ВК 16.02 Леопард | |
---|---|
Тип | Легкий танк |
Место происхождения | Нацистская Германия |
История обслуживания | |
В эксплуатации | Никогда не производился |
История производства | |
Дизайнер | MAN / MIAG / Daimler-Benz |
Разработано | 1942 |
Варианты | 2 |
Технические характеристики (согласно проекту) | |
Масса | 21 900 кг (48 300 фунтов) |
Длина | 4,74 метра (15 футов 7 дюймов) |
Ширина | 3,1 метра (10 футов 2 дюйма) |
Высота | 2,6 метра (8 футов 6 дюймов) |
Экипаж | 4 |
Броня | 16–50 мм |
Основное вооружение | 5 см KwK 39 (планируется) |
Вспомогательное вооружение | 7,92-мм пулеметы MG 34 |
Двигатель | Maybach HL 157 P 550 лошадиных сил (410 кВт) |
Передача инфекции | Maybach OG 55 11 77 полуавтомат |
Приостановка | Торсионный стержень |
Дорожный просвет | 500мм |
Рабочий диапазон | 500 километров (310 миль) (по дорогам), 300 километров (190 миль) (по пересеченной местности) |
Максимальная скорость | 45 километров в час (28 миль в час) на дорогах, 30 километров в час (19 миль в час) по пересеченной местности |
Система рулевого управления | Многоступенчатый |
VK 16.02 Leopard — планируемая немецкая лёгкая разведывательная машина, проектировавшаяся с середины 1941 по январь 1943 года, серийное производство которой было запланировано на апрель 1943 года. Она должна была заменить Panzer II Ausf. L «Luchs» . Проект был отменён в январе 1943 года до завершения первого прототипа , поскольку он не соответствовал требованиям 1944 года. Был изготовлен деревянный макет варианта Waffenträger (англ. «носитель оружия»).
Разработка началась в 1941 году под руководством MAN , которая черпала вдохновение в своей конструкции VK 30.02 , создав еще более бронированную, хотя и меньшую машину, с наклонной лобовой броней толщиной 80 мм (3,1 дюйма) (в то время прототип Panther имел только лобовую броню толщиной 60 мм). Поскольку проект Panther приобрел важность, Wa Prüf 6 решил изъять проект VK 16.02 из MAN, чтобы помочь им уложиться в сроки по проекту Panther, передав его MIAG и Daimler-Benz , при этом ответственность за корпус была возложена на MIAG, а за башню и вооружение — на Daimler-Benz.
Первоначально разрабатывались два варианта: более легкий весом 18 тонн и более тяжелый весом 26 тонн, но в июне 1942 года Гитлер решил продолжить разработку только более тяжелого варианта, поскольку считал защиту от противотанковых орудий противника приоритетной задачей.
В июле 1942 года MIAG представила более совершенную конструкцию, которая была принята в производство, начало которого было запланировано на апрель 1943 года. Планировалось выпускать по 20 машин в месяц, начиная с октября 1943 года.
На совещании 13 октября 1942 года Гитлеру сообщили, что войска предпочитают более легкий вариант, поскольку он лучше подходит для разведывательной роли, в то время как более тяжелый вариант имеет слишком схожие характеристики с «Пантерой», с единственным отличием — меньшим орудием. Гитлер согласился разработать только более легкий вариант.
Окончательный проект имел боевую массу 21,9 т (21,6 длинных тонн; 24,1 коротких тонн). Броня была 50 мм наклонена под углом 50 градусов спереди, 30 мм по бокам и сзади, 16 мм палуба и от 16 до 25 мм днищевые плиты. Планируемое вооружение было 5 cm Kw.K.39/1 L/60 пушка , та же, что использовалась на поздних Panzer III . Двигатель был Maybach HL 157 мощностью 550 лошадиных сил. Для повышения проходимости VK 1602 был оснащен гусеницами шириной 660 мм, такими же, как использовались на Panther. [1] Вскоре после этого проект Leopard был полностью прекращен.
Башню, похожую на башню «Леопарда», но меньших размеров, с более тонкой броней и меньшими углами наклона, позднее устанавливали на бронеавтомобиль Sd.Kfz. 234/2 «Пума».
Waffenträger Leopard — шасси Leopard также планировалось использовать в качестве базы для 10,5-см пушки в конфигурации Waffenträger. [2] [3]