF, которая должна была состояться 19 июня. К концу июня эскадрилья была переправлена обратно на Окинаву, а ее роль взял на себя HMM-162 . [4] : 156
В сентябре 1965 года эскадрилья вернулась в Южный Вьетнам с остальной частью MAG-36 и базировалась в Ко Ха . [5] : 149 В декабре эскадрилья поддерживала операцию «Урожайная луна ». [5] : 110 В этот период времени эскадрилья приняла название «Purple Fox» в честь мультяшного фиолетового лисёнка-талисмана по имени Свифти.
В марте 1966 года эскадрилья поддержала операцию «Юта» с остальной частью MAG-36. [6] : 110 9 апреля эскадрилья поднялась на борт USS Princeton, заменив HMM-362 в качестве вертолетной эскадрильи Специальных десантных сил (SLF). [6] : 303 4 июля HMM-363 сменила эскадрилью. [6] : 305 1 ноября эскадрилья покинула Южный Вьетнам. [ 6] : 347 Затем эскадрилья была переведена в кадровый статус на авиабазу корпуса морской пехоты Эль-Торо , Калифорния, и состояла из трех офицеров и 12 рядовых морских пехотинцев.
В марте 1967 года эскадрилья была реорганизована и начала получать новые вертолеты Boeing CH-46D Sea Knight . 28 октября большинство пилотов и экипажей эскадрильи вылетели в Южный Вьетнам, где они начали эксплуатировать UH-34, чтобы помочь устранить нехватку средней подъемной силы, вызванную приостановкой полетов CH-46 в ожидании модификации их собственных самолетов в Калифорнии. 10 ноября самолет покинул Соединенные Штаты на борту USS Valley Forge и 19 дней спустя прибыл на боевую базу Фубай . [7] : 124
В течение 1968 года эскадрилья действовала вместе с остальной частью MAG-36 из Фубая, поддерживая подразделения морской пехоты в северной части I корпуса, в том числе в битве при Кхесани и битве при Хюэ . [8] : 463 В декабре 1968 года эскадрилья поддерживала операцию Taylor Common . [8] : 438
К началу 1969 года эскадрилья была приписана к 16-й морской авиационной группе (MAG-16) на авиабазе Марбл-Маунтин . [9]
16 февраля 1971 года эскадрилья совершила свою последнюю миссию в Южном Вьетнаме и к концу месяца отбыла в США [10]
Почти половину своего короткого 10-летнего существования HMM-364 служил в Южном Вьетнаме. За три своих срока там пилоты и члены экипажа эскадрильи налетали почти 70 000 часов в боевых и вспомогательных миссиях, а эскадрилья была награждена Президентской грамотой за выдающиеся заслуги при исполнении служебных обязанностей. 22 марта 1971 года эскадрилья сложила свои знамена и была выведена из эксплуатации.
28 сентября 1984 года HMM-364 был повторно активирован в Marine Aircraft Group 24 , 1st Marine Brigade, Fleet Marine Force, Marine Corps Air Station Kaneohe Bay , Hawaii . 12 октября 1984 года комендант корпуса морской пехоты , генерал PX Kelley , публично повторно активировал эскадрилью, представив знамя подразделения командующему офицеру. [1]
В феврале 1990 года эскадрилья была развернута на Окинаве, Япония. С августа 1990 года по март 1991 года HMM-364 находился в резерве во время операций «Щит пустыни» и «Буря в пустыне», став единственной эскадрильей поддержки для 1-й экспедиционной бригады морской пехоты.
В июне 1991 года эскадрилья снова была развернута на Окинаве. Во время развертывания эскадрилья поддерживала Marine Air Ground Task Force 4-90 в Республике Филиппины до, во время и после извержения вулкана Пинатубо и вызванных им разрушений. Продолжая в 1992 году, эскадрилья оказалась на Кауаи , в ходе операции Garden Isle, оказывая гуманитарную помощь в связи с разрушениями, вызванными ураганом Иники .
С января по июль 1993 года эскадрилья была развернута на авиабазе Корпуса морской пехоты Футэмма , Окинава, в рамках Программы развертывания подразделений . В течение этого периода самолеты эскадрильи налетали более 2200 часов без происшествий, поддерживая учения Team Spirit в Пхохане , Южная Корея , операции Joint Personnel Recovery Agency в Камбодже и учения Cobra Gold в Таиланде . [11]
В феврале 1996 года эскадрилья обеспечивала служебный транспорт для президента Клинтона и других высокопоставленных лиц во время их визита в пострадавший от наводнения Портленд, штат Орегон . Это был первый случай в истории, когда президент США летал на вертолете морской пехоты.
5 декабря 1998 года эскадрилья погрузилась на борт авианосца USS Boxer, приняв участие в операции Southern Watch и различных операциях отдельных ARG у берегов Африканского Рога .
В июне 1999 года эскадрилья вернулась из развертывания и переехала в свой новый дом в Marine Aircraft Group 39 на борту базы морской пехоты Кэмп-Пендлтон , Калифорния. Эскадрилья начала подготовку к своей новой основной компетенции в качестве части эшелона "Fly In" 3rd Marine Aircraft Wing для операций в чрезвычайных ситуациях.
В 2003 году HMM-364 получил задание подготовиться к возможному развертыванию в Кувейте для поддержки 1-го экспедиционного корпуса морской пехоты и операции «Иракская свобода» .
К концу февраля эскадрилья была выгружена, и все двенадцать вертолетов CH-46E были переправлены на авиабазу Али-эль-Салем. Совместно с MAG-39 и его дополнениями HMM-364 начал планирование миссии и репетиции боевых действий против Ирака.
Операция «Иракская свобода» началась вечером 20 марта 2003 года после предварительных ударов коалиционных сил и атак ракетами «земля-земля» иракских войск на авиабазу Али-эль-Салем. HMM-364 был задействован с первой ночи, поддерживая атаки полковой боевой группы 7 1-й дивизии морской пехоты , а также 42-го коммандос Королевской морской пехоты . Экипажи эскадрильи проводили миссии по эвакуации раненых ( CASEVAC ) в непосредственной поддержке штаба RCT-7 на протяжении всей войны, перемещаясь с 1-й дивизией морской пехоты из Басры в центр Багдада . Самолеты HMM-364 также осуществляли логистическую поддержку по всему театру военных действий, налетев более 640 часов в боях и непосредственной боевой поддержке в месяц как в марте, так и в апреле.
С окончанием боевых действий в Ираке 17 апреля HMM-364 продолжил выполнять полеты по эвакуации пациентов и логистической поддержке гуманитарной работы Корпуса морской пехоты в интересах иракского народа. HMM-364 вернулся в MCB Camp Pendleton в октябре 2003 года. Во время этого развертывания один из самолетов эскадрильи был потерян во время миссии по снабжению, упав в канал. Все четыре члена экипажа погибли - капитан Эндрю Ламонт, первый лейтенант Тимоти Райан, старший сержант Аарон Уайт, младший капрал Джейсон Мур и один сержант морской пехоты Кирк Страсески, который не был связан с эскадрильей, трагически утонул при попытке спасти членов экипажа. Несколько других морских пехотинцев, ставших свидетелями падения самолета, также прыгнули в канал, чтобы попытаться спасти своих товарищей-морпехов. Поспешная спасательная операция не увенчалась успехом, и несколько спасателей получили незначительные небоевые ранения.
Эскадрилья снова была отправлена в Ирак в первые месяцы 2005 года. Их третья отправка в Ирак состоялась летом 2006 года, а домой они вернулись в начале 2007 года. Во время этой отправки один из самолетов эскадрильи был сбит во время миссии по эвакуации раненых, в результате чего погибли четыре члена эскадрильи, морской пехотинец из другого подразделения и два военнослужащих. [12]
Четвертая командировка эскадрильи в Ирак проходила с ранней весны 2008 года по осень того же года.
Пятое и последнее развертывание эскадрильи в Ираке состоялось в конце 2009 года. Они благополучно вернулись в начале 2010 года, успешно завершив свою миссию. [13]
9 октября 2014 года HMM-364 был переведён на MV-22B Osprey и, таким образом, был переименован в VMM-364. [14]