Дистар УФМ-13 Ламбада
Чешский мотопланер

УФМ-13 Ламбада
Lambada трехступенчатая
РольМотопланер
Буксировщик планера
Тип самолета
Национальное происхождениеЧешская Республика
ПроизводительГородской воздух
Distar Air
СтатусВ производстве (2012)
ВариантыPhoenix Air Феникс

Distar UFM-13 Lambada (названный в честь бразильского танца ) — чешский двухместный моторный планер с плечевым крылом , изначально разработанный и производимый компанией Urban Air , а теперь производимый компанией Distar Air из Усти-над-Орлици . [1]

Проектирование и разработка

Lambada была разработана в соответствии с правилами Fédération Aéronautique Internationale для сверхлегких самолетов с общим весом 472,5 кг (1042 фунта) и правилами США для легких спортивных самолетов с общим весом 600 кг (1323 фунта). Конструкция находится в списке одобренных специальных легких спортивных самолетов Федерального управления гражданской авиации . [1] [2] [3] [4]

Самолет имеет свободнонесущее крыло, Т-образное хвостовое оперение , двухместную закрытую кабину с расположением сидений бок о бок под куполообразным фонарем , фиксированное трехопорное или обычное шасси с управляемым хвостовым колесом и один двигатель в тяговой конфигурации . [1] [4]

Самолет изготовлен из композитных материалов. Его крыло размахом 13 м (42,7 фута) использует аэродинамический профиль SM 701 , имеет площадь 12,16 м 2 (130,9 кв. футов) и флапероны со спойлерами или опционально элероны и тормоза пикирования . Настройки флаперонов составляют 0°, 5°, 9° и 16°, причем последняя настройка поддерживается спойлерами. Крылья могут быть удлинены до 15 м (49,2 фута) с законцовками крыла для парения . Основные стойки шасси изготовлены из стекловолоконных ламинатов, а колеса оснащены однорычажными гидравлическими тормозами. Стандартными двигателями являются 80 л. с. (60 кВт) Rotax 912UL и 85 л. с. (63 кВт) четырехтактные силовые установки Jabiru 2200. [1] [4] [5] [6]

Самолет достигает коэффициента планирования 26:1 с крыльями размером 13 м и 30:1 с крыльями размером 15 м. Помимо использования в качестве мотопланера, Lambada также успешно применялся в качестве буксировщика планеров . [1]

Технические характеристики (УФМ-13 Ламбада)

UFM-13 Lambada хвостовой тягач
Кабина пилота УФМ-13 «Ламбада»

Данные Всемирного справочника по любительской авиации 2011-12 и Distar [1] [6]

Общая характеристика

  • Экипаж: один
  • Вместимость: один пассажир
  • Длина: 6,6 м (21 фут 8 дюймов)
  • Размах крыльев: 13 м (42 фута 8 дюймов) стандартный, 15 м (49,2 фута) с дополнительными законцовками крыла
  • Рост: 1,95 м (6 футов 5 дюймов)
  • Площадь крыла: 12,16 м2 ( 130,9 кв. футов)
  • Масса пустого: 285 кг (628 фунтов)
  • Вес брутто: 472,5 кг (1042 фунта)
  • Емкость топливного бака: 100 литров (22 имп галлона; 26 галлонов США) в двух баках по 50 литров (11 имп галлонов; 13 галлонов США)
  • Силовая установка: 1 × Rotax 912ULS , четырехцилиндровый, жидкостно-воздушного охлаждения, четырехтактный авиационный двигатель , 75 кВт (101 л.с.)
  • Пропеллеры: 2-лопастные, композитные, полностью флюгируемые

Производительность

  • Крейсерская скорость: 150 км/ч (93 мили/ч, 81 узел)
  • Скорость сваливания: 64 км/ч (40 миль/ч, 35 узлов)
  • Никогда не превышайте скорость : 200 км/ч (120 миль/ч, 110 узлов)
  • Максимальное качество планирования: 26:1 с крыльями 13 м, 30:1 с крыльями 15 м
  • Скорость подъема: 7 м/с (1400 футов/мин)
  • Скорость снижения: 1,1 м/с (220 футов/мин)
  • Нагрузка на крыло: 38,9 кг/м 2 (8,0 фунтов/кв. фут)

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdef Байерл, Робби; Мартин Беркемайер и др.: Всемирный справочник по любительской авиации 2011-12 , стр. 135. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ Ассоциация экспериментальных самолетов (2012). "Список специальных легких спортивных самолетов EAA". Архивировано из оригинала 28 февраля 2014 года . Получено 1 июня 2012 года .
  3. ↑ Федеральное управление гражданской авиации (12 октября 2012 г.). "SLSA Make/Model Directory". Архивировано из оригинала 16 мая 2013 г. Получено 6 декабря 2012 г.
  4. ^ abc Дистар (2010). «Самолет Ламбада» . Проверено 6 декабря 2012 г.
  5. ^ Ледницер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». Архивировано из оригинала 20 апреля 2010 года . Получено 3 января 2012 года .
  6. ^ ab Distar (2010). "Технические данные". Архивировано из оригинала 2 февраля 2013 года . Получено 6 декабря 2012 года .
На Викискладе есть медиафайлы по теме Urban Air Lambada .
  • Официальный сайт Архивировано 9 июля 2017 г. на Wayback Machine
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Distar_UFM-13_Lambada&oldid=1271894471"