USS Уильям Х. Бейтс

USS William H. Bates (SSN-680) с сухим палубным укрытием на палубе позади паруса .
История
Соединенные Штаты
Имя	USS William H. Bates (SSN-680)
Тезка	Уильям Х. Бейтс (1917–1969), представитель США от 6-го избирательного округа Массачусетса (1950–1969)
Заказано	25 июня 1968 г.
Строитель	Ingalls Shipbuilding , Паскагула , Миссисипи General Dynamics Electric Boat
Заложен	4 августа 1969 г.
Запущен	11 декабря 1971 г.
Спонсируется	Г-жа Эндрю Р. Грейнджер
Заказано	5 мая 1973 г.
Выведен из эксплуатации	11 февраля 2000 г.
Поражённый	11 февраля 2000 г.
Девиз	Непокоренный Дух
Судьба	Утилизация по программе утилизации судов и подводных лодок началась 1 октября 2002 г. и завершилась 30 октября 2002 г.
Значок
Общая характеристика
Класс и тип	Ударная подводная лодка класса «Осетр»
Смещение	3978 длинных тонн (4042 т) легкие 4270 длинных тонн (4339 т) полная 292 длинных тонн (297 т) мертвых
Длина	302 фута 3 дюйма (92,13 м)
Луч	31 фут 8 дюймов (9,65 м)
Черновик	28 футов 8 дюймов (8,74 м)
Установленная мощность	15 000 лошадиных сил на валу (11,2 мегаватт )
Движение	Один ядерный реактор S5W , две паровые турбины , один винтовой
Скорость	15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) в надводном положении 25 узлов (46 км/ч; 29 миль/ч) под водой
Глубина теста	1300 футов (400 метров)
Дополнение	126 (14 офицеров , 112 рядовых )
Вооружение	4 × 21-дюймовых (533 мм) торпедных аппарата

USS William H. Bates (SSN-680) , ударная подводная лодка класса Sturgeon , планировалась как второй корабль ВМС США, который будет назван USS Redfish — в честь морского окуня , разновидности лосося — когда контракт на ее строительство был присужден компании Ingalls Shipbuilding в Паскагуле , штат Миссисипи , 25 июня 1968 года. Однако после смерти 22 июня 1969 года Уильяма Х. Бейтса (1917–1969), представителя США от 6-го избирательного округа Массачусетса (1950–1969), известного своей стойкой поддержкой ядерной силовой установки в ВМС США, она была переименована в William H. Bates и заложена 4 августа 1969 года как единственный корабль ВМС США, носивший это имя. Причину, по которой тогдашний министр ВМС Джон Чейфи дал ей это имя , нарушив давнюю традицию ВМС называть ударные подводные лодки ВМС США именами морских существ, лучше всего сформулировал адмирал Хайман Риковер , тогдашний директор программы ядерных реакторов ВМС, выразив лаконичное замечание: «Рыбы не голосуют!» ^[1]

Контракт на строительство Redfish был заключен 25 июня 1968 года, и к моменту закладки киля 4 августа 1969 года компанией Ingalls Shipbuilding судно было переименовано в William H. Bates . Оно было спущено на воду 11 декабря 1971 года, спонсируемое миссис Эндрю Р. Грейнджер, и введено в эксплуатацию 5 мая 1973 года.

После выживаемости William H. Bates прибыла в свой порт приписки , Нью-Лондон , Коннектикут . Она была развернута в восточной части Атлантического океана с июля по октябрь 1974 года и провела свою первую патрульную миссию, прежде чем посетить Холи-Лох , Шотландия , и Галифакс , Новая Шотландия , Канада , по пути домой. Однако ее передышка была недолгой, поскольку она снова вышла на патрулирование во второй половине декабря 1974 года и в январе 1975 года. После ремонта в Холи-Лохе она зашла в Фаслейн , Шотландия, для визита в порт.

Отправившись из Фаслейна домой в конце января 1974 года, William H. Bates прошел переоборудование на верфи Norfolk Naval Shipyard в Портсмуте , штат Вирджиния , перед проведением локальных операций у Форт-Лодердейла , штат Флорида , летом 1975 года . Вскоре после этого она снова была развернута в европейских водах, приняв участие в учениях по борьбе с подводными лодками . В ноябре 1975 года она приняла участие в учениях Организации Североатлантического договора (НАТО) «Моби Дик» и «Океанское сафари '75», прежде чем она вернулась в Нью-Лондон в декабре 1975 года.

William H. Bates осуществила свое первое развертывание в Средиземном море в 1976 году, покинув Нью-Лондон 5 мая 1976 года. Во время этого тура она оттачивала свое мастерство в учениях с другими кораблями ВМС США и военно-морскими подразделениями НАТО иностранных государств. Во время развертывания она посетила Бизерту , Тунис ; залив Аугуста , Сицилия ; и Ла Специю и Неаполь , Италия . После выхода из Средиземного моря 6 сентября 1976 года она приняла участие в учениях «Ocean Safari '76» в середине месяца. 14 октября 1976 года она вернулась в Нью-Лондон.

William H. Bates прошла ремонтные работы и позже была подготовлена ​​к другому зарубежному развертыванию. Она вышла из Нью-Лондона летом 1977 года и завершила свою миссию 3 октября 1977 года, пришвартовавшись рядом с подводной лодкой USS  Holland  (AS-32) в тот день. Затем она прошла через Северное море с визитом в порт Бремерхафен , Западная Германия , где провела пять дней. Затем она приняла участие в учениях «Ocean Safari '77» с подразделениями НАТО, возвращаясь из европейских вод в Нью-Лондон.

Уильям Х. Бейтс служил в Атлантике до начала 1978 года, пока в мае 1978 года не перешел в новый порт приписки, Сан-Диего , штат Калифорния , для службы в Тихоокеанском флоте США .

Этот раздел нуждается в расширении : история за 1978-1980 годы. Вы можете помочь, дополнив его. ( Январь 2010 )

С 1978 по начало 1989 года William H. Bates действовал из Сан-Диего, будучи прикрепленным к 11-й эскадре подводных лодок , проводя многочисленные развертывания и операции в Западной части Тихого океана , такие как «Учения Team Spirit » с ВМС Республики Корея и ВМС различных других стран. Во время своих развертываний она совершила визиты в порты залива Субик на Филиппинах , Чинхэ в Южной Корее , Йокосука и Сасебо в Японии , Гуам и Сатахип в Таиланде , среди прочих мест.

В середине 1989 года судно William H. Bates шло на север из Сан-Диего, остановилось на военно-морской верфи Mare Island в Вальехо , штат Калифорния , для проведения небольшого ремонта и отдыха экипажа, а затем продолжило путь вдоль западного побережья США и вошло на военно-морскую верфь Puget Sound в Бремертоне , штат Вашингтон , для масштабной дозаправки и модернизации.

Этот раздел нуждается в расширении : более подробная история за 1980-1989 годы. Вы можете помочь, дополнив его. ( Январь 2010 )

В 1991 году, после завершения капитального ремонта дозаправочной станции, порт приписки William H. Bates был изменен на Перл-Харбор , Гавайи в апреле 1991 года, и назначен в 1-ю эскадру подводных лодок, из которой она совершила несколько развертываний и операций в Западной части Тихого океана в 1990-х годах, включая оснащение укрытия на сухой палубе 06-P в декабре 1991 года, 6-месячное развертывание в Западной части Тихого океана с 18 июня по 18 декабря 1992 года, включая визиты в порты Гуама, Йокосуки и Гонконга, 56-дневное развертывание в Западной части Тихого океана с 23 июня по 18 августа 1993 года, которое включало участие в учениях Tandem Thrust '93, визит в порт Брисбен и одновременное пересечение экватора и международной линии перемены дат Golden Shellback 13 августа 1993 года.

Этот раздел нуждается в расширении : более подробная история за 1991-2000 годы. Вы можете помочь, дополнив его. ( Январь 2010 )

William H. Bates был выведен из эксплуатации и одновременно исключен из Военно-морского регистра 11 февраля 2000 года. Он вернулся на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд, где его утилизация по программе утилизации атомных судов и подводных лодок началась 1 октября 2002 года и была завершена 30 октября 2002 года.

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
•  В этой статье содержится информация, собранная из Naval Vessel Register , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь.
• NavSource Online: Архив фотографий подводных лодок Уильяма Х. Бейтса (SSN-680)

На Викискладе есть медиафайлы по теме USS William H. Bates (SSN-680) .

• Ассоциация USS William H. Bates (SSN 680)