Союз (корабль 1802 г.)

Союз

История
Имя	Союз
Владелец	Фэннинг и Коулз
Приобретенный	1802 г. по покупке
Судьба	Затонул у острова Коро, Фиджи, примерно в начале декабря 1804 г.
Общая характеристика
Тонны груза	99 ( бм )
Черновик	12 футов
Глубина захвата	14 футов
Движение	Плыть
План паруса	Бриг
Дополнение	24 моряка, 12 охотников на тюленей
Вооружение	2 × пушки P-Pounder + 2 вертлюжных орудия

Union был построен в Барнстейбле, штат Массачусетс [ ^1], позже куплен Эдмундом Фаннингом , который переоборудовал и зарегистрировал судно в Нью-Йорке как собственность товарищества судоходной компании Fanning & Coles .

Эдмунд Фаннинг был торговцем тюленьими шкурами и торговцем, который читал журнал экспедиции английского мореплавателя Джорджа Ванкувера . Журнал Ванкувера представлял особый интерес для Фаннинга, поскольку в 1791 году Ванкувер высадился на побережье Новой Голландии в месте под названием пролив короля Георга Третьего . Ванкувер писал о том, что этот регион богат морскими котиками . На основании этой информации Фаннинг подготовился к отправке Союза туда в экспедицию по охоте на тюленей, чтобы собрать 20 000 шкур. ^[2] Его план состоял в том, чтобы продать шкуры в Кантоне за товары, которые можно было бы привезти обратно в Нью-Йорк .

Фаннинг назначил 24-летнего Айзека Пендлтона капитаном экспедиции и выбрал 22-летнего Дэниела Райта старшим помощником. Кроме того, 18-летний Исайя Таунсенд был взят на Union в качестве второго помощника. Union отплыл из Нью-Йорка в конце сентября 1802 года ^[3] для короткой остановки в Стонингтоне , штат Коннектикут, прежде чем совершить прыжок в Нантакет, где он погрузил на борт бригаду из 12 охотников на тюленей во главе с Оуэном Фолгер-Смитом. Union отплыл из Нантакета 10 октября 1802 года с 36 мужчинами, затем остановился на острове Сал в португальском форпосте Кабо-Верде , прежде чем продолжить путь к Южной Георгии , чтобы начать охоту на тюленей. Но охотникам на тюленей не очень повезло во время пребывания на Южной Георгии, они получили оттуда только около 300 или 400 шкур. ^[3]

В проливе Кинг-Джордж (около современного Олбани, Западная Австралия) Пендлтон встретил Николаса Бодена, капитана Le Géographe . Боден поделился с ним картами острова Иль-Борда ( остров Кенгуру ) и рассказал ему о том, что там обитает множество тюленей. Следуя этому совету, Пендлтон отправился на остров Кенгуру и в апреле 1803 года решил провести там зиму, в заливе, который сейчас известен как Американская река , и построить небольшое судно для охоты на тюленей — шхуну Independence . ^[4]

Union прибыла в Сидней 6 октября 1803 года из "Straits" с грузом шкур. Она отплыла в Китай 29 августа 1804 года. ^[5]

Во время плавания из Сиднея в Китай , Union зашел в Тонгатапу на Дружественных островах в поисках сандалового дерева . Айзек Пендлтон и еще семь человек сошли на берег 1 октября 1804 года. Без ведома оставшейся на борту команды Union , туземцы убили всех восьмерых мужчин. На следующий день к кораблю приблизилось каноэ с белой женщиной на борту. Казалось, ее роль заключалась в том, чтобы заманить на берег еще одну лодку с мужчинами, но она закричала, что другие мужчины были убиты, и выпрыгнула из каноэ и поплыла к кораблю. Экипаж спас ее и удерживал туземцев, пока судно поднимало якорь. Женщиной оказалась Элизабет Мосли (или Мосей, или Морей), единственная выжившая с Duke of Portland , который заходил на остров примерно два года назад и чей экипаж туземцы тоже убили.

Оставшаяся в живых команда Union под командованием первого помощника капитана Дэниела Райта отплыла обратно в Сидней, куда прибыла 25 октября 1804 года. Union отплыла на Фиджи 12 ноября 1804 года ^[5] по контракту с Симеоном Лордом .

Union полностью разбился на острове Коро. ^[6] Капитан, Дэниел Райт, и остальные двадцать один член экипажа утонули или были убиты туземцами. Точных данных о дате его крушения не сохранилось. ^[7]

Уолтер Бейтс написал один отчет о путешествии на борту Union . ^{[8] [9]} Другой отчет был написан Эдмундом Фаннингом в «Путешествиях вокруг света». ^[10]