USS Вестернер

Оснащение SS Westerner на верфи JF Duthie and Company в Сиэтле , штат Вашингтон , 26 января 1918 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	USS Вестернер
Строитель	JF Duthie and Company , Сиэтл , Вашингтон
Запущен	4 ноября 1917 г.
Завершенный	начало 1918 г.
Приобретенный	20 июня 1918 г.
Заказано	20 июня 1918 г.
Выведен из эксплуатации	21 августа 1919 г.
Поражённый	21 августа 1919 г.
Судьба	Возвращено в Управление судоходства США 21 августа 1919 г.
Примечания	С 1919 года судно использовалось как коммерческое грузовое судно SS Westerner компанией Oliver J. Olson & Company. Списан в 1933 г.
Общая характеристика
Тип	Грузовое судно
Смещение	12 200 тонн
Длина	423 фута 9 дюймов (129,16 м)
Луч	54 фута 0 дюймов (16,46 м)
Черновик	24 фута 1 дюйм (7,34 м) (среднее)
Глубина	29 футов 9 дюймов (9,07 м)
Движение	Одна паровая машина мощностью 2500 л.с. (1,864 МВт ) , один вал
Скорость	10,5 узлов (19,4 км/ч; 12,1 миль/ч)
Дополнение	87
Вооружение	1 × 5-дюймовая (127-мм) пушка

USS Westerner (ID-2890) — грузовое судно ВМС США , служившее во время Первой мировой войны и сразу после неё.

Westerner был заложен как стальной одновинтовой коммерческий грузовой корабль SS Westerner проекта 1013 компанией JF Duthie and Company в Сиэтле , штат Вашингтон , для Управления судоходства США . Он был спущен на воду 4 ноября 1917 года и достроен в начале 1918 года. Затем он отправился на восточное побережье США , где 20 июня 1918 года был передан ВМС США в Норфолке , штат Вирджиния , получил идентификационный номер военно-морского регистра 2890 и был введен в эксплуатацию в тот же день, что и USS Westerner (ID-2890). ^{[1] [2]}

Назначенный на Военно-морскую транспортную службу (NOTS), Westerner покинул Норфолк 10 июля 1918 года, перевозя груз армейских припасов США , и направился в Нью-Йорк . Он покинул Нью-Йорк 24 июля 1918 года в составе конвоя , направлявшегося во Францию . У него возникли неполадки с двигателем, из-за чего он был вынужден провести три дня в Галифаксе , Новая Шотландия , Канада , прежде чем продолжить свой путь во Францию. Он прибыл в Брест , Франция, 17 августа 1918 года, а затем переместился в Сен-Назер , чтобы разгрузить свой груз. ^{[3] [4]}

Westerner отплыл из Сен-Назера 22 сентября 1918 года и прибыл в порт Норфолк 10 октября 1918 года, где он загрузил еще один груз с припасами армии США. Впоследствии он совершил еще три грузовых рейса под контролем NOTS: два в Ла-Палис , Франция (в одном случае он перевозил припасы, предназначенные для французского правительства ), и один в Триест , Италия , через Гибралтар . После своего последнего рейса NOTS Westerner прибыл в порт Нью-Йорка 6 августа 1919 года . ^{[5] [6]}

Выведенный из эксплуатации 21 августа 1919 года, Westerner был одновременно вычеркнут из списков ВМС и передан обратно в Управление судоходства США. Oliver J. Olson & Company стала оператором судна для Управления судоходства США.

Снова SS Westerner , судно служило в коммерческих целях под контролем Shipping Board до постановки на прикол в конце 1920-х годов. После этого оно больше не возвращалось на службу и было заброшено из-за возраста и износа в конце 1932 или начале 1933 года.

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
• Онлайн-библиотека избранных изображений: Гражданские суда: Westerner (американское грузовое судно, 1918). Служил как USS Westerner (ID # 2890) в 1918-1919 гг.
• NavSource Online: Раздел Архив фотографий патрульных судов Westerner (ID 2890)