Ундецимус Страттон
Ундецимус Страттон (1868 – 12 июля 1929) был управляющим лондонского депо Daimler и поставщиком автомобилей для британской, испанской и немецкой королевской семьи. Вместе с Эрнестом Инстоуном он взял на себя управление депо под названием Stratton-Instone, которое позже стало автомобильным дилером Stratstone (теперь часть Pendragon PLC ).
Ранний период жизни
Стрэттон родился в 1868 году в семье Ундецимуса и Маргарет Стрэттон из Комптон-Грейндж, недалеко от Вулверхэмптона . Его отец, адвокат, был назван «Ундецимус» в честь своего отца, ни один из которых не был одиннадцатым ребенком; это имя использовалось семьей Стрэттон в течение многих поколений, и оно было дано в свете этого использования. [1] [2] Стрэттоны изначально были из — и взяли свое имя от — Стрэттона, Корнуолл , поселившись в Бринкворте, Уилтшир в 1600-х годах. [3]
Близкие друзья Стрэттона называли его Юджином, или просто «Джином» для краткости. Известный бегун и игрок в регби, Стрэттон учился на юриста, но не продолжил заниматься профессией. Вместо этого он купил землю на сэкономленные деньги и построил на ней пивоварню. В феврале 1898 года он женился на Лили О'Хара Томпсон, светской красавице, и в возрасте тридцати с небольшим лет удалился в поместье, чтобы тренировать своих скаковых лошадей и лошадей для рыси. [4]
Стрэттон был пионером в области автомобилестроения, купившим свою первую машину, Daimler, в 1898 году. Его коллега-автомобилист и энтузиаст воздушных шаров, достопочтенный сэр Чарльз Роллс , был близким другом Стрэттона и предложил ему партнерство в новом предприятии по продаже автомобилей. Стрэттон отказался, и Роллс основал CS Rolls & Co. с Клодом Джонсоном . В 1905 году Стрэттон, Роллс и Фрэнк Хеджес Батлер установили рекорд высоты полета на воздушном шаре в 7000 футов (2100 метров). [4]
Связь с Daimler и его королевскими клиентами
В 1903 году, вскоре после отклонения предложения о партнерстве от Rolls, Стрэттон встретился с Э. Г. Дженкинсоном, председателем Daimler, когда Daimler Дженкинсона застрял на обочине дороги. Увидев застрявшего автомобилиста, Стрэттон остановил свой Daimler и предложил помощь. [4] Дженкинсон был впечатлен Стрэттоном и его познаниями в области автомобилей. В то время Дженкинсон искал замену главе лондонского депо Daimler, что было особенно деликатной должностью из-за королевских автомобилей. [5] Заняв эту должность, Стрэттон вскоре обнаружил, что ему приходится подбирать лучших королевских шоферов и механиков. [6] Он быстро стал случайным автомобильным спутником короля и , [7] в течение пяти лет, поставщиком других монархов, включая императора Германии , [8] султана Джохора и короля Испании , который посвятил Стрэттона в рыцари Королевского ордена Изабеллы Католической . [9] В 1911 году он провел несколько выходных в Сандрингеме, обучая нового принца Уэльского работе с автомобилем и вождению. [10]
Страттон-Инстоун
В 1921 году Стрэттон вступил в партнерство с коммерческим директором Daimler Эрнестом Инстоуном. Стрэттон и Инстоун взяли под контроль выставочные залы Daimler на Пэлл-Мэлл, 27, назвав предприятие Stratton-Instone. Каждое утро в одиннадцать часов дворецкий в утреннем костюме приносил устрицы и шампанское в комнаты директоров. [3]
Смерть
Одной из последних услуг Стрэттона для короля Георга V было переоборудование одного из больших автомобилей Daimler Его Величества в машину скорой помощи, чтобы доставить его в Богнор, Сассекс, для выздоровления от сильной простуды в начале 1929 года. [3] Стрэттон умер 12 июля того же года после непродолжительной болезни. [3] [11] Король Георг V и королева Мария после смерти Стрэттона выразили свои «глубочайшие и самые искренние соболезнования» и заявили, что «это источник величайшего сожаления... что они никогда больше не смогут воспользоваться бесценными советами и помощью, которые [он] оказывал им на протяжении стольких лет». [12]
Следующим летом будущий король Эдуард VIII арендовал дом Стрэттона в Саннингдейле у своей вдовы Мюриэль (вторая жена Стрэттона; его первая, Лили, умерла в 1916 году). [13] [3] [14] В 1930 году преемники Стрэттона и Инстоун выкупили долю Даймлера в Stratton-Instone и переименовали компанию в Stratstone Limited. [ необходима цитата ]
Ссылки
- Цитаты
- ↑ Монументальные надписи Уилтшира, сэр Томас Филиппс, ред. Питер Шерлок , Wiltshire Record Society, 2000, стр. 114
- ↑ Дальнейший свет на происхождение Уильяма Пенна, OFG Hogg, Society of Genealogists, 1964, стр. 18
- ^ abcde Берджесс-Уайз, Дэвид, Машины для короля и двора – Ундецимус Страттон, стр. 63
- ^ abc Берджесс-Уайз, Дэвид, Автомобили для короля и двора – Ундецимус Страттон, стр. 56
- ^ Берджесс-Уайз, Дэвид, Автомобили для короля и двора – Ундецимус Страттон, стр. 57
- ^ Берджесс-Уайз, Дэвид, Автомобили для короля и двора – Ундецимус Страттон, стр. 57-58.
- ^ Берджесс-Уайз, Дэвид, Автомобили для короля и двора – Ундецимус Страттон, стр. 58-59
- ^ Берджесс-Уайз, Дэвид, Автомобили для короля и двора – Ундецимус Страттон, стр. 60
- ^ Берджесс-Уайз, Дэвид, Автомобили для короля и двора – Ундецимус Страттон, стр. 59
- ^ Берджесс-Уайз, Дэвид, Автомобили для короля и двора – Ундецимус Страттон, стр. 61
- ↑ Фотография могилы Ундецимуса Страттона.
- ^ Берджесс-Уайз, Дэвид, Автомобили для короля и двора – Ундецимус Страттон, стр. 54
- ^ "Лили О'Хара "Кит" Стрэттон (неизвестно-1916) - Find A Grave Memorial". Find a Grave .
- ^ "Prince's New House" . Yorkshire Post и Leeds Intelligencer . 1 августа 1929 г. стр. 7. Получено 2 августа 2014 г. – через British Newspaper Archive .
- Источники
- Берджесс-Уайз, Дэвид (май 1999). Розенбуш, Карла А. (ред.). «Автомобили для короля и двора – Ундецимус Страттон». Automobile Quarterly . 39 (1). Automobile Quarterly: 54– 63. ISBN 9781596139527. ISSN 0005-1438. LCCN 62004005 . Получено 6 августа 2013 г. .
