Эскадрилья дальнего радиолокационного обнаружения 110 | |
---|---|
Активный | 20 апреля 1967 г. - 30 сентября 1994 г. |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветвь | Военно-морской флот США |
Тип | Воздушное раннее оповещение |
Роль | Обучение |
Псевдоним(ы) | "Жар-птицы" |
Эскадрилья раннего предупреждения авианосца 110 (VAW-110), прозванная «Firebirds», была авиационным подразделением ВМС США , базирующимся на авиабазе NAS Miramar . «Firebirds» были учебной эскадрильей для E-2 Hawkeyes . Она была расформирована в сентябре 1994 года.
Подразделение было создано 20 апреля 1967 года как Replacement Airborne Early Warning Squadron 110 (RVAW-110), которое было сформировано, когда VAW-11 была разделена на шесть отдельных эскадрилий. Несмотря на свою основную роль в обучении, RVAW-110 приобрела оперативные навыки во время развертывания на борту авианосцев USS Oriskany (CVA-34) , USS Franklin D. Roosevelt (CVA-42) и USS Coral Sea (CVA-43) во время войны во Вьетнаме . [ необходима цитата ] RVAW 110 была известна как «тряпичный наряд» и была учебным подразделением Airborne Early Warning Squadrons. Она состояла из E-1B и E-2A и была размещена на авиабазе NAS North Island, а затем переведена на авиабазу NAS Miramar. [ необходима цитата ]
В июле 1966 года VAW-12 получил первый E-2A Hawkeye, снабжая отряды, использующие два разных самолета на борту десяти авианосцев Атлантического флота, в дополнение к обучению персонала для этих отрядов. С более чем 200 офицерами и 800 рядовыми, VAW-12 был реорганизован в авиакрыло, и 1 апреля 1967 года адмирал Т. Э. Мур, главнокомандующий Атлантическим флотом США , ввел в эксплуатацию 12-е авиакрыло раннего предупреждения авианосца с шестью действующими эскадрильями. [1]
В 1970 году эскадрилья получила самолеты второго поколения E-2B Hawkeye, а 31 мая 1980 года — E-2C. С поставкой первого самолета Advanced Radar Processing System (ARPS) в 1978 году RVAW 110 обучила офицеров ВМС (NFO), летных техников и персонал по техническому обслуживанию радаров APS-120 и APS-125. Это продолжалось до 1980 года, когда все эскадрильи VAW восточного побережья завершили переход на APS-125. [1]
В мае 1980 года был доставлен 2F110 Operational Flight Trainer (OFT), готовый к использованию к началу мая 1981 года. OFT предназначен для имитации реальных аварийных ситуаций в полете и обучения запасных пилотов действиям в таких ситуациях перед получением тренировочных полетов E-2C. 15F8B Weapon System Trainer (WST) прибыл в октябре 1984 года и был принят для обучения 19 ноября 1984 года. Это прибытие обеспечило персонал и запасных NFO новейшими технологиями для Grumman Hawkeye. [1]
В начале 1980-х годов тактический отдел VAW-110 был преобразован в Школу бортового оружия дальнего радиолокационного обнаружения (известную как TOPDOME), а затем, в июле 1988 года, стал самостоятельным командованием.
В 1987 году VAW-110 начал подготовку персонала для палубного самолета доставки Grumman C-2 Greyhound . Позже он также готовил экипажи для новых вариантов E-2C Hawkeye . [2]
После более чем 27 лет службы под двумя названиями VAW-110 был расформирован 30 сентября 1994 года. Его обязанности были переданы VAW-120 . [1]
Уникальная нашивка Firebird для VAW-110 была адаптирована для использования в фильмах Top Gun (1986) и Top Gun: Maverick (2022). Эмблема Firebird используется в фильмах для обозначения вымышленной эскадрильи ВМС VF-1, к которой принадлежат персонажи Пит «Maverick» Митчелл ( Том Круз ) и Ник «Гусь» Брэдшоу ( Энтони Эдвардс ).
Эмблему можно увидеть на летном шлеме персонажей, мотоцикле Митчелла и в нескольких других местах.