УРО ВАМТАК СТ5 | |
---|---|
Тип | Многоцелевой бронированный автомобиль |
Место происхождения | Испания |
История обслуживания | |
В эксплуатации | 1998–настоящее время |
Используется | Смотреть операторов |
История производства | |
Дизайнер | УРОВЕСА |
Производитель | УРОВЕСА |
№ построено | не менее 4500 [1] |
Варианты | VAMTAC I3, S3 и ST5 |
Технические характеристики | |
Длина | 4,845 метра (15,90 фута) / 5,55 метра (18,2 фута) [2] |
Ширина | 2,175 метра (7 футов 1,6 дюйма) |
Высота | 1,9 метра (6 футов 3 дюйма) |
Экипаж | 1+3 |
Двигатель | Steyr 6.7L 6-цилиндровый турбированный дизельный двигатель [3] 245 л.с. |
Грузоподъемность | 1500–2000 кг |
Передача инфекции | 6-ступенчатая автоматическая |
Приостановка | 4-колесная независимая (двойные поперечные рычаги с пружинами) [2] |
Емкость топливного бака | 110 литров (24 британских галлона; 29 галлонов США) |
Рабочий диапазон | >600 километров (370 миль) |
Максимальная скорость | 135 километров в час (84 мили в час) |
URO VAMTAC ( V ehículo de Alta M ovilidad Tác tico, «Высокомобильное тактическое транспортное средство» ) — испанский полноприводный военный автомобиль, производимый компанией UROVESA . Внешне он похож по внешнему виду и конструкции на Humvee Вооруженных сил США из -за схожих требований. Более 2000 автомобилей были поставлены испанским вооруженным силам . Несколько других стран также эксплуатируют VAMTAC, и совсем недавно он использовался в Афганистане и Сирии. Автомобиль выпускается в трех моделях: I3, S3 и ST5, и имеет несколько конфигураций.
URO VAMTAC был разработан испанской компанией URO, Vehiculos Especiales SA с целью удовлетворения потребностей испанских военных в многоцелевом, переносимом по воздуху, высокомобильном внедорожном транспортном средстве с хорошей грузоподъемностью.
Сразу после начала производства HMMWV в 1984 году испанская армия начала задумываться о приобретении собственного многоцелевого транспортного средства, которое должно было заменить Land Rover.
Концепция VAMTAC не материализовалась до 1995 года, когда был проведен конкурс на тактическое транспортное средство следующего поколения. Американский HMMWV также был естественным кандидатом по нескольким причинам. UROVESA решила разработать транспортное средство, которое могло бы превзойти американскую конструкцию.
После того, как автомобиль был испытан Министерством обороны Испании, UROVESA получила пятилетний контракт, и URO VAMTAC производился с 1998 по 2003 год. В октябре 2005 года Министерство обороны заключило новый пятилетний контракт на URO VAMTAC после трехмесячного испытательного периода. Это также внесло некоторые изменения, и две модели автомобиля, которые были названы T3 и T5, были переименованы в I3 и S3 соответственно. URO VAMTAC похож по внешнему виду и конструкции на Humvee армии США, поскольку оба автомобиля были разработаны для удовлетворения схожих требований и спецификаций. [4]
Около 1200 единиц были поставлены испанским военным по первоначальному контракту с 1998 года. Примерно 60 процентов из них были модели T5 (позже S3), а остальные — T3 (позже I3). К концу 2009 года около 900 единиц были поставлены по второму контракту, в результате чего общее количество, закупленное испанскими силами, составило около 2100 транспортных средств. Все транспортные средства, поставленные по второму контракту, были модели S3. Военные оснастили около 25 процентов транспортных средств, полученных по первоначальному контракту, баллистическими комплектами, увеличив их броню. [4] URO VAMTAC также использовались испанской национальной полицией .
В апреле 2013 года Vamtac был выбран в качестве транспортного средства для всех родов войск испанских вооруженных сил. Это означает, что они заменят HMMWV, используемые испанскими морскими пехотинцами. Всего за 5 лет планировалось приобрести 772 транспортных средства. [5]
Испанские военные использовали URO VAMTAC в Афганистане , [6] а также в Конго и Ливане . Несколько других стран используют эту машину. [7]
В целом, по оценкам 2017 года, в эксплуатации находится около 4500 единиц в более чем 20 странах и на данный момент в 50 различных конфигурациях. [1]
URO VAMTAC поставляется с возможностью полного привода и доступен в трех основных конфигурациях — командно-диспетчерская, шасси с кабиной и пикап. Первая поставляется с четырехдверной кабиной. Последние две версии доступны с тремя типами кабин: двухдверная, четырехдверная или четырехдверная версия с меньшими задними дверями и меньшим пространством в кабине. В задний отсек можно добавить кузова типа Shelter или грузовые кузова, такие как хардтопы, а также оружие. Он может вмещать широкий спектр оружия, включая пулеметы, гранатометы, противотанковые ракеты, 81-мм минометы, безоткатные орудия M40 и легкие зенитные ракеты. [4] [5]
Длина автомобиля составляет 4,845 метра (15,90 фута), ширина — 2,175 метра (7 футов 1,6 дюйма), а высота — 1,9 метра (6 футов 3 дюйма). Снаряженная масса автомобиля составляет от 3000 килограммов (6600 фунтов) до 3500 килограммов (7700 фунтов), а грузоподъемность — от 1500 килограммов (3300 фунтов) до 2000 килограммов (4400 фунтов). Обе эти характеристики различаются в зависимости от версии. URO VAMTAC имеет запас хода более 600 километров (370 миль) и может преодолевать подъемы до 70% и боковые уклоны до 50%. Он оснащен двигателем Steyr Motors M16-"Monoblock" (6-цилиндровый, турбированный дизельный двигатель , 135 кВт (181 л.с.; 184 л.с.)) [8] в паре с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. [2] I3 использует двигатель мощностью 166 лошадиных сил (122 кВт; 164 л.с.), в то время как S3 оснащен двигателем мощностью 188 лошадиных сил (138 кВт; 185 л.с.). [5] [9] [10]
URO VAMTAC был разработан в нескольких версиях:
VAMTAC доступен во многих различных версиях с различными типами кузова. Наиболее популярными вариантами являются пикап, командно-диспетчерский и шасси-кабина. Вариант шасси-кабина может монтировать различные типы укрытий или грузовых отсеков.
Существует несколько специализированных вариантов URO VAMTAC в зависимости от используемого вооружения и конфигурации. Было выпущено несколько вариантов поддержки с возможностями буксировки, пожаротушения и пополнения запасов. Известные варианты включают в себя: [9]
This section needs additional citations for verification. (September 2017) |