Рейс 615 авиакомпании United Air Lines
 Обломки и останки потерпевшего аварию самолета. | |
| Несчастный случай | |
|---|---|
| Дата | 24 августа 1951 г. |
| Краткое содержание | Управляемый полет на местности |
| Сайт | Рядом с Декото, Калифорния , США |
| Самолеты | |
| Тип самолета | Дуглас DC-6B |
| Название самолета | Главный лайнер Омаха |
| Оператор | United Airlines |
| Регистрация | N37550 |
| Происхождение полета | Бостон |
| 1-я остановка | Хартфорд, Коннектикут |
| 2-я остановка | Кливленд, Огайо |
| 3-я остановка | Чикаго |
| Последняя остановка | Окленд, Калифорния |
| Место назначения | Сан-Франциско |
| Жильцы | 50 |
| Пассажиры | 44 |
| Экипаж | 6 |
| Погибшие | 50 |
| Выжившие | 0 |
Рейс 615 авиакомпании United Air Lines был трансконтинентальным рейсом авиакомпании США с востока на запад из Бостона в Хартфорд , Кливленд , Чикаго , Окленд и Сан-Франциско . 24 августа 1951 года самолет Douglas DC-6 с регистрационным номером N37550 [1], выполнявший рейс, потерпел крушение при подлете к Окленду, в результате чего погибли все 44 пассажира и 6 членов экипажа на борту. [2]
Рейс вылетел из Чикаго в 22:59 по центральному поясному времени по направлению в Окленд. Около 4:16 утра самолет приближался к Окленду. В это время пилот Мэрион У. Хедден из Лос-Альтоса разговаривал с диспетчерской башней Управления гражданской авиации в аэропорту, готовясь к посадке, и не упомянул никаких проблем. В 4:25 утра рейсу 615 было разрешено заходить на посадку по прямой в Окленд.
Это разрешение на заход на посадку было последней радиопередачей с рейса. Самолет врезался в горную местность в 15 милях (24 км) к юго-востоку от Окленда, накренившись на пик Толмана и перевалив через его холм, рассыпался по склону и в каньон Драй-Галч ниже в огненном взрыве. Все 50 человек на борту погибли.
После расследования было установлено, что пилот проигнорировал предписанные процедуры посадки по приборам. Вместо этого пилот полагался на визуальные ориентиры, используя автоматический пеленгатор (ADF) второго пилота . ADF отклонил самолет на три мили (4,8 км) от курса и ниже предписанной высоты 3500 футов (1100 м).
Смотрите также
Ссылки
- ^ "Реестр FAA (N37550)". Федеральное управление гражданской авиации .
- ^ "Отчет о расследовании несчастного случая CAB, файл SA-239 № 1-0058". 24 августа 1951 г. Получено 10 июня 2015 г.
Внешние ссылки
- Описание происшествия на сайте Aviation Safety Network
- Отчет - Совет по гражданской авиации - PDF
- История Юнион-Сити - Крушение рейса 615 - включает фотографии того периода и выдержку из отчета CAB
- Wreckchasing.com - Рейс 615 United Airlines - содержит пешеходные маршруты к месту крушения
- Check-Six.com - Крушение рейса United Airline № 615 - включает полный список членов экипажа и пассажиров
- Mishalov.com - Крушение DC-6B в округе Аламида, Калифорния - включает современные фотографии места крушения и топографическую карту
- Фото с места происшествия [заимствовано] с Airdisaster.com
37°36′52″с.ш. 121°59′33″з.д. / 37,61444°с.ш. 121,99250°з.д. / 37,61444; -121,99250
