Пользователь:Wxie

Магнитный воздушный автомобиль — это концепт-кар . Вместо альтернативного источника топлива магнитный воздушный автомобиль использует технологию сжатия воздуха для движения. Запатентованная технология разработана Magnetic Air Cars, Inc., компанией из Сан-Хосе, которая работает над первым в мире жизнеспособным автомобилем без топлива. Французская компания MDI Cars ранее показывала автомобиль, основанный на аналогичном принципе, репортеру BBC в 2002 году. [1]

Вдохновение

Идея магнитного воздушного автомобиля исходит из концепции воздушного автомобиля, разработанной Дж. М. Кастером из Пигготта, штат Арканзас, в 1932 году. Воздушный автомобиль работал на сжатом воздухе. Он использовал двигатель, разработанный Роем Дж. Мейерсом. Воздушный двигатель заменил бензиновый двигатель в стандартных автомобилях. Четыре воздушных резервуара, заполненных сжатым воздухом, обеспечивали автомобилю движение на расстояние 500 миль со скоростью 35 миль в час. Двигателю не требовалась система охлаждения, система зажигания , карбюратор или сотни движущихся частей, включенных в стандартный бензиновый двигатель. Сжатый воздух обеспечивал все эти функции и сделал транспортное средство, которое практически ничего не стоило в обслуживании или использовании. [2]

Инновация

Технология магнитного воздуха представляет собой комбинацию магнитного двигателя и двигателя сжатого воздуха. Аккумулятор запускает специальный магнитный двигатель для инициализации мощного воздушного компрессора , нагревая воздушный резервуар для повышения давления воздуха . Затем поток воздуха турбонаддувается и умножается до того места, где результирующее лошадиное давление плавно приводит в движение автомобиль… [3]

Плюсы

Автомобиль экологически чистый. Источником энергии является воздух. Аккумулятор стоит менее 70 долларов и не требует обслуживания. Он не содержит кислот, пригоден для вторичной переработки и долговечен. Поток воздуха не будет проблемой, поскольку запатентованный турбокомпрессор с холодным воздушным подшипником создает достаточное давление воздуха. В качестве источника энергии не требуется ископаемое топливо . В качестве основного источника энергии используется только воздух. Запатентованная система фильтрации воды выбрасывает более чистый воздух. Отказ от сжигания ископаемого топлива обеспечивает «нулевое загрязнение» и способствует защите окружающей среды.

Минусы

Реальная стоимость автомобиля не определена. Он не тестировался никакими авторитетными органами или организациями на предмет безопасности. Результаты экспериментов не предоставлены.

Другие сравнительные зеленые технологии и альтернативные виды топлива

Основная цель альтернативных видов топлива и зеленых технологий — снижение зависимости от нефти и воздействия на окружающую среду.

Гибридная Гибридная система включает в себя один бензиновый двигатель и один электродвигатель . В целом, большинство гибридных транспортных средств заряжают батареи во время торможения. Дизельный или другой двигатель на альтернативном топливе также может использовать гибридную технологию. Гибридный привод полностью масштабируем, что означает, что привод может использоваться для питания всего, от небольших пригородных автомобилей до больших автобусов и даже локомотивов. Гибриды расходуют больше миль на галлон , чем большинство негибридных автомобилей, и обычно имеют очень низкие выбросы выхлопных газов. [4]

Электромобили используют двигатели, работающие на электрических батареях, которые производят нулевые выбросы . Электромобили можно заряжать в любом месте с помощью розеток . Электромобили чрезвычайно эффективны и работают за копейки за милю, что намного дешевле, чем любое другое альтернативное топливо. [5]

Этанол Этанол, также называемый этиловым спиртом , — это вид топлива, который используется в более чем 30 моделях транспортных средств на альтернативном топливе. Большинство современных транспортных средств на этаноле работают на кукурузе или сахарном тростнике . Это прозрачная бесцветная жидкость со специфическим запахом. Сырьем является сахар. Химическая реакция превращает сахар в этанол и углекислый газ . Этанол используется для получения энергии. Единственным выбросом является углекислый газ.

Водород Водород может быть самым чистым топливом в автомобильной промышленности. Автомобили на водороде используют двигатель внутреннего сгорания для сжигания водорода, который выделяет только тепло и воду. Водородные автомобили разрабатываются многими автопроизводителями. Главным недостатком водородной технологии является высокая стоимость производства и заправки.

Природный газ Природный газ является самым чисто сгораемым ископаемым топливом. Обычно природный газ хранится в сжиженном или сжатом состоянии. Существует два типа двигателей на природном газе, используемых в автомобилях: двигатель с искровым зажиганием и двигатель с воспламенением от сжатия. Двигатель с искровым зажиганием использует свечу зажигания для воспламенения топлива, что похоже на автомобильный двигатель. Двигатель имеет степень сжатия 9,4:1 и может расширяться с 49 лошадиных сил до 2600 лошадиных сил. Двигатель с воспламенением от сжатия обычно используется в тяжелых грузовиках. Разница между двигателем с искровым зажиганием и двигателем с воспламенением от сжатия заключается в том, что двигатель с воспламенением от сжатия использует небольшой заряд дизельного топлива для воспламенения заряда цилиндра. Благодаря своей высокой степени сжатия (15:1) и чрезвычайно долгому сроку службы двигатель часто используется для тяжелых условий эксплуатации. Первоначально его стоимость очень низкая и увеличивается в ходе последующего обслуживания. По сравнению с обычным автомобильным двигателем двигатель на природном газе более экологичен. Однако следует учитывать качество выбросов в атмосферу, удобство технического обслуживания и контроль уровня шума. [6]

Биодизель Биодизель — это возобновляемый источник топлива, получаемый из растительного масла или других совместимых источников. Он чище, чем стандартное нефтяное дизельное топливо . Биодизель легче производить на месте, поэтому он имеет большой потенциал для снижения зависимости от нефти.

Воздух Автомобили с воздушным приводом, также известные как воздушные автомобили, используют технологию, похожую на технологию магнитного воздушного автомобиля. Источником энергии является сжатый воздух, что делает автомобиль автомобилем с нулевым уровнем выбросов и без топлива. Двигатель воздушного автомобиля объединяет двигатели моноэнергии (только сжатый воздух) и двигатели двойной энергии (сжатый воздух + энергетический адъювант). Вся система имеет четыре режима работы: моноэнергия сжатого воздуха, простая двойная энергия, автономная двойная энергия и двойная энергия с повторным сжатием резервуара. Используя сжатый воздух, хранящийся в резервуарах под высоким давлением, воздушный автомобиль может работать в экологически чистом режиме. [7]

Ссылки

  1. ^ Джон Сопель (25 сентября 2002 г.). «Франция представит автомобиль с воздушным приводом». British Broadcasting Corporation . Получено 18 марта 2009 г.
  2. ^ "Воздушный автомобиль 1932 года возрождается с помощью высокотехнологичной инженерии". Almanden Times. 11 сентября 2008 г. Получено 19 марта 2009 г.
  3. ^ "Листовка компании".
  4. ^ «Гибриды».
  5. ^ «Электромобили».
  6. ^ «Двигатель на природном газе».
  7. ^ "Двигатель воздушного автомобиля MDI".
На Викискладе есть медиафайлы по теме филлоскопус .
  • Magnetic Air Car Официальный сайт Magnetic Air Car Inc.
  • Обзор технологий на воздушном автомобиле
  • Новости о магнитном воздушном автомобиле
  • Prius Официальный сайт Toyota
  • Химическое вещество недели – этанол
  • Автомобиль с сжатым воздухом MDI
  • Воздушные компрессоры для двигателей на природном газе

Категория:Концептуальные автомобили Категория:Альтернативные двигатели Категория:Автомобильные технологии Категория:Экологичные автомобили

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=User:Wxie&oldid=308094397"