Утва 213 Вихор

Вихор
Роль	Продвинутый военный тренажер Тип самолета
Национальное происхождение	ФНР Югославия
Дизайнер	Государственные фабрики
Первый полет	1949
Введение	1952
Ушедший на пенсию	1961
Основной пользователь	Югославские ВВС
Произведено	1952-54
Количество построенных	196
Развился в	Соко 522

Utva 213 Vihor — югославский двухместный учебно-тренировочный самолёт конца 1940-х годов . ^[1]

Разработанный и построенный югославским государственным заводом, Type 213 впервые поднялся в воздух в 1949 году. Это был свободнонесущий низкоплан с двигателем Ranger SVG-770-CB1 мощностью 520 л. с. (388 кВт) . ^[1] У прототипа было обычное шасси, которое убиралось вперед, у второго прототипа и серийного самолета были основные стойки шасси с более широкой колеей, которые убирались внутрь. ^[1] У него была закрытая кабина для инструктора и курсанта под длинным застекленным фонарем. ^[1] Для обучения Vihor имел два направленных вперед пулемета и мог нести до 100 кг бомб. ^[1] В 1957 году на вооружение поступил улучшенный радиальный вариант двигателя под обозначением Type 522. ^[1]

Один самолет экспонируется в Музее югославской авиации в Белграде, Сербия.

Данные из справочника Jane's All The World's Aircraft 1956–57 ^[2]

Общая характеристика

• Экипаж: 2
• Длина: 11,52 м (37 футов 10 дюймов)
• Размах крыльев: 11,0 м (36 футов 1 дюйм)
• Рост: 3,58 м (11 футов 9 дюймов)
• Полная масса: 2300 кг (5071 фунт)
• Силовая установка: 1 × двигатель V12 с воздушным охлаждением Ranger SVG-770 C-1B, перевернутый , мощностью 390 кВт (520 л.с.)

Производительность

• Максимальная скорость: 362 км/ч (225 миль/ч, 195 узлов)
• Скорость сваливания: 118 км/ч (73 мили/ч, 64 узла)
• Практический потолок: 7000 м (23000 футов)

Вооружение

• Вооружение: 2× пулемета
• Бомбы: 2× 50 кг (110 фунтов) или 4× 25 кг (55 фунтов) бомбы

Сопутствующее развитие

• Соко 522

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Утва 213 Вихор .