USS «Водяная ведьма» (1845)
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1861%E2%80%931863).svg.png) Соединенные Штаты | |
| Заложен | 1844 |
| Запущен | 1845 |
| В эксплуатации | 1845 |
| Выведен из эксплуатации | 1845 |
| Судьба | Перестроен как USS Water Witch (1847) |
| Общая характеристика | |
| Длина | 100 футов (30 м) |
| Луч | 21 фут (6,4 м) |
| Движение |
|
| Скорость | 6,5 узлов (12,0 км/ч; 7,5 миль/ч) |
USS Water Witch — пароход , спроектированный и построенный ВМС США с экспериментальной двигательной системой, которая так и не заработала, — колесом «Хантер» .
История обслуживания
Первый пароход Water Witch , построенный в 1844 и 1845 годах на верфи Washington Navy Yard , не имел большого активного использования. Первоначально он был построен как судно для снабжения водой станции Norfolk, Virginia , но не использовался для этой цели, поскольку его осадка была слишком большой для прохождения шлюзов канала Dismal Swamp для получения пресной воды. Следовательно, он был приспособлен как портовое судно и буксир.
Однако его уникальная, но плохо продуманная система движения Hunter Wheel также привела к тому, что эта миссия оказалась неудачной. Чтобы избавить пароходы от их уязвимых надводных кожухов гребных колес и увеличить их бортовой вес, лейтенант WW Hunter разработал и запатентовал систему размещения колес внутри корпуса судна под прямым углом к килю, что сделало их вращение горизонтальным, а не вертикальным. Лопасти выступали за пределы корпуса на всю длину для максимального контакта с водой в целях движения; а внутри корпуса они были заключены в коффердам, который не позволял воде попадать внутрь судна. К несчастью для лейтенанта Hunter, колеса потеряли большую часть своей мощности, толкая воду через закрытую область внутри корпуса, потеряв от 50 до 70 процентов своей потенциальной мощности.
Этот факт был признан еще до того, как корабль прослужил год, поэтому его забраковали и отправили в Филадельфию, штат Пенсильвания , куда он прибыл незадолго до 21 ноября 1845 года. Его модификации там были настолько обширными, что, несмотря на то, что он сохранил свое название, новое творение считается вторым, отдельным кораблем — USS Water Witch (1847) .
Источники
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
