![]() | |
![]() | |
Uniti | |
Тип компании | Публичная компания |
Промышленность | Электромобиль |
Основан | 1 января 2016 г. ( 2016-01-01 ) |
Основатель | Льюис Хорн |
Несуществующий | 1 апреля 2022 г. ( 2022-04-01 ) |
Судьба | Обанкротился |
Штаб-квартира | Теллусгатан 13,, |
Продукция | Автомобиль Uniti |
Количество сотрудников | 7 сотрудников |
Веб-сайт | http://www.uniticars.com |
Uniti — прототип электромобиля от Uniti Sweden, шведского автомобильного стартапа . Компания была основана в январе 2016 года командой студентов и инженеров под руководством генерального директора Льюиса Хорна, которая занималась разработкой электрического микроавтомобиля в Лунде , Швеция . В апреле 2022 года она подала заявление о банкротстве. [1] Никакие продукты не были доставлены клиентам. [2]
Uniti начинался как открытый инновационный проект в Университете Лунда и стал независимым стартапом в январе 2016 года. Компания сосредоточилась на создании легкого электрического микроавтомобиля, не оказывающего влияния на климат, с передовыми цифровыми функциями . [3]
Компания изначально финансировалась через серию краудфандинговых кампаний, [5] бизнес-ангелов и институциональных инвесторов. У компании было более 3000 инвесторов из 40 стран. Компания также проводила кампании по предзаказу автомобилей в торговых точках Media Markt в Стокгольме и Мальмё, с возможностью проведения тест-драйвов в виртуальной реальности. [6]
Uniti впервые публично представила концепцию цельной кабины, названную Kepler Pod, на выставке CeBit 2016 года . [7] Кабина была объединена с системой виртуальной реальности для демонстрации технологии проекционного дисплея , которую планировалось использовать в автомобиле. Различные концепции внешнего дизайна были представлены в начале 2017 года. [8] [9]
Первоначально двухместное транспортное средство было спроектировано так, чтобы соответствовать нормативной категории транспортных средств для тяжелых квадрициклов массой 450 кг (L7e) [10] , таких как Renault Twizy .
Немецкий промышленный конгломерат Siemens заключил партнерство с группой в 2017 году для производства двухместного электромобиля Uniti. Партнеры планировали спроектировать полностью автоматизированный завод Industry 4.0 в Мальмё , Швеция, для производства до 50 000 автомобилей в год, начиная с 2018 года. Они также рассматривали производственный объект в Аделаиде , Австралия, для распространения на азиатском рынке. [11]
В феврале 2018 года компания представила двухместный автомобиль на выставке Auto Expo в Большом Нойде , Индия. Они объявили о партнерстве с делийской Bird Group, чтобы вывести на индийский рынок пятиместный автомобиль к 2020 году. [12] [13] В мае 2018 года компания опубликовала видео прототипа. [14]
Компания Uniti изменила курс, отказавшись от планов партнерства с Siemens, и в конце октября 2018 года объявила о планах открыть свой европейский опытный производственный завод в бизнес-парке в Сильверстоуне , Англия. Ожидается, что производство двухместных автомобилей начнется к концу 2019 или началу 2020 года, а через несколько месяцев последуют четырех- и пятиместные версии. [15] [16]
В 2019 году были объявлены спецификации для первого серийного автомобиля, и заказы были открыты через веб-сайт, требующий 50% депозита. Это был 3-местный автомобиль, и его планировалось производить в Норвиче. [17]
В 2021 году инвесторам был показан новый прототип, в котором использовался существующий китайский Zhidou D3 с некоторыми незначительными косметическими изменениями. Zhidou производился Geely и впоследствии был снят с производства. Дальнейших инвестиций не последовало, и автомобиль так и не поступил в производство. [18]