История | |
---|---|
Нацистская Германия | |
Имя | У-217 |
Заказано | 16 февраля 1940 г. |
Строитель | Germaniawerft , Киль |
Номер двора | 649 |
Заложен | 30 января 1941 г. |
Запущен | 15 ноября 1941 г. |
Заказано | 31 января 1942 г. |
Судьба | Потоплен 5 июня 1943 года авианосной авиацией США. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Подводная лодка типа VIID |
Смещение |
|
Длина |
|
Луч |
|
Высота | 9,70 м (31 фут 10 дюймов) |
Черновик | 5,01 м (16 футов 5 дюймов) |
Установленная мощность |
|
Движение |
|
Скорость |
|
Диапазон |
|
Глубина теста |
|
Экипаж | 4 офицера, 40 рядовых |
Вооружение |
|
Послужной список [1] [2] | |
Часть: |
|
Идентификационные коды: | М 47 721 |
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: | 3 торговых судна потоплено (10 651 брт ) |
Немецкая подводная лодка U-217 была минным заградителем типа VIID, входившим в состав Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны .
Будучи одной из шести немецких подводных лодок типа VIID , U-217 имела водоизмещение 965 тонн (950 длинных тонн) в надводном положении и 1080 тонн (1060 длинных тонн) в подводном положении. [3] Она имела общую длину 76,90 м (252 фута 4 дюйма), длину прочного корпуса 59,80 м (196 футов 2 дюйма), ширину 6,38 м (20 футов 11 дюймов), высоту 9,70 м (31 фут 10 дюймов) и осадку 5,01 м (16 футов 5 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л. с.) для использования в надводном положении, двумя электродвигателями двойного действия AEG GU 460/8-276 общей мощностью 750 лошадиных сил на валу (760 л. с.; 560 кВт) для использования в подводном положении. Она имела два вала и два гребных винта по 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [3]
Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 16–16,7 узлов (29,6–30,9 км/ч; 18,4–19,2 миль/ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км/ч; 8,4 миль/ч). [3] В подводном положении лодка могла пройти 69 морских миль (128 км; 79 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч); в надводном положении она могла пройти 11 200 морских миль (20 700 км; 12 900 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). U-217 была оснащена пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами (четыре установлены на носу и один на корме), двенадцатью торпедами , одним 8,8 см (3,46 дюйма) корабельным орудием SK C/35 , 220 снарядами и зенитным орудием, в дополнение к пяти минным аппаратам с пятнадцатью минами SMA. Экипаж лодки составлял около сорока четырех. [3]
Она была заложена 30 января 1941 года, спущена на воду 15 ноября и введена в эксплуатацию 31 января 1942 года. U-217 служила в 5-й флотилии подводных лодок в качестве учебной, а затем перешла в оперативную 9-ю флотилию 1 августа 1942 года, пока не была потоплена. U-217 совершила три патрулирования и потопила три судна общим водоизмещением 10 651 брт (брт).
Она была потоплена 5 июня 1943 года в средней части Атлантики со всем экипажем глубинными бомбами, сброшенными Grumman TBF Avengers с эскортного авианосца Bogue (CVE-9) . Место крушения находится в точке с координатами 30°18′N 042°50′W / 30.300°N 42.833°W / 30.300; -42.833 , недалеко от Срединно-Атлантического хребта .
U-217 принимала участие в двух «волчьих стаях» , а именно:
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж ( брутто-тоннаж ) | Судьба [4] |
---|---|---|---|---|
19 августа 1942 г. | Чайка Д | Великобритания | 75 | Затонуло |
14 декабря 1942 г. | Этна | Швеция | 2,619 | Затонуло |
3 февраля 1943 г. | Рекснор | Великобритания | 7,957 | Затонуло |