Армия США 101

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без источников могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "United States Army 101" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( декабрь 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Армия США 101 Генерал Першинг
US Army No. 101, Consolidation type 2-8-0, выставленный в Национальном железнодорожном музее 26 апреля 2004 года. Этот локомотив был построен для использования во Франции во время Первой мировой войны, но так туда и не попал. Оригинальная кабина европейского типа была заменена на кабину американского типа.
Тип и происхождение Тип мощности Пар Строитель Локомотивный завод Болдуина Модель 10-36 В.Д. Дата постройки 1916–1918 Всего произведено 1500
Технические характеристики Конфигурация: ​  •  Уайт 2-8-0  •  МСЖД 1′D Измерять 4 фута  8 дюймов+1 ⁄ 2  дюйма(1435 мм) стандартная колея Диаметр драйвера 56 дюймов (1422 мм) Колесная база 23 фута 8 дюймов (7,21 м) Клейкий вес 150 000 фунтов (68 000 кг) Вес локомотива 166 400 фунтов (75 500 кг) Тип топлива Уголь Водяной колпачок. 5400 галлонов США (4500 британских галлонов; 20 000 л) Топка: ​  • Площадь решетки 32,7 кв. фута (3,04 м 2 ) Пароперегреватель: ​  • Площадь обогрева 420 кв. футов (39 м 2 ) Цилиндры Два Размер цилиндра 21 дюйм × 28 дюймов (533 мм × 711 мм)
Показатели производительности Тяговое усилие 35 400 фунтов силы (157 кН) Фактор адг. 4.24
Карьера Операторы Корейская национальная железная дорога армии США Текущий владелец Национальный музей железных дорог Распоряжение Нерабочий, выставлен на обозрение

US Army 101 — паровоз 2-8-0 , который изначально эксплуатировался армией США . Это один из трёх сохранившихся из 1500 локомотивов General Pershing, построенных в 1916–1918 годах для военного министерства в Первую мировую войну . 101 участвовал в трёх войнах — Первой мировой войне, Второй мировой войне и Корейской войне . После Корейской войны он эксплуатировался Корейской национальной железной дорогой , которая обозначила его как 소리2-101 (Sori2). ^[1]

US Army 101 был построен для армии США для использования в Первой мировой войне компанией Baldwin Locomotive Works в 1918 году и находился в ее собственности до тех пор, пока не был передан в дар Корее в 1947 году.

В 1953 году 101-й был извлечен из поврежденных участков и реконструирован армейским транспортным корпусом под руководством полковника Джорджа Симпсона. Вскоре выяснилось, что 101-й все еще является собственностью Корейской Республики. Полковник Джордж Симпсон, Гарольд Т. И. Шеннон и Гарольд Э. Фуллер начали переговоры с Корейской Республикой о передаче локомотива в дар Национальному железнодорожному музею.

В 1958 году президент Корейской Республики Сын Ман Ри передал локомотив в дар от корейского народа. 30 мая 1959 года генерал Першинг получил от секретаря армии сертификат о службе.

Это один из трех сохранившихся локомотивов класса Pershing , остальные — локомотив Southern Pine Lumber Company № 28 (или Texas State Railroad № 300) и локомотив CFR № 140 117 в Румынии .

• CFR
• Техасская государственная железная дорога

На Викискладе есть медиафайлы по теме Армия США № 101 .

• Национальный музей железных дорог
• Уильям М. Гриффин — один из тех, кто работал над «Генералом Першингом» в Корее.