НОЖ-124

Воздушно-десантная эскадрилья управления 124
Знак отличия VAW-124
Активный	1 сентября 1967 г. — настоящее время
Страна	Соединенные Штаты Америки
Ветвь	Военно-морской флот США
Тип	Воздушное раннее оповещение
Часть	Авианосное крыло 8
Гарнизон/Штаб	Военно-морская база Норфолк
Псевдоним(ы)	«Bullseye Hummers» «Bear Aces»
Самолеты	E-2D Соколиный глаз
Помолвки	Война во Вьетнаме Операция «Щит пустыни» Операция «Буря в пустыне» Операция «Запретить полёт» Операция «Преднамеренная сила» Операция «Южный дозор» Операция «Иракская свобода» Операция «Несокрушимая свобода» Операция «Новый рассвет» Операция «Врожденная решимость»
Украшения	Премия за боевую эффективность (14) Премия за безопасность "S" (10)
Самолет пролетел
Радиоэлектронная война	E-2 Соколиный глаз

Воздушная эскадрилья командования и управления 124 (VAW-124) «Медвежьи тузы» — это воздушная эскадрилья раннего предупреждения и управления ВМС США, базирующаяся на военно-морской авиабазе Норфолк , Норфолк, Вирджиния (США). Она летает на самолетах Northrop Grumman E-2D Hawkeye и в настоящее время прикреплена к авиакрылу 8 авианосца (CVW-8). ^[1]

Эскадрилья раннего предупреждения авианосца 124 (VAW-124) была введена в эксплуатацию 1 сентября 1967 года и получила прозвище «Bullseye Hummers». В 1968 году эскадрилья была назначена в Attack Carrier Air Wing 7 (CVW-7) и размещена на борту USS  Independence . ^[2]

В апреле 1970 года VAW-124 был развернут с CVW-9 на борту USS  America в Юго-Восточной Азии . В июне 1972 года VAW-124 снова погрузился на борт USS America для расширенного развертывания в Западной части Тихого океана. Семь линейных периодов и 147 боевых дней спустя VAW-124 присутствовал в Тонкинском заливе, когда 28 января 1973 года были подписаны Парижские мирные соглашения .

VAW-124 был развернут вместе с CVW-6 на борту USS America летом 1976 года и снова в октябре 1977 года. Эскадрилья была награждена премией COMNAVAIRLANT за боевую эффективность и премией Command Retention Silver Anchor в знак признания достижений в течение года. ^[1]

В декабре 1980 года эскадрилья получила приказ о немедленном развертывании на авиабазе Кефлавик , Исландия. В результате многочисленных перехватов советских разведывательных самолетов Ту-95 «Медведь» самолетами VAW-124 эскадрилья получила новое прозвище «Медвежьи тузы». ^[1]

19 августа 1981 года во время инцидента в заливе Сидра истребители F -14 Tomcats под управлением VAW-124 перехватили и сбили два ливийских истребителя SU-22 "Fitter" . В июне 1985 года VAW-124 обеспечивал слежение за угнанным рейсом TWA 847 , когда он пересекал Средиземное море . Эскадрилья была награждена второй наградой COMNAVAIRLANT Battle Efficiency Award в конце 1987 года и отработала более шестнадцати лет и 32 000 часов без происшествий. ^[2]

21 января 1991 года CVW-8 начал свой первый крупный удар операции «Буря в пустыне» , при этом эскадрилья обеспечивала ДРЛО, командование и управление, а также координацию поисково-спасательных операций. Когда прекращение огня вступило в силу 28 февраля, эскадрилья совершила в общей сложности 331 боевой вылет и более 1150 боевых часов в поддержку 1220 ударов по 531 цели на театре военных действий в Кувейте , наибольшее количество боевых часов и боевых вылетов среди всех эскадрилий E-2C, более 750 боевых часов были налетаны за один тридцатидневный период. После прохождения Суэцкого канала 20 апреля, USS  Theodore Roosevelt занял позицию к северо-востоку от Кипра между Турцией и Сирией, чтобы возглавить многонациональную операцию Provide Comfort . 26 июня 1991 года эскадрилья вернулась в свой порт приписки. ^[1] В августе VAW-124 был награжден премией AEW Excellence Award 1991 года от VADM Энтони Лесса , командующего Атлантическим флотом ВМС США . Эта награда ежегодно вручается лучшей эскадрилье E-2C в ВМС. ^[1]

Из Daily Press от 27 марта 1993 года:

НОРФОЛК — Пять летчиков ВМС США погибли рано утром в пятницу, когда их разведывательный самолет E-2C Hawkeye упал в море при возвращении на авианосец USS Theodore Roosevelt в Ионическом море.

Они входили в состав 124-й эскадрильи дальнего радиолокационного обнаружения, базирующейся в Норфолке.

Жертвами стали лейтенант-коммандер Джон А. Ристром, 38 лет, из Стромбурга, штат Небраска; лейтенант Уильям Р. Дайер, 26 лет, из Куквилла, штат Теннесси; лейтенант Роберт А. Форвалдер, 25 лет, из Юнионтауна, штат Огайо; лейтенант Патрик Дж. Ардаиз, 28 лет, из Балтимора; и лейтенант Джон А. Мессье, 30 лет, из Белвью, штат Вашингтон.

Президент Клинтон заявил: «Они заставили Америку гордиться ими, и я хочу сказать, что мои мысли и молитвы с родственниками и товарищами по плаванию этих пятерых военнослужащих», — сообщает Washington Post.

Самолет упал незадолго до 1 часа ночи в одной миле от базирующегося в Норфолке авианосца, который только что прибыл в Ионическое море на шестимесячную европейскую миссию. E-2C был одним из двух, которые совершили свою первую миссию у югославского побережья, прикрывая американские грузовые самолеты, сбрасывавшие продовольствие осажденным мусульманам в Боснии.

Первый подход самолета к палубе авианосца для посадки был прерван, сказал коммандер Стив Хонда из Военно-морских сил Атлантического флота. «У них была „плохая палубная волна“, что означает, что полетная палуба не была готова принять их», — сказал Хонда. «Это не является чем-то необычным».

Примерно в миле от носовой части авианосца самолет рухнул в воду, сказал Хонда. Он сказал, что самолеты находились в международном воздушном пространстве, и заявил, что инцидент «не связан с каким-либо враждебным огнем со стороны бывшей Югославии».

В апреле 1999 года VAW-124 покинул Норфолк и отправился в боевое развертывание на борту USS Theodore Roosevelt . Эскадрилья выполняла боевые задания во время операции Allied Force против целей в Косово . Переместившись в Персидский залив , эскадрилья завершила развертывание, обеспечив соблюдение бесполетной зоны над Ираком в ходе операции Southern Watch . ^[2]

Дайте этим людям то уважение, которого они заслуживают! Мой отец был MMCPO на той дезинформации, во время этой неудачи. Помните, когда готовность миссии VAW была в дерьме, и, человек с безупречной репутацией поддержания стандартов ВМФ с величайшим достоинством, настойчивостью и лидерством, изменил ситуацию. Я знаю, что вы, ребята, были недовольны рабочей неделей с 7 до 12, но как насчет тех 4-дневных выходных после того, как вы все надрывали свои задницы, и самолеты были на рампе, а не в ангаре. Если вы были там, вы знаете, о ком я говорю... Он все еще живет в Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния... Найдите его! Он есть на фейсбуке, от самых младших матросов, которых он помог, до самых старших офицеров, которых он сделал адмиралами... Сделайте день стариков! Спасибо всем на той дезинформации за то, что вы были там друг для друга и, семьи ваших товарищей по кораблю, и за то, что вы продолжали миссию. Отредактировано семьей старшего рядового, который был вовлечен... Друзья Bz, новые и старые

VAW-124 снова покинул дом в апреле 2001 года на борту USS  Enterprise . После нескольких месяцев операций в Северном море и Средиземном море эскадрилья выполнила миссии в поддержку операции Southern Watch над Ираком. В сентябре, завершив свою миссию, USS Enterprise направился на юг в сторону Кейптауна , редкого африканского порта. ^[2] Однако из-за атак 11 сентября USS Enterprise не добрался до Кейптауна и вместо этого занял позицию в Северном Аравийском море , пока VAW-124 и CVW-8 готовились к тому, что стало операцией Enduring Freedom . ^[2]

В ходе обычного цикла подготовки в начале января 2003 года, готовясь к развертыванию в июне 2003 года, эскадрилья была развернута в Средиземном море на борту USS Theodore Roosevelt для поддержки обострившейся ситуации, которая в конечном итоге переросла в войну в Ираке . ^[2]

VAW-124 покинул Норфолк в сентябре 2005 года для поддержки операции Sea Dragon Three в Персидском заливе. В течение шести с половиной месяцев развертывания VAW-124 обеспечивал воздушное раннее оповещение и командование и управление для CVW-8 и USS Theodore Roosevelt . ^[2]

В сентябре 2008 года VAW-124 был развернут на борту USS Theodore Roosevelt . Во время этого развертывания эскадрилья оказывала поддержку CVW-8 в рамках операции «Несокрушимая свобода». В течение 7 месяцев эскадрилья обеспечивала коалиционным силам транзитный контроль в районе совместных операций в Афганистане , а также обеспечивала воздушное командование и управление для проведения миссий коалиционных сил на земле. Диспетчеры перехвата эскадрильи также участвовали в учениях Neon Falcon, совместных военных учениях между ВМС США и Королевскими ВВС Бахрейна , и в учениях Eastern Angler, совместных военных учениях между ВМС США и ВВС Катара . Эскадрилья выполнила более 400 боевых вылетов, налетев более 2000 летных часов и установив более 800 ловушек на борту USS Theodore Roosevelt . 13 апреля 2009 года эскадрилья также была награждена знаком CNO Safety «S». ^[2]

В 2011 году эскадрилья разместилась на борту USS  George HW Bush для своего первого развертывания. Во время развертывания Carrier Strike Group Two оказывала поддержку учениям Saxon Warrior, Joint Task Force Horn of Africa и операциям Enduring Freedom и New Dawn . В дополнение к боевым операциям эскадрилья поддерживала учения Nautical Artist, отправив отряд своих летчиков в Саудовскую Аравию . Эскадрилья также способствовала сокращению коалиционных сил в Ираке. Во время этого развертывания эскадрилья выполнила 552 боевых вылета и налетала 2643 часа без происшествий. В знак признания их достижений они получили награды Battle "E" 2011 года, COMACLOGWING East Coast Top Hook Award 2011 года и Blue "M" 2011 года. ^[2]

15 февраля 2014 года эскадрилья снова развернулась на борту USS George HW Bush . Во время развёртывания эскадрилья поддерживала операцию «Несокрушимая свобода», пока внезапный крах правительства Ирака не привёл к передислокации USS George HW Bush в течение 30 часов в Ирак. VAW-124 обеспечивал тактическое командование и управление во время первоначального реагирования операции «Непоколебимая решимость» и принимал участие в первых ударах по ИГИЛ . Эскадрилья вернулась в Норфолк 15 ноября 2014 года. В 2015 году эскадрилья была награждена наградами CNAL Battle «E» 2014 года, Safety «S» 2014 года и премией Akers Award за выдающиеся достижения в области AEW. ^[2]

Последний вариант E-2C Группы II в ВМС США был выведен из эксплуатации 19 ноября 2019 года на церемонии на борту военно-морской базы Норфолк. ^[3] Затем эскадрилья летала на E-2C Hawkeye 2000 до 1 июня 2021 года. В 2021 году эскадрилья перешла на E-2D Hawkeye. В то же время CVW-8 был переназначен на USS  Gerald R. Ford .

С 1967 года все эскадрильи VAW обозначались как «Carrier Airborne Early Warning Squadron». Где-то в 2021 году обозначение было изменено на «Airborne Command & Control Squadron».

• История Военно-морского флота США
• Список эскадрилий ВМС США

На Викискладе есть медиафайлы по теме 124-я эскадрилья дальнего радиолокационного обнаружения (ВМС США) .

• Официальная страница VAW-124