Обсуждение пользователя:Диего Дабрио

Добро пожаловать!

Привет, Диего Дабрио, и добро пожаловать в Википедию! Спасибо за ваш вклад. Надеюсь, вам понравится это место и вы решите остаться. Вот несколько хороших ссылок для новичков:

Надеюсь, вам понравится редактировать здесь и быть Википедистом ! Пожалуйста, подписывайтесь на страницах обсуждения, используя четыре тильды (~~~~); это автоматически выведет ваше имя и дату. Если вам нужна помощь, посетите Wikipedia:Questions , спросите меня на моей странице обсуждения или разместите {{helpme}}на своей странице обсуждения, и кто-нибудь вскоре появится, чтобы ответить на ваши вопросы. И снова, добро пожаловать!  Robdurbar 13:59, 3 апреля 2006 (UTC) [ ответить ]

Я быстро просмотрел статью, и она почти идеальна. Я тоже говорю по-немецки, и перевод выглядит довольно хорошо. Всегда есть потребность в людях, желающих переводить статьи; на самом деле есть страница со списком запросов: Wikipedia:Translation into English . Это, безусловно, намного лучше, чем первые статьи большинства людей, включая мою! Было одно или два небольших изменения, которые нужно было внести в формат — например, не нужно делать ссылку на заголовки разделов — но все они были очень маленькими.

В ответ на ваши вопросы:

1. Чтобы создать ссылку на статью на другом языке, добавьте код страны и название статьи в следующем формате: ''код страны'':''название статьи'' - например, [[de:Blohm & Voss BV 142]]. Разместите это внизу страницы.

2. Загрузка изображений довольно сложна, но руководство можно найти здесь . На этой странице более подробно рассматриваются «теги авторских прав».

Другая важная вещь, которую вы должны отметить, это то, что комментарии на страницах обсуждения должны быть подписаны . Это можно сделать с помощью четырех 'tides', например, таких - ~~~~ .

Я удивлен, насколько хороша статья, честно говоря, если вы впервые пользуетесь Википедией, то вы очень быстро усвоили основы! Robdurbar 21:25, 4 апреля 2006 (UTC) [ ответить ]

Я также удалил последний раздел страницы. В общем, контент не должен быть в двух статьях одновременно. Это не большая проблема, но позволяет избежать слишком большого количества повторений. Раздел «см. также» обычно помещается в конце, чтобы направлять пользователей на связанные страницы. Robdurbar 21:36, 4 апреля 2006 (UTC) [ ответить ]

Тегирование изображения для изображения:Farman_F.222.jpeg

Спасибо за загрузку Image:Farman_F.222.jpeg . Изображение было идентифицировано как не указывающее источник и создателя изображения, что требуется политикой Википедии в отношении изображений. Если вы не укажете источник и создателя изображения на странице описания изображения, оно может быть удалено в течение следующих семи дней. Если вы загрузили другие изображения, пожалуйста, убедитесь, что вы также предоставили информацию об источнике для них.

Более подробную информацию об использовании изображений можно найти на следующих страницах:

Это автоматическое уведомление от OrphanBot . Для получения помощи по политике использования изображений см. Wikipedia:Media copyright questions . 15:50, 4 мая 2006 (UTC) [ ответить ]

Ф.222

Вы правы, подавляющее большинство веб-сайтов в Интернете работают либо в рамках добросовестного использования, либо с грубыми нарушениями авторских прав. Размещение "авторских прав" в нижней части веб-страницы не дает права собственности на изображение. - Emt147 Burninate! 05:18, 27 января 2007 (UTC) [ ответить ]

Группа по планерной подготовке

Вам может быть интересно узнать, что существует новая совместная целевая группа WikiProjects Aircraft и Gliding, занимающаяся планерами. Присоединяйтесь к нам, добавив свое имя на: Wikipedia:WikiProject Gliding/Glider task force . Dhaluza 18:07, 25 февраля 2007 (UTC) [ ответить ]

Информационный бюллетень WikiProject по авиации

Выпуск информационного бюллетеня Aviation WikiProject за март 2007 г. был опубликован. Вы можете прочитать бюллетень, изменить формат, в котором вам будут доставляться будущие выпуски, или отписаться от этого уведомления, перейдя по ссылке. Спасибо. Trevor MacInnis ( Contribs ) 17:24, 8 марта 2007 (UTC) [ ответить ]

Запросы изображений

Привет, Диего. Я заметил, что у тебя, похоже, много фотографий из Museo del Aire. Интересно, есть ли у тебя фотография (или ты можешь сделать ее) вертолетов Aerotécnica AC-12 и Aerotécnica AC-14 ? Приветствую -- Rlandmann 01:05, 18 июля 2007 (UTC) [ ответить ]

Спасибо за предложение помочь! Единственный другой самолет, который, как я знаю, нам скоро понадобится, это CASA C.207, припаркованный снаружи. -- Rlandmann 01:28, 20 июля 2007 (UTC) [ ответить ]

Спасибо за эти фотографии! Я еще не начал работу над статьей C.207, так что, если хотите, можете смело ее создать. -- Rlandmann 23:25, 8 августа 2007 (UTC) [ ответить ]

Спасибо еще раз за AC-12 - поскольку эти статьи такие короткие, я, вероятно, сокращу фотографии, когда у меня появится время. И еще - вы сами делали чертежи этих двух самолетов? Если нет, мы не можем использовать их в рамках GFDL.... Ура -- Rlandmann 00:36, 9 августа 2007 (UTC) [ ответить ]

Тайна

Привет снова, Диего. Интересно, есть ли у вас или у Музея какая-либо информация о CASA C-112? (Разумеется, другой, чем C-212!!!) Это был параллельный учебный самолет, находившийся в разработке в какой-то момент (точно до 1980-х годов). Я думаю, что проект, должно быть, был заброшен, потому что сейчас я не могу найти никаких его следов. Если вы сможете что-нибудь узнать, я был бы рад услышать об этом! -- Rlandmann 02:29, 9 августа 2007 (UTC) [ ответить ]

Замечательная быстрая работа над контурами вертолетов! Потрясающе! Спасибо, что предложили проверить мою тайну — спешить некуда — просто когда появится возможность. И нет, это не Ha.1112, к сожалению. Все, что я знаю, это то, что это был базовый учебный самолет, и что ученик и инструктор сидели бок о бок — Rlandmann 04:11, 9 августа 2007 (UTC) [ ответить ]

Планеры и планеризм

В попытке упорядочить подпроекты авиации и учитывая тот факт, что целевая группа Glider состоит из четырех участников и в общей сложности 51 статьи, отмеченных в ее рамках, а проект Gliding имеет 7 и 56, я хотел бы объединить целевую группу Wikipedia:WikiProject Aircraft/Glider и целевую группу Wikipedia:WikiProject Gliding в один проект, Wikipedia:WikiProject Aviation/Gliding . Есть возражения? - Trevor MacInnis ( Contribs ) 19:48, 30 сентября 2007 (UTC) [ ответить ]

Потрясающая возможность принять участие!

Как участник Aviation WikiProject или одного из его подпроектов, вы можете быть заинтересованы в проверке своих навыков в Aviation Contest ! Я создал этот конкурс не для того, чтобы стравить редакторов с редакторами, а для того, чтобы способствовать улучшению статей, участию в проектах и ​​товариществу. Надеюсь, вы согласитесь с его полезностью. Зарегистрируйтесь здесь , ознакомьтесь с правилами здесь и обсудите конкурс здесь . Первый тур конкурса может начаться не раньше 1 сентября, если только большое количество редакторов не зарегистрируется и не будет готово принять участие немедленно! Поскольку этот конкурс только начинается, пожалуйста, оставьте отзыв здесь или сообщите мне, что вы думаете, на моей странице обсуждения. - Trevor MacInnis contribs 00:10, 22 августа 2009 (UTC) [ ответить ]

Проблема с источником файла: File:Farman F.222.jpeg

Спасибо за загрузку File:Farman F.222.jpeg . Я заметил, что на странице описания файла в настоящее время не указано, кто создал контент, поэтому статус авторских прав неясен. Если вы не создали этот файл самостоятельно, вам нужно будет указать владельца авторских прав. Если вы получили его с веб-сайта, пожалуйста, добавьте ссылку на веб-сайт, с которого он был взят, вместе с кратким изложением условий использования этого веб-сайта его контента. Однако, если владелец авторских прав является стороной, не аффилированной с издателем веб-сайта, эти авторские права также должны быть признаны.

Если вы загрузили другие файлы, рассмотрите возможность проверки того, что вы указали источники для этих файлов. Вы можете найти список файлов, которые вы создали, в вашем журнале загрузок. Изображения без источников и тегов могут быть удалены через неделю после того, как они были помечены тегами в соответствии с критериями Википедии для быстрого удаления , F4 . Если изображение защищено авторским правом и не является свободным , оно будет удалено через 48 часов после 18:54, 28 ноября 2010 (UTC) в соответствии с критерием быстрого удаления F7 . Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна помощь, пожалуйста, задайте их на странице вопросов об авторском праве в СМИ . Спасибо. SchuminWeb ( Обсуждение ) 18:54, 28 ноября 2010 (UTC) [ ответить ]


Спорное обоснование несвободного использования для File:Farman F.222.jpeg

Спасибо за загрузку Файл:Farman F.222.jpeg . Однако есть опасения, что обоснование, предоставленное для использования этого файла в Википедии, может не соответствовать критериям, требуемым Wikipedia:Non-free content . Это можно исправить, перейдя на страницу описания файла и добавив или уточнив причину, по которой файл соответствует этой политике. Добавление и заполнение одного из шаблонов, доступных в Wikipedia:Non-free use reasonale guideline, — это простой способ убедиться, что ваш файл соответствует политике Википедии. Обратите внимание, что обоснование несвободного использования — это не то же самое, что тег авторских прав на изображение ; описания файлов, используемых в соответствии с политикой несвободного контента, требуют как тега авторских прав, так и обоснования несвободного использования.

Если будет установлено, что файл не соответствует политике несвободного контента, он может быть удален администратором в течение нескольких дней в соответствии с нашими критериями быстрого удаления . Если у вас есть вопросы, задайте их на странице вопросов об авторских правах в СМИ . Спасибо. SchuminWeb ( Обсуждение ) 18:54, 28 ноября 2010 (UTC) [ ответить ]

Файл:Le Rhône 9J 1.jpeg выставлен на обсуждение

Файл, который вы загрузили или изменили, File:Le Rhône 9J 1.jpeg, был указан в Wikipedia:Files для обсуждения . Пожалуйста, просмотрите обсуждение , чтобы узнать, почему он был указан (вам, возможно, придется поискать название изображения, чтобы найти его запись). Не стесняйтесь добавлять свое мнение по этому вопросу под номинацией. Спасибо. Келли привет! 23:18, 13 ноября 2015 (UTC) [ ответить ]

Файл:Le Rhône 9J 3.jpeg выставлен на обсуждение

Файл, который вы загрузили или изменили, File:Le Rhône 9J 3.jpeg, был указан в Wikipedia:Files для обсуждения . Пожалуйста, просмотрите обсуждение , чтобы узнать, почему он был указан (вам, возможно, придется поискать название изображения, чтобы найти его запись). Не стесняйтесь добавлять свое мнение по этому вопросу под номинацией. Спасибо. Келли привет! 23:19, 13 ноября 2015 (UTC) [ ответить ]

МОС:ЕДИНИЦА

Здравствуйте @ Diego Dabrio : только что отредактировав одну из ваших статей, я вижу, что вы поместили лошадиные силы или PS перед kW в статьях. В руководстве по стилю говорится: Обычно величины выражаются с использованием соответствующей «основной единицы», отображаемой первой, за которой, при необходимости, следует преобразование в скобках, например, 200 километров (120 миль). За исключением сильных национальных связей с Великобританией или США, в руководстве по стилю далее говорится: Во всех других статьях основными единицами будут единицы СИ, не относящиеся к СИ единицы, официально принятые для использования с СИ, и т. д. Все это можно найти в разделе «Руководство по стилю — единицы» (MOS:UNIT). Я собираюсь отредактировать некоторые из ваших статей, не имеющих национальной связи с США или Великобританией, в правильный формат Википедии. Avi8tor ( обсуждение ) 15:31, 24 января 2023 (UTC) [ ответить ]

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=User_talk:Diego_Dabrio&oldid=1135420546"