ВФ-111 (1956–1995)

Истребительная эскадрилья 111
Нашивка эскадрильи VF-111
Активный4 июня 1955 г. – 31 марта 1995 г.
СтранаСоединенные Штаты
ВетвьВоенно-морской флот США
Девиз(ы)Illegitimus Non Carborundum
Талисман(ы)Омар
ПомолвкиВойна во Вьетнаме
Операция «Возрождение надежды»
Операция «Южный дозор»
* Авиаудары по Ираку в январе 1993 г.
Северокорейский ядерный кризис 1994 г.
Самолет пролетел
ИстребительF11F-1 Tiger
F-8D/E/C/H Crusader
F-4B/J/N Phantom
F-14A Tomcat
Military unit

Истребительная эскадрилья 111 (VF-111) , также известная как Sundowners , была истребительной эскадрильей ВМС США. Первоначально созданная как ударная эскадрилья 156 (VA-156) 4 июня 1955 года, она была переименована в VF-111 20 января 1959 года, на следующий день после того, как первоначальная VF-111 была расформирована. Эскадрилья была переименована в VF-26 1 сентября 1964 года, переименована в VF-111 17 сентября 1964 года и расформирована 31 марта 1995 года. [1]

История

1950-е: Истоки

VA-156 F11F-1 Тигр

3 различных эскадрильи ВМС назвали себя «Sundowners». ВМС США часто давали одно и то же обозначение двум или более авиационным подразделениям, что приводило к длительной путанице. Официально ВМС США не признают прямой родственной связи с расформированными эскадрильями, если формируется новая эскадрилья с тем же обозначением. [2] Часто новая эскадрилья принимает прозвище, знаки отличия и традиции более ранних эскадрилий. В ноябре 2006 года отряд VFC-13 Key West был переименован в VFC-111 , взяв на себя знаки отличия и позывной «Sundowner».

VA-156, первоначально известная как Iron Tigers , была сформирована 4 июня 1955 года и летала на самолетах F11F-1 Tiger . VA-156 была приписана к CVW-11 и совершила одно развертывание на борту USS  Shangri-La в западной части Тихого океана. [3] VF-111 была развернута в западной части Тихого океана на борту USS  Lexington в 1956 году.

1960-е-1970-е годы: война во Вьетнаме

В 1961 году традиционный талисман Sundowners, «Омар», был задуман рядовыми эскадрильи, чтобы отметить переход на F-8D Crusader . Треугольная фигурка появилась на самолетах VF-111 и в помещениях эскадрильи. В 1960-х годах VF-111 летала на четырех версиях Crusader (F-8C/D/E/H). Также совпало с введением Crusader в эскадрилью первое применение носового рисунка «акулья пасть» на самолетах VF-111, который должен был стать основным элементом эскадрильи до ее расформирования. [4]

Во время войны во Вьетнаме « Сандаунеры » базировались на авиабазе Мирамар , Калифорния, где эскадрилья (включая отряды) совершила десять развертываний в Юго-Восточной Азии, [5] совершив 12 500 боевых вылетов. С 17 октября 1963 года по 20 июля 1964 года VF-111 базировалась на авианосце  «Китти Хок» и была оснащена истребителями F-8D.

VF-111 F-8D атакует наземные цели в Южном Вьетнаме в 1965 году.

С 6 марта по 20 ноября 1965 года VF-111 был развёрнут на USS  Midway . 5 мая F-8D BuNo 148637 был сбит зенитным огнём над Северным Вьетнамом и рухнул в море. Пилот CDR Джеймс ЛаХэй погиб в бою, тело не обнаружено. [6] [7] 27 мая F-8D BuNo 148706 был сбит около Виня ; пилот CDR Дойл Линн погиб в бою, тело не обнаружено. [6] [7] 12 августа F-8D BuNo 147911 был потерян; пилот, LTJG Джин Голлахон, погиб, его останки были возвращены в марте 1974 года. [6] [8] 3 ноября F-8D BuNo 148635 был сбит; пилот успешно катапультировался и был спасён. [6]

С 26 мая по 16 ноября 1966 года VF-111, оснащенный F-8E, был развернут на USS  Oriskany . 6 апреля F-8E BuNo 150296 был потерян; пилот успешно катапультировался и был спасен. [6] 11 августа F-8E BuNo 150880 был потерян из-за отказа гидравлики; пилот успешно катапультировался и был спасен. [6] 13 августа F-8E BuNo 150866 был поражен зенитным огнем; пилот успешно катапультировался и был спасен. [6] 23 августа F-8E BuNo 150907 был потерян из-за отказа двигателя; пилот успешно катапультировался и был спасен. [6] 5 сентября F-8E BuNo 150896 был поражен зенитным огнем; пилот, офицер ВВС США по обмену капитан Уилфред Киз Эбботт, ВВС США, успешно катапультировался, был схвачен и освобожден 4 марта 1973 года. [6] [8] [9] [10]

VF-111 Det.11 Omar's Orphans F-8C приземляется на USS  Intrepid в 1967 году

С 11 мая по 30 декабря 1967 года отряд VF-111 11, Omar's Orphans , оснащенный F-8C, был развернут на USS  Intrepid . Номинально являясь противолодочным авианосцем Атлантического флота, USS Intrepid совершил три развертывания с CVW-10 во Вьетнаме в качестве ударного авианосца. 12 августа F-8C BuNo 146993 был сбит, пилот был спасен из моря. [11] 26 октября три члена эскадрильи погибли в пожаре USS Oriskany .

С 16 июня 1967 года по 31 января 1968 года VF-111, оснащенный F-8C, был развернут на USS Oriskany. 31 июля F-8C #146993 был сбит SA-2 , пилот LT Чарльз Зухоски успешно катапультировался, был схвачен и освобожден 14 марта 1973 года. [8] [11] 8 сентября F-8C BuNo 146929 был потерян из-за отказа электрооборудования, пилот успешно катапультировался и был спасен. [11] 5 октября F-8C #146138 был сбит. Его пилот, ENS Дэвид Пол Матени, успешно катапультировался, но был взят в плен и, став одним из двенадцати военнопленных США, принявших предложение Северного Вьетнама о досрочном освобождении, был освобожден 16 февраля 1968 года. [8] [11] 5 декабря F-8C BuNo 146907 был сбит, пилот успешно катапультировался и был спасен. [11] 2 января 1968 года F-8C BuNo 146989 был сбит недалеко от Виня, пилот успешно катапультировался и был спасен. [11]

С 4 июня 1968 года по 8 февраля 1969 года отряд 11 VF-111 был развёрнут на USS Intrepid. 19 сентября лейтенант Тони Нарги сбил МиГ-21 Вьетнамских народных военно-воздушных сил (VPAF) с помощью AIM-9 Sidewinder . [12]

С 1 февраля по 18 сентября 1969 года VF-111, оснащенный F-8H, находился на борту USS  Ticonderoga . 6 июля F-8H BuNo 148636 был потерян из-за отказа двигателя, пилот успешно катапультировался и был спасен. [13]

С 5 марта по 17 декабря 1970 года VF-111 находился на борту USS  Shangri-La . У VF-111 был самый высокий уровень боевых потерь среди истребительных подразделений F-8, развернутых во Вьетнаме. [12] : 103 

Бомбардировка Вьетнама истребителями VF-111 F-4B в 1971 году.

В 1971 году VF-111 присоединился к CVW-15, перешел на F-4B и впоследствии был развернут на USS  Coral Sea с 12 ноября 1971 года по 17 июля 1972 года. 6 марта 1972 года LT Гарри Вейганд и LTJG Билл Фреклтон вступили в бой и сбили МиГ-17 VPAF около аэродрома Куанг Ланг в Северном Вьетнаме. Их самолет, F-4B, ​​NL 201, BuNo 153019, был восстановлен в оригинальной схеме окраски нынешней эскадрильей Sundowner, VFC-111, и выставлен на постаменте прямо внутри главных ворот в NAS Key West , Флорида. Позднее эскадрилья перешла на версию F-4N Phantom, но было запланировано сдать их для F-4J.

С 9 марта по 8 ноября 1973 года VF-111 был развернут на USS Coral Sea . В 1975 году и VF-51 , и VF-111 получили по шесть F-4J, но из-за оперативных соображений относительно их следующего развертывания оба подразделения вернулись к модели «N».

После войны во Вьетнаме

В конце 1976 — начале 1977 года авианосец VF-111 совершил развертывание в Атлантике и Средиземном море, что является редким событием для эскадрильи Тихоокеанского флота, с CVW-19 на борту USS  Franklin D. Roosevelt в последнем походе этого авианосца.

Эскадрилья вернулась на авиабазу NAS Miramar в апреле 1977 года и начала переходить на F-14A Tomcat , который эксплуатировался эскадрильей в течение 16 лет и имел самый длительный срок службы среди всех типов самолетов, эксплуатируемых Sundowners. [14] К октябрю 1978 года и VF-51, и VF-111 полностью перешли на модель F-14A Block 100. Впоследствии VF-111 была развернута с CVW-15 на борту USS Kitty Hawk с мая 1979 года по февраль 1980 года, развертывание, которое было продлено с первоначально запланированной даты окончания в начале декабря 1979 года из-за захвата американского посольства в Тегеране, Иран, в ноябре 1979 года. В течение этого периода эскадрилья действовала с USS Kitty Hawk в Индийском океане к югу от иранского побережья, пока не была заменена USS  Nimitz и эскадрильями CVW-8. [15] Эскадрилья понесла одну небоевую потерю 8 сентября 1979 года, когда F-14A BuNo 160672 разбился у побережья Филиппин после возгорания двигателя при запуске с Kitty Hawk ; пилот LTJG Ричард Каммингс и LT RIO Ллойд Абель катапультировались. Эскадрилья потеряет еще шесть F-14 Tomcats между 1981 и 1992 годами. [16]

1980-е-1990-е годы: Дальнейшая история и распад

VF-111 F-14A приземляется на авианосец «Карл Винсон» , 1983 г.

В дополнение к своему «расширенному» развертыванию в течение первых двух месяцев 1980 года, VF-111 имел еще одно развертывание с USS Kitty Hawk с апреля по октябрь 1981 года. VF-111 и другие эскадрильи CVW-15 впоследствии были развернуты в первом круизе USS  Carl Vinson в 1983 году, в котором Sundowners накопили более 1400 посадок на авианосец и 300 летных часов за восьмимесячное плавание. [15] Это был первый из шести последовательных круизов с Carl Vinson, продолжавшихся до 1990 года. [16] После развертывания WestPac в 1984-85 годах, [17] VF-111 и VF-51 приняли участие в съемках фильма Top Gun , предоставив самолеты для использования в воздушных сценах фильма. [18]

Весной 1986 года VF-111 начала еще один цикл подготовки, завершив серию учебных учений и учений в рамках подготовки к развертыванию в Тихом и Индийском океанах в июне 1988 года. Семнадцатимесячная подготовка VF-111 завершилась учениями FLEETEX 88-2, впервые со времен Второй мировой войны , когда авианосец USS Carl Vinson и линкор USS  New Jersey действовали как объединенный боевой флот.

Развертывание VF-111 в 1988 году началось в июне и закончилось в декабре. Оно включало операции в северной/западной части Тихого океана, Аравийском море и Индийском океане, поддержку сопровождения танкеров в Персидском заливе и включало транзит через Берингово море , четвертый такой транзит за четыре развертывания.

В рамках подготовки к развертыванию в 1990 году VF-111 находился на борту USS Carl Vinson с сентября по ноябрь 1989 года в качестве участников учений PACEX 89. В ходе этих учений Sundowners действовали в Беринговом море, Тихом океане и Японском море в рамках крупнейших военно-морских учений со времен Второй мировой войны. [15]

VF-111 F-14A запускает ракету Phoenix , 1991 год.

Затем «Сандаунеры» были развернуты с февраля по июль 1990 года. VF-111 получила награду «Була-Була» 1990 года за успехи в учебных ракетных стрельбах, а также награду «Тактическая система воздушной разведки» ( TARPS ) 1990 года, присуждаемую лучшей тактической воздушной разведывательной эскадрилье на Западном побережье. [15]

15 октября 1991 года VF-111 вернулась на USS Kitty Hawk для своего двухмесячного круиза из NAS Norfolk , Virginia "вокруг Южноамериканского рога" в NAS North Island , California после всеобъемлющей многолетней Программы продления срока службы авианосца (SLEP) на военно-морской верфи Филадельфии . Многонациональные учения с Венесуэлой, Аргентиной и Чили проводились по различным сценариям "воздух-воздух" и ударов. Sundowners вернулись на NAS Miramar в декабре 1991 года. [15]

Первоначальные планы ВМС предполагали, что VF-51 и VF-111 станут первыми развертываемыми эскадрильями, которые перейдут на F-14D Super Tomcat , однако эти планы были отменены в декабре 1991 года из-за ожидаемого перевода эскадрильи на USS Kitty Hawk , который не был адекватно оснащен для размещения улучшенной модели Tomcat. [19] После возвращения на Kitty Hawk с CVW-15, VF-111 участвовала в RIMPAC 1992 с июня по июль 1992 года. Эскадрилья отправилась в свой круиз WESTPAC 1992 года 3 ноября 1992 года. В 1993 году VF-111 была развернута в Тихом океане, Индийском океане и Персидском заливе и участвовала в поддержке операции «Восстановление надежды» и операции «Южный дозор» . В 1994 году VF-111 снова была развернута в Тихом океане в свете ядерного кризиса у Корейского полуострова . После этого развертывания 31 марта 1995 года эскадрилья была расформирована в рамках сокращения численности истребителей F-14 ВМС после окончания Холодной войны, а ее самолеты были переданы в другие эскадрильи F-14.

После ликвидации

В ноябре 2006 года истребительная смешанная эскадрилья 13 ( VFC-13 ) подразделения Ки-Уэст была преобразована в истребительную смешанную эскадрилью 111 (VFC-111) , тем самым продолжив традицию «Сандаунер», но не преемственность подразделения.

В 1985 году VF-111 была одной из нескольких эскадрилий, базирующихся на авиабазе Мирамар, которые участвовали в съемках фильма « Лучший стрелок» . Некоторые самолеты VF-111 и VF-51 были перекрашены в вымышленные маркировки эскадрильи для фильма. Чтобы иметь возможность снимать сцены, F-14 были оснащены камерами, установленными в контейнерах, прикрепленных к подфюзеляжным поддонам Phoenix и пилонам под крыльями, а также использовались наземные камеры. [18] Кроме того, один из вымышленных RIO в фильме, которого играет Кларенс Жилярд , использует позывной «Sundown» и носит шлем в стиле VF-111 и нашивку эскадрильи на своем летном костюме.

Смотрите также

Библиография

  • Барретт Тиллман и Хенк ван дер Лугт. ВФ-11/111 Сандаунерс 1942-95 гг. Скопа, Великобритания, 2010 г., ISBN  978-1846034848.
  • Залин Грант. Над пляжем: Воздушная война во Вьетнаме [Мягкая обложка]. WW Norton & Company, 2005. ISBN 978-0393327274 

Ссылки

  1. ^ "Lineage for Fighter Squadrons" (PDF) . Военно-морская история и командование наследия . Получено 17 января 2016 г. .
  2. ^ "Текущие родословные эскадрилий авиации ВМС". Архивировано из оригинала 14 января 2015 года . Получено 17 января 2016 года .
  3. ^ "VF-111(2)". Gonavy.jp . 29 мая 2013 . Получено 17 января 2016 .
  4. ^ Тиллман и ван дер Лугт, 2010, с. 78
  5. ^ «Авианосные, авианосные и неавианосные эскадрильи, развертываемые во Вьетнаме» (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Департамент ВМС. 1995. Получено 18 января 2016 г.
  6. ^ abcdefghi "Vought F-8 Crusader Losses & Ejections Part 2: 1965 - 1966". ejection-history.org . Получено 18 января 2016 г. .
  7. ^ ab "Пропавшие без вести граждане США во время войны во Вьетнаме (сортировка по имени) Военнопленные, пропавшие без вести и убитые в бою/Тело не обнаружено" (PDF) . Агентство по учету военнопленных/пропавших без вести в Министерстве обороны . Получено 18 января 2016 г.
  8. ^ abcd "США, учтенные во время войны во Вьетнаме (сортировка по имени) военнопленные, беглецы, вернувшиеся лица и найденные останки" (PDF) . Агентство по учету военнопленных/пропавших без вести в Министерстве обороны . Получено 18 января 2016 г. .
  9. ^ "Wilfred Keese Abbott". Архивировано из оригинала 27 ноября 2015 года . Получено 26 августа 2016 года .
  10. ^ «Биография, Эбботт, Уилфред К».
  11. ^ abcdef "Vought F-8 Crusader Losses & Ejections Part 3: 1967 - 1968". ejection-history.org . Получено 18 января 2016 г. .
  12. ^ ab Mersky, Peter (2012). Подразделения F-8 Crusader войны во Вьетнаме . Osprey Publishing. стр. 108. ISBN 9781782006527.
  13. ^ "Vought F-8 Crusader Losses & Ejections Part 4: 1969 - 1973". ejection-history.org . Получено 18 января 2016 г. .
  14. ^ Тиллман и ван дер Лугт, 2010, с. 112-113
  15. ^ abcde "VF-111 Sundowners". ДОМ МАТОВ - самый полный справочник Grumman F-14 - от Torsten Anft! . Получено 22 января 2024 г. .
  16. ^ аб Тиллман и ван дер Лугт, 2010, стр. 114
  17. ^ Тиллман и ван дер Лугт, 2010, с. 121
  18. ^ ab "VF-51 Screaming Eagles". ДОМАШНЯЯ СТРАНИЦА МАТОВ - самый полный справочник по Grumman F-14 - от Torsten Anft! . Получено 21 июня 2023 г. .
  19. ^ Тиллман и ван дер Лугт, 2010, с. 115
  • История VF-111
  • Официальный сайт Sundowners
  • Topedge.com
  • VFC-111ff
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=VF-111_(1956–1995)&oldid=1255669253"